Bekijk originele versie: Honda Deauville Topic

Zie je wel:
Eenheid in gegevens, geeft vreugde aan rijden!
Oud Chinees spreekwoord voor motorrijders
quote:
Jelle Jawa schreef op 18 juli 2017 @ 16:54:
Check toch ook vooral hoe je bougies, kappen en kabels er aan toe zijn. Mijn 700 had ook lange tijd last van haperingen en op het laatst stilvallen. Na poos afkoelen startte de motor ook weer en reed prima. Uiteindelijk deze dingen vervangen en weg problemen.


Vorige week is dit bij de motor ook gedaan.
Bougies, bobines, kabels en bougie-doppen zijn vernieuwd. Kostte weer genoeg.

quote:
Erasmos schreef op 17 juli 2017 @ 23:08:

[...]

Dat, eenvoudig te testen door de slangetjes los te trekken, mocht dat het euvel zijn kun je met het schoonmaken van de contacten en plaatsen van een diode nog een end komen. Accu en laadregelaar kun je ook gelijk checken, kost 5 minuten met een multimeter.

Mijn 'oude' brandstofpomp is ook al twee jaar geleden vervangen. Toen was het probleem dat deze geen brandstof meer pompte.



Maar goed, reden van dit bericht: ik stond gisteren WR op de vluchtstrook. Gelukkig hoefde ik maar 3 banen naar rechts te gaan (A2, net bij knooppunt Ouderijn bij Utrecht) zonder acceleratie oid...
Zelfde als eerst: 3 minuten wachten, daarna starten (ging moeizaam, choke hielp...) en gaan maar weer.

1) Brandstofpomp weer kapot? Ik heb ook wel eens gereden zonder dat ding toen in de tijd dat hij kapot was. Kan ik niet definitief gaan rijden zonder dat apparaat? Even elektrisch loskoppelen is niet gemakkelijk namelijk. Slangetjes kortsluiten is minder werk.
Weet iemand wat die pomp exact doet? Tenslotte komt de brandstof er toch ook wel dmv de zwaartekracht? Of is dat niet genoeg?
quote:
eddyerkelens schreef op 23 augustus 2017 @ 14:36:

1) Brandstofpomp weer kapot? Ik heb ook wel eens gereden zonder dat ding toen in de tijd dat hij kapot was. Kan ik niet definitief gaan rijden zonder dat apparaat? Even elektrisch loskoppelen is niet gemakkelijk namelijk. Slangetjes kortsluiten is minder werk.
Weet iemand wat die pomp exact doet? Tenslotte komt de brandstof er toch ook wel dmv de zwaartekracht? Of is dat niet genoeg?


Ik heb wel een jaar zonder gereden, gaat prima. Maar let wel:

- Het onderste uit de tank red je niet, op reserve rijden kun je vergeten.
- Als je echt goed doortrekt krijgt ie niet genoeg benzine. Rustig rijden dus.
Rustig rijden is het met een Deauville altijd.
Ik ga het gewoon eens een tijdje proberen. De reserve-stand kan dan altijd nog gekoppeld worden door de pomp weer even aan te sluiten.
Gereedschap heb ik bij mij.

Moet ik die pomp dan nog elektrisch ontkoppelen? Of doet dat ding dan automatisch niets meer omdat hij toch geen brandstof krijgt?
quote:
eddyerkelens schreef op 25 augustus 2017 @ 07:34:
Rustig rijden is het met een Deauville altijd.
Ik ga het gewoon eens een tijdje proberen. De reserve-stand kan dan altijd nog gekoppeld worden door de pomp weer even aan te sluiten.
Gereedschap heb ik bij mij.

Moet ik die pomp dan nog elektrisch ontkoppelen? Of doet dat ding dan automatisch niets meer omdat hij toch geen brandstof krijgt?


Ik zou hem ook elektrisch ontkoppelen. Je wilt niet dat ie oververhit raakt. Kwestie van 1 stekker.
Ik rijd al ruim 15000 km zonder pomp, nadat mijn nieuwe pompje na 11.000 km weer ingebrande contacten had. Slangetjes direct aangesloten en elektrische stekker afgekoppeld. Ik merk er helemaal niets van,ook niet met vol gas, reserve weet ik niet, ik tank na 4 dagen woon-werk rijden (270 km) ongeveer 13 liter dus ga nooit helemaal leeg.
Goed om te horen ReneV.
Ik heb hem zaterdag ook ontkoppelt etc. Was een karweitje van niets en kan altijd nog snel teruggezet worden. We gaan het zien met 150 km per werkdag (ik tank na 240 km).
Inderdaad, onder het zadel r247. Ik ben net met deze motor blijven hangen tussen Enschede en Haaksberge. Probleem, de spanningsvoorziening. Een nieuwe accu en spanningsregelaar en hij loopy weer! _O-
quote:
Eerf schreef op 16 augustus 2017 @ 22:18:

[...]


