Bekijk originele versie: Yamaha x-max 400

Die verwacht ik eigenlijk van jou,
Rij je morgen ff naar Goedhart of vd Kuinder
Trouwens Doume heeft toch al een proefrit gemaakt?
Had aan Doume gevraagd hoe de proefrit was.

morge regen....
Here you go:

http://www.motorfreaks.nl...tie-yamaha-x-max-400.html
Volgens mij zit er een bijlage bij het blad moto73 (of de motor). Speciaal over scooters en een rij impressie van de 400
Proefrit Xmax 400. pluspunten: vlot, zithouding heel comfortabel, stabiele wegligging, en mooie look!
Nadelen: stroeve besturing (net alsof de stuurlagers te vast zijn, heb zelfs onderweg gecheckt of dit zo was maar niets te zien), schokdempers achter klappen terug bij slechte wegen. De Xmax 400 is voor mij en mooie modern en dynamiek motorscooter, een goede verbetering van de Xmax 250.
Oeps :?
Zag hem van de week bij Motorport in Veldhoven staan. Mooi afgewerkte scooter, mooie materialen. Maar die uitlaat hadden ze wat meer tijd aan kunnen besteden en geen (voorlopig) geen ABS :? Afijn, ik lees dat die later komt.
De enigste concurrent voor de Beverly 350 (iig voor mij)
Vandaag ben ik de X-Max 400 in Amsterdam Havengebied tegengekomen. Ziet er schitterend uit, top!
*
*
En hoe zit je op zo'n x-max als je 1m80...1m95 lang bent?

Kan je nooit inschatten op de mooie foto's van de fabrikanten.

Ik vermoed dat ze er voor de foto een klein manneke op zetten.

Ook de reviewers van motoren en scooters vermelden zeer zelden hoe groot ze zelf zijn.
@eduardus,
Ik ben zelf 1m87 en heb de X-Max (250),
was na diverse proef zitjes en ritjes de scoot voor mij.
Maar wat ga jij met een scoot doen en wat verwacht jij er van.
@ rock,

Dat is een duidelijk antwoord.
De scooter lijkt nochtans compact.
Maar het is ook een persoonlijke smaak kwestie.

Voorbeeld.
Een Silverwing is geen kleintje, en toch heb ik het kontkussentje verwijderd om volgens mijn smaak lekker te zitten.(1m83)

Moest ik nu een nieuwe kopen (niet aan de orde) dan zou ik zeker zo'n x-max 250 of 400 gaan testen.
Want het zijn mooie scooters.
Zijn ze degelijk?

Door gespierde spijker op vrijdag 28 juni 2013 16:37

 

Heb hem zien staat bij Goedhart,mooi ding hoor,echte tour motor lijkt het.
Alleen die uitlaat,lieve help :S
quote:
eduardus schreef op 28 juni 2013 @ 16:11:

Want het zijn mooie scooters.
Zijn ze degelijk?


Het blijft een Italiaan, maar Hij mag de naam Yamaha zeker dragen.
Blok wordt idd in ItaliŽ gebouwd, verdere fabricage en assemblage vindt plaats in Frankrijk.
Het is dan ook een 100% Europese fiets, zelfs het ontwerp...

Voor mij nog 3 weken wachten voor ik m mag ophalen :-)
Mooi stukje over de xmax 400 in de Scooter Xpress!

Maar dat Yamaha de min puntjes van een slepende standaard en onhandigheden bij het openen van de zadel met beide handen vol opgelost zou hebben bij de productie modellen klopt volgens mij niet.. Dit is namelijk, volgens mij, nog steeds een probleem.

Maar mooi stukje verder! ;)

Door scooterexpress op vrijdag 05 juli 2013 23:37

 

quote:
Furrrrr schreef op 04 juli 2013 @ 10:35:
Mooi stukje over de xmax 400 in de Scooter Xpress!

Maar dat Yamaha de min puntjes van het openen van de zadel met beide handen vol opgelost zou hebben bij de productie modellen klopt volgens mij niet.. Dit is namelijk, volgens mij, nog steeds een probleem.

