Bekijk originele versie: ~~~ Het faptiende grote XT/XTZ/TT/TTR topic ~~~(ook WR-en)

Een gereviseerd blok ?
Dat denk ik niet, wel een lopend blok.
[Afbeelding: IMG_20151123_161927.jpg]
[Afbeelding: IMG_20151123_161912.jpg]
Weet iemand of er verschil zit tussen een 550 en een 600 cilinderkop?
quote:
Bundy112 schreef op 23 november 2015 @ 19:54:
Weet iemand of er verschil zit tussen een 550 en een 600 cilinderkop?

De boring van de cilinder is verschillend, en alleen al om die reden zou de kop ook anders zijn, lijkt me.
quote:
Bolski schreef op 22 november 2015 @ 08:31:
Paar jaar geleden kocht mijn maat een XT500 blok op Vehikel. Als reserveblok. Van die handelaar uit Utrecht of Vleuten, ben zijn naam ff kwijt. Dat blok wil hij nu verkopen.

Wat zal dat opbrengen?


Tjah, als iemand het blok niet lopend/rijdend kan horen, en de huidige eigenaar weet ook niet meer te vertellen als 'het blok loopt' blijft het voor de koper natuurlijk (duur?) giswerk.

Als er niet meer bekend is over het blok.... geen idee wat zoiets dan op moet brengen.

Het blok in een standaard hangen, starten, door de versnellingen halen, en dan echt met zekerheid kunnen zeggen dat het een goed lopend blok is zal het meeste opbrengen.
Goede compressie aan kunnen tonen zal ook wel helpen.

Zoiezo geen idee wat de prijs moet doen van een blok met vraagtekens, 200euro lijkt me dan wel genoeg, misschien is alles wel katsverrot en kan je alleen de carters nog gebruiken. Je weet het gewoon niet..

Blok lopend maken dus lijkt mij het devies, of genoegen nemen met lage sloopprijs.
quote:
Bolski schreef op 23 november 2015 @ 19:47:
Dat denk ik niet, wel een lopend blok.
[afbeelding]
[afbeelding]


Deze staat stil toch :?
quote:
Bundy112 schreef op 23 november 2015 @ 19:54:
Weet iemand of er verschil zit tussen een 550 en een 600 cilinderkop?


Ja oa kleinere kleppen.
quote:

Jij snapt het, een lopend blok is ook moeilijk vast te leggen.
quote:


Dat blok is zo lui dat het zich rond laat rijden.


Maar €200 is wat aan de lage kant.
Ter vergelijk: http://www.marktnet.nl/mo...00-1975-1978-22367027.htm
OK, en deze is compleet, dus 250 vaste prijs moet toch een nette prijs zijn.
http://www.leboncoin.fr/e...oto/888722879.htm?ca=22_s
quote:


Lekker rijden met een waterhoofd volle tank.
1x per jaar tanken! Moet je niet net de duurste periode uitzoeken.
[Afbeelding: 2012-07-21-449.jpg]
quote:


Had je die schroef in je oliereservoir laten vallen? :X

Ik had hem lekker laten zitten? O-)
quote:
Raymond W schreef op 27 november 2015 @ 17:27:

[...]


Had je die schroef in je oliereservoir laten vallen? :X

Ik had hem lekker laten zitten? O-)



Nee m'n slijpschijf was naar binnen gezogen en toen hebt ik m met m''n wonderbout opengemaakt. :Y
Zaterdag op den ouden Teennereej een heerlijke blubberrit gereden met dhr mecanico. Die ouwe teef van 1983 deed het nog best.

Alleen jammer dat mijn achterpoten al na een kwartier doorweekt waren. Waarom zijn (mijn) crosslaarzen nou niet waterdicht?
quote:
Bolski schreef op 30 november 2015 @ 19:40:
Zaterdag op den ouden Teennereej een heerlijke blubberrit gereden met dhr mecanico. Die ouwe teef van 1983 deed het nog best.

Alleen jammer dat mijn achterpoten al na een kwartier doorweekt waren. Waarom zijn (mijn) crosslaarzen nou niet waterdicht?


[Afbeelding: picsor.jpg]
quote:
Waarom zijn (mijn) crosslaarzen nou niet waterdicht?


niet genoeg ducttape?
[Afbeelding: 12308567_1649582915298477_5340523358448220254_n.jpg?oh=4df51242ac79b666489eebded4ce7884&oe=56D65D26]
quote:

Moet ik mss maar eens doen. Over 2 weken in Havelte de herkansing.
Plastic zak om je voeten.
quote:
Bolski schreef op 30 november 2015 @ 19:40:
Zaterdag op den ouden Teennereej een heerlijke blubberrit gereden met dhr mecanico. Die ouwe teef van 1983 deed het nog best.

En hoe reed de tenere?
https://xtsr500.smugmug.c...e-en-Hennorit/i-kSr4jSb/A

https://xtsr500.smugmug.c...e-en-Hennorit/i-vmb7MTP/A

https://xtsr500.smugmug.c...e-en-Hennorit/i-4t4zRLw/A
quote:
mecanico schreef op 01 december 2015 @ 07:53:

[...]

En hoe reed de tenere?

Niet zo op gelet, ik zat een GILF door de bagger te duwen.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True