Staat die code niet onder je zadel?
Zal morgen zelf ook even kijken. Ben hem ergens tegen gekomen...maar waar?
Even een respons op het loskoppelen van de brandstofpomp... https://link.marktplaats.nl/m1198151643

Vandaag 2x stilgevallen: eerst merkte ik minder vermogen (niet kunnen acceleren, wel vasthouden), maar later begon dat toch te zakken.
Gekke is dat de aankondiging (die meestal zo'n 300 meter rijden is) nu zo'n 5 km was.
Wat kan het nog meer zijn? Benzinekraan?

In elk geval zit mij vertrouwen in het ding er op... weg er mee.
Wie 800 biedt mag hem hebben.


[edit]
Vanochtend weggedaan voor 450 euro, met behoud van nieuwe voorband en remblokken en nog wat kleine toevoegingen.
Gelijk een andere Deauville NT650V meegenomen.

[Afbeelding: Wgt61kR80UM3XnQjEO4rQSTO5Dr_TmVwiJrcFSPLcZZK6mLLfxWJPaMO3AXn9xSLbjnhyDmc5TA4J2Fxe5a5IM48pr1DZHe9302YP4ui1e5pRn29x5cQJodiNtBZF1Kgecq6EiJ9uy8qhfKZLVHcBsZuMg5Swq6kcS_pBtSG0EPZJ4ucmSr9ippZj848lDLLLw6rdraf3DQFOfCJOaXwefmTZZxOKWH23oKSA1x8G4MSkx3CLdRjIJ-bT_Zmz5kzG6WwvT-SJ3yu-zChLdVg6uISm51L7s0hqJRP-8LrWmneQ6yRVHo9rWJl2iIkkcjRev6mp4b8s8LXUjBeOtNo-C7zBjvzVa6q7tXVRr2uiPc2Eu-KLXrEmM5lpgRxlwnFOKYQ9g7X8GbthCrfDbKHcLXcBVxpHCZLlU7x1xdLdP502OP0aoYmERmna-VYetbeZXW_O7EB4de0cVp9kmnfzwqTWixCjIkja2XfFZgpDq4oqpJ_6GF3_Lo7yH3IdGb3Oei0c81M05argnbcDy-9Zjl8LyJKkjaR37Lg6UrOieJcIEP7pYzloHD9cYxfkNnYvJ69dnPcwIrahpAL5g2wfOVSajzlYP8L5sFvsGsc5_IX3Gn33jrL_A=w1299-h974-no]
Nog even een fotootje delen :)

[Afbeelding: img-3359.jpeg?1504172518]
ik ook:

[Afbeelding: czkodngdqpf6h.jpg]
na jarenlang op een bejaarde xj900 te hebben gereden rij ik sinds een paar maanden een Deauville uit '07. lekker relaxed rijden, wel een beetje saai op de snelweg, zeker sinds ik heb ontdekt dat je kunt kijken hoe zuinig je rijdt :)
Dan doe ik ook mee: mijn nieuwe NT650 V

[Afbeelding: 21167918_1822904521057134_6439959039068940861_o.jpg?oh=3fd3937c16b759f65c15ab142638d9a7&oe=5A3F6BD3]
Die ziet er prima uit!
Hoe bevalt dat opzetruitje?
quote:
Berend_Botje schreef op 19 september 2017 @ 07:51:
Die ziet er prima uit!
Hoe bevalt dat opzetruitje?


Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Blijft natuurlijk een eeuwig onderwerp van gesprek, die ruitjes.

Ik heb naast de 650 Deauville en een hoop andere motoren, ook een GL500 Silverwing. Achter die ruit zit ik als een vorst, heerlijk uit de wind en weinig geluid. Op de Deauville heb ik die verhoogde ruit met die twee gaten. Ik heb een redelijk gemiddelde lengte van 181 cm. Toch heb ik veel lawaai rond mijn hoofd en dit vergalt toch een beetje het rijplezier. Er vast vaker over gesproken, maar ik ben wel benieuwd naar de ervaringen en oplossingen.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True