Bekijk originele versie: Het Grote SV650S 99-02 Topic deel 16 The Summer edition

quote:
ivoderksen schreef op 09 augustus 2017 @ 01:05:
Vette aftermovie hoor!
Koe aaien, en aan het staartje proberen te trekken. Mafkees haha.


Yup, that's me _O-
maar echt er aan trekken doe ik niet O-)

Voetstepje was afgebroken, dus kon niet meer schakelen.
Dus maar in de 3e versnelling gezet, en 180 km verder gereden.

Daarna heeft een plaatselijke garage een plaatje gemaakt, en de motor gefixed *O*

Cosmetische schade zal ik proberen op te lossen op het moment dat ik tijd heb :)
@prutPotje,
Als ik het mij goed herinner heb jij ooit jouw oliekeerring van de uitgaande as lek gehad en vervangen van buitenaf.
Is dat de geijkte manier het te doen en was het qua klusje te doen? Had je een originele van Suzuki, en wat koste dat ding?
Ik heb naast een lekkage bij de aansluiting van de rechter motordeksel op het carter nu ook lekkage aan de linker kan bij die keerring, dus zal deze twee euveltjes moeten fixen.
Hierbij moet je goed opletten dat je de goede boutjes losmaakt!
Je moet je voorste tandwiel eruit halen, en dan het metalen plaatje (die de keerring tegenhoud) eraf schroeven.

Ik had helaas niet het gereedschap om 1 boutje los te kunnen maken, waardoor ook de dynamodeksel eraf moest.

Ook moet je er goed op letten dat je de keerring juist NIET helemaal doordrukt bij het plaatsen van de keerring, maar dat je hem mooi vlak maakt met de het blok.

[Afbeelding: as.jpg]
35 is de keerring, deze moet vanaf de buitenkant losgemaakt worden.
46 is een afstandsbus om de tandwiel op de goede plek te halen, deze kun je er uithalen.
38 is het plaatjes wat de keerring op zijn plek houdt, deze MOET eraf!!
Helaas kon ik het boutje, als je tegen het plaatje aankijkt, linksboven niet loshalen, vanwege
De dynamo deksel, dus deze heb ik moeten verwijderen
Het plaatje zit met 3 bouten vast.

Als je het boutje los kan krijgen, dan heb je alleen nummer 35 nodig om te fixen!
https://www.motorcyclespa.../transmission-451810.aspx
quote:
Hierbij moet je goed opletten dat je de goede boutjes losmaakt!
Je moet je voorste tandwiel ....
Dank voor de duidelijke toelichting op het vervangen van de keerring.
Echt duur is de keerring inderdaad niet. Bij de Suzuki dealer zal ie ergens rond 15 Euro uitkomen als ik het zo inschat. Jouw how-to is ook duidelijk. Boutje 41 aan de kant van de dynamo is inderdaad een beetje lastig bereikbaar, maar ik heb 'm met een steeksleuteltje los kunnen maken, dus plaatje 38 is verwijderd.
[Afbeelding: Naamloos.png]
  • De engine sprocket spacer (onderdeel met het startnummer van Rossi) wilde er ook wat lasig af/uit, maar ook dat is inmiddels gelukt. Er zijn geen ernstige loopsporen van de keerrring in die bus zichtbaar, dus dan moet het de keerring zelf zijn die de lekkage veroorzaakt.
  • De O-ring (48) die ik eerder niet helemaal kon plaatsen weet ik inmiddels ook te vinden (in die bus dus).
  • Keerring is besteld, zal morgen binnen zijn bij de Suzuki dealer (10 Euro).
Mooie foto's mannen!

En leuk filmpje Raymond :)

Ik zou dat niet durven denk ik hahah.
quote:
roger_SV schreef op 18 augustus 2017 @ 12:59:
[afbeelding]
De engine sprocket spacer (onderdeel met het startnummer van Rossi) wilde er ook wat lasig af/uit, maar ook dat is inmiddels gelukt. Er zijn geen ernstige loopsporen van de keerrring in die bus zichtbaar, dus dan moet het de keerring zelf zijn die de lekkage veroorzaakt.
De O-ring (48) die ik eerder niet helemaal kon plaatsen weet ik inmiddels ook te vinden (in die bus dus).
Keerring is besteld, zal morgen binnen zijn bij de Suzuki dealer (10 Euro).


Ik was inderdaad vergeten te vertellen dat de kleine O-ring in die bus zat _O-
Ik heb daar ook erg lang naar moeten zoeken!

Blij dat het gelukt is zonder de dynamodeksel los te moeten maken!!!

Ik had laatst mijn Dynamo kapot, er was een fase die kortsluiting heeft gemaakt.
Maar dit is inmiddels vervangen!

Hij lijkt nu zelfs iets meer power te hebben *O*
Komt voornamelijk omdat de spanning eigenlijk niet boven de 12.9 volt uit kwam, omdat een fase het iet deed :X
quote:
Prut_Potje schreef op 20 augustus 2017 @ 14:04:

[...]


Ik was inderdaad vergeten te vertellen dat de kleine O-ring in die bus zat _O-
Ik heb daar ook erg lang naar moeten zoeken!

Blij dat het gelukt is zonder de dynamodeksel los te moeten maken!!!

Ik had laatst mijn Dynamo kapot, er was een fase die kortsluiting heeft gemaakt.
Maar dit is inmiddels vervangen!

Hij lijkt nu zelfs iets meer power te hebben *O*
Komt voornamelijk omdat de spanning eigenlijk niet boven de 12.9 volt uit kwam, omdat een fase het iet deed :X


Door een verse uit een blok die nog geen 25.000 heeft gelopen :o
Goed om te horen!
Ha oud collega's, hierbij even wat SPAM ;)

Hierbij mijn "N" in de verkoop... ;( Ik ga van V-twin naar Volt...ga het eens elektrisch proberen... :?

