Bekijk originele versie: Suzuki 250cc verzameling Deel 2

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 22 april 2013 19:37

 

De VFR deed het boven verwachting :] :] :]

Heerlijk gereden :Y :Y

Sfeer ploatie :P

[Afbeelding: 13%20LML-3449-056.jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 22 april 2013 19:38

 

hier het stepje :(

[Afbeelding: 13%20LMM-3799-089.jpg]
quote:

Ga dan ook eens verzitten ouwe

Had me pa net aan de lijn die t vertelde ;)

Door Bitacticus gehaasticus op maandag 22 april 2013 22:44

 

Dat "verzitten" kan opa niet ;( ;(

veel te stijf _O-

:W :W

Door TeamHeronSuzuki op dinsdag 23 april 2013 07:17

 

Gewoon al la Boet van Dulmen lekker gummen :Y
quote:
teamheronsuzuki schreef op 23 april 2013 @ 07:17:
Gewoon al la Boet van Dulmen lekker gummen :Y


Die ging ook hard zonder te verzitten :] ,doe ik ook, gewoon m,n buik verplaatsen dat
werkt ook prima :Y :+

Door classicbikefanatic op dinsdag 23 april 2013 15:25

 

quote:


:} en dan net zo lang doorgaan dat er geen steppie over blijft :9

Door Bitacticus gehaasticus op dinsdag 23 april 2013 19:56

 

quote:
classicbikefanatic schreef op 23 april 2013 @ 15:25:

[...]


:} en dan net zo lang doorgaan dat er geen steppie over blijft :9



Ja :Y :Y bij de Bandit is er al een heel stuk af :P

aan beide kanten dat lukte (nog) niet met de VFR :N

Er ging voor onze neus wel een grijze VFR aan het eind van de Veenslang erg hard af
Rijder gelukkig ok maar de VFR rijp voor de sloop :( :(
Snap niet hoe dat gegaan is
recht stuk niemand anders in de buurt en toch op je plaat :? :?
quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 22 april 2013 @ 22:44:
Dat "verzitten" kan opa niet ;( ;(

veel te stijf _O-

:W :W

I know

Maar tot je stepje een keer hapt, dan ga je echt wel verzitten :P
quote:


Ik heb je zojuist een interessante (hoop ik) PM gestuurd. *O*
quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 22 april 2013 @ 22:44:
Dat "verzitten" kan opa niet ;( ;(

veel te stijf _O-

:W :W

\

Tuurlijk wel...

bil er wat naast...beetje scheef zitten en doen alsof je een aap bent. Motor rechtop= meer gas open kunnen draaien met minder kans op vlieguren :)

Door Bitacticus gehaasticus op dinsdag 30 april 2013 19:10

 

quote:
Blue_eyes schreef op 30 april 2013 @ 09:56:

[...]


Ik heb je zojuist een interessante (hoop ik) PM gestuurd. *O*



Dank je :Y :Y

Maar deze passen niet op de RG :N
de ophang ogen zitten bij de 2 dempers op een andere plek
ze zijn van de RGV met uitlaten aan 1 kant :9~

heb er een paar van liggen op zolder :$ :$

:W

Door Bitacticus gehaasticus op dinsdag 30 april 2013 19:14

 

quote:
NOSfearatu schreef op 30 april 2013 @ 12:56:

[...]

\

Tuurlijk wel...

bil er wat naast...beetje scheef zitten en doen alsof je een aap bent. Motor rechtop= meer gas open kunnen draaien met minder kans op vlieguren :)



Weet ik wel :Y

Maar het voelt voor mij erg vreemd :P

Jullie hebben gelijk om harder rond te gaan moet ik ernaast gaan hangen
ga nu "te plat" door de bocht en dat is niet nodig |(

:W
quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 30 april 2013 @ 19:10:

[...]



Dank je :Y :Y

Maar deze passen niet op de RG :N
de ophang ogen zitten bij de 2 dempers op een andere plek
ze zijn van de RGV met uitlaten aan 1 kant :9~

heb er een paar van liggen op zolder :$ :$

:W


Ah, jammer. Ik wist niet dat er zoveel verschil zit tussen een RG en een RGV... :$

Door Bitacticus-marginales op woensdag 01 mei 2013 21:25

 

Joe hep meel :Y

Zie je a.s. zondag bij de Lucht op weg naar de Limbo's :W
quote:
Bitacticus gehaasticus schreef op 30 april 2013 @ 19:14:

[...]



