Bekijk originele versie: BMW F800 S/ST/GS/R/GT topic deel II

Na deel I


[Afbeelding: f800st02.jpg]

[Afbeelding: 2008%20BMW%20F650GS%20wallpapers%208.jpg]

[Afbeelding: P0049646%20%28Large%29.JPG]

http://f800forum.forumup.nl/index.php?mforum=f800forum
Avond :W
present!

DJ misschien een idee om een link naar het aparte f800 forum te plaatsen?
quote:
jr777 schreef op 20 januari 2012 @ 19:51:
present!

DJ misschien een idee om een link naar het aparte f800 forum te plaatsen?



Goed idee heb hem maar gelijk bij geplaatst.

het is wat kaal omdat er niet echt historie is, dus heb maar wat foto's van internet geplukt.
dit topic is niet echt snel .
quote:
-XX- schreef op 20 januari 2012 @ 16:13:
Wuaaa, 't is 'm geworden! :$ *O* *O* *O*

Mooi! veel plezier ermee!

rijdt lekker he?

Door TwoWheelsAndAPonytail op zaterdag 21 januari 2012 09:42

 

quote:
Vampie schreef op 20 januari 2012 @ 23:05:

[...]

Mooi! veel plezier ermee!

rijdt lekker he?

Thanks!

Jazeker! Boven verwachtingen eigenlijk. Soepel en voelt gewoon licht aan met rijden!!!
Prima machine! *O* Nu duimen dat hij al die modificaties al gehad heeft. :Y Maar met rijden kon ik in ieder geval niet veel bemerken (op het hakkende remmen ná, dat ligt waarschijnlijk aan de kromme remschijf?) Die ze nu aan het vervangen zijn denk ik! 20.000 beurt!


En het is een rode geworden uit 2007!
De foto's volgen nog! Als hij zijn beurt heeft gehad. :]

Door robbert19702001 op zaterdag 21 januari 2012 10:24

 

Om het plaatjesgehalte een beetje te sponseren even een plaatje van mijn F-je :]

met de volgende optie's: Bord computer, bandenspanningmeter, ac schnitzer superbike stuur, ac schnitzer sportdemper, hugger, verstelbare voetsteunen.

[Afbeelding: Foto-XUFAB3NQ.jpg]
mooi ding ,, heb eigenlijk nooit op een F 800 S(T) of R gereden ik ken alleen de GS
Even melden in deel 2 en meteen maar voor wat vulling zorgen:

Ik rij hier de afdaling van de Passo Pordoi op m'n rode brommer, MrsTenCats voorop met de F650GS en een verdwaalde SV in het midden:
[Afbeelding: Pordoi.jpg]

En hier op de Passo Manghen, zoon op MrsTenCats "S":

[Afbeelding: Manghen-Rinze.jpg]
Een paar extra foto's

[Afbeelding: 4350578541_f9728eff11_z.jpg]

[Afbeelding: 4350590599_498dd95657_z.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-07194810-1.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-07114138-1.jpg]


[Afbeelding: 2011-07-07082200-1.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-07082139-1.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-07082127-1.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-07082120-1.jpg]

[Afbeelding: 2011-07-06175545-1.jpg]

Door TwoWheelsAndAPonytail op dinsdag 31 januari 2012 17:47

 

Nice hoor!! :Y


Wiej, deze komt er bij mij nog onder!
[Afbeelding: 19y3gx.jpg]
:]
Ik heb ook een mooi zwarte Remus en ik zit me vaak af te vragen hoe legaal dat ding is. Maar ja, ik heb er zo'n fraai papiertje bij met E-keur dus het moet goed zijn.

Hier is een klein filmpje waarin het ding is te horen. Overigens vonden de meeste heren van het F800 forum dat die van mij toch wel erg luid is hetgeen voor kennisgeving is aangenomen. :P

klik
ziet er goed uit mensen.
[Afbeelding: 47381740.jpg]

Ook present :)
Mooi!
Inmiddels wel met een groot tourscherm, beetje expirimenteren met de turbulentie, helaas nog niet heel erg veel verbetering ....
quote:
MonsterFGS schreef op 31 januari 2012 @ 21:10:
Inmiddels wel met een groot tourscherm, beetje expirimenteren met de turbulentie, helaas nog niet heel erg veel verbetering ....



heb eens een ochtend op een F650GS gereden, die was volmaakt stil wel iets meer druk op de borst maar niet hinderlijk ,, en later een 650 geprobeert met een toerscherm , kan met een jet helm een peuk roken maar wat een turbulentie.

ipv groter kleiner, en er zijn mensen die baat hebben gehad met het standaard scherm en de beugeltjes iets achter over gebogen hebben wat minder stijl ,, misschien kan je dat proberen ,, veel mensen grijpen gelijk naar grotere schermen soms werkt een kleiner beter
Goed idee! Zal eens wat rommelen eerdaags !

Iemand hier ervaring met de A.C Schnitzer luchtfilter ?
http://www.ebay.de/itm/ws...geName=ADME:B:ONA:NL:3160

Door TwoWheelsAndAPonytail op donderdag 23 februari 2012 05:59

 

:z En hij staat maar te wachten.....
ik vraag me af wat een vervangings uitlaat brengt ? behalve meestal lager gewicht en iets beter geluid,, meestal overtreffen ze de origineel niet qua vermogen.
quote:
DJ.Verhulst schreef op 23 februari 2012 @ 07:41:
ik vraag me af wat een vervangings uitlaat brengt ? behalve meestal lager gewicht en iets beter geluid,, meestal overtreffen ze de origineel niet qua vermogen.


Dat laatste schijnt bij de F800 niet helemaal waar te zijn. De akropovic schijnt 5 tot 10 pk meer te realiseren (volgens testen).

Maar ik denk dat de meesten (ik iig) een andere uitlaat kopen vanwege geluid (en in mindere mate de looks).
quote:
jr777 schreef op 23 februari 2012 @ 09:49:

[...]


Dat laatste schijnt bij de F800 niet helemaal waar te zijn. De akropovic schijnt 5 tot 10 pk meer te realiseren (volgens testen).

Maar ik denk dat de meesten (ik iig) een andere uitlaat kopen vanwege geluid (en in mindere mate de looks).

Alle F800's blijken 5 tot 10 paarden meer te hebben op de testbank dan volgens de fiche.
quote:
F800_rijder schreef op 23 februari 2012 @ 12:07:

[...]

Alle F800's blijken 5 tot 10 paarden meer te hebben op de testbank dan volgens de fiche.


Dat heb ik ook wel eens gehoord maar volgens mij heeft ook de uitlaat / luchtfilter effect.
Onlangs een F800 GS meegekregen bij een servicebeurt van mijn K12.
Uitermate plezierig rijden op zo'n F! Wanneer ik dichterbij mijn werk zou wonen wist ik het wel, dan ging de 1200 de deur uit. Helaas lijkt me de bescherming tegen de elementen bij de F wat tekort schieten om elke dag 120 km te rijden.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True