Bekijk originele versie: Suzuki 250cc verzameling Deel 2

SUZUKI RGV 250 WOLF ECU,WIRING LOOM ELECTRICAL SET AND INSTRUMENTS METER SET


http://www.ebay.nl/itm/SU...s&hash=item2570f30d9e

[Afbeelding: $(KGrHqJHJCQE9qvQ6vpoBPc4dH,0NQ~~60_12.JPG]

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 10 februari 2013 12:44

 

beetje duur voor 345 AUS Dollars :( :(

moet goedkoper kunnen :P

:W
Valt wel mee toch voor het hele zaakie:

SUZUKI RGV250 WOLF VJ21

HERE IS WHAT YOU GET:

A FULL INSTRUMENT PANEL GAUGES CLOCKS SET
A COMPLETE WIRING LOOM
LEFT SWITCH BLOCK
RIGHT SWITCH BLOCK COMPLETE WITH THROTTLE DRUM AND GRIP
TWO IGNITION COILS,SPARK PLUG LEADS AND PLUG CAPS
ECU(BLACK BOX)
VOLTAGE REGULATOR RECTIFIER
EXHAUST CONTROL UNIT
quote:
RG-gamma schreef op 09 februari 2013 @ 03:05:

[...]


Lijkt mij sterk,die dingen gebruiken ze ook voor race motoren,als je maar goede gebruikt met een grote doorlaat,ik heb die van mij bij de raceshop gekocht.
http://www.race-shop.nl/i...ng/brandstofsnelkoppeling



Niet waar en waar!!

de slangen van een rg500 zijn de grootste ooit gebruikt op een standaard brommert.
9mm inwendig is de diameter. Vergeet niet dat door die dikke slangen 2 carbs gevoed moeten worden!
Als je bv een snelsluiter maatje 8 mm pakt dan zal de uitwendige diameter passen in een 8 mm slang (en dus ook wel 9 mm). Maar das al 1 mm krapper. Dan moet je de wanddikte erook afhalen. Dies samen ook 1 mm (beide zijdes 0.5 mm). Dan heb je toch al een vernauwing van bijna 2 mm. Ik had eerst kranen van potze gekocht en die paste perfect. Maar bij opmeten van de kogel waar de peut doorheen ging bleef er nog maar 6.5-7 milimeter over (weet niet precies). Daar was ik dus niet tevreden mee. ben toen naar dikkere kranen gaan zoeken bij Mattech.nl. Die doet in mini kogelkranen. Daar ben ik geslaagd voor de iets grotere kranen en de bijbehorende tules.
Inwendig is bij mij nu 10 mm bij de tules en 9 mm bij de kogel.
Kostte voor alles was ong 25-30 euro :)
Loctite vloeibaar er tussen voor de afdichting (benzinebestendige) en klaar :)
Ik doe de kranen 750-500 meter voor mn huis dicht en rijd de slangen dan leeg icm even laten stationair draaien. Nooit geen problemen meer gehad. Net zoals de inline checkvalves voor de 2t olie. Had ik veel eerder moeten doen.....

Door TeamHeronSuzuki op zondag 10 februari 2013 15:37

 

Heb je een linkie van die kranen die jij nu hebt?
quote:
teamheronsuzuki schreef op 10 februari 2013 @ 15:37:
Heb je een linkie van die kranen die jij nu hebt?



http://www.mattech.nl/ind...amp;productgroep=Compacte Kogelkranen

Ik heb de half duims (1/2) versie meen ik.
Potze leverde de kwarts (1/4) of 3/8.

Bijbehorende pilaren kan je ook daar op zoeken. Er passen 2 stuks op met verschillende maten. Ik heb de ruimste genomen. Moet even kijken welke dat is....
Ze stuurde het bij mij gewoon op zonder eerst te betalen. Dat kwam achteraf. Maar dat zou best kunnen komen omdat ik via de zaak bestelde....
quote:
NOSfearatu schreef op 10 februari 2013 @ 13:22:

[...]



Niet waar en waar!!

de slangen van een rg500 zijn de grootste ooit gebruikt op een standaard brommert.
9mm inwendig is de diameter. Vergeet niet dat door die dikke slangen 2 carbs gevoed moeten worden!
Als je bv een snelsluiter maatje 8 mm pakt dan zal de uitwendige diameter passen in een 8 mm slang (en dus ook wel 9 mm). Maar das al 1 mm krapper. Dan moet je de wanddikte erook afhalen. Dies samen ook 1 mm (beide zijdes 0.5 mm). Dan heb je toch al een vernauwing van bijna 2 mm. Ik had eerst kranen van potze gekocht en die paste perfect. Maar bij opmeten van de kogel waar de peut doorheen ging bleef er nog maar 6.5-7 milimeter over (weet niet precies). Daar was ik dus niet tevreden mee. ben toen naar dikkere kranen gaan zoeken bij Mattech.nl. Die doet in mini kogelkranen. Daar ben ik geslaagd voor de iets grotere kranen en de bijbehorende tules.
Inwendig is bij mij nu 10 mm bij de tules en 9 mm bij de kogel.
Kostte voor alles was ong 25-30 euro :)
Loctite vloeibaar er tussen voor de afdichting (benzinebestendige) en klaar :)
Ik doe de kranen 750-500 meter voor mn huis dicht en rijd de slangen dan leeg icm even laten stationair draaien. Nooit geen problemen meer gehad. Net zoals de inline checkvalves voor de 2t olie. Had ik veel eerder moeten doen.....


