Bekijk originele versie: Het Grote SV650S 99-02 Topic deel 16 The Summer edition

Misschien ga ik voor Pilot Power 3

[Afbeelding: 5.jpg]
http://www.marktplaats.nl...40c1b&previousPage=lr

SV650 voor circuit iemand???

Door BikerOfAmsterdam op vrijdag 30 augustus 2013 22:42

 

dbkiller uit de laser uitlaat gehaald.

motor rijdt nu soepeler alsoft ie meer ademruimte heeft :o

nog geen moment gehad dat het echt ging bokken bij zeer lage toeren.

arme buuren... en een zeer irritante gepiep is weg :} ... kwam door de dbkiller lol.
je reed MET db-killer? :P
Ik rijd ALTIJD zonder :X (niet tijdens TT of BSB)
Heb hem echter wel altijd bij me, voor het geval dat :Y

Klinkt nu ook een stuk mooier zeker O-)
Ik heb mijn db-killer er nog nooit in gehad. Ik heb één keer geprobeerd om de killer erin te doen, maar toen faalde ik :')

Door BikerOfAmsterdam op zondag 01 september 2013 10:55

 

quote:
Prut_Potje schreef op 30 augustus 2013 @ 23:56:
je reed MET db-killer? :P
Ik rijd ALTIJD zonder :X (niet tijdens TT of BSB)
Heb hem echter wel altijd bij me, voor het geval dat :Y

Klinkt nu ook een stuk mooier zeker O-)


nu klappen ze ook mooier en zie in de file dat ze me beter HOREN aankomen *D

gevoelsmatig trek ik nu sneller op en op snelheid reageert het ook duidelijker op gasbewegingen

jongens.. 25kw + DB killer = nicht gud. effectief vermoord je de vermogen van je motor.

inlaat en uitlaat wordt begrenst
=
zuigen met een ritje en poepen uit een trechter _O-
Heeft iemand ervaring met een Zero Gravity Touring ruitje?

Ik heb met een originele en een MRA ruitje dat de luchtstroom (vanaf ~110km/h) precies op m'n schouders komt, hierdoor tegen de onderkant van m'n helm blaast en zo een enorme herrie maakt (Schubert C3 en oordoppen). Die MRA maakt de luchtstroom alleen maar (nog) turbulenter.
Zonder ruitje is het stukken stiller, maar dat staat zo lelijk en een beetje minder wind op de borst zou ook niet verkeerd zijn. Dus als de luchtstroom iets hoger komt zou dat een hoop schelen denk ik.

Door BikerOfAmsterdam op maandag 02 september 2013 18:57

 

quote:
IceMan78 schreef op 02 september 2013 @ 13:44:
Heeft iemand ervaring met een Zero Gravity Touring ruitje?

Ik heb met een originele en een MRA ruitje dat de luchtstroom (vanaf ~110km/h) precies op m'n schouders komt, hierdoor tegen de onderkant van m'n helm blaast en zo een enorme herrie maakt (Schubert C3 en oordoppen). Die MRA maakt de luchtstroom alleen maar (nog) turbulenter.
Zonder ruitje is het stukken stiller, maar dat staat zo lelijk en een beetje minder wind op de borst zou ook niet verkeerd zijn. Dus als de luchtstroom iets hoger komt zou dat een hoop schelen denk ik.



zelfde geval hier, mra en oem ruit. van beide komt het turbelente lucht precies op oorhoogte.

buble windscherm? DE oplossing?
quote:
Xiruyo schreef op 02 september 2013 @ 18:57:

[...]



zelfde geval hier, mra en oem ruit. van beide komt het turbelente lucht precies op oorhoogte.

buble windscherm? DE oplossing?

Ik zie in de OP dat jij een DB ruitje hebt. Hoe bevalt dat?

Door BikerOfAmsterdam op dinsdag 03 september 2013 13:48

 

quote:
IceMan78 schreef op 03 september 2013 @ 09:49:

[...]

Ik zie in de OP dat jij een DB ruitje hebt. Hoe bevalt dat?


ik ben 183cm lang.

met mijn huidige ruit en normale rij huiding is er wel een verbetering ten opzichte van de OEM scherm, maar met mijn zithouding op de SV en de DB ruit verplaats je de luchtstroom iets hoger. in mijn geval net rond mijn helmvizier en dus rond mijn gehoor. dit is pas duidelijk merkbaar @ 110kmh+. beetje naar achteren verschuiven om uit de turbulentie te zitten is wat ik meestal doe om mijn gehoor wat rust te geven(ook oordopjes aanwezig).

als ik oncomfortable rechtop zit, zit ik uit de frontale windstroom en is jhet inprincipe 'ok', te doen, maar langer dan 2 minuten rechtop zitten is niet fijn tijdens het rijden.

