Bekijk originele versie: MTB/van der Ven zijspannen-topic!

quote:
Zijspanpiet schreef op 24 november 2017 @ 08:21:
Ik had een bod gedaan op de vd Ven op Mp nu eindelijk krijg ik reactie van de verkoper.
Inmiddels heb ik een ander span gekocht dus niet meer nodig
Maar ik kan er om komen dus nog een zijspan in de schuur!
Heeft iemand nog interesse in een volgens mij originele vd Ven?


Nog zo'n lelijkerd erbij? Nee dank je. Ik heb met iets teveel drank te weinig cola op, de 1 zitter van Enigma al overgenomen.
Maar ik wil wel komen bekijken, al was 't maar om het dakje na te kunnen maken.
Ik koop dat ding niet! kreeg alleen de aanbieding om er om te komen nadat ik een bod had gedaan en weer heb ingetrokken ook, blijkbaar wilt niemand deze zijspan?
Ik denk het ook, zulke knappe dingen zijn het nou ook weer niet. Mooi van de lelijkheid zeg maar. Toch heb ik er wel lol in om met zo'n aparte bak te rijden. En, je kan achterin toch een bult zooi kwijt!
Wegwezen oma!

Na het gedoe tijdens het Slakkerweg/BOT18 treffen ( Bosso in "BOT 18. Het SlakkerwegBot." ) even geen zin gehad om aan de BMW/v.d.Ven te klooien. Maar ja, eens moet je er toch wat aan gaan doen.
De rotor was de eerste verdachte. Maar je weet 't ook wel, eerst meten om te weten. :Y Rotor; prima! Stator dan; ook goed! Dan toch maar elektrisch schema erbij gepakt, en volgens mij kon het alleen nog maar de spanningsregelaar zijn. Nou zijn die dingen niet eenvoudig door te meten, maar het ding zag er niet uit.

[Afbeelding: 540.jpg]


Dusssss... nieuwe gehaald, (75 pleuro B| ) erin gefrot, en ja hoor. D'r is weer laadspanning. *O* 13,6 Volt op de accu.

Op naar het volgende probleem. Stationair 2 tot 2,5 duizend toeren. B| Valse lucht? Aangezien de carb. rubbers nogal wat craquelé vertonen vanmiddag gelijk maar een paar nieuwe rubbers gehaald bij de Knalpot. Vlotternaalden had ie ook nog voor me (tegen het overlopen) en benzinefilters tegen de vuiligheid kan ook geen kwaad dacht ik zo.

Morgen (straks dus) verder met de bijna 40 jarige. :) 'T is uiteindelijk wel de bedoeling om er minstens 1 wintertreffen mee te doen. :Y
quote:
Bosso schreef op 07 januari 2018 @ 01:33:
vanmiddag gelijk maar een paar nieuwe rubbers gehaald bij de Knalpot. Vlotternaalden had ie ook nog voor me (tegen het overlopen) en benzinefilters tegen de vuiligheid kan ook geen kwaad dacht ik zo


Ik ben gisteren middag ook nog even bij de Knalpot geweest, we hebben elkaar dus gemist.

Goed bezig Bosso!
Het ding wordt onderhuids weer helemaal nieuw!
quote:
Hellracer schreef op 07 januari 2018 @ 12:07:

[...]


Ik ben gisteren middag ook nog even bij de Knalpot geweest, we hebben elkaar dus gemist.

Goed bezig Bosso!


Ja jammer dat we mekaar niet gezien hebben. Maar ik was er ook vrij laat, volgens het bonnetje om 15.55 uur afgerekend.


quote:
halflive schreef op 07 januari 2018 @ 12:32:
Het ding wordt onderhuids weer helemaal nieuw!


Och, zo af en toe moet er iets gerepareerd worden, en een updatetje hier en daar kan nooit kwaad.
En toen was ik nog geen stap verder. B|

Zaterdag nog gevraagd 'zijn dit wel de goede rubbers?' Antwoord: Ja hoor!


Niet dus. B| B|

[Afbeelding: 1k0.jpg]

[Afbeelding: 1k0.jpg]

Morgen nog maar een ritje naar De Knalpot eraan wagen. Want de oude rubbers terugzetten.....

[Afbeelding: 1k0.jpg]

[Afbeelding: 1k0.jpg]


:N :N Die mogen van hun Klikopensioen gaan genieten.
stuk siliconen kachelslang halen bij de automaterialenzaak
quote:
Bosso schreef op 08 januari 2018 @ 13:44:



:N :N Die mogen van hun Klikopensioen gaan genieten.


toch eerst mee op laatste uitje nr knalpot neem ik aan? :?
quote:
fgmtech1 schreef op 08 januari 2018 @ 19:26:
stuk siliconen kachelslang halen bij de automaterialenzaak


Top idee! :t Morgen eerst zien te ruilen, ze zijn nu toch al betaald


quote:
roestendoenze schreef op 08 januari 2018 @ 21:35:

[...]


