Bekijk originele versie: Het Super Tenere 1200 topic

quote:
RoyalClub schreef op 02 april 2010 @ 21:24:
im just the messenger, mn pa is er mee van zn werk mee langs komen tuffen :$ :$


je kunt ,m toch ff vragen hoe ie het vind rijden? rijdt jouw pa truttig trouwens ? dan hoef je het n.l. niet te vragen ;) ik rij zelf nogal door, dan komt de GS pas tot z,n recht :) ben alleen benieuwd of de tenere net zo ''levendig'' rijdt als de Gs
quote:
bredebeier schreef op 02 april 2010 @ 21:15:
ik blijf achter met een ''varadero gevoel''

niks mis mee,maar ook niet echt bijzonder,cockpit rommelig...

blijft een gs toch wat meer smoelen..wennen wellicht..?


Ben op en top Yamaha man maar moet je gelijk geven.

Knoppen op het stuur ook warrig, links lijkt wel een handvatverwarmingschakelaar, terwijl het volgens mij die mode-knop is.
En dat stuur schreeuwt om vervangen te worden door een Renthal. :+
Voorwiel te klein en wegbandjes... brrrr.

Het is niet echt een geile fiets om te zien, BMW Adventure weer wel.

Ik blijf erbij dat ze doorgeschoten zijn.
De nieuwe XT660Z met een TDM900 blok was in mijn ogen beter geweest.
Lichter, ruiger om te zien.

Nee, krijg er geen warme onderbuik gevoelens van.
Jammer maar scheelt weer 17000 pleuro's 8-)
dat draaiding links is de handvatverwarming, kleine grijze dingetje eronder van die extra verlichting

let wel dat dit een model is waar accessoires en dergelijke op zitten, omdat ze getest worden op dat moment door mn vader (senior accessoires design coordinator)
modeklikkert zit rechts onder je startknop.

mn pa zegt net dat het beest(je) ondanks zn dikke gewicht heel goed stuurt, of het nou op snelheid of wat langzamer is.. zithouding is prettig, alleen, net zoals bij mij is hij gewoon veuls te klein voor dat apparaat :*D ik ben 1:70, hij 1.69 ofzo :P
Altijd pragmatisch; die Yamaha mannen ;)

Vind het voorspatbord en de demper ook niet echt ....quasi mooi zeg maar O-)
vind hem mooi,, maar het is wel een hele flinke motor......

staat ie pas in Juni bij de dealers ??
quote:
RoyalClub schreef op 02 april 2010 @ 21:39:
dat draaiding links is de handvatverwarming, kleine grijze dingetje eronder van die extra verlichting

let wel dat dit een model is waar accessoires en dergelijke op zitten, omdat ze getest worden op dat moment door mn vader (senior accessoires design coordinator)
modeklikkert zit rechts onder je startknop.

mn pa zegt net dat het beest(je) ondanks zn dikke gewicht heel goed stuurt, of het nou op snelheid of wat langzamer is.. zithouding is prettig, alleen, net zoals bij mij is hij gewoon veuls te klein voor dat apparaat :*D ik ben 1:70, hij 1.69 ofzo :P


kan ie de vergelijking met een Gs maken? heeft je vader ook ooit GS gereden bedoel ik..?

ik ben 1.91 en rij met een GSA vv straffe vering en een hogere/steviger buddy..lekker hoog op de bok dus :)

laatst stapte iemand van 171 op,die lag gelijk aan de andere kant in de rhododendrons :)
quote:
DJ.Verhulst schreef op 02 april 2010 @ 21:40:
vind hem mooi,, maar het is wel een hele flinke motor......

staat ie pas in Juni bij de dealers ??


Ik moest zijstandaard voor mn pa uitklappen ja, ding is flink *D


quote:
bredebeier schreef op 02 april 2010 @ 21:39:
Altijd pragmatisch; die Yamaha mannen ;)

Vind het voorspatbord en de demper ook niet echt ....quasi mooi zeg maar O-)


ik vind die ook niet echt, wh00t vette shiat aai!
maar wel gewoon binnen het plaatje passen:)
quote:
bredebeier schreef op 02 april 2010 @ 21:42:

[...]


kan ie de vergelijking met een Gs maken? heeft je vader ook ooit GS gereden bedoel ik..?

ik ben 1.91 en rij met een GSA vv straffe vering en een hogere/steviger buddy..lekker hoog op de bok dus :)

laatst stapte iemand van 171 op,die lag gelijk aan de andere kant in de rhododendrons :)


[papa] Gs gereden? ja, Yammie stuurt toch iets lichter.. vering is ook superb, echt heel fijn, niet zacht ofzoiets, gewoon heel fijn voor in bochtenwerk.[/papa]

langeslungel -O-

heb zelf een xr600, maar daar heb ik de voorveerspanning lekker van losgedraaid, zakt prima door :+
wicked, en hoe rijdt papa? als een dweil? wright....
nee. gewoon zoals het hoort.
quote:
RoyalClub schreef op 02 april 2010 @ 22:09:
nee. gewoon zoals het hoort.


rustig dus :)
wat jij wil.
quote:


ik wil niks,maar je merkt pas hoe goed/slecht de vering afstelling en het rijwielgedeelte is als je het serieus belast, daarom vroeg ik naar de rijstijl :)
goed genoeg om een dusdanige uitspraak te kunnen doen :)
quote:
RoyalClub schreef op 02 april 2010 @ 22:20:
goed genoeg om een dusdanige uitspraak te kunnen doen :)


ok!

