Bekijk originele versie: H7 halogeen vervangen door LED.

quote:
JohanH schreef op 14 februari 2018 @ 19:02:

[...]

Xenon is wel vaker en sneller kans op strooilicht omdat je niet echt een centraal lichtpunt hebt, maar een buisje met licht. Bij led zie je dat verschil ook weer terugkomen, extreemste geval een lamp vol met tientallen led chips, tot een led lamp met een enkele grotere chips op een rij wat dan nog redelijk lichtbeeld geeft, tot bv Lumileds met een hele dunne rij leds die exact hetzelfde zitten als een halogeen gloeidraad.

Zelf heb ik dan projectors maar als ik achteraf terugkijk naar foto's met 'gewone' leds in de koplampen is de scheidingslijn toch minder strak. Nu met Lumileds echt super netjes. Alleen de stadslichten in led geven 2 rare dots boven de lijn. :')
[afbeelding]

De basisregel is wel dat je de lamp wel een tikje lager moet afstellen, met halogeen heb je door de beperkte opbrengst er minder last van als een lichtbundel een keer omhoog komt, xenon n zeker led heeft zoveel opbrengst dat is gelijk gevaarlijk. :)


Het afstellen is met name nodig bij de kits die je op alieexpress koopt en waar ze het niet zo nauw nemen met de kwaliteit maar wel met kwantiteit. Afstellen is geen basisregel maar slechte kwaliteit.

Bij een goede kwaliteit led of xenonlamp is het brandpunt identiek aan het halogeenlampje en heeft dus ook een lichtbeeld wat vergelijkbaar moet zijn. Heb je een lamp waar het brandpunt 0.5mm (ja één halve millimeter) afwijkt van het brandpunt van het halogeenlampje ga je hoogstwaarschijnlijk al boze tegenligger krijgen.

Je lampen naar beneden afstellen is dan de enige optie. Maar, wat heb je dan aan fellere verlichting als je de hoek van de lichtbundel op het wegdek kleiner maakt, op een wittere kleur na niet zo heel veel dus ;)
quote:
Hilox schreef op 22 februari 2018 @ 17:07:

[...]


Het afstellen is met name nodig bij de kits die je op alieexpress koopt en waar ze het niet zo nauw nemen met de kwaliteit maar wel met kwantiteit. Afstellen is geen basisregel maar slechte kwaliteit.

Bij een goede kwaliteit led of xenonlamp is het brandpunt identiek aan het halogeenlampje en heeft dus ook een lichtbeeld wat vergelijkbaar moet zijn. Heb je een lamp waar het brandpunt 0.5mm (ja één halve millimeter) afwijkt van het brandpunt van het halogeenlampje ga je hoogstwaarschijnlijk al boze tegenligger krijgen.

Je lampen naar beneden afstellen is dan de enige optie. Maar, wat heb je dan aan fellere verlichting als je de hoek van de lichtbundel op het wegdek kleiner maakt, op een wittere kleur na niet zo heel veel dus ;)


Alleen al door het gepruts om de nieuwe lamp op z'n plek te zetten kan de hoogte instelling al beetje verlopen, dus de afstelling controleren is altijd een goed idee.

Als je inderdaad een verkeerd lichtbeeld moet corrigeren klopt er iets niet, dat is wel zo.

Door Ghetto Bassie op vrijdag 30 maart 2018 11:01

 

Even dit topic weer eens omhoog schoppen, dus toedelidoki oma :W


Even een vraagje... Situatie is als volgt, H7 aansluiting, maar de koplampunit is H4 (ivm ombouw naar andere topkuip). Nu heb ik al naar losse adapterringen voor H4 gezocht, maar kwam alleen maar voor led tegen. Dus ga ik maar even over op led. Ben diverse soorten en maten tegengekomen, maar vooralsnog maar 1 set waarbij ook te zien is dat er diverse adapterringen bij zitten voor de H4 koplampunit. Wel heeft deze 3 draden, kan dit aangesloten worden op de H7 stekker? (vermoed 1 voor grootlicht?)

CNSUNNYLIGHT LED Motorfiets Koplamp Lamp H4 H7 H6 p43t BA20d p15d 12 V 2400LM Hoge Helderheid Vervangen Motor Hoofd Licht
http://s.aliexpress.com/BJNveaMj?fromSns=Copy to Clipboard

Weet iemand hier evt nog soortgelijke H7 led lampen sets waarbij adapterringen erbij zitten?
Denk dat het een beetje autistisch trekje van mij is dat ik het op de foto's moet zien wat ik krijg bij aanschaf, maar er vast meer sets zijn waarbij het niet op de foto's te zien is, maar het er wel bij zit.

