Bekijk originele versie: CR500 info en pics - Deel 9 2 smokers Rock!

Deel 9 alweer.
Knal je plaatjes er maar op!
[Afbeelding: cr500af nunspeed]
[Afbeelding: nunspeet]
[Afbeelding: nunspeet 500treffen1]
[Afbeelding: cr500af2]
Deel 9 :)

Door h@rtstikke gek op maandag 10 december 2012 19:09

 

[Afbeelding: DSC_7688.jpg]
[Afbeelding: DSC_7682.jpg]
quote:


Nog niet verkocht?

Door h@rtstikke gek op maandag 10 december 2012 21:26

 

Zaterdag komen ze hem ophalen als het goed is, tenminste, iemand gaat geen 1000km rijden om alleen te kijken
quote:
h@rtstikke gek schreef op 10 december 2012 @ 21:26:
Zaterdag komen ze hem ophalen als het goed is, tenminste, iemand gaat geen 1000km rijden om alleen te kijken


Heb het idee dat er in het buitenland wel vraag is naar die dingen, heb zelf ook al wat reacties gehad op de mijne uit italie en frankrijk.
de mijnde is destijds naar België gegaan.

[Afbeelding: img1536io.jpg]
Vet ding was dat jansie, ik zoek nog zo'n dekje die.je.op de foto hebt weet je die nog liggen?
quote:
h@rtstikke gek schreef op 10 december 2012 @ 21:26:
Zaterdag komen ze hem ophalen als het goed is, tenminste, iemand gaat geen 1000km rijden om alleen te kijken

Ebay??

Door h@rtstikke gek op dinsdag 11 december 2012 06:37

 

Mobile.de
Mijn vijfje heeft een facelift gehad. Nieuw plastic, nieuwe RVS spaken, nieuwe wiellagers, velgen gepoedercoat, nieuwe buddyovertrek en nog wat klein spul.

Before:

[Afbeelding: DSC01016 (3).jpg]


After:

[Afbeelding: IMG_4271 (2).jpg]
[Afbeelding: IMG_4270 (2).jpg]
[Afbeelding: IMG_4269 (2).jpg]
[Afbeelding: IMG_4268 2 (2).jpg]
[Afbeelding: IMG_4267 2 (2).jpg]
[Afbeelding: IMG_4266 2 (2).jpg]
quote:
theWarrior schreef op 11 december 2012 @ 15:04:
Mijn vijfje heeft een facelift gehad. Nieuw plastic, nieuwe RVS spaken, nieuwe wiellagers, velgen gepoedercoat, nieuwe buddyovertrek en nog wat klein spul.

Before:

[afbeelding]


After:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


:9~ :9~ :9~ :9~ :9~ :9~

In 1 klap de mooiste CR500 van het forum!! :} :} :} :} :}
Die is idd heeel mooi!
Ik heb een carter waar een lager heeft in rondgedraaid van de krukas. Wat kan ik het best doen? Lijmen met loctite of carter vervangen?
quote:
ct350trx schreef op 11 december 2012 @ 18:46:
Ik heb een carter waar een lager heeft in rondgedraaid van de krukas. Wat kan ik het best doen? Lijmen met loctite of carter vervangen?


Dat ligt eraan hoe erg hij is uitgesleten en om welk lager het gaat.
Loctite kan prima tot een bepaalde hoogte.
quote:
chrisscross schreef op 11 december 2012 @ 18:51:

[...]


Dat ligt eraan hoe erg hij is uitgesleten en om welk lager het gaat.
Loctite kan prima tot een bepaalde hoogte.

Meestal het ontstekingkant lager..
quote:
chrisscross schreef op 11 december 2012 @ 18:51:

[...]


Dat ligt eraan hoe erg hij is uitgesleten en om welk lager het gaat.
Loctite kan prima tot een bepaalde hoogte.


Lijmen kan natuurlijk wel, maar je komt het altijd weer een keer tegen.. Mooiste is een permanente oplossing.
quote:
LouwB schreef op 11 december 2012 @ 18:56:

[...]


Lijmen kan natuurlijk wel, maar je komt het altijd weer een keer tegen.. Mooiste is een permanente oplossing.


Maar die zijn erg duur en lijmen kan een goede oplossing zijn.
Het is de waterpompkant. Geef eens een voorbeeld van een permanente oplossing zonder het carter te vervangen :)
quote:
ct350trx schreef op 11 december 2012 @ 19:03:
Het is de waterpompkant. Geef eens een voorbeeld van een permanente oplossing zonder het carter te vervangen :)


Mijn permanente oplossing was het carter vervangen, anders opzoek naar een lager met een iets grotere buitendiameter en het gat in je carter aanpassen. Maar weet niet of er überhaupt zulke lagers zijn.
Stalen bus in je carter persen, en het bestaande gat uitkotteren lijkt mij de beste permanente oplossing.
Aan de kant waar de lager had rondgedraaid stond ook de oliekeerring dwars in het gat. heeft misschien er iets bij te maken. Ik heb het blok zo gekocht
quote:
ct350trx schreef op 11 december 2012 @ 19:56:
Aan de kant waar de lager had rondgedraaid stond ook de oliekeerring dwars in het gat. heeft misschien er iets bij te maken. Ik heb het blok zo gekocht


maar het gaat dus om het krukaslager neem ik aan? Dat moet wel precies zijn. Hoeveel speling zit er nu in? Een millimeter zou ik nog wel durven lijmen. Precies dat carter is onwijs duur omdat ze vaak kapot getrapt worden of een rotte waterpomp.

Doe eens een foto als dat kan.
quote:
theWarrior schreef op 11 december 2012 @ 15:04:
Mijn vijfje heeft een facelift gehad. Nieuw plastic, nieuwe RVS spaken, nieuwe wiellagers, velgen gepoedercoat, nieuwe buddyovertrek en nog wat klein spul.

Before:

[afbeelding]


After:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]



Absoluut gaaf!!!!!
quote:
chrisscross schreef op 11 december 2012 @ 21:20:

[...]


maar het gaat dus om het krukaslager neem ik aan? Dat moet wel precies zijn. Hoeveel speling zit er nu in? Een millimeter zou ik nog wel durven lijmen. Precies dat carter is onwijs duur omdat ze vaak kapot getrapt worden of een rotte waterpomp.

Doe eens een foto als dat kan.


Een mm speling is het niet. Het is het krukaslager. Ik zag het aan het lager omdat de buitenring blonk als een spiegel

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True