Bekijk originele versie: Aprilia RST1000 Futura Deel2

Welkom in deeltje 2 van het Aprilia RST1000 Futura topic!
Hier worden de bekende en minder bekende storingen en problemen opgelost.

Wat eraan vooraf ging:
Aprilia RST Mille Futura deel1

[Afbeelding: image]

De Bekenste problemen/controle punten:
(ik zal deze lijst later uitbreiden).
-Plastic benzine connector
-Benzine pomp mod (U-pijpje)
-Slappe achterveer
-Vacuumslangen welke lekken.
-Hoge druk benzine slangen die geknikt zitten. (=nieuwe geperste slang (vraag Stanleybobley).
-Wirring mod (te lage laadspanning)
-Linksysteem(roest, speling en aanhaalmoment.)
-Idle Control valve op roet en aanslag
-olie sproeier bij de koppeling vervangen voor update model (Aprilia part #0268751)
-05 map of (upgraded 05 map) dmv TuneECU (kabel verkrijgbaar bij Stanleybobley).
-Koppeling slave cilinder: Keering versleten.

Aan te schaffen Accessoires:
-Vervangings kuipruiten
-


[Afbeelding: onderhoudsschema Futura2.jpg]

Aprilia RST Futura rijders:

Bartezzz:

[Afbeelding: DSC_0319.JPG]


Seba$:

[Afbeelding: e8b75d25f4ea78e817bcb743fa26f6b4]
Geen postert Foto's Bart :]

Door Ronny Rabbelaar op woensdag 26 maart 2014 20:41

 

quote:
DJ_Bartezzz schreef op 26 maart 2014 @ 20:28:

De Bekenste problemen/controle punten:
(ik zal deze lijst later uitbreiden).
-Plastic benzine connector
-Benzine pomp mod (U-pijpje)
-Slappe achterveer
-Vacuumslangen welke lekken.
-Hoge druk benzine slangen die geknikt zitten. (=nieuwe geperste slang (vraag Stanleybobley).
-Wirring mod (te lage laadspanning)
-Linksysteem(roest, speling en aanhaalmoment.)
-Idle Control valve op roet en aanslag
-olie sproeier bij de koppeling vervangen voor update model (Aprilia part #0268751)
-05 map of (upgraded 05 map) dmv TuneECU (kabel verkrijgbaar bij Stanleybobley).

[afbeelding]


Handig zo'n lijstje in de openingspost, hoef ik niet meer te zoeken, maar heb dus nog wel wat te doen. '( maar eerst.....
quote:
futura rijder schreef op 25 maart 2014 @ 22:53:



eerst maar even lekker rijden.... :]
quote:


Als iedereen nou even zijn eigen Fuut hier neer zet. Dan zet ik ze in de OP!
Gelijk een vraag voor het nieuwe topic.
Zijn er nog inbouwtips voor een autocom met porto?
Had hem al op mijn vorige, maar het was een houtje-touwtje installatie, dit keer wil ik het goed doen.
quote:
Douwes schreef op 27 maart 2014 @ 09:21:
Gelijk een vraag voor het nieuwe topic.
Zijn er nog inbouwtips voor een autocom met porto?
Had hem al op mijn vorige, maar het was een houtje-touwtje installatie, dit keer wil ik het goed doen.


Ik heb ook nog een Super-pro liggen die gemonteerd moet worden.
Ruimte lijkt me het grootste probleem.

Welke tips wou je nog meer hebben??

Als iemand nog interesse heeft in een Autocom active plus in de verkoop.
Het gaat mij vooral of je de autocom via een geschakeld extra zekeringsblok kunt aansluiten en hoe je het beste ontstoord geluid krijgt zonder het geruis van de motor. Ruimte is inderdaad wel een issue. Ik had hem zelf aan de zijkant naast de accu te staan. Paste precies en kon gemakkelijk bij de knoppen om het geluid iets bij te stellen.[Afbeelding: Autocom futura]
Ik had een relais(15A) geschakeld op het achterlicht.
(=lampen aan = stroom op de autocom.)
Relais schakeld dan een losse stroomdraad vanaf de plus op de qccu naar de autocom.
Geheel ontstoord dus.
Ik had hem op de plel van boord gereedschap.
Naast de accu zit de voeding van mijn garmin.
quote:
StanleyBobly schreef op 24 maart 2014 @ 19:47:
Trouwens heb de koppeling olie.doorvoer sproeier vervangen van nr. 60 naar 38( ofiiceel upgrade aprilia nr. 40)

sproeier is hetzelfde als een Keihin Bing carburateur (€ 3,50 bij scootert zaak) ipv € 14 bij Appie. :')


