Bekijk originele versie: Gilera DNA 180

Door BLIND_SNIPER op zondag 30 april 2006 15:12

 

quote:
Op zaterdag 29 april 2006 11:07 schreef JK het volgende:
Slijtage valt ook mee, want het is een 4 takt.

Uh als je van 1973 bent en je zoon rijd een DNA 180, dan ben je op je 15e vader geworden (of nog jonger) :?

of hij zit op de account van zijn zoon of wat dan ook


p.s. jij let ook overal op :+

Door Marielle Kruyt op maandag 01 mei 2006 16:03

 

ik heb nog 2 vraagjes. Weet iemand hoeveel bar er in de banden van de DNA moeten. ik heb namelijk het onderhoudsboekje er niet bij dus heb echt geen idee hoeveel erin moet.
En ik zou er graag een andere uitlaat onder zetten zodat die iets harder loopt. Heeft iemand een idee wat voor soort ik dan moet kopen en hoeveel harder ie dan zo lopen. En zijn er dan nog nadelen aan verbonden als ik een andere uitlaat eronder zet.

doei doei
Hey tof dat je hem tog wel hebt gehaald, vind ik wel leuk om te horen *O* ik rij er zelf ook 1 en weet dus dat het een leuke ( motortje ) is. Maar stuur me anders even een mailtje als je er zin in hebt kunnen we af en toe wat babbelen over onze( motors ) en ik heb trouwens ook wel zin om een keer tegen je te racen :P haha geintje hooor :)
Ik weet niet hoeveel bar er bij mij inzit, kijk ik ook haast niet naar maar over de uitlaat heb ik me wel het een en ander laten vertellen, namelijk je zou er een " LEO VINCE 4-ROAD " uitlaat op kunnen zetten die geeft je dan dus net wat meer vermogen en ik vind hem eigenlijk ook wel wat stoerder ik heb een inie mini kleine fototje dus kijk maar ff en wat het kost enzo weet ik niet meer had ik ooit nagevraagd maar ben het inmiddels vergeten. Ik heb alles gewoon standaard gehouden omdat hij volgens mij zo veel langer mee gaat :)

Bijlage: images.jpg

Door BLIND_SNIPER op zaterdag 06 mei 2006 17:09

 

er zijn nog aardig wat uitlaten voor 180cc scooters

gilera runner en gilera dna daar passen dezelfde uitlaten op

http://koopjes.marktplaats.nl/motoren_en_brommers/onderdelen_scooters/30741049.html?return=eJwlykEKwjAQheG7FNpl0jEuZEIQvckQCwmJzdAMWBXvbkJX%2F%2FfgEQJ%2BI862IsAZh7rQ5oMNIoxap8LLqp60JeFMJFWtWR8XxYGve3YwPapLr9Hc4DJ7P5q7lD4asjR8Infujb3vo6XGhtPEzgz29wdTQylb&df=1#photo

als je echt hard wilt gaan moet je voor een malossi/polini/yasuni of jolly motor uitlaat gaan


edit:sorry voor de layout
"helaas" is het een viertakt 8-) deze uitlaten zijn hier niet geschikt voor ;)

Door Marielle Kruyt op zondag 07 mei 2006 12:22

 

het is inderdaad een 4takt dus ik denk dat dat niet gaat lukken. Ik heb inderdaad gekeken voor een leo vince 4 road. ziet er echt cool uit. maar ik moet wel zeker weten dat ie sneller daar door gaat lopen. En wat het geluid daarbij. Ik hoorde trouwens pas van iemand dat op zulke motorscooters een begrenzing zit, hij wist niet of het elektronisch wat of d.m.v. een vario. Maar iemand die anders heeft gilera nederland gebeld en die zei dat het helemaal niet begrenst is. ik hoop dat iemand anders hier nog iets over weet.

Door Azn16031987 op maandag 08 mei 2006 15:06

 

Voor de mensen die intresse hebben. Mijn dna is te koop. Ik ben op zoek naar een Honda CB600f 25kw. http://motor.2dehands.nl/markt/motor/gilera/13978059-dna-180cc-4takt-garantie.html?q=dna
:)
quote:
Op zondag 07 mei 2006 12:22 schreef Marielle Kruyt het volgende:
het is inderdaad een 4takt dus ik denk dat dat niet gaat lukken. Ik heb inderdaad gekeken voor een leo vince 4 road. ziet er echt cool uit. maar ik moet wel zeker weten dat ie sneller daar door gaat lopen. En wat het geluid daarbij. Ik hoorde trouwens pas van iemand dat op zulke motorscooters een begrenzing zit, hij wist niet of het elektronisch wat of d.m.v. een vario. Maar iemand die anders heeft gilera nederland gebeld en die zei dat het helemaal niet begrenst is. ik hoop dat iemand anders hier nog iets over weet.

