Bekijk originele versie: Het Grote SV650S 99-02 Topic deel 16 The Summer edition

quote:
Xiruyo schreef op 25 september 2013 @ 18:46:
is de motor springlevend en tikt zonder moeite 160 op de teller.


Een sv loopt toch wel harder dan 160km/u?? Dacht dat hij wel rond de 200 haalt. Of heb ik een te positief beeld van de sv?

Andere vraag: als de cagiva raptor het sv blok heeft, zijn de uitlaatbochten (ivm 2-in-2) zo over te zetten?

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 26 september 2013 10:57

 

quote:
SuperSV650S schreef op 26 september 2013 @ 10:03:
Benzine heeft geen effect op je koppelings probleem.


weet ik, ga toch de clutch release over paar min bekijken.

quote:
Japie_O schreef op 26 september 2013 @ 10:34:

[...]


Een sv loopt toch wel harder dan 160km/u?? Dacht dat hij wel rond de 200 haalt. Of heb ik een te positief beeld van de sv?


25 kw :')
quote:

Ah, vandaar... dacht al, 140kmh moet nooit moeite kosten.

Wel vreemd dat je SV zo gevoelig voor brandstof is, ik gooi er altijd het goedkoopste wat ik kan krijgen in en merk nooit problemen. Af en toe langs de snelweg heb je geen keus en doe je er maar dure in, maar daar rijdt 'ie ook niet beter van. Mijn SV is niet geknepen btw.
quote:
IceMan78 schreef op 26 september 2013 @ 11:11:

[...]

Ah, vandaar... dacht al, 140kmh moet nooit moeite kosten.

Wel vreemd dat je SV zo gevoelig voor brandstof is, ik gooi er altijd het goedkoopste wat ik kan krijgen in en merk nooit problemen. Af en toe langs de snelweg heb je geen keus en doe je er maar dure in, maar daar rijdt 'ie ook niet beter van. Mijn SV is niet geknepen btw.


ik merk het wel aan het verbruik.
Met Vpower kan ik 20 km verder.

BTW wat is jullie topsnelheid op de Sv geweest

Mijne 225km/h

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 26 september 2013 11:55

 

quote:
SuperSV650S schreef op 26 september 2013 @ 11:41:

[...]


ik merk het wel aan het verbruik.
Met Vpower kan ik 20 km verder.

BTW wat is jullie topsnelheid op de Sv geweest

Mijne 225km/h


170 op teller.. dus haal er 15-20 kmh eraf xD

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 26 september 2013 11:55

 

Ik wil een delete post knop...

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 26 september 2013 14:35

 

mn clutch release
[Afbeelding: 4ACwT.jpg]

ingetrokken
[Afbeelding: 4ACvP.jpg]

ik denk dat het tussen mn oren ligt :$
quote:
Xiruyo schreef op 26 september 2013 @ 14:35:
mn clutch release
[afbeelding]

ingetrokken
[afbeelding]

ik denk dat het tussen mn oren ligt :$


als dat zo is, heb je n groter probleem :+

heb je m nu volgens wph afgesteld?
Als hij dan WEL anders is, dan ligt hem misschien wel aan het blok :(
Hoeveel km staat er eigenlijk op de teller?

Mijn topsnelheid is op dit moment 220 op de teller en 198 op gps
filmpje
mijn top is 217 Km/u op de GPS *D

wel op de duitse autobahn natuurlijk O-)

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 26 september 2013 21:10

 

koppelingshendel heeft een vrije speling van ong. 15 mm. dat is prima volgens het boekje.


volgens mij was het gewoon een lange dag. en was ik moe
Zolang hij nog goed rijdt, lijkt het me prima toch? :P
Ik heb een tijde geleden ook een kleine issue met m'n koppeling gehad. Als de motor warm was, en dan na een tijdje uit geweest te zijn weer opnieuw ging rijden (b.v. na een veerpontje) dan plakten de platen heel erg. Schakelen ging dan moeilijk, en in de vrij zetten kon je helemaal vergeten.
Dat is nu weer vanzelf opgelost, maar ik wil komende winter het hele koppelingssysteem even een beurt geven. Ik verwacht dat de pin achter de clutch release smerig is en daardoor soms blijft kleven oid. Misschien heb jij ook zoiets gehad?

Door BikerOfAmsterdam op vrijdag 27 september 2013 22:21

 

quote:
IceMan78 schreef op 27 september 2013 @ 11:34:
Ik heb een tijde geleden ook een kleine issue met m'n koppeling gehad. Als de motor warm was, en dan na een tijdje uit geweest te zijn weer opnieuw ging rijden (b.v. na een veerpontje) dan plakten de platen heel erg. Schakelen ging dan moeilijk, en in de vrij zetten kon je helemaal vergeten.
Dat is nu weer vanzelf opgelost, maar ik wil komende winter het hele koppelingssysteem even een beurt geven. Ik verwacht dat de pin achter de clutch release smerig is en daardoor soms blijft kleven oid. Misschien heb jij ook zoiets gehad?


zou best kunnen.
* Thompson is vanmorgen vreemd gegaan en heeft haar k nog aangeschaft...

[Afbeelding: 280920131301.jpg]

:Y
Speed triple :o
NICE! *O* :}
Maar die taartschep moet er nog wel af :P
quote:
Thompson schreef op 28 september 2013 @ 13:38:
* Thompson is vanmorgen vreemd gegaan en heeft haar k nog aangeschaft...

[afbeelding]

:Y

Netjes! Inclusief fijne uitlaat!

