Bekijk originele versie: Wilhølms Span (eindelijk) on the road

Hallo mensen,

"plaats effe een eigen topic" werd er gezegd hahaha, dus daar maar eens ingedoken en bij deze de poging.

Na veel overgebleven onderdelen en donormotor inelkaar gesleuteld te hebben is mijn zijspan eindelijk rijdbaar. Het idee voor zijspanrijden is ontstaan doordat ik het zonde vind om ouwe "troep" weg te gooien en daar de donormotor na restauratie toch geen kwartje waard zou zijn , heb ik het plan opgevat er een span van te bouwen. Idee is al jaren geleden ontstaan , maar eigenlijk pas in de laatste 2 jaar tot stand gekomen. Liep toevallig tegen de bak met frame van de ural aan in een goeie staat. De bak werd niet gebruikt door de vorige eigenaar, maar het frame wel.

Ik heb zelf een subframe gebouwd , voorvork balhoofdplaten , remmerij aangepast enz .
dit is het resultaat en detailfoto's volgen ![Afbeelding: 538108_332934086767511_100001527688535_910301_108280524_n[1].jpg]

gr Willem
[Afbeelding: Dscn1472.jpg]

De Donormotor, half jaar op een hoek van de straat gestaan in haarlem.......zadel is van USApolitie-kawa
[Afbeelding: bak1.jpg]
het zijspanframe als zodanig gebruikt door vorige eigenaar
bakkie volgt...
[Afbeelding: bak4.jpg]
[Afbeelding: subframe.jpg]
begonnen met een subframe te maken waar het zijspanframe aan gemonteerd kon worden.
Laswerk is gedaan door mijn maat Katsioni, want die kan dat een stuk beter dan ik.....
Buur heeft er nog ff een verzetje in gebogen en de rest komt uit mijn pan en handjes
[Afbeelding: vork.jpg]
nieuwe schetsplaten gemaakt ivm naloop-verandering, wilde oldskool look behouden en moest ergens beginnen......
[Afbeelding: subfr 2.jpg]
frame nog een keer
[Afbeelding: Foto30.jpg]
na wat slijpe , spuiten enz , de eerste proefrit in de straat.......
Hier zitten wij op te wachten Willem ;) Mooie uiteenzetting zo. Wij nemen vast nog wel een stiekem pilsje bij de motor schuur ;)
Ik ook met mijzelf ;)
heel leuk hoor ......
Mooi,
weer een zijspanrijder die niet vies is van een stukje huisnijverheid!
Mooi span en mooie eigenbouw onderdelen.
Veel plezier ermee!
Builders service crew ;)
Mn komplimenten, hulpframe lekker stevig en al met al een goed geheel. Maar bleef die tegel wel liggen ?? En nog een vraag ?? Hoe en wat bevalt jou mooie nieuwe balhoofdplaten niet ? Zoiets leek mij ook wel wat als oplossing voor naloopverkorting n.l. bij mijn 2de brouwsel
quote:
Olive schreef op 27 april 2012 @ 22:39:
Mn komplimenten, hulpframe lekker stevig en al met al een goed geheel. Maar bleef die tegel wel liggen ?? En nog een vraag ?? Hoe en wat bevalt jou mooie nieuwe balhoofdplaten niet ? Zoiets leek mij ook wel wat als oplossing voor naloopverkorting n.l. bij mijn 2de brouwsel

blijft toch een telescoopvork denk ik.....
quote:
Olive schreef op 27 april 2012 @ 22:39:
Mn komplimenten, hulpframe lekker stevig en al met al een goed geheel. Maar bleef die tegel wel liggen ?? En nog een vraag ?? Hoe en wat bevalt jou mooie nieuwe balhoofdplaten niet ? Zoiets leek mij ook wel wat als oplossing voor naloopverkorting n.l. bij mijn 2de brouwsel


Als je voor deze oplossing kiest moet je hem achter wel weer verlagen op de motor weer horizontaal te krijgen , zijn geen hele grote afstanden maar theoretisch moet dat wel.
Ik ga eerst nog een brace tussen de voorvorkpoten maken en daar eerst even mee rijden. Ik weet ook niet hoe het zijspanrijden mij in de toekomst gaat bevallen( ben pas begonnen , vind het erg gaaf, maar lekker door de bergen rossen op mijn ZRX vind ik ook super) MAW , ga ik echt kilometers vrete, dan slijt dat bande, en dan is de optie autobanden beter denk ik. In die combi dan ook gelijk maar een schommel erin. Plus.....dan heb je weer wat te prutse en ontwikkelen toch?

tegel is eraf hahahahahaha
gaaf ding Wilholm :Y
quote:
bert111 schreef op 28 april 2012 @ 11:13:

[...]

blijft toch een telescoopvork denk ik.....


En....
quote:

zal misschien een beetje wringen of zo ......
valt wel mee hoor ............
quote:
bert111 schreef op 28 april 2012 @ 19:41:

[...]

zal misschien een beetje wringen of zo ......

Als je de naloop verkort tot een centimeter of 4-5 valt dat reuze mee, dan is een normale vorkbrug voldoende.

Oh, bij de weg: zowel de bak als het onderstel zijn Dnepr, geen Ural.
quote:
halflive schreef op 28 april 2012 @ 21:45:

[...]

Als je de naloop verkort tot een centimeter of 4-5 valt dat reuze mee, dan is een normale vorkbrug voldoende.

Oh, bij de weg: zowel de bak als het onderstel zijn Dnepr, geen Ural.


OK das goed , maar dan mag je me wel uitleggen hoe jij dat ziet (zo snel)......

:9
mij is verteld (en dat leesje ook op internet) dat alleen Ural een kofferbakdeksel heeft.......
quote:
Wilholm68 schreef op 29 april 2012 @ 10:28:
mij is verteld (en dat leesje ook op internet) dat alleen Ural een kofferbakdeksel heeft.......


:N verschil in bouwjaar maakt de verschillen..
oudere Urals hebben bakken zonder deksel
oudere Dneprs hebben bakke met deksel.

in jou geval is de bak dus WEL Ural. :Y

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True