Hoi Marielle voor zover ik weet zit er geen begrenzing op en al is het een 4takt scooter je kan die dinge heel erg makkelijk opvoeren bv dmv een 210cc malossi cilinderkit of een malossi CDI unit en je hebt er ook nog een snelere nokkenas voor als ik het goed heb vario's heb je echt van alles je kan als eerst het simpelste doen je zou bv een malossi spons kunnen halen kost dacht ik een kleine 10 a 20 euro dan vervang je de spons wat in je luchtfilter zit met de spons van malossi er zijn echt zat oplossingen hier heb je een site met wat ideetjes. Trouwens wat voor kleur is je DNA ? Die van mij is blauw en ik rij bijna iedere dag langs Leiden dus misschien kom ik je wel eens tegen nou ik hoor nog wel van je :W

https://www.pmtuning.co.u...Category_Code=00208180DNA

Door Marielle Kruyt op dinsdag 09 mei 2006 12:40

 

Ik heb ook al aan opvoeren gedacht. Maar ik ben bang dat alles dan heel snel slijt enzo. Maar jij heb er dus van alles aan veranderd. En hoe hard rijdt die nu dan? Ik heb een rode met ja, wat is dat voor kleur. mat in ieder geval. maar ff vooraan dit forum staan foto's van mijn motor. Maar misschien is het een idee om een keer af te spreken. dan kan ik ff kijken hoe die van jouw nou rijdt nu die opgevoerd is. ik vind het namelijk zonde om er heel veel geld aan te spenderen en dat ik er uiteindelijk helemaal niet blij mee ben. En ik daarbij komt het dat ik er ook geen verstand van heb. Maar ik zal zwaaien wanneer ik je zie. hihi

Door 25-kw-g-belg-s-500 op dinsdag 09 mei 2006 16:29

 

yo iedereen,

leuk ding, ik zoek al lang een motor of motorscooter (eigenlijk is het allemaal bijzaak, als ik maar mobiel ben) om mijn gs500e te vervangen die ik pert total heb gereden (krijg ik wel terug vergoed maar ja).

Ik bne nog maar 2.5 maandjes in belgie, daarom wil ik geen 'echte' dure vervanger kopen maar snel iets goedkoop en leuk. ik zag dus ene gilera dna 125 staan (in belgie), leek me wel leuk (alhoewel ik uitlaat enzo er niet vind uitzine) en als hij nog zuinig is is het helemaal super.

Maar ik moet er wel ritjes mee maken naar mijn kamer en terug in de week, toch 30 km met bagage. (toprol en zijvaliezen) zou dat allemaal een beetje lukken? (misschien niet meer nodig met buddy ofzoiets?? klopt dat?)

dus het is eigenlijk een motorscooter die er uit ziet als een motor? (nie tzoals de cbr125 dan).

hier is het linkje. kost wel heel weinig (verdacht) http://moto.2dehands.be/markt/motor/gilera/14131152-gilera-te-koop.html?per=100

hoeveel kosten ze nieuw?

greetzs
quote:
Op dinsdag 09 mei 2006 12:40 schreef Marielle Kruyt het volgende:
Ik heb ook al aan opvoeren gedacht. Maar ik ben bang dat alles dan heel snel slijt enzo. Maar jij heb er dus van alles aan veranderd. En hoe hard rijdt die nu dan? Ik heb een rode met ja, wat is dat voor kleur. mat in ieder geval. maar ff vooraan dit forum staan foto's van mijn motor. Maar misschien is het een idee om een keer af te spreken. dan kan ik ff kijken hoe die van jouw nou rijdt nu die opgevoerd is. ik vind het namelijk zonde om er heel veel geld aan te spenderen en dat ik er uiteindelijk helemaal niet blij mee ben. En ik daarbij komt het dat ik er ook geen verstand van heb. Maar ik zal zwaaien wanneer ik je zie. hihi


Hey ik moet je helaas teleurstellen want die van mij is juist niet opgevoerd,
oke een heel klein beetje dan. Ik heb dus ook zo een Malossi sponsje in mijn filter gedaan en ik heb er een malossi vario op laten zetten en een malossi v-snaar trouwens wist je dat onderdelen van een Gilera Runner 180 VXR ( 4-takt ) exact hetzelfde zijn als die van een Gilera DNA 180 ? Ze hebben namelijk hetzelfde blok dus uitlaat, carb, vario, enz enz is zelfde. Stuur me ff een mailtje op s------@hotmail.com dan kunnen we idd een keer wat afspreken. :W

Door BLIND_SNIPER op donderdag 11 mei 2006 21:58

 

quote:
Op woensdag 10 mei 2006 12:47 schreef Sandori het volgende:
[...]

