Bekijk originele versie: Nieuwe Vespa 300 Super

Vind hem erg mooi die nieuw GTS! strak design ben zelf alleen voor een Beverly 500 gegaan voor het vermogen, xenon in laten bouwen en velgen zwart gespoten!
hij is zeker mooi, en rijdt geweldig. Ben net terug van een stukje toeren. Samen met een stel harley rijders.

Ik vind de mijne, zo in het wit, ook geweldig goed doen in combinatie met de zwarte velgen.

Door Montebianco_300 op dinsdag 09 september 2008 10:26

 

he he he ,
Er zijn ook nog Vespa 300 rijders die heel erg tevreden over hun GTS 300 super zijn!
Het is maar net wat je zoekt en aanspreekt. De reacties die ik krijg op m'n nieuwe scoot zijn in elk geval zeer postitief!
Voor mensen die een leuke motorscooter zoeken en van het Vespa design houden is dit een super keuze. :)
Hier een zeer recente Duitse test van de 300 super:

Krijg de test niet direct te pakken, je moet dus even op deze pagina op de zwarte Vespa klikken.

http://www.motorline.cc/motorrad/index.php/article=146765/=Motorrad_-_Vespa_GTS_300_Super_–_im_Test_-_Die_Wespe_wchst.htm
Hier een directe link
Ziehier de GTS300 in het wit[Afbeelding: IMG_3041_klein.jpg]
..[Afbeelding: IMG_3047_klein.jpg]
..[Afbeelding: IMG_3044_klein.jpg]
..[Afbeelding: IMG_3048_klein.jpg]
wat kun je zeggen na het zien van deze plaatjes .
mooi hoor.
Ik vind m ook mooi! En 22kW is natuurlijk altijd meegenomen!

De achterkant vind ik wat breed ogen. En het wordt tijd voor een mooie upside down voorvork. (Een RVS uitlaat zou ook wel een pr zijn, maar soit, de meesten hebben dan nog niet. Dat Vespa voorop gaat lopen verwacht ik toch ook niet :9 )

De scooter is zr subtiel bestickerd maar dat ziet er toch wel rg mooi uit!

Groeten, Karl

Door Montebianco_300 op maandag 15 september 2008 21:17

 

nog een plaatje dan![Afbeelding: IMG_3042_klein.jpg]

Door Kenneth B. Done op maandag 15 september 2008 21:31

 

Een ontzettend vette Vespa, vooral in het wit errug hip! Inderdaad, er zou wel 'ns een upside down voorvork opmogen, maar ook het achterlicht mag wel eens met ledjes.
Weet er iemand of er een abs versie op komst is? Ik wil een vespa300 super kopen heb al is een testrit gemaakt en dit beviel mij super maar abs is toch gee luxe op zo'n wesp.
Ik denk te wachten tot het autosalon in januari omdat er dan altijd nieuwigheden komen.
gts 300 komt zonder abs voor 2009.
Wel de rode is nu verkrijgbaar.


le sage
quote:
Lesage schreef op 28 november 2008 @ 16:55:
gts 300 komt zonder abs voor 2009.
Wel de rode is nu verkrijgbaar.


le sage


Ja... de fel rode... Ik heb hem in het echt gezien die kleur maar IK vind dat beslist geen mooie kleur.
quote:
Kachel84 schreef op 14 september 2008 @ 23:00:
Ik vind m ook mooi! En 22kW is natuurlijk altijd meegenomen!

De achterkant vind ik wat breed ogen. En het wordt tijd voor een mooie upside down voorvork. (Een RVS uitlaat zou ook wel een pr zijn, maar soit, de meesten hebben dan nog niet. Dat Vespa voorop gaat lopen verwacht ik toch ook niet :9 )

De scooter is zr subtiel bestickerd maar dat ziet er toch wel rg mooi uit!

