Bekijk originele versie: De nieuwe cbr 250 r van Honda gezien?

Door Burning Rubber op woensdag 18 oktober 2017 16:22

 

Ai ai.. niets meer te sleutelen dus. :+
quote:
Burning Rubber schreef op 18 oktober 2017 @ 16:22:
Ai ai.. niets meer te sleutelen dus. :+
Daar ga ik niet vanuit met een CBR250R uit 2011 en 5.000 km + een BMW S1000R uit 2014 met 21.000 km. ;)
Alleen binnenkort de uitlaat dan en over enkele weken nieuwe een rem/koppelingshandel.

De originele zijn niet verstelbaar, maar zitten toch wat ver van het stuur. :Y
Dus net heet van de naald - net in order gezet. ;)

[Afbeelding: Knipsel.JPG]

Chique grijze met zwarte verstelling..
De nieuwe handles zijn binnen. *O*
Belangrijkste is de verstelbaarheid, maar wat zijn ze mooi! :9

[Afbeelding: DSC_0390C.jpg]

De originele rem:
[Afbeelding: DSC_0387C.jpg]

De nieuwe voorrem:
[Afbeelding: DSC_0393C.jpg]

De originele koppeling:
[Afbeelding: DSC_0394C.jpg]

En de nieuwe koppeling:
[Afbeelding: DSC_0395C.jpg]
Close-uppie. :P

[Afbeelding: DSC_0397C.jpg]
En woensdag moest ik de CBR250R ineens aanduwen. :?

De vorige eigenaar had er al voor de verkoop een nieuwe accu ingehangen. O-)
Maar misschien niet goed behandeld.. heb de laadstroom nog niet gemeten.

[Afbeelding: DSC_0386c.jpg]

Nu van 6 Ah naar 8 Ah met de Motobatt. :P
quote:
Gerdien schreef op 10 oktober 2017 @ 16:08:
En dan gaat ie ook nog een heel pak harder dan de nieuwe Suzuki GSX 250 R.
Lekker scheur'n met dat ding. :]
Nu in de Motoplus gelezen, dat ding / de Soes weegt dus in de 180 kilo. :o

Hij heeft een grotere wielbasis dan de GSX-R750. _O-

Het is wel een mooi apparaat. :Y (Kan ik hem bestellen in 150 kilo? Of 300 cc met zes pk meer :+ )

Ik heb, raar maar waar, een zwak voor Suzuki..
quote:
Worldbeater schreef op 05 november 2017 @ 21:45:
En woensdag moest ik de CBR250R ineens aanduwen. :?
https://youtu.be/Tl60BR00sDs

Mooie toerenteller leverde dat op. :+
Maar weer eens de ketting gesmeerd.. vorige week en gisteren was slecht weer. :P

Sfeerpiccie van het stalen ros.

[Afbeelding: DSC_0403C.jpg]

Morgen weer 60 km onroad met de CBR. :Y :]
De 2017 250RR is ook wel een snoepje zeg. :9~

[Afbeelding: 2017-honda-cbr250rr-review-specs-cbr-250-rr-sport-bike-motorcycle-cbr250-250rr-supersport-8.jpg]
I had a dream... :')
[Afbeelding: CBR250R echo 2.jpg]
Radiatorcover binnen *O* niet omdat het moet, maar omdat het kan.

[Afbeelding: Guard and sprocket.jpg]

En een tandje meer besteld, hark nu toch wel steeds naar de zevende versnelling @6.000-7.000Rpm.
Bovendien is de eerste versnelling best goed voor dirt tracken, maar mag ook wat langer. :P
(En 80 km/u in zes hoeft van mij ook niet perse..)

Uitgevonden dat deze moet passen. (Omdat er ook internationale forums zijn waar wel gepost wordt) 8-)
PBI - 382-15 - Steel Front Sprocket, 15T 382-15 50-38215
XR250R CRF250L CBR300R

Via vragen bij leveranciers kwam ik er niet..
quote:
Worldbeater schreef op 23 november 2017 @ 11:12:
De 2017 250RR is ook wel een snoepje zeg. :9~

[afbeelding]


Zo, dat is een verbetering! :9~
quote:
Worldbeater schreef op 06 november 2017 @ 14:04:

[...]
Nu in de Motoplus gelezen, dat ding / de Soes weegt dus in de 180 kilo. :o

Hij heeft een grotere wielbasis dan de GSX-R750. _O-

Het is wel een mooi apparaat. :Y (Kan ik hem bestellen in 150 kilo? Of 300 cc met zes pk meer :+ )

Ik heb, raar maar waar, een zwak voor Suzuki..


_O-

Waar heb je trouwens die handels vandaan? Kun je me de precieze link pb'en?

Die radiatorcover is ook baas
quote:
Gerdien schreef op 24 november 2017 @ 16:49:
Zo, dat is een verbetering! :9~
Je laat me schrikken!!!!

Er posten mensen in het topic. :o :o :} :]
quote:
RiccardoPTI schreef op 03 december 2017 @ 13:23:
_O-

Waar heb je trouwens die handels vandaan? Kun je me de precieze link pb'en?
Zoekwoord: 3D Rhombus Brake clutch levers
Zal het goed doen op Ebay. ;)

quote:
Die radiatorcover is ook baas
+/-23 euro.. :+
Vanochtend een paar kilometer moeten duwen op de A4. :o :o
Daarna nog de afslag af en op zoek naar een benzinepomp.

De eerste persoon zei linksaf, derde straat rechts.

De tweede persoon zei rechtsaf, wel een kwartier lopen.
Maar mijn taxi brengt je voor half geld!!

Van de eerste persoon uitgegaan en zes minuten later kon ik tanken.
Het Hondaatje liep weer bij de eerste tik. Lekker gevoel. *O*

Al met al vijftig minuten verder.. :]
Twaalf liter getankt, nokkievol.. de dertien liter (en +30 km) van het instructieboekje klopt bij mij dus niet. :P
Note to myself:

  • Olie ververst 4.850 kilometer, alles ok.
  • Olie ververst 6.997 kilometer, alles ok.
  • Next stop: +/- 11.000 kilometer. (Officieel kleppen stellen..)
quote:
Worldbeater schreef op 05 december 2017 @ 17:41:
Note to myself:

  • Olie ververst 4.850 kilometer, alles ok.
  • Olie ververst 6.997 kilometer, alles ok.
  • Next stop: +/- 11.000 kilometer. (Officieel kleppen stellen..)


Officieel kleppen stellen is pas bij de 24.000km Na de 1000km beurt. :Y
quote:
eip schreef op 06 december 2017 @ 20:37:

Officieel kleppen stellen is pas bij de 24.000km Na de 1000km beurt. :Y
Ik meende het in de manual gelezen te hebben, maar dit zou mooi zijn. :}
Alle intervallen zijn wel erg ruim trouwens, de olie gaat enorm lang mee. :Y (Thuis even opzoeken)

En deze zou wel eens de opvolger van mijn CBR250R kunnen worden. :Y (Als die in NL komt)
Die TVS is idd een mooie machine en het blokje van de G310R. Leuk blokje, hoewel je op de snelweg echt wel wat te kort komt. Het is voor mij te lang geleden dat ik op de CBR250R heb gereden, maar volgens mij staat die meer zijn mannetje op de snelweg (even los van maximale snelheid, die ontloopt elkaar niet zo).

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True