Bekijk originele versie: Ervaringsvraag Anbergen motoren in Slagharen

quote:
I-accelerate schreef op 19 juni 2010 @ 22:08:

[...]


samen met die foutmelding _O- _O-



Ik zwijg ff.. hoop dat storing goed komt.. anders succes bij Anbergen..!

Door motorfreak1976 op maandag 17 januari 2011 21:41

 

Nooit problemen gehad met Anbergen Motoren, het kan toeval zijn, maar veel van mijn vrienden hebben ook al hier gekocht. Ik hoor ze niet klagen, en dat is denk ik een goed teken?

Ik rij zelf Ducati 749 DiPosto, bij Anbergen gekocht.

ps: Ik heb wel vertrouwen in zijn inkoop kwaliteiten, want dat is toch waar een motorzaak het uiteindelijk van moet hebben?
quote:
motorfreak1976 schreef op 17 januari 2011 @ 21:41:
zijn inkoop kwaliteiten, want dat is toch waar een motorzaak het uiteindelijk van moet hebben?


Welkom op dit forum, ben het enkel echt niet eens met bovenstaand :N
Ik denk dat een motorzaak of elke zaak het moet hebben van klandizie.
quote:
motorfreak1976 schreef op 17 januari 2011 @ 21:41:
Nooit problemen gehad met Anbergen Motoren, het kan toeval zijn, maar veel van mijn vrienden hebben ook al hier gekocht. Ik hoor ze niet klagen, en dat is denk ik een goed teken?

Ik rij zelf Ducati 749 DiPosto, bij Anbergen gekocht.

ps: Ik heb wel vertrouwen in zijn inkoop kwaliteiten, want dat is toch waar een motorzaak het uiteindelijk van moet hebben?



Wat ik dan weer toeval vind.. Is dat dit je eerste post op dit forum is ;)


inkoop kwaliteiten.... Denk eerder dat verkoop en klantenbinding het is waar een motorzaak het van moet hebben.

Heb zelf geen recente ervaring met Anbergen. Mijn ervaring als jonge motorrijder 10 jaar geleden waren vergelijkbaar met wat ik al lees. (weinig intresse in de klant met een kleinere portemonnee)
quote:
Hasseman schreef op 18 januari 2011 @ 13:38:

(weinig intresse in de klant met een kleinere portemonnee)

Qua motor aanschaf heb ik er weinig ervaring mee.
Maar Gert heeft zijn textielen pak daar vandaan en ze hebben hem goed geholpen en een goede prijs voor hem gemaakt :) Daarbij is de koffie ook lekker en vind ik ze ook niet moeilijk doen als je zegt dat je gewoon even rondkijkt..

Door ..:: Mike ::.. op dinsdag 18 januari 2011 18:54

 

quote:
motorfreak1976 schreef op 17 januari 2011 @ 21:41:
Nooit problemen gehad met Anbergen Motoren, het kan toeval zijn, maar veel van mijn vrienden hebben ook al hier gekocht. Ik hoor ze niet klagen, en dat is denk ik een goed teken?

Ik rij zelf Ducati 749 DiPosto, bij Anbergen gekocht.

ps: Ik heb wel vertrouwen in zijn inkoop kwaliteiten, want dat is toch waar een motorzaak het uiteindelijk van moet hebben?

Dit riekt... Speciaal aangemeld hiervoor...?

EDIT: Ik zie al dat ik eerst moet lezen, 2 mensen waren mij al voor.

Door ..:: Mike ::.. op dinsdag 18 januari 2011 18:56

 

quote:
Hasseman schreef op 18 januari 2011 @ 13:38:

[...]



Wat ik dan weer toeval vind.. Is dat dit je eerste post op dit forum is ;)


inkoop kwaliteiten.... Denk eerder dat verkoop en klantenbinding het is waar een motorzaak het van moet hebben.

Heb zelf geen recente ervaring met Anbergen. Mijn ervaring als jonge motorrijder 10 jaar geleden waren vergelijkbaar met wat ik al lees. (weinig intresse in de klant met een kleinere portemonnee)

:^
En hoe kan men klanten binden? Leuke motoren voor leuke realistische prijzen en vooral een goede service / nazorg!

