Bekijk originele versie: De Nieuwe Ducati Scrambler

quote:
Skippy '73 schreef op 03 januari 2018 @ 13:49:

[...]


Dat lijkt me heel verstandig Kees-Jan. Ik heb gelukkig persoonlijk geen slechte ervaringen maar ben altijd zeer wantrouwig ten opzichte van verlengde garanties en andere verzekeringen.
Bij het zoeken van een motor verzekering kijk ik ook altijd extra goed naar de stallings en alarm eisen, ook hier zit per maatschappij ontzettend veel verschil in.
Het Ever Red verhaal werd mij aangeboden bij de dealer waar ik de Scrambler, inclusief reeds gemonteerde Termignoni, kocht. Als je dan later de beperkingen leest en hoort van slechte ervaringen van andere dan vind ik het ook redelijk sneu dat mij iets wordt aangeboden waar ik hoogst waarschijnlijk nooit aanspraak op kan maken. Of dit nu komt door onwetendheid van de dealer of slechts de drang zoveel mogelijk te verkopen laat ik in het midden maar goed is het niet.


Als ondernemer begrijp ik dat je een continue zoektocht naar omzet hebt. Maar in het geval van Ducati (lees: Audi) zou het wel eens kunnen dat ze dat opgedrongen worden en dus niet helemaal eerlijk/ethisch zijn in dit geval.

Qua verzekeringen gooi ik er altijd een spreadsheet tegenaan. Wat is de aangetoonde cash-out op het onderwerp versus wat is de premie. En tot op heden is het altijd voordeliger geweest om wat geld te reserveren en die niet aan premie uit te geven. Ach, ieder zijn ding.
Verzekeringen, het is dat je niet zonder kan.
Ach ja, wat ik al zei: Heel de wereld is gek en wij draaien gezellig mee...
Of dat Ever Red nou goed of slecht is, op dat moment vondt ik het wel prima.
En zoals gezegd, als ze jou proberen te bedonderen moet je zorgen dat je ze een stappie voor bent. (Terug monteren standaard onderdelen)
Verzekeringen, tja, zo eenzijdig als de pest. Zij bepalen de voorwaarden, zij bepalen of ze uitkeren, zij bepalen hoeveel, zij bepalen sowieso...
Tis wat tis.

Mijn tip is wel om zo veel mogelijk polissen bij 1 en dezelfde maatschappij te sluiten.
Dit geeft over het algemeen korting (in mijn geval zo’n 15%) en voorkomt doorschuiven.

Je hebt bijvoorbeeld iets te claimen en doet dat via de inboedelverzekering. Je krijgt een brief terug dat je niks krijgt omdat je het moet claimen bij de opstalverzekering. Dan bel je effe op met de mededeling dat het je geen @€#&% uitmaakt waar het onder valt, omdat je die polis daar ook hebt lopen... _O-

Is me letterlijk een keer overkomen...
Het was stil aan de overkant.
Zo, vorige week een klein kacheltje gekocht voor in de garage.
Gisteren uitgetest en het werkt verbazingwekkend goed.
Ik heb mijn luchtfilterhuis open getrokken en het K&N model gemonteerd.

Als ik volgende week tijd heb wissel ik de achterknippertjes uit en monteer wat rode CNC Racing onderdeeltjes.
Dan effe kijken wanneer ik mijn stuur uitwissel en de andere onderdelen kan monteren.
quote:
MacJunk schreef op 14 januari 2018 @ 15:07:
Zo, vorige week een klein kacheltje gekocht voor in de garage...


Lekker bezig. Voor je het weet is het weer motor weer.
Helaas was er van de week nogal flink gestrooid want het was zondag best aardig weer voor een ritje.
@MacJunk Dat klinkt goed. Ben je een beetje ongeduldig om alles erop te schroeven :) Wel leuk dat je op deze manier kan beginnen met het monteren van alles. Het lijstje was inmiddels best aan de lange kant geworden als ik het zo lees.

Ben erg benieuwd naar het resultaat!
Ja, ik kon niet meer wachten. Bovendien, als het mooi weer wordt wil je gaan rijden.
Het kacheltje was nog geen 4 tientjes. Niks meer dan een spiraal met een ventilator in een huis.
Gezien de afmetingen deed hij het opvallend goed.

Aankomend weekend eens kijken of ik de achterknippers er op krijg. Alles aan de voorkant gaat best veel tijd in beslag nemen. Daar ben ik wel een dag mee bezig schat ik zo in. Ben ook wel benieuwd naar het eindresultaat...

@ Kees-Jan: Ja, het lijstje was lang geworden. Alles wat ik er op krijg is meegenomen. Voor het aansluiten van mijn bar-end-knippers moet ik de tank lichten. Op zich moet dat te doen zijn, maar happig ben ik er niet op. Kan dan wel gelijk de bekabeling voor de TomTom meenemen. Elk nadeel heb zijn voordeel zeg maar. Moet nog een paar busjes maken en een paar staal verzinkte bouten op de kop tikken. Dan kan de steun voor de navigatie er ook op.
quote:
MacJunk schreef op 15 januari 2018 @ 20:17:
...Voor het aansluiten van mijn bar-end-knippers moet ik de tank lichten. Op zich moet dat te doen zijn, maar happig ben ik er niet op. Kan dan wel gelijk de bekabeling voor de TomTom meenemen. Elk nadeel heb zijn voordeel zeg maar. Moet nog een paar busjes maken en een paar staal verzinkte bouten op de kop tikken. Dan kan de steun voor de navigatie er ook op.


