Bekijk originele versie: Het Ducati Diavel topic

Door The Screaming Chief op zondag 03 februari 2013 15:54

 

dankzij Ducati Hanoi

[Afbeelding: 602695_299205476869173_2118238567_n.jpg]

Door The Screaming Chief op zondag 03 februari 2013 15:57

 

quote:
superduc again schreef op 02 februari 2013 @ 20:06:

[...]


Je wil niet weten wat een gemiddelde Ducati rijder van een Diavel denkt })


De slechtst sturende Ducati van de moderne tijd

Maar de allesbeste sturende Shopper, chopper, Cruiser, power Cruiser, Hyper cruiser etc....... die er ooit gebouwd is.


:+

Door The Screaming Chief op zondag 03 februari 2013 15:59

 

quote:


Nice Carbon Diavel hoor.

Zal eens spitten tussen mijn foto's, heb er nog een paar gemaakt op de salonvan Brussel volgens mij.
Hey weer een Duc topic erbij *O*

Tijdens Ducatiday op Assen, eind 2010 als ik het goed heb, kon je op diverse demo's rijden in de omgeving van assen.
Wij van DOC.nl hebben toen met enkele bestuursleden op de Diavel een verkenningsritrace gemaakt.
Wat mij meteen opviel is dat er vering op zat _O- nog niet eerder mee gemaakt op een Duc _O- ;)
Hij zat prima (met mijn 2meter) en ik had de motormanagment ingesteld op Urban.
Wat mij direct opviel is dat je met deze 1200 heerlijk laagtoerig en rustig vooruit kon tjokkkelen, maar tijdens de rit kun je als je van het gas afgaat ook schakelen naare sport })
heerlijk snel is deze powercruiser dan, hangt behoorlijk aan het gas (niet zo happig als mijn 1098s) maar d'r is echt niks mis mee.
Wel vond ik hem wat zwierig qua sturen, gevoelig.
Mogelijk ben ik te veel gewend te rijden op een motor met stuurdemper, geeft niet maar het viel mij wel op.
Al met al een prima bike die er erg stoer eruit ziet
In brussel expo stonden er idd een paar
[Afbeelding: DSC00035_zps0258eaf3.jpg]
[Afbeelding: DSC00032_zps1e23e1bc.jpg]
is die rood witte met witte velgen de nieuwe kleurstelling van 2013? of waren die er al vanaf het begin?
is er ook een foto met een rijder ? ben wel nieuwsgierig hoe de zit houding is ....
Die rode heb ik opgezeten! :9~ :9~ , er zat echt een mega-kras op het achterspatbord...waarschijnlijk iemand blijven haperen met zijn broek of zo :P
quote:
shiny schreef op 03 februari 2013 @ 17:26:
Hey weer een Duc topic erbij *O*

Tijdens Ducatiday op Assen, eind 2010 als ik het goed heb, kon je op diverse demo's rijden in de omgeving van assen.
Wij van DOC.nl hebben toen met enkele bestuursleden op de Diavel een verkenningsritrace gemaakt.
Wat mij meteen opviel is dat er vering op zat _O- nog niet eerder mee gemaakt op een Duc _O- ;)
Hij zat prima (met mijn 2meter) en ik had de motormanagment ingesteld op Urban.
Wat mij direct opviel is dat je met deze 1200 heerlijk laagtoerig en rustig vooruit kon tjokkkelen, maar tijdens de rit kun je als je van het gas afgaat ook schakelen naare sport })
heerlijk snel is deze powercruiser dan, hangt behoorlijk aan het gas (niet zo happig als mijn 1098s) maar d'r is echt niks mis mee.
Wel vond ik hem wat zwierig qua sturen, gevoelig.
Mogelijk ben ik te veel gewend te rijden op een motor met stuurdemper, geeft niet maar het viel mij wel op.
Al met al een prima bike die er erg stoer eruit ziet




Dat zwierig sturen heb ik volledig kunnen verhelpen door de vering goed op mijn gewicht af te stellen.
De diavel staat namelijk standaard veeeeel te hard afgesteld.
Verder heb ik er nog een andere uitlaat ( remus ) opgezet.
Dit maakt echt een groot verschil,ding heeft nu veel meer adem en loopt dus veeel beter.
Het is ook de snelste motor van 0 tot 100 die ik tot nu toe gehad heb })
Dus sneller dan mijn vorige: R1,blackbird,gsxr 1100.
Voor mij persoonlijk is dit de beste en meest beestachtige motor die ik tot nu toe heb mogen bezitten!


Leuk dat je even je ervaringen wilde delen.
quote:
jeroendek schreef op 03 februari 2013 @ 22:46:
is er ook een foto met een rijder ? ben wel nieuwsgierig hoe de zit houding is ....


