Bekijk originele versie: Het grote spuiten en laten spuiten topic.... deel 3

quote:
jacksnake schreef op 10 november 2014 @ 19:46:
ik wil zelf gaan beginnen met spuiten (van me stunt motor en me pick-up)
wat zou een nette beginners set zijn?
en waar moet ik op letten bij aanschaf van een pistool?
en waar kan ik de verf het best halen van ene hoor ik bouwmarkt en ander specialisten zaak..

ik zat zelf aan zon setje te denken
http://www.pro-lac.nl/web...stolen-set-compleet-.html

alvast bedankt gr

Opzich een leuk beginnerssetje.
Verwacht alleen niet dezelfde kwaliteit (van zowel spuit als je spuitwerk) als van de spuiten waar ik mee werk (3/400 euro per stuk)

Zelfde met je verf.

Ik heb ook hotrod kevers met 1K bouwmarkt verf gespoten en ik spuit met verf waar een mengkleurtje gemiddeld 100/120 euro per liter is.
Ook daar geld, alle kwaliteit naar de prijs.

Tussenweg is 2K industrieverf bij een knappe lak leverancier.
Vrij goedkoop maar toch beter dan bouwmarkt verf.
bedankt voor je uitleg en dacht ik al maar wou weten of het geen weggegooid geld is.

niet dat ik na 1 keer spuiten erachter kom dat het setje echt niks is
Dat ligt aan jou zelf....
de meeste spuiters hier kunnen ook echt wel resultaat behalen met bouwmarkt verf...alleen op de lange termijn kunnen we dat niet zeggen hoe het eruit blijft zien..!

elke waarde heeft zijn prijs...!
begin el cheapo...kijk of je het echt echt echt wilt...en verhoog dan je kwaliteit van materiaal en kunde...!


succes man..!
dankje ga die set binnekort bestellen en dan oefenen.
quote:
vampire schreef...:

Let goed op hoe je de tape lostrekt.
Je moet de lakrand ahw afsnijden met de tape.


...Kees..., ik wil je graag FF wat privé vragen...
...hoe kan ik je het makkelijkste bereiken...?

...als het goed is staat mijn privé-berichtjes icoontje aan...
als het goed is wel. maar het is niet goed.....
Mag ik hier vragen of er ook en wie een motorkap, spatbord en bumper metallic blauw kan spuiten van een focus van mijn dochter...heb de boel al weer recht getrokken en gemonteerd, maar is van een donkerblauwe..
Hoeft niet geplamuurd te worden of iets aan het plaatwerk gedaan te worden, as is gewoon spuiten
quote:
Smuiger tipt...:

als het goed is wel. maar het is niet goed.....


...heb al contact met Kees gehad, daarom het icoontje weer weggehaald... ;)
Een vraagje voor de kenners hier:

Ik wil het motorblok van m'n Bandit 1200 gaan spuiten, zilverkleurig.

Nu zit ik in dubio om Motip High temp spray/engine paint of alu/zink spray te gebruiken.

Ik wil het eigenlijk goed doen en het complete blok demonteren.
De high temp spray moet echter verwarmd worden na aanbrengen ivm de uitharding, dat lijkt me niet handig als het blok gedemonteerd is.

Alu zink spray is ook bestand tot 350graden en heeft een mooi zilverkleurig uiterlijk, maar blijft zoiets op de lange termijn ook mooi of vergrijst het? of reageert het misschien met het alu?
...dat alu-zinkspray is veel grover..., ik heb dat op de remklauwen van mijn auto zitten...
...het blijft wel mooi, maar voor een motorblok lijkt mij het niet helemaal je dat... ;)
Zo'n bandit blok is wat grover qua opbouw, dus geen grotere egale oppervlakten.
Ik zal vd week wel even een proefstukje spuiten op een carterdeksel, kijken hoe dat zich houd.

Is de alu zink spray op je remklauwen nog steeds glanzend na een tijd?

[Afbeelding: 2000-Bandit-600.jpg]
.

...zinkspray glanst niet echt, maar het blijft er voor op de remklauwen, en de naven van de schijven meer dan prima uit zien...


