Bekijk originele versie: Scarver topic & Scarver forum! Deel 2

Ik hoor't al ... goed bezig!
quote:
Ranz schreef op 30 september 2010 @ 10:21:
Ik hoor't al ... goed bezig!


Eerder pure noodzaak. De linkervorkpoot is aan het lekken en daar moet sowieso een nieuwe keerring in. En als ik dan toch bezig ben......
quote:
Korsser schreef op 28 september 2010 @ 11:07:

[...]


Hoi Ben, is je originele steun achter gebroken? Dan moet ik zelf ook uitkijken met dezelfde constructie ( Givi koffer achterop) als dat zo is.


Yep, ik heb het BMW kapje destijds verwijderd en hier het GIVI systeem op gemonteerd. BMW waarschuwt dat je het rekje met niet meer dan 5 KG mag belasten. Als je je koffertje gebruikt komt dat toch vaak in de buurt van de 5 KG schat ik zo, of ietsje meer soms. Probeerde hem nooit te zwaar te beladen iig.

Helaas, heb er 10.000 km mee gereden en nu is ie bezweken onder de enorme last van mijn kleine koffertje. En ik twijfelde toen zelfs nog om een grotere te nemen :)

Ben.
quote:
Benniez schreef op 30 september 2010 @ 12:15:

[...]


Yep, ik heb het BMW kapje destijds verwijderd en hier het GIVI systeem op gemonteerd. BMW waarschuwt dat je het rekje met niet meer dan 5 KG mag belasten. Als je je koffertje gebruikt komt dat toch vaak in de buurt van de 5 KG schat ik zo, of ietsje meer soms. Probeerde hem nooit te zwaar te beladen iig.

Helaas, heb er 10.000 km mee gereden en nu is ie bezweken onder de enorme last van mijn kleine koffertje. En ik twijfelde toen zelfs nog om een grotere te nemen :)

Ben.


Had je nou ook nog een beugel aan de achterkant van het kofferrekje zitten (zoals H&B die levert)?
Dat had denk ik wel iets meer druk van het rekje zelf weggenomen, maar ja dit is achteraf altijd makkelijker te zeggen.

Door krijgkoudeklauwenopdemotor op dinsdag 05 oktober 2010 22:48

 

quote:
Benniez schreef op 24 september 2010 @ 16:26:
Ik ben 1.90 en rij met het standaard zadel en het verhoogde ruitje. Ik heb veel last van de herrie van de wind. Mijn helm (CS3) raakt net de luchtstroom. Als ik een heel klein beetje ineen duik dan is het ineens heel stil (snelweg). Maar zo kun je natuurlijk niet zitten. Een verhoginkje aanrengen op mijn verhoogde ruit lijkt me geen optie, hij is al vrij instabiel in de hoogste stand. Dan zou ik er nog steuntjes bij moeten maken misschien.



Ben.

Had het zelfde probleem en dat heb ik opgelost met twee aliminium stangetjes.
Zie foto En dat werkte perfect ,heb geen oordopjes meer nodig.[Afbeelding: ruitje_001.JPE]
quote:
krijgkoudeklauwenopdemotor schreef op 05 oktober 2010 @ 22:48:

[...]

Had het zelfde probleem en dat heb ik opgelost met twee aliminium stangetjes.
Zie foto En dat werkte perfect ,heb geen oordopjes meer nodig.[afbeelding]


En als je nu op de snelweg rijdt, gaat het dan niet klapperen? Als ik mijn Wunderlich ruitje in de hoogste stand zet dan doet ie dat al. Als ik hem verhoog breekt de bevestiging van het ruitje op de lange termijn een keer af...

Ben.

Door krijgkoudeklauwenopdemotor op woensdag 06 oktober 2010 15:27

 

quote:
Benniez schreef op 06 oktober 2010 @ 11:20:

[...]


En als je nu op de snelweg rijdt, gaat het dan niet klapperen? Als ik mijn Wunderlich ruitje in de hoogste stand zet dan doet ie dat al. Als ik hem verhoog breekt de bevestiging van het ruitje op de lange termijn een keer af...

Ben.

