Bekijk originele versie: Het Buelltopic van MF deel 3

Hey! nieuw topic!

Wil er ook bij zijn :)

Piccie van m'n Buell 8-)

[Afbeelding: MFMM2014_02.jpg]

:]

Owja, wat specs:

Buell XB12S 2005

Mods:

Ilberger carbon flyscreen
Angel Eyes LED
LED indicators
heatwrapped exhaust header
rechter luchtinlaat
Sebring uitlaat (met killers)
190 bandje achter (Pirelli Angels GT)
Zelf modded tailbag onder (voor slot)
LSL stuurdemper
shorty rem-en koppelingshendel gold
handkappen
Bar-end mirrors
footpegs gold


Close up pic:

[Afbeelding: 2015-05-17-20-54-54-626.jpg]
Die angeleyes zijn gaaf! Waar heb je dat vandaan? Of hoe ben je ze gemaakt?
quote:
Ulleke schreef op 19 mei 2015 @ 22:46:
khoort graag mensen pb met type, jaartal, mods, en of corse pics zijn welkom. Meelezers vermeld ik graag apart idien ze geen Buell hebben maar wel Buell minded zijn. Allen Buell vriendelijke zielen zijn welkom.

Grt Ulleke aka Dré


waar dan?:P

Door DeWALT-Buell op vrijdag 22 mei 2015 17:11

 

quote:


Heb geen Naked, maar wel Buell minded, :Y
Xb-r is ook gewoon naked, maar dan met topkuipje
Vanavond werk ik de OP weer bij incl meelezersss
Martin heeft vandaag al veel goed werk verricht:

https://www.facebook.com/#!/TwinMotorcyclesNL/photos/a.895887350478096.1073742323.152776181455887/895887543811410/?type=1&theater

Ben heel blij ermee dat die daar staat nu.
staat erbij nu :-)

quote:
flexib0y schreef op 22 mei 2015 @ 13:03:
Hey! nieuw topic!

Wil er ook bij zijn :)

Piccie van m'n Buell 8-)

[afbeelding [snelkoppeling]]

:]

Owja, wat specs:

Buell XB12S 2005

Mods:

Ilberger carbon flyscreen
Angel Eyes LED
LED indicators
heatwrapped exhaust header
rechter luchtinlaat
Sebring uitlaat (met killers)
190 bandje achter (Pirelli Angels GT)
Zelf modded tailbag onder (voor slot)
LSL stuurdemper
shorty rem-en koppelingshendel gold
handkappen
Bar-end mirrors
footpegs gold


Close up pic:

[afbeelding [snelkoppeling]]
En de rest ook aangepast.

Als je iets anders graag in OP ziet hoor ik het graag. Zou mooi zijn al wat interessante data te noteren voor de Buell rijders.
Flexiboy hoe is het zicht met de bar end mirrors?
@Ulleke, thanks voor de add in de start post ;)

@RISL, Angel eyes zelf erin gezet. Heb twee ringen gehaald van 10cm. Past precies in de koplamp unit. Met daarbij een timer delay aangesloten op stads licht. Alleen de rechter is beetje losgekomen door de warmte van de koplamp/dimlicht. Moet ik nog een keer fixen, maar nog geen tijd voor gehad. :)

@rich86, ik vind die bar end mirrors echt velen malen beter dan de standaard Mickey Mouse spiegels. Het verkleind wel alles, maar je hebt goed overzicht achter je. Dat is wel even wennen. :)
Mhh zag net wat minder nieuws voorbij komen op FB:-( Verhaaltje X1 is nog niet klaar. Ben bang dat het een lange adem wordt.

Maar goed blijf goede moed houden.

Nog iemand gereden vandaag?
@flexiboy heb je er nog een adapter tussen zitten om je handkappen erop te klikken, net zoals de originele kappen dat hebben zeg maar

Door RobbieVTRSP2 op zaterdag 23 mei 2015 22:43

 

ik lees al enige tijd mee, en laat ik me nu ook maar eens voorstellen

Robbie is de naam, uit een dorpje in het mooie Friesland. Ik rijd alweer 6 jaar motor inmiddels, begonnen op een GSX 600 S-rad, toen al gouw naar een 2 cilinder overgestapt. een VTR 1000 Firestorm, daarna een VTR 1000 SP2.

[Afbeelding: vtrf.JPG]
[Afbeelding: gsx.JPG]
[Afbeelding: vtr3.JPG]

en nu dan sinds een jaar een Buell XB12sx, en wat een geweldige motor is dat!

mag ik ook in de OP?