Door motorfreak1976 op dinsdag 18 januari 2011 21:15

 

Toch leuk, zo'n actief forum. :-)
Ik begrijp dat iedere positieve reactie op internet tegenwoordig verdacht is, tenslotte hebben klagers ook de overhand.
Uiteraard ben ik het met jullie eens over "klantenbinding", maar wat mij op dit topic bracht was dat ik gisteren aan het surfen was, en las over schademotoren, van 2->1 gemaakt etc.... Ik geloof niet dat er werkelijk veel dealers zijn die zo'n fout ingekochte fiets door de shredder gooien, dus ergens toch op de markt blijven brengen. Dan komt het toch op inkoop-kwaliteit aan, zorgen dat je alleen goede motoren hebt? En wat me aan Anbergen beviel is dat ik daar mijn motor destijds heb gekocht, voor een in mijn ogen lagere prijs dan elders (dat scheelde toch zo'n 1.000 euro). Ik ken mensen die verzot gaan op: "als het duur is zal het wel goed zijn" -> en ja, zo kun je makkelijk geld verdienen natuurlijk als verkoper.

Motorzaken hebben het moeilijk als ik de kranten mag geloven, en ik wil dan wel weer mijn steentje bijdragen als ik tevreden ben over een bepaald bedrijf, zodat ik daar later weer wat kan besparen op een goede motor.

Of zou ik niet bij de groep horen met een kleine portemenee? :-) pinpas... en prioriteiten stellen..
quote:
motorfreak1976 schreef op 18 januari 2011 @ 21:15:
Dan komt het toch op inkoop-kwaliteit aan, zorgen dat je alleen goede motoren hebt?


En wat is in jouw ogen een goede motorfiets? Dit is redelijk objectief tot een bepaalde mate.

Wat uit de diverse verhalen blijkt denk ik eerder dat de rode lijn van die verschillende ervaringen was dat mensen zo'n 'goede' motorfiets kochten en ook de verwachting hadden dat een 'goede' motorfiets op een goede manier werd afgeleverd.
Als dan uiteindelijk blijkt dat de fietsen helemaal geen beurt hebben gehad en geeneens een simpele poetsbeurt dan is mijn eerste gedachte dat een groot deel van je 'voordeel' al snel verklaard is en daarbij vraag ik mij dan af of dit nonchelante gedrag tekenend moet zijn voor 'hun goede inkoop' of voor hun reparatiewijze van schadefietsen?
Dan is hun goede inkoop enkel een voordeel voor hun en brengt ze dat niet verder dan simpele 'dozenschuivers'.
Dan zal hun rekenwijze eerder zijn; We kopen een fiets voor weinig in het buitenland of whatever, zetten er een paar honderd marge op, als we hem verkopen zeikt het meerendeel niet of heeft er geen verstand van en houden we de volledige marge, als dan iemand wel zeurt compenseert de winst van de anderen weer voor het verlies op deze.


Let wel, ik heb niets voor of met Anbergen.
In een grijs verleden toen ik eens bij Pornopark Schaamharen op de camping stond ben ik eens bij ze binnen gewipt en toen zaten ze nog op de hoek van de straat daar meen ik.
Tsja, zat wel direct een verkoper op mijn kap (soms fijn en soms niet) maar mocht gewoon kijken en verder had het gewoon de uitstraling van een normale dorpse motorhandelaar.
Wezen kijken naar een motor bij Anbergen in Slagharen.

Binnenkomst: nette motorzaak, veel motoren, netjes opgeteld, leuke kleding hoek.
Bij het bekijken van de motor kwam er al snel een verkoper op ons af. We werden vriendelijk benaderd. Goed begin dus.

Uiteraard gelijk even naar de motor gelopen die we op het oog hadden. De prijs was 500 euro meer dan op de website ! Natuurlijk gelijk gevraagd waarom dit zo was en er werd gezegd dat dit de prijs was inclusief 6 maand bovag garantie. De verkoper trok zich even terug en kwam terug en gaf aan dat ik hem voor 500 euro minder wel mocht meenemen maar dan wel zonder garantie. Onder het motto: met zo'n motor krijg je niks maar als je dan toch garantie wilt dan krijg hij voor 250 euro extra een aflevering beurt (motor olie verversen werd gezegd) en krijg je ook die 6 maand garantie. Ik gaf aan dat me dit tegenviel, vooral ook omdat ik toch één uur in de auto had gezeten en de wat lagere website prijs in mijn hoofd had zitten.

Na wat vragen over de motor gesteld te hebben kwam naar voren dat het een engelse motor was. Op zich hoeft dit geen probleem te zijn maar wel gevraagd hoe het zat met de digitale teller. (Miles of KM). Om dit te testen moesten het contact erop maar de accu bleek leeg/op.