Hey ik moet je helaas teleurstellen want die van mij is juist niet opgevoerd,
oke een heel klein beetje dan. Ik heb dus ook zo een Malossi sponsje in mijn filter gedaan en ik heb er een malossi vario op laten zetten en een malossi v-snaar trouwens wist je dat onderdelen van een Gilera Runner 180 VXR ( 4-takt ) exact hetzelfde zijn als die van een Gilera DNA 180 ? Ze hebben namelijk hetzelfde blok dus uitlaat, carb, vario, enz enz is zelfde. Stuur me ff een mailtje op dan kunnen we idd een keer wat afspreken. :W

wacht even... die uitlaten kunnen verschillend zijn

op internet zie je vaak dat er runner uitlaten zijn(brommer modellen dan ik weet niet of het ook bij de motorversie's is)

dan passen de uitlaten wel op runner en niet op de dna omdat de standaard dan in de weg zit

dus even navragen want straks past die uitlaat niet en moet je of je standaard eraf halen en een zijstandaard kopen(zijn er ook voor of zitten die er af op bij motorversie)als er een zijstandaard op zit maakt het niet uit het gaat om die middenbok

Door BLIND_SNIPER op zondag 14 mei 2006 16:04

 

als je begrijpt wat ik bedoel :9
quote:
Op donderdag 11 mei 2006 21:58 schreef BLIND_SNIPER het volgende:
[...]
wacht even... die uitlaten kunnen verschillend zijn

op internet zie je vaak dat er runner uitlaten zijn(brommer modellen dan ik weet niet of het ook bij de motorversie's is)

dan passen de uitlaten wel op runner en niet op de dna omdat de standaard dan in de weg zit

dus even navragen want straks past die uitlaat niet en moet je of je standaard eraf halen en een zijstandaard kopen(zijn er ook voor of zitten die er af op bij motorversie)als er een zijstandaard op zit maakt het niet uit het gaat om die middenbok


Hoi dat zal bij de MOTOR VERSIE"S geen probleem moeten zijn denk ik omdat deze een andere soort standaard hebben dus ze hebben aan allebijde kanten zow een pootje dus dan zou je eventueel het pootje bij de uitlaat eraf kunnen halen zonder je standaard er af te moeten halen en dan past de uitlaat alsnog en de standaard zit er dan ook nog op en trouwens bij de motorversie's zit er standaard een zijstandaard op

Door BLIND_SNIPER op dinsdag 16 mei 2006 22:39

 

quote:
Op dinsdag 16 mei 2006 13:12 schreef Sandori het volgende:
[...]

Hoi dat zal bij de MOTOR VERSIE"S geen probleem moeten zijn denk ik omdat deze een andere soort standaard hebben dus ze hebben aan allebijde kanten zow een pootje dus dan zou je eventueel het pootje bij de uitlaat eraf kunnen halen zonder je standaard er af te moeten halen en dan past de uitlaat alsnog en de standaard zit er dan ook nog op en trouwens bij de motorversie's zit er standaard een zijstandaard op

dus probleem(wat er eigenlijk niet was :9 ) opgelost
Hey Marielle,

Ik heb geen mailtje meer van je gehad zou je me nog
even iets terug willen mailen.


BLIND_SNIPER,

zou jij even mijn E-mailadres bij je reactie van WOENSDAG 10 MEI 12:47
weg willen halen want ik krijg een heleboel ongewenste e mail van onbekende
mensen dus vandaar alvast bedankt,

Groet Sander.

Door BLIND_SNIPER op zaterdag 20 mei 2006 17:53

 

quote:
Op zaterdag 20 mei 2006 15:19 schreef Sandori het volgende:
Hey Marielle,

Ik heb geen mailtje meer van je gehad zou je me nog
even iets terug willen mailen.


BLIND_SNIPER,

zou jij even mijn E-mailadres bij je reactie van WOENSDAG 10 MEI 12:47
weg willen halen want ik krijg een heleboel ongewenste e mail van onbekende
mensen dus vandaar alvast bedankt,

Groet Sander.


haha ik heb al me posts doorgezocht en ik zag niks in mijn teksten staan
|(

maar het stond in een reactie van jou waar ik op gequote had |(

heet niet voor niets BLIND_SNIPER :+


owja hij is weggehaald

Door wheelie-wortel op maandag 22 mei 2006 10:02

 

jij bent gek dat je met je 180cc in amsterdam gaat rijden... ik weet niet precies hoe lang je dat ding al rijdt, of hoeveel geluk jij hebt.. maar ik heb zelf een 180 cc gilera runner... maaruh ik heb al een paar achtervolgingen gehad.. en dan bedoel ik niet door de politie maar door noord-afrikanen met een bijl in de hand...