[Afbeelding: image-2015-05-23 (1).jpg]
[Afbeelding: image-2015-05-23.jpg]

Buell XB12sx black '10

- Torq hammer uitlaat (twin motorcycles)
- race ECU (twin motorcycles)
- K&N luchtfilter
- Rizoma spiegels en stuurgewichtjes
- korte achterkant
- kleine knippers voor + achter
- Xenon
Nee, vandaag helaas niet gereden. Was wel Erg lekker weer. Wat is er eigenlijk met je X1?

@rich86: het zijn gewoon universele handkappen. Er zitten van die plastic beugels bij.

Welkom Robbie! ;)
Donderdag nieuwe remblokken gemonteerd en de olie gewisseld. Vrijdag en zaterdag heerlijk gereden :]

Ulleke, geen compressie in de achterste cilinder las ik. Das klote. Wellicht een 1250 cc kit monteren
Op pas ik vanavond weer aan.
Geen geld voor een dergelijke set.

Hij liep mooi voor ie uit elkaar ging en had daarna wel bij meting compressie
Lastig verhaal. Ben wel benieuwd wat er precies mis is
Dit is mijn X1 uit 1999.

Torque Hammer exhaust
Race ecu
K&N luchtfilter
Open poulie cover
Andere overbrenging
PM wielen
Stalen remleiding voor
LSL stuur
Rem en koppelingshendels
Rete coole roestige spiegel

Alle delen om hem orgineel te maken liggen nog op zolder :)

[Afbeelding: image.jpg]
U wilt vast in de OP?
Graag :)
Gister de Elfsteden gereden. Heb 1 Buell gezien en omhoog geduimd.. al was ik zelf op de kawa.

Mocht die persoon zich hier ook schuil houden.. nu begrijp je em iets meer.
Mijn aanmelding voor de openingspost:

Mods:
- Rizoma handgrepen + andere hendels uit China
- Kellerman knippers voor
- Kawasaki knippers achter
- ingekorte, zwart gepoedercoate tail
- wielen zwart gepoedercoat
- andere enginemapping
- raceluchtfilter
- gemodificeerde standaarduitlaat, beetje korter en veel luider
- uitlaatklep open gezet, actuator verwijderd
- luchtinlaatje van een later model op de tankcover gezet
- ander stuur en spiegels
- zwarte kinspoiler van een XB9
- beltcovers eraf gehaald
- luchtinlaat links voor meer koeling
- zwart gespoten delen op de voorvork (kroonplaat, onder balhoofdlager en naven)
- randje van de grote poelie 'schoon' gedraaid voor wat meer contrast
Dat was het, denk ik

Foto:
[Afbeelding: WP_20150517_002_zpsjsqouqw8.jpg]

En to-dolijst:
- roosters maken onder het zadel bij de fan
- fan eerder laten blazen
- carbon voorspatbordje monteren na het spuiten
- achterrem verplaatsen uit het zicht
- uiterlijk wat wijzigen, die Martini Buell vind ik erg gaaf!
- veel rijden :)
quote:
RobbieVTRSP2 schreef op 23 mei 2015 @ 22:43:
ik lees al enige tijd mee, en laat ik me nu ook maar eens voorstellen

Robbie is de naam, uit een dorpje in het mooie Friesland. Ik rijd alweer 6 jaar motor inmiddels, begonnen op een GSX 600 S-rad, toen al gouw naar een 2 cilinder overgestapt. een VTR 1000 Firestorm, daarna een VTR 1000 SP2.

en nu dan sinds een jaar een Buell XB12sx, en wat een geweldige motor is dat!

Buell XB12sx black '10

- Torq hammer uitlaat (twin motorcycles)
- race ECU (twin motorcycles)
- K&N luchtfilter
- Rizoma spiegels en stuurgewichtjes
- korte achterkant
- kleine knippers voor + achter
- Xenon


Fraaie XB Robbie. :Y

Zat een tijdje terug Deeltje 2 nog wat door te kijken en zag dat je nog een reactie/vraag
stelde over de Angel GT en wat voor tanktas er op de Buell van mijn vrouwtje zit.

Wbt de tanktas + tankhoes is van Bagster.

De Angel GT bevallen mij op de Z1000 prima en zitten er nu 6500km onder en zien
er nog goed. Ik probeer snelwegen zo veel mogelijk te mijden en
zoek het lieftst wat bochten/dijkies op, ze blijven zo ook redelijk rond. :)

Ze gaan er bij de Z zeker weer onder en ook de volgende keer bij de Buell. :Y

Sorry voor de late reactie.......

Wel leuk weer een nieuw deeltje. :}

Mijn vrouwtje op de Buell. 8-)

[Afbeelding: IJssel (6).JPG]

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True