Toen werd ons gezegd dat men wel bereid was om er een nieuwe accu in te zetten maar dan moest ik wel serieus geïnteresseerd zijn. Op zich ook begrijpelijk maar aan de andere kant, een motor moet toch op zijn minst even gestart kunnen worden zonder dat je hier gelijk voor op het punt moet staan om hem te kopen. Nu ben ik niet extreem impulsief en om enkele duizenden euros (zonder inruil !) uit te geven moet ik wel het goede gevoel hebben. Ze wilden de motor wel even klaarzetten voor een proefrit, en dus een andere accu monteren maar dan moest ik er qua prijs wel uit zijn met hun (= lees als er geen gekke dingen naar voren komen moest die in feite dan verkocht zijn).

Even de tijd voor genomen om er over na te denken. We kregen een (lekkere) bak koffie aangeboden en even aan een tafel gezeten. Na de koffie bij de motor staan kijken en met elkaar (zonder verkoper) overlegd.

Uiteindelijk besloten om er maar op te gokken om hem voorlopig even te laten staan en we waren van plan om de verkoper aan te geven om er nog even een nachtje over te slapen. Als de motor dan toch verkocht wordt aan een ander hebben we pech, maar het bouwt dan voor ons wat tijd in om er nog even wat afstand van te nemen en er nog eens goed over na te denken. De verkoper was echter in gesprek en we werden door een andere verkoper aangesproken (eigenaar ??). Deze kwam beetje raar uit de hoek. Hij gaf aan dat de motor absoluut niet met dit weer de weg op gaat voor een proefrit. Er ligt veel te veel zout op de weg en hij wil niet aan het poetsen blijven. Eerlijk gezegd overviel me dit omdat ik bij me zelf ging af te vragen of er inderdaad zout lag. Ik moest er maar begrip voor hebben. Ik vroeg nog wanneer er dan wel gereden kunnen worden: "na enkele stevige regenbuien, jij vindt het toch ook niet fijn als er zout aan je motor komt....". Belachelijk natuurlijk, ik ben zelf extreem zuinig op alles wat de weg op gaat maar vandaag lag er absoluut geen zout meer. Daarnaast had ik aangegeven dat ik er maar even kort op wilde rijden, puur om hem even aan te voelen. Aangezien ik zelf altijd netjes blijf en de eer aan mezelf wil houden zijn we uiteindelijk onverrichte zaken naar huis gereden. Onderweg begon het allemaal wel wat op de plek te vallen en beseffen we ons wat een rare gang van zaken het was. Mooie motor maar de klik met de verkopers absoluut niet kunnen krijgen !!

Nu wil ik mijn oordeel niet aan 1 bezoek ophangen maar voor mij is de toon wel gezet.
Ik heb er vorig jaar een motor helm gekocht van Nolan. Ik heb wel het idee dat ze weten waar ze het over hebben en dat ze je niet gelijk de duurste artikelen aansmeren. Alleen die helm die ik graag wou hebben kwa kleur die was er natuurlijk net niet zal je altijd zien hele muur vol met helmen. Ik moest alleen een aanbetaling doen van 50 euro. Ik kon mijn nummer achterlaten en ik was binnen zeer korte tijd al opgebeld dat ze hem al hadden. Bij het ophalen kreeg ik nog wat info over de helm hoe alles werkte kin stuk kon je loshalen. En nog wat van dat soort dingen. Ik zou er zo weer naar toe gaan als ik wat nodig had.
quote:
erik_rgv schreef op 05 februari 2011 @ 20:46:
Wezen kijken naar een motor bij Anbergen in Slagharen.

Binnenkomst: nette motorzaak, veel motoren, netjes opgeteld, leuke kleding hoek.
Bij het bekijken van de motor kwam er al snel een verkoper op ons af. We werden vriendelijk benaderd. Goed begin dus.

Uiteraard gelijk even naar de motor gelopen die we op het oog hadden. De prijs was 500 euro meer dan op de website ! Natuurlijk gelijk gevraagd waarom dit zo was en er werd gezegd dat dit de prijs was inclusief 6 maand bovag garantie. De verkoper trok zich even terug en kwam terug en gaf aan dat ik hem voor 500 euro minder wel mocht meenemen maar dan wel zonder garantie. Onder het motto: met zo'n motor krijg je niks maar als je dan toch garantie wilt dan krijg hij voor 250 euro extra een aflevering beurt (motor olie verversen werd gezegd) en krijg je ook die 6 maand garantie. Ik gaf aan dat me dit tegenviel, vooral ook omdat ik toch één uur in de auto had gezeten en de wat lagere website prijs in mijn hoofd had zitten.