Bij voorbaat dank voor de reacties. :)
quote:
Ghetto Bassie schreef op 30 maart 2018 @ 11:01:
8<
Denk dat het een beetje autistisch trekje van mij is dat ik het op de foto's moet zien wat ik krijg bij aanschaf, maar er vast meer sets zijn waarbij het niet op de foto's te zien is, maar het er wel bij zit.

Dan kun je beter niet op aliexpress kopen en al helemaal niet van één advertentie voor meerdere typen (H4, H7, H...) lampen. :X

Hoe is het op dit moment aangesloten dan? H4 = dimlicht en grootlicht in één, H7 is enkel dimlicht (of grootlicht). Een adapterring verandert niets aan de bedrading.

Door Ghetto Bassie op vrijdag 30 maart 2018 11:40

 

quote:
Tarwetijger schreef op 30 maart 2018 @ 11:07:

[...]

Dan kun je beter niet op aliexpress kopen en al helemaal niet van één advertentie voor meerdere typen (H4, H7, H...) lampen. :X

Hoe is het op dit moment aangesloten dan? H4 = dimlicht en grootlicht in één, H7 is enkel dimlicht (of grootlicht). Een adapterring verandert niets aan de bedrading.

Heb zelf niet zo'n probleem met Ali of ebay, dus daar zal het niet aan liggen.

Heb het nu nog niet aangesloten omdat de H4 lamp niet in de H7 stekker past. Vandaar dat ik op zoek ben naar een set met een H7 lamp (fitting) met diverse adapter ringen zodat de H7 lamp in de H4 koplampunit past.

Als de set ok is, dan zal ik voor zoiets gaan. Grootlicht gebruik ik nooit, dus die zou ik evt kunnen missen.
Hoop dus dat er hier zijn die soortgelijke sets hebben en hun ervaringen kunnen delen.
Met een H7 lamp in een H4 unit rijdt je altijd met grootlicht, zal dus verblindend zijn.
Beter koop je dan een H4 lamp voor in de unit en moet je even kijken hoe je alles aansluit. Moet wel te doen zijn hoor. Er is vast ergens ook wel een draadje voor grootlicht. :)

Door Super Blackbird op vrijdag 30 maart 2018 12:40

 

quote:
Gero schreef op 22 februari 2018 @ 16:56:

[...]

https://hilox.eu/automotive/led-v/accessoires/rubber-kappen

Ik ben ook van plan om het groot licht te vervangen voor LED , ik koop ze bij Hilox ,daar hebben ze ook de eventuele rubber afdekkappen

En die heb je bij Cyclops dus niet nodig, daar kan je de originele kappen zonder aanpassing blijven gebruiken. En dat is ook de reden dat ze vele honderden setjes voor de GS-en leveren. Kijk maar eens bij o.a. de GS-club.
Voor de liefhebber heb ik nog een Mooie set H7 LED lampen (Lumileds/Luxeon) over en dus te koop.

De lamp past helaas net niet in de projectorlens van een Peugeot 208 :(
Dit zijn echt superlampen; ik heb nog een set en die bouw ik binnenkort in de CBF als de afdekrubbers binnen zijn.
Als ze nou H1 waren... :)

Door Ghetto Bassie op vrijdag 30 maart 2018 13:45

 

quote:
Tarwetijger schreef op 30 maart 2018 @ 12:30:
Met een H7 lamp in een H4 unit rijdt je altijd met grootlicht, zal dus verblindend zijn.
Beter koop je dan een H4 lamp voor in de unit en moet je even kijken hoe je alles aansluit. Moet wel te doen zijn hoor. Er is vast ergens ook wel een draadje voor grootlicht. :)

🤔 Maar eens ff kijken hoe dat aan te pakken dan.
Een kleine vraag,

Waar bestellen jullie de Cyclops lampen type H7?

Ben wel benieuwd
Wss op Amazon of AliExpress, maar jij bedoelt die met 1 grote led? Lekker links laten liggen en een goeie led pakken, zo weet je zeker dat je lichtbeeld er niet beter op wordt.
En wat versta je onder een goede LED?

quote:
JohanH schreef op 07 april 2018 @ 18:10:
Wss op Amazon of AliExpress, maar jij bedoelt die met 1 grote led? Lekker links laten liggen en een goeie led pakken, zo weet je zeker dat je lichtbeeld er niet beter op wordt.

Door sodeknetters op zondag 08 april 2018 08:32

 

Luxeon Z ES of Cree CSP

voor halogeen vervanging moet je zo klein mogelijke LED chips hebben, omdat ze dan zo goed mogelijk op hetzelfde brandpunt in je lamp behuizing (reflector, projector, whatever) geplaatst kunnen worden.

Voor dimlicht is het lichtbeeld het aller belangrijkste. Je wilt zoveel mogelijk licht op de weg, dus onder de horizontale streep. De hotspot (het deel van de bundel met de hoogste intensiteit) moet zo dicht mogelijk bij de horizontale streep zitten.

