Bekijk originele versie: Bol d'Or liefhebbers show your bike VII

quote:
Voldoor schreef op 04 december 2014 @ 00:19:
Jammer maar moet een 900 zijn.
vreemd he hoeveel er nu aangeboden worden.
;)

Ik kwam deze min of meer bij toeval tegen:

multilex in "2x bol do'r 900 (project)"

Lex is geen onbekende :) en misschien is dit wel wat je zoekt.
quote:
Schavemaker schreef op 13 december 2014 @ 21:30:
Vanmiddag compressie gemeten "steenkoud"blok. 2cil 6.7 atm en 2cil 7.4 atm ik dacht wel aardig, _O-

Hoe heb je die compressie gemeten? :? De meest accurate manier is: eerst carburateurs verwijderen. :( De op n na beste manier is: gas wijdopen vastzetten, en met een lange dunne schroevendraaier de vacum gestuurde schuif helemaal omhoog tillen. :Y ( eerst het rubber naar het luchtfilter verwijderen natuurlijk, indien aanwezig) :Y De minst accurate manier is: alleen gas open houden. :N Wanneer een van de schuiven wat lastiger beweegt dan de ander, is dit van invloed op de compressie, en geeft dus een vertekend beeld. :(
Ik heb eigenlijk, gemeten met het idee van als er onderling maar geen te grote verschillen zijn vind ik het wel goed :+ . Ik hoef niet de fabrieks waarden te halen ,hij heeft er tenslotte al 130 duizend op zitten. En je weet Low Budget (gratis is het bij ons in Zuid Holland) :+.
Nou, hier nog een beeldje van beide.
Oud en retro.
;) [Afbeelding: P1000369 (Small).JPG]
quote:
Schavemaker schreef op 14 december 2014 @ 12:30:
Ik heb eigenlijk, gemeten met het idee van als er onderling maar geen te grote verschillen zijn vind ik het wel goed :+ . Ik hoef niet de fabrieks waarden te halen ,hij heeft er tenslotte al 130 duizend op zitten. En je weet Low Budget (gratis is het bij ons in Zuid Holland) :+.

Ach, ja het is jouw feessie...!? ;) Ik ben daar tegenover weer zo'n zeikerd, ;( die graag precies wil weten in welke mate de veroudering voortschrijdt ten opzichte van de nieuwstaat. :( :W
[quote]Gijs T120 schreef op 15 december 2014 @ 15:15:

[...]

Ach, ja het is jouw feessie...!? ;) Ik ben daar tegenover weer zo'n zeikerd, ;( die graag precies wil weten in welke mate de veroudering voortschrijdt ten opzichte van de nieuwstaat. :( :W[/quot



veroudering ?? (plaatje volgt)
plaatje. [Afbeelding: zonder-motorjas_lachvandedag-nl.jpg]
Voldoor, ik denk opgelost met een knietje, met de grootste kan ik gewoon draaien, die kleine zou er dan even met fitters tape opgezet moeten worden, bedankt voor de tip [Afbeelding: 15-12 007.jpg]
2[Afbeelding: 15-12 006.jpg]
no 3[Afbeelding: 15-12 004.jpg]
Nah., geht doch..,

;)
Ik plemp hier even een linkje neer ( niet tegen de modjes zeggen hoor :P )


Ik kan via mijn smartphone geen foto's plaatsen

http://link.marktplaats.nl/878814627
Zijn die zwart verchroomd Bolletje ?, tenminste zo lijkt.
Kutfoto. Gewoon chroom :)
quote:
Schavemaker schreef op 15 december 2014 @ 18:59:
Voldoor, ik denk opgelost met een knietje, met de grootste kan ik gewoon draaien, die kleine zou er dan even met fitters tape opgezet moeten worden, bedankt voor de tip [afbeelding]


Knap loodgieterswerk Theo. :Y

Vandaag het revisiesetje voor mijn koppeling ontvangen van Wout. Nu nog de pakking voor de behuizing in huis halen en we kunnen weer aan de slag.
teab,


zonder kenteken..........(heb frame met kenteken, net geschorsd vandaag)

[Afbeelding: bol.JPG]

wil een frame houden, dus of ombouwen of zo mee....
+Perslucht er op 4 bar,hulpstukje iets aangepast. demonteren gaat als de brandweer, spietjes, oude klephoedje er uit ,nieuwe erin, veren, dekseltje de boel weer indrukken alles gaat ,MAARRRRRRRR, die spietjes weer op z'n plek krijgen :( :( :( :( :( :( :( :(
wie heeft de gouwe tip, of gewoon geduld (daar heb ik genoeg van, maar!!)[Afbeelding: 20-12 025.jpg]
Dacht dat de olie bij stilstand naar beneden zakt, "vroeger"moest je altijd een paar keer op de kickstarter,(wat)??? trappen om olie op te pompen je ziet, jaren lang voor ....... staan trappen :+ [Afbeelding: 20-12 013.jpg]
Beetje vet aan de spietjes.

en die olie hoort daar. ;)
Beetje vet! ik denk gouwe tip bedankt, ik zat niet in over die olie, maar leek me wel leuk
Pas de problem


tip;

Als de spietjes zitten, en je de veertang eraf hebt, ff met een kunststof (oid) hamer een ferme tik op het hoedje geven. Daarmee check je je eigen handelen ( of de spietjes goed zitten )
Idd wat Bolletje zegt, met een niet magnetisch tooltje met vet eraan ze op de klep aanbrengen, en ff een ferme tik dat ze oed in de passing vallen.

Priegelwerk, ;)

Door CB350fanBelgie op zondag 21 december 2014 13:16

 

hallo,
ik doe het altijd met een klein schroevendraaiertje die magnetisch is. Soms ook wel eens klooien maar lukt me toch vrij snel iedere keer.
Succes
Het is toch plan B geworden '( het ging echt niet, wisselen van de klephoedjes onder de framebuizen. Dan maar uitbouwen die hap :Y [Afbeelding: 22-12 002.jpg]
Heel verstandig Theo dit bespaart je heel veel ergernis.
Succes met de reparatie.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True