dan ga ik zeker een keer proefrijden ;)
ik kan me niet inbeelden dat yamaha een slecht product zou afleveren

mensen moeten trouwens een leren om een machine los van het merk te zien, ja, tuurlijk heeft het ene merk een betere service, het andere een langere onderhoudsinterval en merk x heeft dan weer een mooiere afwerking... uiteindelijk kiezen mensen toch waar ze zich het beste bij voelen.
heey thomas :W

offtopic:
ahoi ! jij ook verhuisd van forum

(we zullen maar niet offtopic gaan :P)


ik ben er trouwens zeker van dat moest het bmw-logo op deze yamaha plakken, 'trouwe' bmw rijders het geeneens zouden merken...
quote:
*Thomas* schreef op 02 april 2010 @ 22:25:
ik kan me niet inbeelden dat yamaha een slecht product zou afleveren

mensen moeten trouwens een leren om een machine los van het merk te zien, ja, tuurlijk heeft het ene merk een betere service, het andere een langere onderhoudsinterval en merk x heeft dan weer een mooiere afwerking... uiteindelijk kiezen mensen toch waar ze zich het beste bij voelen.


Precies, Yamaha dus. :+
ding staat op Metzelar Tourance ,,, helemaal geen verkeerde banden.....
nog 1tje dan :)

[Afbeelding: 4484035895_a7e2994e03_b.jpg]

8-)

Door mark vd nieuwenhof op zaterdag 03 april 2010 11:05

 

quote:
RoyalClub schreef op 02 april 2010 @ 21:39:
dat draaiding links is de handvatverwarming, kleine grijze dingetje eronder van die extra verlichting

let wel dat dit een model is waar accessoires en dergelijke op zitten, omdat ze getest worden op dat moment door mn vader (senior accessoires design coordinator)
modeklikkert zit rechts onder je startknop.

mn pa zegt net dat het beest(je) ondanks zn dikke gewicht heel goed stuurt, of het nou op snelheid of wat langzamer is.. zithouding is prettig, alleen, net zoals bij mij is hij gewoon veuls te klein voor dat apparaat :*D ik ben 1:70, hij 1.69 ofzo :P


Jammer dat er bijna geen fatsoenlijke originele accesoires te krijgen zijn voor de XT660Z,
Dit keer hebben ze wel een beetje geleerd, belachelijk dat er niet standaard handvat verwarming op zit, daar moet 350€ voor afgetikt worden, verder zijn er wel wat betere accesoires te krijgen voor de 1200, oa een hoog scherm en een laag zadel.
Iets wat bij de 660 nooit gelukt is........
mvg Mark
quote:
Peke Esu schreef op 02 april 2010 @ 21:35:
Voorwiel te klein en wegbandjes... brrrr.



Vreemd want de GSA en S10 hebben niet alleen dezelfde maat banden maar ook allebei Metzeler Tourance EXP bij aflevering... 110/80-19 150/70-17 \

Gezien de meeste mensen die brikken op de weg rijden is dat beslist geen verkeerde keus, de keuze in 21"voorbanden is mager, en dan zijn ze vaak ook nog heel smal wat de harmonie van de motor niet ten goede komt als je diep inkantelt.


EN voorde "kleine" Tenere kun je een heleboel goodies krijgen bij : http://www.off-the-road.de/
ik vind de vele schroefjes en afwerking van sommige dingen niet echt mooi vooral de achterkant.
maar zo iets moet je in het echt zien om der wat van te mogen zeggen.
voor de rest vind ik hem wel mooi.
Het heeft even geduurd maar ik heb de detail foto's van de in mijn ogen belangrijkste verbeeringen aan he Allroad concept even op een rij gezet.

[Afbeelding: 870_1322%20The%20Bride%20stripped%20Bare.JPG]

The Bride Stripped Bare© (voor wie Roxy usic nog kent)


[Afbeelding: 870_1324%20Token%20of%20gratitude.JPG]

En om haar uit te pakken, kregen we zomaar een mooi stuk gereedschap toegeworpen :-)


[Afbeelding: 870_1321%20Rubber%20Butt.JPG]

Wat een Taille


[Afbeelding: 870_1318%20Dustcovered%20sensors.JPG]

De ABS/ATC sensoren zitten netjes stofvrij, dus nooit meer afgesleten ABS ringen zoals bij de GS


[Afbeelding: 870_1316%20No%20snapping%20Pegstruts%20here.JPG]

Als je je GS om laat donderen met koffers wil de alu voetsteun nog wel eens breken, maar bij de Ténéré hebben ze daar een mooie stalen spalk bij de kofferset gestoken!


[Afbeelding: 870_1305%20No%20spaghetti-lectrics%20here.JPG]

Eindelijk een oude kwaal van menig Ténéré onder handen genomen...


[Afbeelding: 870_1304%20Nice%20grabhandles.JPG]

En als je hem eens om laat vallen heeft ie handvatten op de juiste plek :-)



[Afbeelding: 870_1302%20Foldable%20flexible.JPG]

De Radiator hangt flexibel in rubber zodat ie meegeeft als ie onverhoopt toch plat gaat.


[Afbeelding: 870_1300%20After%20all%20those%20goodies...%20cheap%20rubber.JPG]

Helaas heeft de boekhouder ook zijn zin weer door weten te drijven en zitten er toch weer zompige rubber leidingen op, warom toch???


[Afbeelding: 870_1299%20The%20Gates%20of%20Heaven.JPG]

The Gates to Heaven...

Maar wanneer mogen we die nu eindelijk eens zelf bedienen :-)

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True