Als het goed is hoef je de tank alleen maar van voor op te lichten, hij hoeft er niet helemaal vanaf.
Heb je ook verloop kabels met stekkertjes die op de originele aansluiting passen?
Ja, ik weet dat ik hem alleen voor hoef te lichten, maar toch.
Er staan wel een paar goede filmpjes op YT.
Ik heb inderdaad de orginele stekkertjes liggen.
Deze moet ik nadat de draadjes door het stuur zijn gevoerd effe solderen.

Het zal wel goed komen... ;)
quote:
MacJunk schreef op 16 januari 2018 @ 23:35:
...Ik heb inderdaad de orginele stekkertjes liggen.
Deze moet ik nadat de draadjes door het stuur zijn gevoerd effe solderen.

Het zal wel goed komen... ;)


Staat het kacheltje alweer aan? ;)
Ben benieuwd, wanneer de stekkers blijken te passen, waar je deze besteld hebt.

Veel plezier in ieder geval met het nog verder verfraaien van je Scrambler. :t
Nee. Het kacheltje is dit weekend helaas niet aan geweest.
Ik heb geen tijd kunnen vinden om te klussen dit weekend.

Die stekkertjes heb ik bij Goedhart gehaald, maar volgens mij kun je die bij elke Duc dealer bestellen.
Omdat ik achter de orginele Ducati Scrambler led-knippers heb weet ik hoe ze er uit moeten zien.
Kosten waren iets van 8 euro per setje van 2. Op www zullen ze ook wel ergens te bestellen zijn.

Heb je ook plannen in de richting van nieuwe knippers?
Ben wel benieuwd hoe die MotoGadget dingetjes er straks uit gaan zien. Hoop dit weekend de kachel weer aan te kunnen hebben...
Neem er lekker rustig de tijd voor. No hurry, het zal nog wel ff duren voor ik hem weer uit zijn winterslaap haal.

https://webshop.goedhartm...kabel-ducati-207-082.html
Ha jammer.
Goed om te weten van die stekkers. Ik lees ook regelmatig dat mensen de verkeerde in huis halen.
Ik heb nog geen concrete plannen voor andere knippers maar zit er wel regelmatig naar te kijken.
Ik ben eigenlijk redelijk tevreden zoals de Scrambler er nu bij staat al zou een paar titanium uitlaatbochten nog wel leuk zijn als die per ongeluk eens ergens voorbij komen en ik zou nog iets willen hebben voor bagage achter voor op reis.
Ik ben erg gecharmeerd van de Altrider constructie voor de Triumph Scrambler. Helaas is deze er niet voor de Ducati Scrambler. Ik heb nog wel een extra zadel liggen dus misschien kan ik dit ergens laten maken. Het mooie is dat je dat er dan alleen op kunt zetten op de momenten dat je het nodig hebt.
[Afbeelding: installed-triumph-bonneville-t100-single-seat-with-altrider-luggage-rack-7.jpg]
[Afbeelding: alt_rider_triumph_scrambler_single_seat_with_altrider_luggage_rack_silver_black.jpg]
Ik heb ook wel eens zitten kijken naar een baggage rack voor de scrambler en ik kwam iedere keer uit op het rack van Winding Roads uit de UK.

Hier kun je een leuk topic over dit onderwerp vinden:

http://www.scramblerforum.../luggage-rack.1915/page-7

https://www.windingroads....ti-scrambler-rack-carrier
quote:
Kees-Jan schreef op 22 januari 2018 @ 09:23:
Ik heb ook wel eens zitten kijken naar een baggage rack voor de scrambler en ik kwam iedere keer uit op het rack van Winding Roads uit de UK.

Hier kun je een leuk topic over dit onderwerp vinden:

http://www.scramblerforum.../luggage-rack.1915/page-7

https://www.windingroads....ti-scrambler-rack-carrier


Bedankt voor de links!
Ik heb ook al naar deze varianten gekeken maar vrees dat dit niet gaat werken in combinatie met de SW Motech beugels voor mijn zijtassen. Het is jammer dat die geen drager maken met de zijtassbeugels er al aan.
Wat ik me verder ook afvraag bij die grote dragers is of het achterlicht niet teveel wordt afgedekt uit bepaalde hoeken.
Waar ik naartoe wil is een situatie waarbij een roltas een cm of 10 verder naar achter kan op het zadel zodat er iets meer ruimte onstaat voor mojn zitvlak. Ik ben ook nog aan het nadenken over een constructie die ik snel en makkelijk op de zijtasdragers kan bevestigen.
Dat snap ik. Een aantal weekenden heb ik ook een roltas achterop gehad en op zich werkt dat goed alleen het heen-en-weer schuiven op het zadel kan niet echt meer.

Uiteindelijk heb ik gekozen voor een tanktas en dat heeft het opgelost. De beugel achter op van het Engelse bedrijf was overigens ook een overweging, alleen zou die vaker niet dan wel gebruikt worden. En die beugel er nu een paar keer per jaar op en af te halen vond ik ook weer zo wat.

Je gaat er vast uitkomen met je bagage puzzel! :]
quote:
Kees-Jan schreef op 22 januari 2018 @ 11:43:
Dat snap ik. Een aantal weekenden heb ik ook een roltas achterop gehad en op zich werkt dat goed alleen het heen-en-weer schuiven op het zadel kan niet echt meer.


Ja dat is inderdaad het probleem. Op zich kun je nog wel goed zitten maar je kan niet makkelijk meer gaan verzitten. Op lange stukken vind ik het wel prettig om een beetje meer naar achteren te zitten.
Ik ga het allemaal nog eens goed bekijken in ieder geval. Gewichtstechnisch hoeft het op zich niet zoveel te houden.
Ducati heeft zelf ook een rek voor achter het zadel.
Kijk maar op de officiŽle Scrambler-site onder accessoires.

https://scramblerducati.com/en/accessories/96780531A

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True