Feli :Y
Thanks! *D

Haha, taartschep en handgreepjes aan de achterkant moeten er idd nog ff af.
Met de SV1000 kon ik helaas geen vrienden worden en overige 1000 twins ala Aprilia RSV waren in mijn ogen iets te enthousiast...
4 cilinder was uberhaupt geen optie... :P
Dus een 3 cilinder bracht uitkomst, street triple ook gereden, maar die vond ik te snel hoogtoerig worden met bijbehorend gejank...speed triple kan je heerlijk op koppel rijden en bijbehorende grom :Y
Nu nog eens gaan bekijken hoe ik bagage op dat ding ga schroeven... :/
quote:
Thompson schreef op 29 september 2013 @ 13:20:
Thanks! *D

Haha, taartschep en handgreepjes aan de achterkant moeten er idd nog ff af.
Met de SV1000 kon ik helaas geen vrienden worden en overige 1000 twins ala Aprilia RSV waren in mijn ogen iets te enthousiast...
4 cilinder was uberhaupt geen optie... :P
Dus een 3 cilinder bracht uitkomst, street triple ook gereden, maar die vond ik te snel hoogtoerig worden met bijbehorend gejank...speed triple kan je heerlijk op koppel rijden en bijbehorende grom :Y
Nu nog eens gaan bekijken hoe ik bagage op dat ding ga schroeven... :/

3 pitter is ook heel leuk rijden idd.

Ben zelf wel bij een 1000 cc twin gebleven:

[Afbeelding: IMAG0812.jpg]

Door BikerOfAmsterdam op woensdag 02 oktober 2013 13:38

 

jongens, heb een tijdje terug met de gopro een andere view geprobeert, etc etc etc.

mijn vraag is:
tijdens het accelereren hoor ik een vreemd geluid. dit geluid is opgenomen met de gopro op de achterbrug, normaal hoor ik dit niet (uitlaat,windgeluid oordopjes). is het geluid die jullie horen tijdens het accelereren normaal? of overdrijf ik nu een beetje?

http://www.youtube.com/watch?v=P3L7eve6QSA

bedankt alvast :)
quote:
Xiruyo schreef op 02 oktober 2013 @ 13:38:
jongens, heb een tijdje terug met de gopro een andere view geprobeert, etc etc etc.

mijn vraag is:
tijdens het accelereren hoor ik een vreemd geluid. dit geluid is opgenomen met de gopro op de achterbrug, normaal hoor ik dit niet (uitlaat,windgeluid oordopjes). is het geluid die jullie horen tijdens het accelereren normaal? of overdrijf ik nu een beetje?

http://www.youtube.com/watch?v=P3L7eve6QSA

bedankt alvast :)

Klinkt een beetje als zingende tandjes in de versnellingsbak oid.
Je hoort het alleen onder belasting en kan volgens mij niet zoveel kwaad.
Dat geluid had ik ook, komt bij de ketting vandaan.
Hier hoef je je geen zorgen over te maken.
Bij mij was de ketting + tandwielen zo goed als op, dus had die vervangen, daarna was het geluid een STUK minder.
Weet niet hoeveel km jij nu met de tandwielen/kettingset hebt gereden?

Door BikerOfAmsterdam op woensdag 02 oktober 2013 23:34

 

quote:
Prut_Potje schreef op 02 oktober 2013 @ 19:54:
Dat geluid had ik ook, komt bij de ketting vandaan.
Hier hoef je je geen zorgen over te maken.
Bij mij was de ketting + tandwielen zo goed als op, dus had die vervangen, daarna was het geluid een STUK minder.
Weet niet hoeveel km jij nu met de tandwielen/kettingset hebt gereden?


ik zelf bijna 8k km, vorige eigenaren misschien net geen 2k.

dus zegmaar 10k km oud.

VTW toont een kleine hoeveelheid asymmetrische slijtage, ATW ziet er prima uit.
ketting is maar 2 keer strakker gezet. ketting raakt NET niet het rubber van het achterbrug. dus een speling van ong 2.5-3cm (met ballast).

als het maar niks ernstigs is. het was me gewoon opgevallen tijdens het terug bekijken van de filmpjes
Ik denk dat een ketting altijd wel geluid maakt. Als 'ie iets gesleten is zal de pin tot pin afstand van de ketting iets ander worden dan de tand tot tand afstand van het kettingwiel. Dus elke pin/roller moet zich tussen een tand "wringen". Dit wordt natuurlijk erger als de ketting verder slijt.

Bovendien loopt een ketting niet constant op dezelfde radius (zoals een riem). Hij snijt zeg maar de bocht af tussen 2 tanden. Dit effect is bij een klein tandwiel het grootst. Daardoor zal de ketting gaan zingen.
[Afbeelding: Tsubaki-2.13.gif]
In het plaatje zie je dat radius R niet gelijk is aan radius r.

Als je dan een camera aan de achterbrug monteert heb je natuurlijk een erg goede verbinding voor trillingen om van de ketting naar de microfoon te gaan.

Door BikerOfAmsterdam op donderdag 03 oktober 2013 09:44

 

quote:
IceMan78 schreef op 03 oktober 2013 @ 09:27:
Als je dan een camera aan de achterbrug monteert heb je natuurlijk een erg goede verbinding voor trillingen om van de ketting naar de microfoon te gaan.


heb ook bijna alles gedaan om een zo helder mogelijk geluid te kunnen opnemen zonder windruis.

als ik het nu zo hoor.. ben ik gewoon dom geweest om het niet te kunnen bedenken dat het de ketting kon zijn O-)

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True