enige oplossing zou kunnen zijn om een tour scherm te kopen met een vreemde hoek aan de bovenkant van het scherm a la onderstaande afbeelding (sv 03+)
[Afbeelding: SV650ST_1.jpg]


heb een ZG Dubble bubble scherm. voor de geintresserde ofc.
http://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=156#

Door BikerOfAmsterdam op woensdag 04 september 2013 20:08

 

ik heb weer bijna 6k km erop zitten. dus het is bijna tijd voor een OLIE-wissel

enig idee of champion (louis.de) olie filters prima zijn? heb geen behoefte voor een k&N filter omdat mn moter toch begrenst is.

qua olie.
motul? castrol? 10w40 of zelfs eksjion olie?


naast dat heb ik een oliepan nodig... zoniet ga ik zelf wat fabriceren
quote:
Xiruyo schreef op 04 september 2013 @ 20:08:
ik heb weer bijna 6k km erop zitten. dus het is bijna tijd voor een OLIE-wissel

enig idee of champion (louis.de) olie filters prima zijn? heb geen behoefte voor een k&N filter omdat mn moter toch begrenst is.

qua olie.
motul? castrol? 10w40 of zelfs eksjion olie?


naast dat heb ik een oliepan nodig... zoniet ga ik zelf wat fabriceren


Ik heb een paar weken geleden voor de tweede wissel een champion filter erin zitten, ik heb geen klachten. Maar daar kan dan ook vast weinig mis mee zijn.. Ik gebruik olie van Procycle, huismerk Louis/Motozoom volgens mij. Ook geen klachten over :)

Ik gebruik een vierkante afwasbak om de olie op te vangen, werkt perfect! Kost een paar euro bij de action oid.

Door BikerOfAmsterdam op woensdag 04 september 2013 20:38

 

prima.. even ook meteen een trechter scoren bij de eksjion en verwisselen de vloeistof :o

maar eerst bestellen :/ waarom zijn die dingen ook niet gratis... :Z

Door BikerOfAmsterdam op woensdag 04 september 2013 21:10

 

misschien heb ik geeneens een oliefilter nodig.... dealer die een kleine buurt had gedaan heeft misschien zelf een nieuwe filter geplaatst. alleen ben ik het factuur kwijt.. uh... morgen even langs om na te vragen en meteen opnieuw uit te laten printen voor de documentatie :D
Ik heb de zijkant uit een simpel 5L kan gesneden. Werkt perfect als opvangbak, en als je de dop eraf haalt kun je het gemakkelijk in een ander vat gieten.
[Afbeelding: ruitensproeier-antivries-5-liter.png]
kijk, DAT is nu een slim idee! *O*
Ik stond al niet meer in de OP, maar ik heb maandag mijn SV verkocht (aan een MF'er). Misschien dat ik 'm hier nog eens terug zie.

Geniet van jullie SV'tjes!

Door BikerOfAmsterdam op zaterdag 07 september 2013 09:28

 

quote:
LaineV schreef op 04 september 2013 @ 23:10:
Ik stond al niet meer in de OP, maar ik heb maandag mijn SV verkocht (aan een MF'er). Misschien dat ik 'm hier nog eens terug zie.

Geniet van jullie SV'tjes!



al spijt dat je het hebt verkocht? O-)
quote:
Xiruyo schreef op 07 september 2013 @ 09:28:

[...]



al spijt dat je het hebt verkocht? O-)


De eerste vijf minuten, maar daarna absoluut niet meer. Er rijdt nu iemand op die er blij mee is.
ik denk niet dat ik mijn SV weg zou kunnen doen, maar ik heb dan ook geen geld voor een nieuwe vervangende motor :P
quote:
Prut_Potje schreef op 07 september 2013 @ 14:24:
ik denk niet dat ik mijn SV weg zou kunnen doen, maar ik heb dan ook geen geld voor een nieuwe vervangende motor :P

Ik kan hem wel weg doen, maar dan moet er wel direct iets anders leuks voor in de plaats komen :P
precies, maar geniet nu nog te veel van de SV, en het gebrul ervan :)
quote:
Tankiej schreef op 07 september 2013 @ 14:39:

[...]

Ik kan hem wel weg doen, maar dan moet er wel direct iets anders leuks voor in de plaats komen :P


Was m'n 1e motor dus ja deed wel even zeer. Maar ik heb er de laatste weken gewoon niet mee gereden, alleen maar op de GSXR van mijn vriend en dan merkte ik wel wat ik miste bij de SV. Verder kwam de GSXR die ik nu heb wel vrij snel op m'n pad, had het niet verwacht.
Hallo,

De verlichtig van mijn toerenteller is deels uitgevallen. Tot de 5000 toeren zie je hem nog verlicht. Is dit makkelijk op te lossen?
waarschijnlijk lampje kapot
topkuip eraf, dan kun je er wel bij

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True