Na wat vragen over de motor gesteld te hebben kwam naar voren dat het een engelse motor was. Op zich hoeft dit geen probleem te zijn maar wel gevraagd hoe het zat met de digitale teller. (Miles of KM). Om dit te testen moesten het contact erop maar de accu bleek leeg/op.

Toen werd ons gezegd dat men wel bereid was om er een nieuwe accu in te zetten maar dan moest ik wel serieus geïnteresseerd zijn. Op zich ook begrijpelijk maar aan de andere kant, een motor moet toch op zijn minst even gestart kunnen worden zonder dat je hier gelijk voor op het punt moet staan om hem te kopen. Nu ben ik niet extreem impulsief en om enkele duizenden euros (zonder inruil !) uit te geven moet ik wel het goede gevoel hebben. Ze wilden de motor wel even klaarzetten voor een proefrit, en dus een andere accu monteren maar dan moest ik er qua prijs wel uit zijn met hun (= lees als er geen gekke dingen naar voren komen moest die in feite dan verkocht zijn).

Even de tijd voor genomen om er over na te denken. We kregen een (lekkere) bak koffie aangeboden en even aan een tafel gezeten. Na de koffie bij de motor staan kijken en met elkaar (zonder verkoper) overlegd.

Uiteindelijk besloten om er maar op te gokken om hem voorlopig even te laten staan en we waren van plan om de verkoper aan te geven om er nog even een nachtje over te slapen. Als de motor dan toch verkocht wordt aan een ander hebben we pech, maar het bouwt dan voor ons wat tijd in om er nog even wat afstand van te nemen en er nog eens goed over na te denken. De verkoper was echter in gesprek en we werden door een andere verkoper aangesproken (eigenaar ??). Deze kwam beetje raar uit de hoek. Hij gaf aan dat de motor absoluut niet met dit weer de weg op gaat voor een proefrit. Er ligt veel te veel zout op de weg en hij wil niet aan het poetsen blijven. Eerlijk gezegd overviel me dit omdat ik bij me zelf ging af te vragen of er inderdaad zout lag. Ik moest er maar begrip voor hebben. Ik vroeg nog wanneer er dan wel gereden kunnen worden: "na enkele stevige regenbuien, jij vindt het toch ook niet fijn als er zout aan je motor komt....". Belachelijk natuurlijk, ik ben zelf extreem zuinig op alles wat de weg op gaat maar vandaag lag er absoluut geen zout meer. Daarnaast had ik aangegeven dat ik er maar even kort op wilde rijden, puur om hem even aan te voelen. Aangezien ik zelf altijd netjes blijf en de eer aan mezelf wil houden zijn we uiteindelijk onverrichte zaken naar huis gereden. Onderweg begon het allemaal wel wat op de plek te vallen en beseffen we ons wat een rare gang van zaken het was. Mooie motor maar de klik met de verkopers absoluut niet kunnen krijgen !!

Nu wil ik mijn oordeel niet aan 1 bezoek ophangen maar voor mij is de toon wel gezet.




:o

Heb daar januari 2010 een proefrit gemaakt op een R1 2004, t was spekglad, en dr lag veel zout...
Hadden ze geen probleem mee... :N
Hebt al eerder aangegeven, die afleverbeurt... gebeurt niet/nauwlijks..
Tenminste, dat is mijn ervaring...

Edit: bij opnaam zetten (moest ik zelf doen) kwam er pas naar voren dat het een import uit UK was...

Wel daarna erover gehad met hun, wel netjes opgelost, maar dit was niet aangegeven door hun.
Rode draad in er geheel is dat ze je een poot uitdraaien met de afleveringsbeurt. Mijn vriendin heeft er een tijd geleden een bandit 1200 gekocht. Zou een afleveringsbeurt bij zitten. Na inspectie van de motor bleek dat de rem vloeistof behoorlijk troebel was en een laag pijl had. Indicatoren van de remmen waren bijna niet meer zichtbaar. Boel moeilijk gedoe. Uiteindelijk is het vervangen. Olie e.d. Heb ik niet eens opgelet.
Ander persoon die gelijktijdig zijn motor kwam halen was ook binnen tien minuten weer terug ivm een niet werkend dashboard. Qua prijzen lijkt het wel leuk, maar als je er bent is het in eens duurder. Mij zie je er nooit weer!
Ooh lees net dat anbergenmotoren niet wil dat klant reacties worden geplaatst op baatsen.com zegt genoeg lijkt me.
quote:
Erik-1980 schreef op 11 februari 2011 @ 08:12:
Ooh lees net dat anbergenmotoren niet wil dat klant reacties worden geplaatst op baatsen.com zegt genoeg lijkt me.