Ik zou vooral een lichtere koppeling willen, heeft deze sproeier dat effect? Moet de koppelingscylinder uit elkaar om dat ding te monteren?

Door Ronny Rabbelaar op donderdag 27 maart 2014 12:42

 

quote:
DJ_Bartezzz schreef op 27 maart 2014 @ 11:33:
Ik heb een relais(15A) geschakeld op het achterlicht.
(=lampen aan = stroom op de autocom.)
Relais schakeld dan een losse stroomdraad vanaf de plus op de accu naar de autocom.
Geheel ontstoord dus.
Ik had hem op de plek van boord gereedschap.
Naast de accu zit de voeding van mijn garmin.


Zo heb ik het ook. Heb er trouwens geen porto op aangesloten.

quote:
Frank__H schreef op 27 maart 2014 @ 12:30:

[...]


Ik zou vooral een lichtere koppeling willen, heeft deze sproeier dat effect? Moet de koppelingscylinder uit elkaar om dat ding te monteren?


Volgens mij hoef je niets uit elkaar te halen, tenminste als ik het linkje uit het vorige topic open en daar lees is het een kwestie van goed gereedschap. Alleen een paar druppeltjes olie die je tegemoed komen, maar naar ik begrijp niet schrikbarend.

linkje is van stanleybobly

quote:
StanleyBobly schreef op 24 maart 2014 @ 22:38:

[...]



van mij apart mag jij een mooie topic starten :P

hier zit de sproeier
quote:
Frank__H schreef op 27 maart 2014 @ 12:30:

[...]


Ik zou vooral een lichtere koppeling willen, heeft deze sproeier dat effect? Moet de koppelingscylinder uit elkaar om dat ding te monteren?


Het betreft de kleine (m4 a m5) bout onder de slave cilinder van de koppeling.
Deze eruit draaien resulteert in een lepeltje olie.
Oude sproeier eruit, nieuwe erin en boutje terug erin.
klaar! *O*
Willen alle regelmatige posters een poser foto van hun Fuut hier neer gooien!!
Liefst geupload op MF!
quote:
Frank__H schreef op 27 maart 2014 @ 12:30:

[...]


Ik zou vooral een lichtere koppeling willen, heeft deze sproeier dat effect? Moet de koppelingscylinder uit elkaar om dat ding te monteren?


met de kleine 40 olie sproeier gaat het schakelpookje lichter. Het heeft geen invloed op de koppeling. als je een lichtere koppeling wilt hebben kan je een ander slave cylinder monteren met een iets grotere diameter. bijvoorbeeld van het merk Obereon. kosten bedragen ongeveer 110 euro, montage is eenvoudig.

Een lichtere koppeling lijkt mij ook wel wat, maar vind dat vooral in de maand maart/april. hierna ben ik er weer aan gewend (en is de hand weer getrained). O-)

montage van de olie sproeier is klaar in 10 minuten, helaas moet wel de linker kuip eraf en de spanning regelaar. demonteren en montage kuipwerk kost langer dan het klusje op zich. gebruik bij de montahge wel een goed passende schroevendraaier (bijgevijld) en een sate prikker.