Ik heb nu even geen foto bij de hand waar ik op de motor zit.
Maar kijk even op google-afbeeldingen,en type diavel in.
Staan genoeg foto`s met berijder op ;)
dit kan ook met een Diavel, ik kwam niet verder dan een hopje destijds :P
[Afbeelding: 8zHyIGkbPbNTLrTNLYv8WTl72eJkfbmt4t8yenImKBVaiQDB_Rd1H6kmuBWtceBJ]
Ik vind,als Ducati liefhebber'dat Ducati de plank volledig mis slaat met zijn nieuwste creaties..
Wat een ongelofelijk lelijk hok is dit..wanneer het een mens was,was het minimaal de olifantman,of Quasimodo.
Blok is wel een goede ontwikkeling,voor een sportmotor,persoonlijk blijf ik de oude luchtgekoelde blokken het mooist vinden,zonder poespas eraan.
quote:
mikebike nr.1 schreef op 05 februari 2013 @ 07:43:
Ik vind,als Ducati liefhebber'dat Ducati de plank volledig mis slaat met zijn nieuwste creaties..
Wat een ongelofelijk lelijk hok is dit..wanneer het een mens was,was het minimaal de olifantman,of Quasimodo.
Blok is wel een goede ontwikkeling,voor een sportmotor,persoonlijk blijf ik de oude luchtgekoelde blokken het mooist vinden,zonder poespas eraan.



Leuk dat je even reageert!
Tja,de diavel is niet voor iedereen.

Maar voor mij is dit toch echt porno :P
:9~ [Afbeelding: image.jpg]
Ik vind het ook een best lelijke motor.
Dit topic verdient geen hoofdletters in de titel.
quote:
sleeŽr schreef op 05 februari 2013 @ 12:48:
Ik vind het ook een best lelijke motor.
Dit topic verdient geen hoofdletters in de titel.


Klopt allebei.
'HET DUCATI DIAVEL TOPIC!' > 'Het Ducati Diavel topic'

Door The Screaming Chief op dinsdag 05 februari 2013 14:58

 

quote:
mikebike nr.1 schreef op 05 februari 2013 @ 07:43:
Ik vind,als Ducati liefhebber'dat Ducati de plank volledig mis slaat met zijn nieuwste creaties..
Wat een ongelofelijk lelijk hok is dit..wanneer het een mens was,was het minimaal de olifantman,of Quasimodo.
Blok is wel een goede ontwikkeling,voor een sportmotor,persoonlijk blijf ik de oude luchtgekoelde blokken het mooist vinden,zonder poespas eraan.


Hij is ontwikkeld voor de VS en op de smaak van de mensen daar.

Elke motor die buiten de VS verkocht wordt is gewoon meegenomen en draagt bij aan de winst.

De Vs is de belangrijkste markt voor Ducati met ongeveer 25% van de verkopen.
Verklaart het grove uiterlijk,in hokjes denkende past die in het hokje Night Rod,en de VMax..
ik vind dat Ducati het beter bij sport fietsen had kunnen houden,

vind m gruwelijk LELIJK


(net als de VerROt van HArley)

Door The Screaming Chief op donderdag 07 februari 2013 22:12

 

quote:
_gijs_ schreef op 06 februari 2013 @ 17:05:
ik vind dat Ducati het beter bij sport fietsen had kunnen houden,

vind m gruwelijk LELIJK


(net als de VerROt van HArley)


beetje kortichtig, sinds 1993 is er de monster, is geen sportfiets, maar al jaren een kaskraker voor Ducati.

De Diavel is ook zeer lucratief voor de heren.
Met een apehanger, forwardcontrols en vance hines uitlaten kun je er nog een toffe cruiser van maken.

Door WimWillemWimbo op vrijdag 08 februari 2013 12:35

 

Bwaha laat me niet lachen... een diavel met ape?! :') Heb het ff geprobeerd voor te stellen, maar zie toch niet helemaal hoe dat mooi gaat zijn...
Laat hem maar standaard, dat kan er nog best mee door ;) (al blijf ik erbij dat het geen cruiser is...)
Als jullie de Diavel al lelijk vonden...

De Diavel Strada!

:')

[Afbeelding: 2013-Ducati-Diavel-Strada-02.jpg]
Mooie vergelijking met de monster![Afbeelding: image.jpg]
Nog even oefenen![Afbeelding: image.jpg]

Door The Screaming Chief op zondag 10 februari 2013 20:57

 

quote:
Twinfreak81 schreef op 10 februari 2013 @ 18:41:
Mooie vergelijking met de monster![afbeelding]


een anabolen steroÔden monster :+

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True