idd. Zegt vaak genoeg, waarschijnlijk veel negatieve reacties.
Anders laat je het wel staan op Baatsen...
Ook een slechte dealer heeft goede motoren. En een goede dealer heeft op zijn beurt ook slechte motoren. Dus gewoon gaan kijken dus... en vantevoren even telefonisch contact opnemen met ze voor een eerste indruk.
ook bij anbergen geweest 2 jaar geleden toen ik nog geen motor had en ook geen rbw.
we werden benaderd en toen de verkoper merkte dat ik lichtelijke interesse in een thunderace had werd mij dat ding an alle kanten aan gesmeerd.
toen ik zei dat ik de prijs te hoog vond kreeg ik meteen een grote bek (ik had er geen verstand van)
heb die vent toen hartelijk uit gelachen en gezegd dat hij de motor in z,n reet kon steken.

ik ben van plan naar aanleiding van dit topic om er binnenkort es even heen te gaan en zal hier dan wel even mijn frisse bevindingen uiten.
Recent heb ik ook een bezoek gebracht bij Anbergen. Mijn schoonvader was op zoek naar een GSXR1000 en bij Anbergen stonden er enkelen. Bij aankomst zagen we een mooi, schoon en fris ogend pand. Bij binnenkomst viel het me wat tegen. De motoren stonden zeer dicht tegen elkaar aan, het was niet echt goed verlicht (terwijl het zaterdag was en best wel een paar klanten liepen) en het was er gewoon steenkoud. Het deed mij denken dat ze sterk aan het bezuinigen waren.
De motoren die er stonden vond ik behoorlijk aan de prijs. Hij wilde weinig van de prijs afdoen en daarna kwam er ook nog eens 250euro afleverkosten bij. Er stond een GSXR6000 van ergens rond de 6000euro. Hij wilde 200 euro van de prijs afdoen, kwam er alleen 250euro afleverkosten bij |( .... Ik zou er geen motor gaan kijken in elk geval.
Ik heb er een R6 gekocht, prima motor, goede prijs.

Paar weken later terug gegaan voor een sport-uitlaat.
Eerst even gebeld voor de zekerheid.
Amersfoort > Slagharen is nogal een afstand.

Eenmaal aangekomen bleek de uitlaat niet voor een R6 te zijn.
Enorm slordig, en dan ook nog laconiek doen. :W
iemand poste dat de motoren niet schoon waren.
ik zelf heb dat niet gezien en als je de advertenties op mp ziet lijken de motoren wel goed gepoetst.

mijn rf600r is ook ingevoerd uit belgie door anbergen want er zaten 7 stickers van anbergen op toen ik de motor kocht en toen ik ze eraf hield zaten onder 3 beschadigingen.
heb de motor daar dus niet zelf gekocht.

toch zul je daar best wel een goede motor kunnen kopen.
uiteindelijk ligt het aan het onderhoud wat gepleegd is door de vorige eigenaar.

het is best een leuk zaakje om even rond te kijken.
@bertv.
dat is mooi lullig, je had ze daar er meteen 1 op moeten pompen.
Ze zullen ook best goede motoren hebben, want een motor is inderdaad zo goed als de vorige eigenaar hem heeft behandeld.

Het gaat er gewoon om dat ze stelselmatig afleveringsbeurten in rekening brengen en dat die dus niet gebeurd.
Laat ik het zo zeggen: Ze hebben een authentieke stijl van verkopen. ;)

Je moet er geen koop doen met een hebberig gevoel, want dat kost je je spaarvarken.
Ga er zelf niet meer meer heen, voel me er niet serieus genomen... .
Dat is mijn eigen ervaring, wil niet zeggen dat een ander deze ook zo heeft.

Neem je gezond verstand mee en je moeder mee :/
quote:
motorfreak1976 schreef op 17 januari 2011 @ 21:41:
Nooit problemen gehad met Anbergen Motoren, het kan toeval zijn, maar veel van mijn vrienden hebben ook al hier gekocht. Ik hoor ze niet klagen, en dat is denk ik een goed teken?

Ik rij zelf Ducati 749 DiPosto, bij Anbergen gekocht.

ps: Ik heb wel vertrouwen in zijn inkoop kwaliteiten, want dat is toch waar een motorzaak het uiteindelijk van moet hebben?



Toch niet die rode? 749 Biposto :X _O-
quote:
I-accelerate schreef op 13 februari 2011 @ 23:26:

[...]



Toch niet die rode? 749 Biposto :X _O-



Rene, het was vast een typefout. de D en de B liggen tenslotte vlakbij elkaar op het toetsenbord ;)

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True