Maar mooi stukje verder! ;)


Dank je, en het openen van een zadel kan zo simpel ;-)

http://youtu.be/64pTP7sA9h4
Hoopte al op een reactie van jou :)

Mooie oplossing! ;)

En over de standaard, hoe is dat opgelost dan?
Met t proefrijden vond ik de standaard nog steeds snel over de grond slepen, en dat was een productie model.
Heb je hier wat info over

Door scooterexpress op zaterdag 06 juli 2013 09:43

 

quote:
Furrrrr schreef op 06 juli 2013 @ 01:41:
Hoopte al op een reactie van jou :)

Mooie oplossing! ;)

En over de standaard, hoe is dat opgelost dan?
Met t proefrijden vond ik de standaard nog steeds snel over de grond slepen, en dat was een productie model.
Heb je hier wat info over


Schijnbaar nog niet als ik het zo hoor, zal maandag eens informeren wanneer ze dat gaan veranderen. Kan me niet voorstellen dat ze de klachten van de introducties negeren. Alle Franse journalisten (toch een mannetje of 10) gingen met schrapende bokken door de bochten en noteerden dit op het evaluatielijstje.

Met de Xciting 400i trouwens nog geen last van gehad...
Bedankt, ben benieuwd!
bij van de kuinder halen ze de middenbok (zeiden ze gisteren tegen me)er onderuit als je hem koopt.
vergelijkingstest van yamaha x-max 400 , piaggio x-10 350 en Kymco Xciting 400.
bij scooter-infos
Wat betreft verbruik alle drie vrijwel gelijk verbruik van rond de 4,9 liter per 100 km tijdens test.
en wat betreft scoren van punten ook vrijwel gelijk.

zie test
http://www.scooter-statio...0-350-et.html?artpage=1-4

4 pagina's
quote:
MTeun-03 schreef op 06 juli 2013 @ 20:15:
bij van de kuinder halen ze de middenbok (zeiden ze gisteren tegen me)er onderuit als je hem koopt.


Goed dat Kuinder dit zo oplost.
Echter hoop ik wel dat dit een tijdelijke oplossing is en dat Yamaha spoedig met een oplossing komt.
Dit is natuurlijk vragen om ongelukken.....
Ja ja ja jaaaaaaaaaaa,
Deze ouwe gek heeft een proefrit gemaakt

De Xmax 400 rijd erg goed.
Remmen zijn goed en hard.

Pit zit er volop in vooral boven het midden rpm gebied

Tegen wind van zaterdag middag ( kracht )
bleef hij hangen bij +/- 140.
Dus top vermogen PK is ook bij deze kritisch
hij trekt hem er niet doorheen of pas na lang aandringen.
De SRmax liep op zelfde weg tegen wind krappies 135
de Xmax400 is sterker.

Zit wat dichter op het stuur, is compacter
Stuur is ook lager.

Wat mij op viel tijdens het sturen ,
dat Xmax400 de bocht in valt naar binnen.
Bijvoorbeeld bocht naar rechts, valt hij vrij snel al naar rechts.
Met name met lage snelheid was dit bij de eerste 2 bochten even schrikken.
De SportCity300 heeft dit "in vallen" ook.

De SRmax mot je in de bocht zetten met je lijf......

De zit op zadel is goed.
De midden "console' is hoger dan bij de Srmax.

Schermpje vindt ik wat laag,
Het gebulder langs de helm was weer volop aanwezig.

Maar het is geen Italiaans design.....
De klokken mogen van mij gewoon rond zijn.
Beetje sober instrumentarium, het "podem" niet, zeg maar ik bedoel niet zo van "ziet er goed uit".

Priiiiiiiiiima scheur ijzer voor in de stad.

Nou nog een mooi crisis prijsje......... ;)

Terug op de SRmax, merkte ik wel een verschil in power....... voordeel van de xmax :(
Kan je op deze wel goed met de voeten op de grond komen?

misschien deze blokkeer sleutel bestellen.
http://www.easyparts.nl/s...etti_5637_Universeel.html
Dat ging ook maar net aan als bij de SRmax,
moet ik beetje naar voren schuiven.
wat mij wel op viel dat je dicht op stuur zit met je knieen...

( verder in de srmax topic )

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True