[Afbeelding: Afbeelding%20079-X2.jpg]

[Afbeelding: Afbeelding%20078-X2.jpg]


...er is maar 1 nadeel (vind ik) als je die zinkspray gaan verwerken..., die zinkdeeltjes dwarrelen ook echt alle kanten op...
quote:
K@W@ schreef op 12 november 2014 @ 23:11:
Mag ik hier vragen of er ook en wie een motorkap, spatbord en bumper metallic blauw kan spuiten van een focus van mijn dochter...heb de boel al weer recht getrokken en gemonteerd, maar is van een donkerblauwe..
Hoeft niet geplamuurd te worden of iets aan het plaatwerk gedaan te worden, as is gewoon spuiten



iedereen.... O-)
tja dan koop ik wel een liter kleur en blank on line, en flans het er zelf wel op...

Pest met metallic bij mij is dat je in het zonlicht vaak kunt zien hoe de spuitbanen lopen op grote oppervlaktes
quote:
seba$ schreef op 13 november 2014 @ 11:01:
Een vraagje voor de kenners hier:

Ik wil het motorblok van m'n Bandit 1200 gaan spuiten, zilverkleurig.

Nu zit ik in dubio om Motip High temp spray/engine paint of alu/zink spray te gebruiken.

Ik wil het eigenlijk goed doen en het complete blok demonteren.
De high temp spray moet echter verwarmd worden na aanbrengen ivm de uitharding, dat lijkt me niet handig als het blok gedemonteerd is.

Alu zink spray is ook bestand tot 350graden en heeft een mooi zilverkleurig uiterlijk, maar blijft zoiets op de lange termijn ook mooi of vergrijst het? of reageert het misschien met het alu?

http://www.vhtlak.nl/hittebestendig/

Ik hoor over VHT spuitbussen veel betere berichten.
quote:
fighternorrie schreef op 15 november 2014 @ 17:04:

[...]

http://www.vhtlak.nl/hittebestendig/

Ik hoor over VHT spuitbussen veel betere berichten.


Toevallig had een maatje van me het erover!
Thanks voor de tip
Vht spuit lekker, geen standaard norzzel. Dekt mooi en ik ben dik tevreden. [Afbeelding: 20131008_185820.jpg]

[quote]
Ik ben ook bezig met spuiten. En een tip die ik kreeg van een airbrusher, doe de spuitbus, voor je begint, even in warm water. de verf wordt dunner en vloeit beter uit en de druk in de spuitbus wordt hoger en dat bevordert het spuiten.
Ik zal kijken of ik 2 foto's kan posten van het spuiten van een velg.
[IMGATT][Afbeelding: 10734221_455382461266291_9107048103595483968_n.jpg]
[IMGATT][Afbeelding: 10348603_455421187929085_5419397206016558561_n.jpg]

Door superduc again op maandag 17 november 2014 16:19

 

quote:
Peter GSX schreef op 17 november 2014 @ 16:18:
Ik ben ook bezig met spuiten. En een tip die ik kreeg van een airbrusher, doe de spuitbus, voor je begint, even in warm water. de verf wordt dunner en vloeit beter uit en de druk in de spuitbus wordt hoger en dat bevordert het spuiten.
Ik zal kijken of ik 2 foto's kan posten van het spuiten van een velg.
[IMGATT][afbeelding]


Doe ik ook altijd
Me 2. Geeft echt een beter resultaat naar mijn idee. ..
Tip daarbij is dan wel dat je spuitbus en het te spuiten object qua temperatuur niet te veel verschillen.
Warme lak op een koud object geeft weer problemen.
onze verf is natuurlijk altijd op temperatuur,maar is wel een goede tip van warm water...(geef ik zelf ook altijd _O- )

maar ik heb liever ook object op temperatuur...droogt fijner.vloeit mooier..

succes
quote:
K@W@ schreef op 15 november 2014 @ 14:16:
tja dan koop ik wel een liter kleur en blank on line, en flans het er zelf wel op...

Pest met metallic bij mij is dat je in het zonlicht vaak kunt zien hoe de spuitbanen lopen op grote oppervlaktes


misschien wat kortaf van mij,
maar als je er moeite mee hebt idd ff uitbesteden
ik bedoelde dat iedere spuiter met een cabine dat wel zou moeten kunnen,ik wel in ieder geval...(tenminste dat zeg ik altijd tegen mijn klanten... O-) )

kweet niet of je in de buurt woont..ik zit in amerongen...

grtz,
Toch nog ff een vraagje..

Ik heb op een plek in het linker balhoofd kapje een oneffenheid. Normaal bij hoogglans polijst ik dit met rode commandant eruit. Maar hoe kan ik dit het beste met mijn matte lak doen..??

Al vast bedankt..!!

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True