Bekijk originele versie: 500 euro challenge 2015: GS550 "Honda maakt geen kans meer!"

Ik heb nog een setje led knippers liggen mag je gratis hebben.
quote:
mrbullmastiff schreef op 18 december 2014 @ 21:02:
Ik heb nog een setje led knippers liggen mag je gratis hebben.

Thanks, maar ik ben al voorzien :) .
Vanmiddag nog effe 2 uurtjes bezig kunnen zijn:

[Afbeelding: P1020605.JPG]


Stuurpen eruit:

[Afbeelding: P1020597.JPG]


Bovenste lagerschaal:

[Afbeelding: P1020596.JPG]


Onderste lagerschaal:

[Afbeelding: P1020607.JPG]


Collector:

[Afbeelding: P1020602.JPG]


Demper uit elkaar:

[Afbeelding: P1020598.JPG]


[Afbeelding: P1020600.JPG]

Bij 't loshalen van de uitlaatbochten slechts 1 boutje afgebroken, viel mee... En gelukkig ook niet op dezelfde uitlaatpoort waar er in het verleden al eentje is afgebroken, dus moet wel goedkomen. Morgen effe een korte poging doen om de rest van 't boutje eruit te krijgen en als dat niet lukt jammer maar helaas. Ga niet teveel moeite daarin steken.

Onderste lagerschaal van 't balhoofdlager is er voorlopig ook nog niet uit, de schaal zelf steekt niet uit aan de binnenkant van het balhoofd dus heb niks om tegenaan te tikken. Ga proberen een klein stukje metaal erop te lassen (gezien op motoravonturist.nl).
zo te zien steekt het boutje nog ietsjes uit de kop? Dan een moer erop lassen, door de hitte komt hij dan ook nog los....
Geen overbodige luxe, was hard nodig. Bijzonder dat je niks hebt gemerkt tijdens het rijden. Het lassen van een stukje ijzer in de onderste lagerschaal is de manier die overal wordt toegepast. Twee dagen voor vertrek van de challenge van 2014 heb ik ook nog de balhoofdlagers vervangen. Nog nooit zo snel gedaan, binnen drie uur (met hulp).
Succes met het vervangen van je balhoofdlager. En het lassen van je uitlaat.

Ondanks dat ik zelf niet kan lassen, weet ik dat lassen een doorgerotte uitlaat een uitdaging is...

We zullen het in de toekomst wel horen of het geheel gelukt is met je demper en de collector 8-)
quote:
Empyrium schreef op 22-12-2014 :
Onderste lagerschaal:

[afbeelding]



Gave foto!
gat goed ontroesten en tig lassen met backinggas is de beste methode .voor het gat een iets groter plaatje maken en erop lassen
quote:
Wimvlis schreef op 22 december 2014 @ 16:27:
Succes met het vervangen van je balhoofdlager. En het lassen van je uitlaat.

Ondanks dat ik zelf niet kan lassen, weet ik dat lassen een doorgerotte uitlaat een uitdaging is...

We zullen het in de toekomst wel horen of het geheel gelukt is met je demper en de collector 8-)


Zo kan het ook:
[Afbeelding: uitlaatreparatie8_zps8bbc17f8.jpg]
quote:


idd!
Als het maar dicht is.... :Y
quote:

Zoiets gaat het ook worden inderdaad :+ . Mooi hoeft het niet te zijn!

En als de gaten erin vallen kan ik alsnog voor de volledige Akrapovic optie gaan :) .
quote:
Jottum! schreef op 22 december 2014 @ 15:44:
Bijzonder dat je niks hebt gemerkt tijdens het rijden.

Ik was verblind door de liefde op het eerste gezicht! :Y
quote:
Suzuha TR1 schreef op 22 december 2014 @ 14:26:
zo te zien steekt het boutje nog ietsjes uit de kop? Dan een moer erop lassen, door de hitte komt hij dan ook nog los....

Het bewuste boutje is niet zichtbaar op de foto, dat zijn de bouten die ik eruit gehad heb die ik een paar slagen op hun plek heb gedraaid (gewoonte, anders zul je ik altijd weer zien dat je vergeet wat nou waar vandaan kwam).
Hoe staat het ondertussen met dit mooie project?
Jammer dat het niet gaat lukken op het werk, de Suzuki was een welkome afwisseling geweest tijdens de Challenge!!!

Binnenkort is de Pre-Meet waar door de deelnemers beslist gaat worden over de te rijden route. En omdat omdat ik ook graag wil weten wat de MF'ers vinden, nodig ik alle volgers, meedenkers en hulptroepen uit om aan de POLL deel te nemen!
Tja, zoals Borisz al aangeeft gaat het niet lukken op mn werk om vrij te krijgen voor de challenge. Dus, mijn motor is bij deze beschikbaar voor iemand anders die de challenge ziet zitten, stuur maar een PM als je geintresseerd bent!
Echt wel jammer, ik was best benieuwd hoe je project zou ontwikkelen. Echt niet mogelijk om te ruilen met een collega (onder druk)?
quote:
Jottum! schreef op 14 januari 2015 @ 19:30:
Echt wel jammer, ik was best benieuwd hoe je project zou ontwikkelen. Echt niet mogelijk om te ruilen met een collega (onder druk)?

Nope, die kans is heel klein.

Wat het project betreft, als niemand het van me overneemt voor de challenge ga ik er natuurlijk zelf wel gewoon aan verder ;) .
Een klein verzoek blijf de vorderingen hier melden ;)
quote:
Wimvlis schreef op 15 januari 2015 @ 08:45:
Een klein verzoek blijf de vorderingen hier melden ;)

Sowieso!

De afgelopen tijd heb ik er geen tijd meer in gestoken, druk gehad met andere dingen. Enkel de onderste lagerschaal ligt er nu uit, en heb de voorvork olie vervangen.
Tja, het ligt hier ook allemaal een beetje stil! Ook druk met andere dingen: gister aandrijftrein van een K100 gehaald, dinsdag Mitkah's R850R demonteren (druklager koppeling en veren uitbouwen TBV verlaging) woensdag trekhaak onderdelen halen voor mijn Silverwing!!
Is het nog gelukt om van de maillijst af te komen?
quote:
Empyrium schreef op 15 januari 2015 @ 00:50:

[...]

Nope, die kans is heel klein.

Wat het project betreft, als niemand het van me overneemt voor de challenge ga ik er natuurlijk zelf wel gewoon aan verder ;) .

Lekker als je met zulke collega's moet werken.
quote:
mrbullmastiff schreef op 27 januari 2015 @ 17:30:

[...]

Lekker als je met zulke collega's moet werken.

Achja, als zo'n collega mijn project voor de kostprijs overneemt ben ik niet zo moeilijk om m'n vakantie ergens anders te plannen ;) .

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True