Nee geen last van.
heb gewoon een strip in de bouwmarkt gekocht Daar twee stukken(ong 40 cm) van gemaakt Daar 4 gaatjes ingeboord twee voor de onderkant en twee waar ik het verstelbaare ruitje op heb geschroeft (Je kan ze eventueel nog verfen voor het gezicht.)
Ik zou zeggen probeer het, zoveel geld en moeite is het niet.
Maar het is wel een wereld van verschil.
quote:
krijgkoudeklauwenopdemotor schreef op 06 oktober 2010 @ 15:27:

[...]

Nee geen last van.
heb gewoon een strip in de bouwmarkt gekocht Daar twee stukken(ong 40 cm) van gemaakt Daar 4 gaatjes ingeboord twee voor de onderkant en twee waar ik het verstelbaare ruitje op heb geschroeft (Je kan ze eventueel nog verfen voor het gezicht.)
Ik zou zeggen probeer het, zoveel geld en moeite is het niet.
Maar het is wel een wereld van verschil.


Zou je misschien een iets grotere foto kunnen posten? Ben heel benieuwd namelijk...

Ben.

Door krijgkoudeklauwenopdemotor op donderdag 07 oktober 2010 16:28

 

quote:
Benniez schreef op 07 oktober 2010 @ 12:55:

[...]


Zou je misschien een iets grotere foto kunnen posten? Ben heel benieuwd namelijk...

Ben.

Effe Kijken of het lukt[Afbeelding: schermbmw3.jpg]

Door krijgkoudeklauwenopdemotor op donderdag 07 oktober 2010 16:29

 

quote:
Benniez schreef op 07 oktober 2010 @ 12:55:

[...]


Zou je misschien een iets grotere foto kunnen posten? Ben heel benieuwd namelijk...

Ben.

[Afbeelding: schermbmw1.jpg]
Beste mede-scarver eigenaren, ben compleet nieuw hier op het forum en heb sinds vorige week een scarver gekocht (mijn eerste motor!). Nu de langdurige taak om te lezen wat er in de topics allemaal geschreven is!
quote:
xvanwaart schreef op 13 oktober 2010 @ 09:19:
Beste mede-scarver eigenaren, ben compleet nieuw hier op het forum en heb sinds vorige week een scarver gekocht (mijn eerste motor!). Nu de langdurige taak om te lezen wat er in de topics allemaal geschreven is!


Welkom.....ennuh....piccie?

Heb net zitten lezen (bij welkom) over je toekomst plannen. Weet je het zeker dat je na deze motor op een rijstraket wilt zitten? De scarver is een compleet andere motor welke superstrak stuurt en super wendbaar is. Maar het is wel heel verstandig van je om op de scarver ervaring op te doen. Bravo voor dat....
Tja niets is zeker behalve dat ik over de scarver echt tevreden ben! Wil hem wel erg graag een beetje personaliseren (heb nu geen foto's en zit op de poli dus gaat nu niet lukken). Iemand een idee waar ik een (liefst zwart) zadel kan kopen en kuip onderdelen om te laten spuiten? ik wil alle originele onderdelen namelijk achter de hand houden. Hij is nu blauw met tja blauw...
quote:
xvanwaart schreef op 13 oktober 2010 @ 13:20:
Tja niets is zeker behalve dat ik over de scarver echt tevreden ben! Wil hem wel erg graag een beetje personaliseren (heb nu geen foto's en zit op de poli dus gaat nu niet lukken). Iemand een idee waar ik een (liefst zwart) zadel kan kopen en kuip onderdelen om te laten spuiten? ik wil alle originele onderdelen namelijk achter de hand houden. Hij is nu blauw met tja blauw...


Je kan voor onderdelen eens kijken bij Knalpot.nl (bmw specialist) of op Ebay.de. Verder kan je bij elke goede autospuiterij je kuipdelen laten spuiten. In deeltje 1 staat een verhaaltje van CharlesP51 die heeft toen zijn scarver ook laten spuiten, ik geloof dat die spuiterij in Alphen aan de rijn zat.

klik hier of hier
H Xander :W
Welkom + goeie motor gekozen + tof dat je toch je rijbewijs heb gehaald!
Zoals Postman al zei heeft CharlesP51 zijn motor destijds ook laten spuiten.