Vervolgens is een goede koeling van belang. Veel lampen hebben een ventilator. Qua prestaties is dat prima maar wat betreft betrouwbaarheid / levensduur niet.
Er zijn ook lampen met geweven metalen linten. Deze zijn makkelijk te plaatsen in allerlei behuizingen maar je kunt ze eigenlijk niet gebruiken voor dimlicht want de koelprestaties zijn volstrekt onvoldoende.
Dus dat is, de eerstgenoemde zijn de Lumuileds zoals die ik ook veel gebruik bij meerdere mensen inmiddels, haal ze op eBay vandaan bij de volgende verkoper:
https://m.ebay.com/itm/G7...s-Luxeon-ZES/122867329484

Van die ventilatoren klopt, maar ook al weken ze in het begin, het koelblok is zo klein dat ze toch al onvoldoende kunnen koelen. Plus ze vervuilen enorm snel en in het geval van een gesloten behuizing zijn ze zo weg...

Voordeel van de Luxeon/Lumileds is dat ze een hoger rendement/lichtopbtbrengst hebben een daarmee minder verlies in de vorm van warmte.
quote:
sodeknetters schreef op 08 april 2018 @ 08:32:
Luxeon Z ES of Cree CSP

voor halogeen vervanging moet je zo klein mogelijke LED chips hebben, omdat ze dan zo goed mogelijk op hetzelfde brandpunt in je lamp behuizing (reflector, projector, whatever) geplaatst kunnen worden.

Voor dimlicht is het lichtbeeld het aller belangrijkste. Je wilt zoveel mogelijk licht op de weg, dus onder de horizontale streep. De hotspot (het deel van de bundel met de hoogste intensiteit) moet zo dicht mogelijk bij de horizontale streep zitten.

Vervolgens is een goede koeling van belang. Veel lampen hebben een ventilator. Qua prestaties is dat prima maar wat betreft betrouwbaarheid / levensduur niet.
Er zijn ook lampen met geweven metalen linten. Deze zijn makkelijk te plaatsen in allerlei behuizingen maar je kunt ze eigenlijk niet gebruiken voor dimlicht want de koelprestaties zijn volstrekt onvoldoende.


Grote van de Led maakt niet uit het gaat er over dat de licht emittor op de juiste positie tenopzichte van de lens staat. Dit bepaald of je strooi licht krijgt ja/nee.

Door MonstroMorini op zondag 08 april 2018 14:47

 

quote:
sodeknetters schreef op 08 april 2018 @ 08:32:
Luxeon Z ES of Cree CSP

voor halogeen vervanging moet je zo klein mogelijke LED chips hebben, omdat ze dan zo goed mogelijk op hetzelfde brandpunt in je lamp behuizing (reflector, projector, whatever) geplaatst kunnen worden.

Voor dimlicht is het lichtbeeld het aller belangrijkste. Je wilt zoveel mogelijk licht op de weg, dus onder de horizontale streep. De hotspot (het deel van de bundel met de hoogste intensiteit) moet zo dicht mogelijk bij de horizontale streep zitten.

Vervolgens is een goede koeling van belang. Veel lampen hebben een ventilator. Qua prestaties is dat prima maar wat betreft betrouwbaarheid / levensduur niet.
Er zijn ook lampen met geweven metalen linten. Deze zijn makkelijk te plaatsen in allerlei behuizingen maar je kunt ze eigenlijk niet gebruiken voor dimlicht want de koelprestaties zijn volstrekt onvoldoende.


Dat laaste is onzin, zie mijn test op pagina 4 (17-01-2017)
quote:
MonstroMorini schreef op 17 januari 2017 @ 16:24:
Wilde graag led's zonder mechanische ventilatie, dus heb een setje met passieve koeling dmv strips gekocht. Om uit te zoeken of het niet te warm zou worden in het benauwde morini-lamphuisje, heb ik uitgezocht of de strips binnen of buiten gemonteerd dienen te worden.

De test:

Opstelling
[afbeelding]


Links groot licht, koelstrips buiten, rechts dimlicht, strips in de behuizing gefrommeld

[afbeelding]

Omgevingstemperatuur (dankzij mijn harde werken in de garage ;) )

[afbeelding]

Meting strips "buiten" (alle metingen na ca. 7 minuten branden van de betreffende lamp, voeler in de lampbehuizing)

[afbeelding]

Strips binnen

[afbeelding]

Temperatuur van het glas in beide gevallen

[afbeelding]

maar die meting is waarschijnlijk beinvloed door Monstro's dikke vingers, het glas voelt koeler dan de huid. Sensor van mijn highend meter is een ongeisoleerd stukje draad.....