Door BLIND_SNIPER op maandag 22 mei 2006 23:32

 

quote:
Op maandag 22 mei 2006 10:02 schreef wheelie-wortel het volgende:
jij bent gek dat je met je 180cc in amsterdam gaat rijden... ik weet niet precies hoe lang je dat ding al rijdt, of hoeveel geluk jij hebt.. maar ik heb zelf een 180 cc gilera runner... maaruh ik heb al een paar achtervolgingen gehad.. en dan bedoel ik niet door de politie maar door noord-afrikanen met een bijl in de hand...

nou...en... mischien hoefde ze je scooter wel geeneens te hebbe })
Hoi Marielle,

Kwam via de google.com zoekmachine onderandere jouw forum post tegen. Ik heb zelf helaas nog geen moterrijbewijs (wel een auto) maar ben toch geinteresseerd in motoren al wat niet meer. Vandaar dat ik ook aan een project ben begonnen: Ben van een Gilera Runner en een DNA 180 4 takt blok een motor scooter aan het maken! Was dus ook wel benieuwd naar de evaringen die hier beschreven stonden. Helaas erg weinig echte goede ervaringen maar wel veel commentaar! Is natuurlijk ook wel te begrijpen daar het niet om een echte klassieke motor gaat, maar om een soort van 'new breath' motor. De toekomst naar mijn mening daar het perfect is om files te omzijlen en ook nog eens erg zuinig is. Wat betreft de snelheid op de snelweg; Je kunt voor 170 engelse ponden je DNA opvoeren naar een 210 cc polini getunede motor welke je snelheid zeker ten goede zal komen.

Maar genoeg van wat je waarschijnlijk allemaal al weet! Ik wens je veel plezier en wie weet zwaai ik ook wel een keer! (haha)


Voor alle andere DNA 180 4takt rijders nog de vraag of er iemand in de buurt van IJmuiden woonachtig is. Ik zou graag een kijkje nemen naar een DNA 180 4t daar ik het een en ander wil zien over ophanging en kabelboom. De runner versie heeft een andere ophanging aan het frame en veren en de kabelboom heeft een aantal andere stekkertjes. Ook dien ik het subframe en het frame aan te passen zodoende hem te verzwaren voor het dikke dna blok. Dus...

Bvd,

Mette
quote:
Op maandag 05 juni 2006 09:41 schreef Mette het volgende:
Hoi Marielle,

Kwam via de google.com zoekmachine onderandere jouw forum post tegen. Ik heb zelf helaas nog geen moterrijbewijs (wel een auto) maar ben toch geinteresseerd in motoren al wat niet meer. Vandaar dat ik ook aan een project ben begonnen: Ben van een Gilera Runner en een DNA 180 4 takt blok een motor scooter aan het maken! Was dus ook wel benieuwd naar de evaringen die hier beschreven stonden. Helaas erg weinig echte goede ervaringen maar wel veel commentaar! Is natuurlijk ook wel te begrijpen daar het niet om een echte klassieke motor gaat, maar om een soort van 'new breath' motor. De toekomst naar mijn mening daar het perfect is om files te omzijlen en ook nog eens erg zuinig is. Wat betreft de snelheid op de snelweg; Je kunt voor 170 engelse ponden je DNA opvoeren naar een 210 cc polini getunede motor welke je snelheid zeker ten goede zal komen.

Maar genoeg van wat je waarschijnlijk allemaal al weet! Ik wens je veel plezier en wie weet zwaai ik ook wel een keer! (haha)


Voor alle andere DNA 180 4takt rijders nog de vraag of er iemand in de buurt van IJmuiden woonachtig is. Ik zou graag een kijkje nemen naar een DNA 180 4t daar ik het een en ander wil zien over ophanging en kabelboom. De runner versie heeft een andere ophanging aan het frame en veren en de kabelboom heeft een aantal andere stekkertjes. Ook dien ik het subframe en het frame aan te passen zodoende hem te verzwaren voor het dikke dna blok. Dus...

Bvd,

Mette


waarom zou je in godsnaam zown mooi dingetje als een DNA in stukke wille hakke en er een pleepot van maken? :? :X :r |( :r |(

doodzonde :N

pleepotten :r :r :r :r
Omdat dat ' in the end' ongeveer E 1000,- scheelt in prijs! Het blok en de scooter heb ik voor een zacht prijsje kunnen kopen.

Groet,

Mette

quote:
Op maandag 05 juni 2006 23:46 schreef pretpiloot het volgende:
[...]

waarom zou je in godsnaam zown mooi dingetje als een DNA in stukke wille hakke en er een pleepot van maken? :? :X :r |( :r |(

doodzonde :N

pleepotten :r :r :r :r
quote:
Op dinsdag 06 juni 2006 10:59 schreef Mette het volgende:
Omdat dat ' in the end' ongeveer E 1000,- scheelt in prijs! Het blok en de scooter heb ik voor een zacht prijsje kunnen kopen.

Groet,

Mette

[...]


ahhhhh :Y right }) das dan wel weer ok O-)

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True