Hier de pagina waar de info staat Scarver topic & Scarver forum! (18 feb.2008)
Hij heeft't laten doen bij Motorpaint voor €500,-
En hij had daarbij 2 jaar garantie op de nieuwe lak.
Zo vorige week een orgineel scarver ruitje op de kop getikt, de wunderlich ruit was door de vorige eigenaar met een schuurspons - helaas- schoongemaakt. In Amerika de adjuster brackets besteld.
http://f650cs.wikidot.com/windshield-mods
Hoi allemaal,

Ben nieuw op dit forum en begonnen met mijn motorrijbewijs. Kan het file-leed niet meer aan en hoop daar binnenkort vanaf te zijn. Ik ben op zoek gegaan naar een bijzondere/zuinige motor die je niet overal ziet en kwam zo bij de scarver uit. Ik heb er nog nooit op gereden maar uit bovenstaande positieve reakties ben ik erg benieuwd.

Ik heb totaal geen verstand van onderhoud en dergelijke. Alhoewel ik op zich wel 2 rechter handen heb en met documentatie best wel bereid ben om enig onderhoud zelf te doen ben ik erg benieuwd naar de onderhoudskosten van een scarver. Ik zal proberen het hele jaar door te gaan rijden (20.000km) veel snelwegen. Kan iemand mij vertellen wat je zoal kwijt bent aan onderhoud en om de hoeveel km moet je groot/klein onderhoud laten doen.

Heeft iemand nog tips waar ik op moet letten bij de aankoop van een tweedehands scarver voordat ik naar de diverse dealers ga?

Groetjes Patrick
quote:
patrick_H schreef op 23 oktober 2010 @ 21:45:
Hoi allemaal,

Ben nieuw op dit forum en begonnen met mijn motorrijbewijs. Kan het file-leed niet meer aan en hoop daar binnenkort vanaf te zijn. Ik ben op zoek gegaan naar een bijzondere/zuinige motor die je niet overal ziet en kwam zo bij de scarver uit. Ik heb er nog nooit op gereden maar uit bovenstaande positieve reakties ben ik erg benieuwd.

Ik heb totaal geen verstand van onderhoud en dergelijke. Alhoewel ik op zich wel 2 rechter handen heb en met documentatie best wel bereid ben om enig onderhoud zelf te doen ben ik erg benieuwd naar de onderhoudskosten van een scarver. Ik zal proberen het hele jaar door te gaan rijden (20.000km) veel snelwegen. Kan iemand mij vertellen wat je zoal kwijt bent aan onderhoud en om de hoeveel km moet je groot/klein onderhoud laten doen.

Heeft iemand nog tips waar ik op moet letten bij de aankoop van een tweedehands scarver voordat ik naar de diverse dealers ga?

Groetjes Patrick


Hay Patrick,

ik heb een duits boek gekocht over de f650cs, superhandig en alles staat heel goed uitgelegd. Hier staat ook in wanneer je welke onderhoudswerkzaamheden moet uitvoeren. Heel handig.

Als je een scarver gaat kopen, let dan (net als bij elke andere motor/auto) op de onderhoudshistorie. De riem is erg duur om te vervangen. BMW vervanginterval is 20.000 maar ze kunnen wel langer mee, helemaal afhankelijk van hoe je rijdt. 50.000 moet kunnen heb ik gelezen. Zit zelf pas op de 24.000 dus kan het je nog niet zeggen.

Ben.
Ow ja, de montage voor mijn koffer ziet er nu zo uit:

[Afbeelding: gsr682m.th.jpg]

Kost wat maar dan breekt het in ieder geval nooit meer af. Een nieuwe bagagedrager kost 180 E. Gelukkig hadden ze er op de sloop nog eentje voor me.

Ben.
Bij deze nog even (een beetje laat) plaatje van mijn scarver.
[Afbeelding: Scarver.jpg]
Ik weet dat het niet een al te scherpe mooie foto is maar ik zat een beetje vast aan de limiet van 100kb van de attachment.
Kritiek is van harte welkom, zeik hem lekker af als je wilt... ik ben er echt trots op! hij rijdt als een droom, stuurt fantastisch als klein mannetje (176cm) kan ik er heerlijk op zitten... ben er echt ontzettend blij mee!