Aangezien ik normaal m'n motor uitzet bij lang wachten (bruggen/spoorwegovergangen e.d.) verwacht ik niet dat het in de behuizing echt veel warmer dan dit gaat worden. Dus ga ik voor het frommelen in de behuizing, aangezien - volgens de experts - de led pas bij 90gr efficiency gaan verliezen (en dus minder lichtopbrengst leveren).
quote:
Vonkenboer schreef op 08 april 2018 @ 12:35:

[...]


Grote van de Led maakt niet uit het gaat er over dat de licht emittor op de juiste positie tenopzichte van de lens staat. Dit bepaald of je strooi licht krijgt ja/nee.

Juist wel, als jij een lichtpunt ter grote van een euro munt hebt bij wijze van spreken kan je koplamp daar niks van maken, je hebt een centraal lichtpunt nodig net zoals bij een gloeidraad van een halogeenlamp hebt.

Daarom zie je dus ook bij bv de Action met autolampen dat je er zo een raar lichtbeeld mee krijgt, die gloeidraden zitten er vaak scheef in. :)
quote:
yscoboer schreef op 07 april 2018 @ 17:51:
Een kleine vraag,

Waar bestellen jullie de Cyclops lampen type H7?

Ben wel benieuwd


Die haal je bij AFS Motorparts.
zit in Purmerend.
quote:
JohanH schreef op 08 april 2018 @ 15:41:

[...]

Juist wel, als jij een lichtpunt ter grote van een euro munt hebt bij wijze van spreken kan je koplamp daar niks van maken, je hebt een centraal lichtpunt nodig net zoals bij een gloeidraad van een halogeenlamp hebt.

Daarom zie je dus ook bij bv de Action met autolampen dat je er zo een raar lichtbeeld mee krijgt, die gloeidraden zitten er vaak scheef in. :)


Nee waar jij op doelt is de grote van de led emitor. Een led auto kop lamp bestaat uit meerdere kleine led of wat je steeds meer ziet LED matrix. Dus meerdere emoties in 1 behuizing ( en die leds zijn niet klein) De led emitor locatie ten opzichte van de lens is het meest belangrijke.
Ja net hoe je het omschrijft of bedoelt idd, denk we hetzelfde bedoelen idd.

Door Super Blackbird op maandag 09 april 2018 13:08

 

quote:
yscoboer schreef op 07 april 2018 @ 17:51:
Een kleine vraag,

Waar bestellen jullie de Cyclops lampen type H7?

Ben wel benieuwd

Ik bestel ze in de USA. Maar aangezien ik de importeur voor NL ben bestellen consumenten en dealers die weer bij mij.
Sorry voor de reclame, maar je vroeg er zelf om.

Door Super Blackbird op maandag 09 april 2018 13:10

 

quote:
JohanH schreef op 07 april 2018 @ 18:10:
Wss op Amazon of AliExpress, maar jij bedoelt die met 1 grote led? Lekker links laten liggen en een goeie led pakken, zo weet je zeker dat je lichtbeeld er niet beter op wordt.

Onzin. Je weet duidelijk niet wat Cyclops leds zijn, en hoe ze werken of welk lichtbeeld ze geven.
quote:
Super Blackbird schreef op 09 april 2018 @ 13:10:

[...]

Onzin. Je weet duidelijk niet wat Cyclops leds zijn, en hoe ze werken of welk lichtbeeld ze geven.

Nou vertel, leg uit dan. De versie ik voorbij heb zien komen zijn de grote Cree leds, daar heb ik helaas al wat slechte ervaring mee, en met mij nog meer. ;)

En daarbij het merkje zegt niks, iedere Chinees, winkel of wat dan ook zet er zijn eigen sticker op. Je hebt een aantal versie van de verschillende type leds die er zijn, en naast het verschil van koeling en bouwwijze is het licht wat ze geven en de manier waarop, plus de manier hoe ze werken in een koplamp bij een bepaald type niet ineens anders.

Door honda_mbx80_driver op vrijdag 13 april 2018 21:24

 

quote:
Gero schreef op 22 februari 2018 @ 16:56:

[...]

https://hilox.eu/automotive/led-v/accessoires/rubber-kappen

Ik ben ook van plan om het groot licht te vervangen voor LED , ik koop ze bij Hilox ,daar hebben ze ook de eventuele rubber afdekkappen


Gisteren ben ik ook bezig geweest led verlichting te monteren in mijn cbf.
H7 Led lampen van bike design met een koelblok zonder fan.
Nu paste de rubberen doppen natuurlijk ook niet meer.
Als je nu die groteren rubberen doppen monteert, zou er dan geen koelings probleem ontstaan?
Hopelijk heeft iemand het verlossende antwoord voor mij :]

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True