Bekijk originele versie: Het grote BSB/Real Road Racing Top Deel 3

quote:
Green Gooner schreef op 02 april 2018 @ 19:27:
Bradley Ray pakt meteen maar ff een dubbele overwinning. Benieuwd of de Suzuki goed genoeg is om op alle circuits mee te strijden, het waren nu ook wel apparte omstandigheden.


De eerste race was toch redelijk normaal weer? Voor engeland...
Erg knap van Ray. En ook lekker maf. De sfeer in de paddock linkt me erg relaxt daar.

Door Green Gooner op dinsdag 03 april 2018 19:42

 

quote:
pippen schreef op 02 april 2018 @ 21:37:

[...]


De eerste race was toch redelijk normaal weer? Voor engeland...
Erg knap van Ray. En ook lekker maf. De sfeer in de paddock linkt me erg relaxt daar.

Ik heb alleen de 2de race kunnen zien, doordat Ray de 1ste ook gewonnen had ging ik ervan uit dat de omstandigheden toen ong hetzelfde waren. Meeste van die gasten kunnen het wel met elkaar vinden volgeens mij ja.
Verdorie, Bruce Anstey moet dit jaar een andere strijd naast de baan uitvechten -O-

http://www.mcnews.com.au/bruce-anstey-cancer/

[Afbeelding: Classic-TT-2016-Bruce-Anstey-Trophy-1021x580.jpg]
quote:
iBr@ToR schreef op 11 april 2018 @ 08:15:
Verdorie, Bruce Anstey moet dit jaar een andere strijd naast de baan uitvechten -O-

http://www.mcnews.com.au/bruce-anstey-cancer/

[afbeelding]


Ziet er niet mooi uit...
[Afbeelding: DabeVGwW4AEuqm6.jpg]
Michael Dunlop rijdt 24h Le Mans op een Suzuki
https://www.motorcyclenew...o-race-suzuki-at-le-mans/
Moet je die achterband zien!
[Afbeelding: Da6ivyhWAAAoT-l.jpg]
...en dat gaat goed!?
Races gingen hem aardig goed af, dus als dit in de race was : JA ! :)
In BSB controleren ze niet op minimum bandenspanning denk ik.
WSBK moet minimaal 1,6 inzitten, controleren ze ook op ivm oa de klapband van MvdM.

Lekker veel contactvlak met zo'n lage bandenspanning, maar wanneer ze te heet worden wordt het gevaarlijk.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True