Toch eerst mee op laatste uitje naar Knalpot neem ik aan? :?


Daar zijn ze wel vaker geweest, maar dan "in functie". ;)

En ja, als hij geen grotere rubbers heeft dan naar de automaterialenzaak voor siliconen implantaten slang. En dan gelijk alle 4 de rubbers vervangen. :Y


Ik houd u op de hoogte.
Het zijn wel de goeie rubbers maar alleen voor een R45.
quote:
halflive schreef op 09 januari 2018 @ 12:37:
Het zijn wel de goeie rubbers maar alleen voor een R45.


Klopt. Iemand had het doosje met de kleine rubbers verkeerd terug gezet. Mysterie ook weer opgelost.
Diegene is dus opgespoord, voor een tribunaal gebracht en heeft een passend aantal stokslagen gehad?
En je hebt een tientje voor de benzine gekregen?
quote:
halflive schreef op 10 januari 2018 @ 12:51:
Diegene is dus opgespoord, voor een tribunaal gebracht en heeft een passend aantal stokslagen gehad?
En je hebt een tientje voor de benzine gekregen?


Geen tientje, wel koffie.
FF wat anders. Ik wil m'n kleppen stellen maar... Het ziet er naar uit dat m'n bak opzij moet, want ik krijg er nu maar net een dop 13 op, maar voor de ratel of iets anders is er al geen ruimte meer. Vervolgens zal het kleppendeksel er recht vanaf moeten door de 2 M6 draadeindjes.

[Afbeelding: 1k0.jpg]

Is dit altijd of meestal zo, of weet er iemand een foefje hoe het makkelijker kan?


EDIT: Het deksel is alsnog los. Maar zoals verwacht krijg ik 't niet over het tuimelspul heen. Dat word een nachtje nadenken in logement "De Aap".
Bij de ural volstaat het door de schoor stangen te lossen en dan een krikje eronder en het iets omhoog te krikken. Zodat je iets meer ruimte krijgt.
Daar zou ik mee beginnen, schoorstangen los en de motor wegkantelen.
Oké, het is gelukt! *O* Dit is verreweg het engste wat ik ooit aan m'n span heb gedaan. Viel ook niet mee in m'n uppie, maar morgen kan ik gelijk verder met kleppen stellen.

Beetje jammer dat volgens de een 0,15 - 0,20, en volgens een andere bron 0,10 - 0,15 de spelingen moeten zijn.
Ene koud en andere warm?
Goeie. :t

WPH (peters) zegt koud, en hier http://r100rs.nl/onderhoud-storingen/kleppen-stellen/ hebben ze het er niet over.

Ik ga maar voor de "veilige" optie. Geen zin in verbrande kleppen. :N




EDIT: Ik ben er uit. *O* 0,10 - 0,15 mm. is alleen voor motoren van 1983 - 1984. :Y
ikzou eerst schoonmaken
quote:
Bosso schreef op 10 januari 2018 @ 17:15:
FF wat anders. Ik wil m'n kleppen stellen maar... Het ziet er naar uit dat m'n bak opzij moet, want ik krijg er nu maar net een dop 13 op, maar voor de ratel of iets anders is er al geen ruimte meer. Vervolgens zal het kleppendeksel er recht vanaf moeten door de 2 M6 draadeindjes.

[afbeelding]

Is dit altijd of meestal zo, of weet er iemand een foefje hoe het makkelijker kan?


EDIT: Het deksel is alsnog los. Maar zoals verwacht krijg ik 't niet over het tuimelspul heen. Dat word een nachtje nadenken in logement "De Aap".
quote:
Bosso schreef op 10 januari 2018 @ 17:15:
Dat word een nachtje nadenken in logement "De Aap".


Hier in de stad was een B&B die "de Aap" heette. Zodat je inderdaad kon zeggen "in de Aap gelogeerd" :+
quote:
Dropje73 schreef op 11 januari 2018 @ 10:36:

[...]


Hier in de stad was een B&B die "de Aap" heette. Zodat je inderdaad kon zeggen "in de Aap gelogeerd" :+



_O- _O-
Die wist ik niet. Maar jij begreep de hint wel. 8-)


Nou, de kleppen zijn gesteld, en de trekker staat weer rechtop. Wel retelang bezig geweest om het M6je achter de rechter kroonmoer er op te krijgen. Kroonmoer wil namelijk niet meer los. B| En om dan met een halve pols dat frutmoertje op z'n plaats te krijgen ..... Grrrrrr.


Toch eens wat vaker iets losdraaien om 't draaiende te houden. :Y

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True