Ga wel volgende zomer een R6 kopen denk ik maar deze gaat niet meer weg.
quote:
xvanwaart schreef op 04 november 2010 @ 16:05:
Bij deze nog even (een beetje laat) plaatje van mijn scarver.

Ik weet dat het niet een al te scherpe mooie foto is maar ik zat een beetje vast aan de limiet van 100kb van de attachment.
Kritiek is van harte welkom, zeik hem lekker af als je wilt... ik ben er echt trots op! hij rijdt als een droom, stuurt fantastisch als klein mannetje (176cm) kan ik er heerlijk op zitten... ben er echt ontzettend blij mee!

Ga wel volgende zomer een R6 kopen denk ik maar deze gaat niet meer weg.


Ok, vooruit dan maar -> WAT EEN BAGGER FIETS ZEG HE !!!
Maaaaar ... nog laaaaang niet zo VERROT ALS ZO'N GARE R6 !!!

Heel veel plezier ermee, en vele veilige km's man :W
quote:
xvanwaart schreef op 04 november 2010 @ 16:05:
Bij deze nog even (een beetje laat) plaatje van mijn scarver.
[afbeelding]
Ik weet dat het niet een al te scherpe mooie foto is maar ik zat een beetje vast aan de limiet van 100kb van de attachment.
Kritiek is van harte welkom, zeik hem lekker af als je wilt... ik ben er echt trots op! hij rijdt als een droom, stuurt fantastisch als klein mannetje (176cm) kan ik er heerlijk op zitten... ben er echt ontzettend blij mee!

Ga wel volgende zomer een R6 kopen denk ik maar deze gaat niet meer weg.


Mooi ding hoor, ik heb precies dezelfde (kleuren) :) Ik maak er ondertussen aardig wat kilometertjes mee en hij bevalt me nog altijd prima. Laatst wat problemen met starten maar loopt nu weer als een zonnetje.

Ben.
quote:
xvanwaart schreef op 04 november 2010 @ 16:05:
Bij deze nog even (een beetje laat) plaatje van mijn scarver.
[afbeelding]
Ik weet dat het niet een al te scherpe mooie foto is maar ik zat een beetje vast aan de limiet van 100kb van de attachment.
Kritiek is van harte welkom, zeik hem lekker af als je wilt... ik ben er echt trots op! hij rijdt als een droom, stuurt fantastisch als klein mannetje (176cm) kan ik er heerlijk op zitten... ben er echt ontzettend blij mee!

Ga wel volgende zomer een R6 kopen denk ik maar deze gaat niet meer weg.


Waarom nu weer moeten afkraken...is toch een prima kleurtje....azurblauw als ik me goed herinner. Leuke fiets, een vooral die koffer voorop met speakers moet je koesteren. die zijn vrij prijzig als je die nieuw of 2e hands wilt hebben.
Geniet er maar lekker van. Sturen leer je in elk geval wel met deze motor.
Dacht ik al... wou hem eigenlijk al opofferen door er een Mini-itx PC in te bouwen maar kon op internet nergens een vervangend exemplaar vinden... De vrouw waarvan ik hem heb gekocht heeft er heel goed voor gezorgd, er zaten slechts 14K kilometers op de teller, alle tasjes voor de kuip zaten erbij. Het gekke is, eerst zag ik hem echt als motor om een jaartje op te "spelen" en dan naar iets snellers te gaan maar hoe vaker ik er naar kijk hoe mooier ik hem vind. Mijn vriendin zal nog moeite moeten doen om hem te krijgen volgend jaar...
Effe wat anders ...
Tik dit nummer maar eens op MP in 388137588 of deze link http://link.marktplaats.nl/388137588
Toch geen bekende van hier geweest hoop ik?

En dit http://link.marktplaats.nl/386282410 is toch ook een vreemd verhaal :?
Nieuw gekocht in 2007, wegens omstandigheden helemaal niets mee gereden (hoe ben je dan thuis gekomen?), en dan nu maar €5000,- vragen ???

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True