Bekijk originele versie: er komt een nieuwe story in halflive's leven

Na anderhalve dag etteren is het inderdaad wel lekker om weer gewoon te sleutelen. En er blijkt ook wel een hoop geleden te hebben na tien jaar en wat pekel.
quote:
halflive schreef op 26 maart 2018 @ 18:56:
Rechts voor.
En ik heb intussen plan-B in werking gezet. Bij het doorboren is een boor vastgeslagen en gebroken. Muurvast en over de volledige lengte van de stomp. Ik pak mijn reserve blok. Daar staat een halve ton minder op. Dan wissel ik ook gelijk de versnellingsbak. Dan weet ik in ieder geval dat dat huilende lager daar niet vandaan komt. Het reserve blok ziet er ook veel beter uit, bijna geen corrosie. En al doende kan ik een hoop dingetjes netjes maken, de carterontluchting, nullast schakelaar, dat soort parafernalia.


_O- _O- _O- Ga ik in het vervolg ook doen.............bout afgebroken?? gewoon ander blok er onder
Ik heb intussen het frame overgezet. Frame er af, tweede blok en aandrijving netjes opgebouwd en het frame er op gezet.
De afgebroken bout steekt nu een centimeter of drie uit het oude blok. Later zal ik daar eens wat aan gaan lassen. Het ding is stijf verrot, met de griptang lukt het alvast niet.
Frame nog strak genoeg?
quote:
halflive schreef op 27 maart 2018 @ 20:50:
Ik heb intussen het frame overgezet. Frame er af, tweede blok en aandrijving netjes opgebouwd en het frame er op gezet.
De afgebroken bout steekt nu een centimeter of drie uit het oude blok. Later zal ik daar eens wat aan gaan lassen. Het ding is stijf verrot, met de griptang lukt het alvast niet.


Ben bang dat je dat stuk bout er niet meer uitgaat krijgen :N
quote:
JFJ schreef op 27 maart 2018 @ 21:00:
Frame nog strak genoeg?


Tuurlijk. Tis BMW he, das altijd strak.

[Afbeelding: s-l300.jpg]

:+
quote:
hevu schreef op 27 maart 2018 @ 23:23:

[...]


Ben bang dat je dat stuk bout er niet meer uitgaat krijgen :N


Jawel joh... is met de blokbout van de guzzi uiteindelijk toch ook gelukt (carterdeel met bout onder hydraulische pers bij bevriende garagehouder etc etc...)
quote:
JFJ schreef op 27 maart 2018 @ 21:00:
Frame nog strak genoeg?

Tuurlijk. Ging spanningsvrij van het oude op het nieuwe blok. Het dat je het zegt, ik heb er geen moment bij nagedacht.
Vandaag normale dingen gedaan. Nokkenasketting vervangen, kleppen gesteld, bougietjes. Morgen loodgieterswerk dan kunnen we proefdraaien.
quote:
halflive schreef op 28 maart 2018 @ 09:34:

[...]

Tuurlijk. Ging spanningsvrij van het oude op het nieuwe blok. Het dat je het zegt, ik heb er geen moment bij nagedacht.


Je zijspanframe hangt ook helemaal niet aan je motorframe. Eigenlijk hangt alles aan het blok en de bak.
quote:
Hellracer schreef op 28 maart 2018 @ 22:04:

[...]


Je zijspanframe hangt ook helemaal niet aan je motorframe. Eigenlijk hangt alles aan het blok en de bak.

Maar als je gaat sturen komt toch een andere kracht op het frame als ooit in Munchen bedacht is. Het zou kunnen (bij een ander frame ontwerp) dat het balhoofd gaat torderen.

Hij heeft weer gelopen. Niet vanzelf overigens. De afwatering van de tank heeft verstopt gezeten. En aangezien water zwaarder is als benzine gaat dat bij de pomp zitten. En zelfs een K75 loopt niet op water. Dus 15 liter mengsel afgetapt en een jerrykannetje vers gehaald. Toen liep hij zo. Ik wist niet meer dat een K75 zo mooi stil kon lopen. Je went aan dat gerammel.

Intussen hangt de Moturist aan twee kogels.
Mooi dat het weer rijdt.





Ikzelf zou trouwens nooit zoveel sleutelarij posten zonder daar wat illustraties aan toe te voegen. Al was het maar voor de mensen die niet zo goed kunnen lezen..... O-)
quote:
kwastert schreef op 29 maart 2018 @ 22:23:
Mooi dat het weer rijdt.





Ikzelf zou trouwens nooit zoveel sleutelarij posten zonder daar wat illustraties aan toe te voegen. Al was het maar voor de mensen die niet zo goed kunnen lezen..... O-)

Dat snap ik. Maar als ik lekker aan het sleutelen en problemen oplossen ben is plaatjes klikken het laatste waar ik aan denk. Een beetje hypocriet omdat ik zelf wel graag plaatjes kijk.
quote:
Hellracer schreef op 28 maart 2018 @ 22:04:

[...]


Je zijspanframe hangt ook helemaal niet aan je motorframe. Eigenlijk hangt alles aan het blok en de bak.


Bedoelde meer dat dat ding na 10 jaar pekel misschien een poedertje zou kunnen gebruiken O-)

Door roestendoenze op vrijdag 30 maart 2018 10:02

 

quote:
halflive schreef op 29 maart 2018 @ 23:56:

[...]

Dat snap ik. Maar als ik lekker aan het sleutelen en problemen oplossen ben is plaatjes klikken het laatste waar ik aan denk. Een beetje hypocriet omdat ik zelf wel graag plaatjes kijk.


En tijdens het MFen even op en neer voor tussendoor foto's denk je zeker ook niet aan? :P
quote:
roestendoenze schreef op 30 maart 2018 @ 10:02:

[...]


En tijdens het MFen even op en neer voor tussendoor foto's denk je zeker ook niet aan? :P

Dan moet ik het omdraaien, tussendoor even naar MF voor de foto's. Wat ook niet meehelpt is dat ik nog een Nokia 3310 heb. Daarmee gaat fotograferen en uploaden niet heel simpel.
[quote]halflive schreef op 30 maart 2018 @ 20:23:


Dan moet ik het omdraaien, tussendoor even naar MF voor de foto's. Wat ook niet meehelpt is dat ik nog een Nokia 3310 heb. Daarmee gaat fotograferen en uploaden niet heel simpel.[/quote


Tijd voor modernisatie !
quote:
halflive schreef op 30 maart 2018 @ 20:23:

[...]

Dan moet ik het omdraaien, tussendoor even naar MF voor de foto's. Wat ook niet meehelpt is dat ik nog een Nokia 3310 heb. Daarmee gaat fotograferen en uploaden niet heel simpel.


Je mag het ook met een normale digicamera doen (van Petra misschien??)
Hebben wij geen bezwaar tegen hoor
Je dochter kan toch een paar zeefdrukken maken van jou in actie? :+
quote:
Ralfie schreef op 31 maart 2018 @ 09:31:
Je dochter kan toch een paar zeefdrukken maken van jou in actie? :+


Gouwe handel volgende week in Genemuiden. :t
quote:
Bosso schreef op 31 maart 2018 @ 09:42:

[...]


Gouwe handel volgende week in Genemuiden. :t


Hmmmmmm dat wordt dan

DISA.......President at work

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True