Zo,n 8mm sluiter is echt wel groot genoeg voor een standaard RG,zo,n kort stukje vernauwing werkt eerder als een soort venturi waardoor de benzine sneller gaat stromen,een benzine filter zou bijvoorbeeld veel meer kwaad kunnen en die had
ik op m,n RD500 zitten,12500rpm zonder probleem :P :)

Door TeamHeronSuzuki op maandag 11 februari 2013 10:04

 

Ik heb er ook nog geen problemen mee gehad, ik heb ze op beide RG's

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 11 februari 2013 22:18

 

eindelijk de originele Suzuki RG standaard gekocht *O* *O* *O*

moet wel opgeknapt worden maar dat is niet veel werk :P

[Afbeelding: rikimarukonoha-img600x450-1359953089g9doo437082.jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 11 februari 2013 22:18

 

met het plaatje waar het allemaal om gaat natuurlijk :$

[Afbeelding: rikimarukonoha-img600x450-1359953089lcwmyw37082.jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 11 februari 2013 22:19

 

ook een MK1 tank die net weer wat netter is dan die er nu bij mijn RG opzit :Y

[Afbeelding: 600x450-2013020100053.jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 11 februari 2013 22:20

 

andere kant

[Afbeelding: 600x450-2013020100055.jpg]

Door TeamHeronSuzuki op dinsdag 12 februari 2013 07:24

 

quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 11 februari 2013 @ 22:18:
eindelijk de originele Suzuki RG standaard gekocht *O* *O* *O*

moet wel opgeknapt worden maar dat is niet veel werk :P

[afbeelding]


Leuk zeg! Die dingen vragen ze soms een geld voor niet normaal meer.....
quote:
teamheronsuzuki schreef op 12 februari 2013 @ 07:24:

[...]


Leuk zeg! Die dingen vragen ze soms een geld voor niet normaal meer.....


Heb er nog 1 in nieuwstaat verkocht aan Waldo voor weinig :Y

Door TeamHeronSuzuki op dinsdag 12 februari 2013 12:04

 

Heeft Waldo weer een mazzeltje.
quote:

Ik ook want krijg nu alles voor een P prijsje *O*

Door TeamHeronSuzuki op dinsdag 12 februari 2013 13:12

 

Tja maar hij heeft zo weinig van Kreidler :+ ;)
quote:
teamheronsuzuki schreef op 12 februari 2013 @ 13:12:
Tja maar hij heeft zo weinig van Kreidler :+ ;)


Daar heb ik weer andere connecties voor :Y
Waarvoor staat die P in "krijg nu alles voor een P prijsje...." ?

Door Bitacticus-marginales op dinsdag 12 februari 2013 17:40

 

quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 11 februari 2013 @ 22:18:
met het plaatje waar het allemaal om gaat natuurlijk :$

[afbeelding]



:9 Erik :Y

Is de Nippon-container al vol *D

:W
quote:
Blue_eyes schreef op 12 februari 2013 @ 17:29:
Waarvoor staat die P in "krijg nu alles voor een P prijsje...." ?


Paul. _O-

Door Bitacticus gehaasticus op dinsdag 12 februari 2013 19:55

 

quote:
Bitacticus-marginales schreef op 12 februari 2013 @ 17:40:

[...]



:9 Erik :Y

Is de Nippon-container al vol *D

:W



ja Hans volgens mij wel :( :(

ben al een tijdje bezig om een doos met spul hierheen te krijgen :Y

hoop dat er toch wat komt binnenkort

Door Bitacticus gehaasticus op dinsdag 12 februari 2013 20:02

 

quote:
teamheronsuzuki schreef op 12 februari 2013 @ 07:24:

[...]


Leuk zeg! Die dingen vragen ze soms een geld voor niet normaal meer.....



klopt

ze staan gewoon in het onderdelen boek maar zijn al jaren niet meer leverbaar bij Suzuki

Dit was de eerste die ik tegenkwam :Y :Y

de rubbers zijn nog wel leverbaar *D



Zo ziet het eruit in de Suzuki Folder van de RG 250


[Afbeelding: !CECSIkwCWk~$(KGrHqN,!lEEz+6Oy)BIBNQiigelyg~~_12 (2).jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 17 februari 2013 22:10

 

zoek ook nog altijd naar originele RGV Lucky Strike onderdelen :Y

ben daar al sinds 2000 mee bezig :X :X

nog steeds niet kompleet :N

maar vanmiddag weer een stapje dichterbij
originele sticker
de "mos groene" kleur van de sticker is heel moeilijk om na te maken :? :?
nu kan ik 1 zijkuipdeel weer NOS maken *O* *O* *O*

[Afbeelding: ,wUBRCTv8OQy!~~60_12.jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op woensdag 20 februari 2013 19:30

 

we gaan gewoon door :$ :$

een alu kroonplaat voor de RG :Y

[Afbeelding: yuampp17-img450x600-1360899853pnkaus65589 (2).jpg]

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True