Door Aprilialiefhebber op zondag 30 maart 2014 18:06

 

Ik ben opzoek naar een Aprilia Futura Silverline (de licht blauwe)

Heb de mijne verkocht en beetje spijt :)

Aub een berichtje mocht je er een hebben staan.
Volgens mij heeft bijna iedereen er eentje staan uit dit topic;)
De vraag is wie hem kwijt wil ;)
quote:
DJ_Bartezzz schreef op 27 maart 2014 @ 13:18:
Willen alle regelmatige posters een poser foto van hun Fuut hier neer gooien!!
Liefst geupload op MF!


zoiets :)
[Afbeelding: fuut]

Door Aprilialiefhebber op zondag 30 maart 2014 22:18

 

quote:
Volgens mij heeft bijna iedereen er eentje staan uit dit topic;)
De vraag is wie hem kwijt wil ;)


Idd dat is de vraag en dat lijkt mij een vrij lastige :)
quote:
seba$ schreef op 30 maart 2014 @ 20:37:

[...]


zoiets :)
..................

Juist!!! 8-)
quote:
Aprilialiefhebber schreef op 30 maart 2014 @ 22:18:

[...]


Idd dat is de vraag en dat lijkt mij een vrij lastige :)


Op Speurders staat een erg mooie en complete zilver kleurige RST.
Hallo
Leuk deel2
Vraag
Zijn er mensen die ook zolang moet wachten op onderdelen :(
4maart besteld ,kan elke moment binnen kommen zeg tie ja.
Dus daarom vraag ik het ff of dat normaal is |(
Wat heb je besteld dan?

@ aprilialiefhebber, er staan er twee op speurders, en zilveren met ca 50000 km inclusief koffers en een zilveren met maar 17000 km zonder koffers. Er staat ook nog een paar andere kleuren, zoals een mooie zwarte met koffers.

Misschien nog leuk voor in het starttopic: Sites waar andere kuipruitjes te krijgen zijn:

intobikes.co.uk

Jetsteckerbits.co.uk

emotouk.com

unitedmotoparts.de

Ik las overigens bij "problemen" over de achterschokbreker, ik ben het daar niet mee eens en vind de originele prima, maar ik ben dan ook vrij licht.
Frank H

Ik heb onderdelen van de voorvork en achterveersysteem besteld.
Dat zijn toch de delen die slijten en op voorraad moeten liggen bij Aprilia.
Het is gewoon vervelend het is mooi weer en je zit maar te wachten.
Dus vraag ik me af lig het aan die motorzaak of aan Aprilia
quote:
1martijn0 schreef op 01 april 2014 @ 12:00:
Frank H

Ik heb onderdelen van de voorvork en achterveersysteem besteld.
Dat zijn toch de delen die slijten en op voorraad moeten liggen bij Aprilia.
Het is gewoon vervelend het is mooi weer en je zit maar te wachten.
Dus vraag ik me af lig het aan die motorzaak of aan Aprilia


Ik heb vorig jaar nieuwe rubbers voor de koffers besteld (afdicht rubbers).
Origineel Aprilia.
Was binnen 3 weken binnen via Motoport.

Kan me niet voorstellen dat dat in nederland op voorraad lag haha.

Ben bang dat je dealer wacht op een volledige order??(lees franco)

Door futura rijder op dinsdag 01 april 2014 18:19

 

quote:
1martijn0 schreef op 01 april 2014 @ 12:00:
Frank H

Ik heb onderdelen van de voorvork en achterveersysteem besteld.
Dat zijn toch de delen die slijten en op voorraad moeten liggen bij Aprilia.
Het is gewoon vervelend het is mooi weer en je zit maar te wachten.
Dus vraag ik me af lig het aan die motorzaak of aan Aprilia


mijn ervaring is dat het nogal van de dealer afhangt. de officiele dealers (Niwa/motorcity) zijn prima. maar via de onofficiele wijze duurt meestal erg lang en of onregelmatig. overigens is er haast altijd wel een alternatief.

onderdelen van voorvork kan je haast altijd via HK suspension kopen en lagers /afdichtingen van het link systeem zijn denk ik ook wel via skf te doen (kijk eens op AF1 forum voor dit onderwerp).

overigens de std achterschokbreker zal zeker voor veel mensen voldoen maar... als ze eenmaal met een cht goed"schokbreker hebben gereden weten ze pas wat ze missen aan wegligging en comfort.
Afgelopen zondag een VRO gedaan met de Fuut. Erg leuk om te doen en hij reed heerlijk. Actiefoto:

[Afbeelding: 14LS2-6656-028.jpg]

[Afbeelding: 14LS2-4056-004.jpg]

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True