Groeten, Karl


Het is 22pk en geen 22Kw. Redelijk groot verschil hoor. 22kw = bijna 30pk
;)
wow! die Vespa 300 super is waanzinnig zeg!
Sory Wimper ,maar bij de officiel brochures staat er wel ;
15.8 Kw (22 hp) bij 7.500 tpm. :]

VESPA GTS 300 SUPER
Technische specificaties
MOTOR
Type 1 cilinder, 4 takt, 4 kleppen, elektronische injectie,
katalysator
Cilinderinhoud 278 cc
Boring / Slagvolume 75/63 mm
Max. vermogen 15.8 Kw (22 hp) bij 7.500 tpm.
Max. koppelkracht 22.3 Nm bij 5.000 tpm
Brandstof Loodvrije benzine, RON min. 95
Injectie Via poort ingespoten alfa/N-type met lambda geslotenlus
sturing en drieweg katalysator
Ontsteking Elektronisch, met inductieve ontlading, variabele
bougievoorontsteking en driedimensionale kartering
Koeling Vloeistof
Smering Oliecarter en ketting aangedreven lobpomp; inlaat- en
afleveringsfilters
Start Elektronisch
Overbrenging CVT met koppelomvormer
Koppeling Automatische centrifugale droge koppeling met
dempers
VOERTUIG
Frame Plaatmetaal met gelaste versterkingen
Voorophanging Enkele-arm, dubbele-kamer hydraulische schokdemper
met coaxiale veer
Achterophanging Twee schokdempers met dubbel effect en regelbare
voorlading
Remsysteem voor 220 mm schijf
Remsysteem achter 220 mm schijf
mvg, le sage. :X
inderdaad..... 22 pk dus en geen kw
quote:
Lesage schreef op 30 november 2008 @ 14:12:
Sory Wimper ,maar bij de officiel brochures staat er wel ;
15.8 Kw (22 hp) bij 7.500 tpm. :]

VESPA GTS 300 SUPER
Technische specificaties
MOTOR
Type 1 cilinder, 4 takt, 4 kleppen, elektronische injectie,
katalysator
Cilinderinhoud 278 cc
Boring / Slagvolume 75/63 mm
Max. vermogen 15.8 Kw (22 hp) bij 7.500 tpm.
Max. koppelkracht 22.3 Nm bij 5.000 tpm
Brandstof Loodvrije benzine, RON min. 95
Injectie Via poort ingespoten alfa/N-type met lambda geslotenlus
sturing en drieweg katalysator
Ontsteking Elektronisch, met inductieve ontlading, variabele
bougievoorontsteking en driedimensionale kartering
Koeling Vloeistof
Smering Oliecarter en ketting aangedreven lobpomp; inlaat- en
afleveringsfilters
Start Elektronisch
Overbrenging CVT met koppelomvormer
Koppeling Automatische centrifugale droge koppeling met
dempers
VOERTUIG
Frame Plaatmetaal met gelaste versterkingen
Voorophanging Enkele-arm, dubbele-kamer hydraulische schokdemper
met coaxiale veer
Achterophanging Twee schokdempers met dubbel effect en regelbare
voorlading
Remsysteem voor 220 mm schijf
Remsysteem achter 220 mm schijf
mvg, le sage. :X


_O- waarom sorry, ach iedereen maakt maar fouten he. En diegene die het niet wisten nemen mss wel foute info over he. ;)

PK-Kw regel is ongeveer als volgt

1kw = 1,36PK
Dus om van Kw naar Pk te gaan vermenigvuldig je met 1,36
Van Pk naar Kw, juist ja, deel je door 1,36

Groetjes :W
gelijk heb je Wimper .
En veel fouten maak ik ook :$

mvg *D

le sage
Eureka, er was al een 300 GTS topic *O* *O* *O*
He even een vraagje! Ik wil eens kijken of er op een nette manier nog wat vermogen uit mijn 300 te halen is. Ik heb eens rond gekeken en kom uit op dit....
https://www.pmtuning.co.u...gory_Code=PIAVES3000GTSIE

Heeft iemand hier ervaring mee.

Zijn er andere manieren om de vespa iets op te voeren zonder dat je motor er aan gaat?
Extra pks gaat vrijwel altijd ten koste van levensduur. Dat is een ijzeren wet.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True