De specs:
Bj: 2007
41000 km
MZ-SH-90
Zwart en 2 bougies per cilinder (loopt 1:22)
Vraagprijs €3150

Opties:
Akrapovic SP series demper; dB killer bijgeleverd.
Hell stalen remleidingen
Wilbers progressieve voorvering
K&N Lucht- en oliefilter
Rizoma superbike stuur
Rizoma stuurgewichtjes
LED knippers voor en achter
Evotech korte kentekenplaathouder
Handvatverwarming
Zwarte vervangingsspiegels
Optioneel: GIVI kofferrek inclusief GIVI Monokey 45L topkoffer

Slijtage onderdelen:
Banden: Michelin Pilot Road 4; gemonteerd in 2016 (bandcode 0516); goed
Remmen, goed
Accu; goed
Ketting en tandwielen; eind van dit seizoen vervangen.

http://www.motor-forum.nl...0km-zwart-vele-optie.html

[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]
[Afbeelding: 540.jpg]

Overige foto's:
https://myalbum.com/album/iwy5nxGCbzJm

Koffie staat klaar :W
leuk spul, je moet er alleen wel een flink stuk BelgiŽ in.
Als het dichterbij geweest zou zijn, zou ik het spatbord wel even hebben opgehaald.

https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=3

[Afbeelding: .JPG]
hij heeft ook nog een hoge IXIL uitlaat voor de first gen SV.
https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=2
Als iemand deze gaat halen en in de buurt van de Veluwe woont neem dan effe dat spatbord voor me mee. ;)
inmiddels de hele motor in delen te koop.
https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=3
Het is een N !!!
Dus voor de S naar N ombouwer die een
- N-tellerset,
- N-kabelboom (anders past het stekkertje van de cockpit niet en je hebt igv de N-boom geen 100 km kabel 'over')
- N originele verlichting en
- N kroonplaat willen hebben ... .

Als je het helemaal 'N' wilt doen ook het stuur, schetsplaten , schakelstangetje, en radiateur. 8-)

opmerking over het carbon spatbord als dank voor deze tip blijft van kracht ... :} :t
Ik heb toevallig recentelijk van die verkoper (motos kevin) een aantal SV1000 onderdelen (windscherm, superbike kroonplaat) gekocht. Alles zag er netjes uit, was netjes verpakt en snel verstuurd naar Nederland met DPD. Heb zelf ook een gokje gewaagd door het op afstand te kopen, maar de prijs was goed en mij het risico waard.
quote:
ivoderksen schreef op 20 augustus 2017 @ 14:57:

[...]


Door een verse uit een blok die nog geen 25.000 heeft gelopen :o
Goed om te horen!


Hey Ivo,
Hoe weet jij dat?!?!?!?!?!?!?!



















Bedankt nog _O- *O*
quote:
roger_SV schreef op 12 september 2017 @ 22:57:
inmiddels de hele motor in delen te koop.
https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=3
Het is een N !!!
Dus voor de S naar N ombouwer die een
- N-tellerset,
- N-kabelboom (anders past het stekkertje van de cockpit niet en je hebt igv de N-boom geen 100 km kabel 'over')
- N originele verlichting en
- N kroonplaat willen hebben ... .

Als je het helemaal 'N' wilt doen ook het stuur, schetsplaten , schakelstangetje, en radiateur. 8-)

opmerking over het carbon spatbord als dank voor deze tip blijft van kracht ... :} :t



Ik heb hem een bericht gestuurd over de tank, want de mijne heeft een deuk zoals je weet. Wel een kleine maar het stoort me. Zodra ik wat meer weet Pm ik je.(heb nog niks gehoord na mijn berichtje van gister).
Groeten en tot zondag de 24ste. Mits het weer meewerkt uiteraard! :)
Prima!
Wat heb jij een gaaf rijtje in je stalling staan als ik je signature zo zie.
Is die tweede de black bomber?? (zwart met verchroomde tank)?

EDIT: Even afbeeldingen googlend tussen wat jij hebt staan en wat ik bedoel kom ik op 'ja' uit. GAAF!
Zolang we dit niet in een Kawa Z topic zeggen is er niets aan de hand toch?
SV rijders gedogen meer. ;)
Ik heb de K1, met 5bak dus geen echte Black bomber uit 65. Evengoed een icoon uit de jaren 70...
Ze staat nu binnen, heb een ruimtegebrek met die 2 Z650's en mijn SV, in de garage. Dus mijn onafscheidelijke 69'er staat er netjes bij. Heb d'r al zo lang...
[Afbeelding: 20170807_212526_resized.jpg]
Gaat ook niet meer weg, ben er gek op.....
quote:
Gaat ook niet meer weg, ben er gek op.....
Ja, supergaaf. Echte een heerlijke nostalgische kleurstelling ook weer. Ook de bussen om de vorkpoten en de koplamp op kleur. Prachtig!

Om het weer een beetje meer on-topic te brengen:
Deze is trouwens ook nog echt heel mooi.
https://www.marktplaats.n...pet=horizontalRichSnippet
en dat voor 1500 Euro.
28 dkm, afgezien van uitlaat en spiegels origineel zo op het eerste oog.
[Afbeelding: .JPG]
Spaciaal voor de Summer edition

Zaterdag 14 oktober
SV-AUTUMN-meet-and-greet
;) met toertocht.
Suzuki dealer 'De Valkenier' in
Barneveld.

Wie gaat/doet er mee?

Gezien de veelvoud aan 'SV-topics' graag reageren in het topic in de onderstaande link om het een beetje centraal te houden.. In dat topic ook meer info.

roger_SV in "SV 650/1000N topic, deel III"

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True