Weet ik wel :Y

Maar het voelt voor mij erg vreemd :P

Jullie hebben gelijk om harder rond te gaan moet ik ernaast gaan hangen
ga nu "te plat" door de bocht en dat is niet nodig |(

:W



kans om te vallen is gewoon groot .
En dat doet pijn. ;)
Ik rij al jaren zo en dat gaat prima,er afvallen heeft daar niks mee te maken,met er naast hangen is die kans net zo groot,ook met het plat leggen heeft dat niks te maken,Moto GP coureurs gaan echt nog een stuk platter door de bocht,die mannen gebruiken het er naast hangen omdat ze zo de motor op kunnen vangen met hun kneesliders,ook is het bij hun noodzakelijk omdat het maar lichte mannetjes zijn en de motor anders niet snel genoeg op z,n kant wil.

Door Bitacticus-marginales op donderdag 02 mei 2013 20:32

 

quote:
RG-gamma schreef op 02 mei 2013 @ 03:04:
Ik rij al jaren zo en dat gaat prima,er afvallen heeft daar niks mee te maken,met er naast hangen is die kans net zo groot,ook met het plat leggen heeft dat niks te maken,Moto GP coureurs gaan echt nog een stuk platter door de bocht,die mannen gebruiken het er naast hangen omdat ze zo de motor op kunnen vangen met hun kneesliders,ook is het bij hun noodzakelijk omdat het maar lichte mannetjes zijn en de motor anders niet snel genoeg op z,n kant wil.


:Y Een circuit is anders dan de openbare weg . Bovendien met een motor voor de openbare weg, geen echte racer dus, kun je heerlijk rijden maar je hebt de verkeerde geometri om echt maximaal te kunnen gaan op een circuit. De echte race-motoren hebben een veel steilere hoek van het balhoofd...........en dat is ook de reden dat ze er naast kunnen hangen en de kneesliders kunnen gebruiken voor het evenwicht............eigenlijk een soort glijdend zijwieltje dus :+

En de VFR is een sportieve toermotor waar je heerlijk binnen zijn grenzen kunt rijden op een circuit :] :9

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 12 mei 2013 16:22

 

vanmiddag maar eens bij de Mac in A'foort wezen kijken

waren aardig wat MFers en ook pliesie O-)

werd zelfs achtervolgd door oom agent :Y :Y

De X7 uit de schuur :Y

lucht in de bandjes en 3 trappen lopen :9

aardig rookgordijn maar dat was vrij snel over

X7 loopt mooi met de Gibson pijpkes lekker :] :] :]

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 12 mei 2013 16:26

 

Hier een foto :Y :Y

[Afbeelding: 050 (3).jpg]

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 12 mei 2013 16:31

 

nog eentje :$ :$

[Afbeelding: 049 (3).jpg]
quote:
RG-gamma schreef op 02 mei 2013 @ 03:04:
Ik rij al jaren zo en dat gaat prima,er afvallen heeft daar niks mee te maken,met er naast hangen is die kans net zo groot,ook met het plat leggen heeft dat niks te maken,Moto GP coureurs gaan echt nog een stuk platter door de bocht,die mannen gebruiken het er naast hangen omdat ze zo de motor op kunnen vangen met hun kneesliders,ook is het bij hun noodzakelijk omdat het maar lichte mannetjes zijn en de motor anders niet snel genoeg op z,n kant wil.

Ze vangen niks op hoor ;)

Enige wat ze doen is aftasten hoever ze nog kunnen

Niemand heeft hier overigens gezegd dat je meteen een Kneedown moet doen maar al ga je maar een klein beetje verzitten, t effect is groot al is het alleen maar op soepeler de bocht door te komen

En je motor blijft uiteraard wat meer rechtop

Door Bitacticus-marginales op zondag 12 mei 2013 20:25

 

quote:



Bekend plekje :Y

Als er niets is veranderd sinds vorig jaar gaat 'ie volgens mij als het bekende kogeltje hoor :9 :9~

:W

Door Bitacticus gehaasticus op zondag 12 mei 2013 21:15

 

quote:
Bitacticus-marginales schreef op 12 mei 2013 @ 20:25:

[...]



Bekend plekje :Y

Als er niets is veranderd sinds vorig jaar gaat 'ie volgens mij als het bekende kogeltje hoor :9 :9~

:W



Nee niets veranderd :N :N
gewoon vergeten hoe goed de X7 loopt :$

piccie gemaakt door Tom

[Afbeelding: _MG_0003.jpg]

Door classicbikefanatic op maandag 13 mei 2013 08:30

 

quote:


ziet er nog steeds :9~ uit

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True