Bekijk originele versie: ~~~ Het faptiende grote XT/XTZ/TT/TTR topic ~~~(ook WR-en)

Rups erin lassen ,door de krimp valt het lager er bijna uit
Niet te lang wachten anders wordt het een vlinder
quote:
gassen schreef op 21 december 2015 @ 22:39:
Rups erin lassen ,door de krimp valt het lager er bijna uit
Niet te lang wachten anders wordt het een vlinder


Het gaat om het lager op de pen niet de lagerschaal in het frame. ;)
Even ovb het het juiste type xt500 en XT600


XT500 balhoofdlagers
..........A....B...D
boven 25x43x11
onder 30x48x12

XT600
...........A...B...D
boven 25x47x15
onder 30x55x17
[Afbeelding: mb_0_79_l__ms1.jpg]

De dikte van de stuurpen is gelijk, beide 30mm onder en 25mm boven.
Alleen de buitendiameter en de dikte van het lager zijn anders.



Vandaar dat ik zei dat een stuurpen met een diameter van 11mm te vergelijken is met een dikke spaak. O-)
quote:
Raymond W schreef op 22 december 2015 @ 08:53:
Even ovb het het juiste type xt500 en XT600


XT500 balhoofdlagers
..........A....B...D
boven 25x43x11
onder 30x48x12

XT600
...........A...B...D
boven 25x47x15
onder 30x55x17
[afbeelding]

De dikte van de stuurpen is gelijk, beide 30mm onder en 25mm boven.
Alleen de buitendiameter en de dikte van het lager zijn anders.



Vandaar dat ik zei dat een stuurpen met een diameter van 11mm te vergelijken is met een dikke spaak. O-)


OK het ging over de hoogte vd lagers snapte al niet dat het bovenste 500 lager op de 600 pen past. :X
quote:
4strokerules schreef op 21 december 2015 @ 22:54:

[...]


Het gaat om het lager op de pen niet de lagerschaal in het frame. ;)

Inslijpen en klap met de koudbeitel.
Xt600 voorvork monteren in een 500 frame. De balhoofdlagers ve 600 zijn anders dan ve 500 echter de binnendiameter is hetzelfde. Als je de lagers heel vd pen krijgt kun je ze hergebruiken. Niet de stofring vd 600 monteren maar het rubber vd 500 hiervan een stukje afknippen. Dan past de rest probleemloos.[Afbeelding: SAM_5264k.jpg]

Links de 500 en rechts de 600 balhoofdplaten.
,,[Afbeelding: SAM_5270k.jpg]

De 600 balhoofdplaten in het 500 frame.
Voorvork gemonteerd.[Afbeelding: SAM_5271k.jpg]
Van de stuuraanslag moet wel een stuk afgehaald worden anders is er veels te weinig stuuruitslag.[Afbeelding: SAM_5272k.jpg]
Jammer dat er al vuil op de banden zit.
[Afbeelding: IMG-20151223-WA0011.jpg]
[Afbeelding: IMG-20151223-WA0010.jpg]
Staat daar wel in zijn natuurlijke habitat. ;)
quote:
Bolski schreef op 24 december 2015 @ 10:42:
Jammer dat er al vuil op de banden zit.
[afbeelding]
[afbeelding]


En hoe rijdt ie ? Beter dan zo'n wr natuurlijk. O-)
Hij is daar ooit wel verwekt, hoorde ik van zijn moeder, die overigens een enorme slettebak is. Vijfbak meen ik zelfs.
quote:
Bulletsmith schreef op 24 december 2015 @ 12:27:
Staat daar wel in zijn natuurlijke habitat. ;)


Je bent er toch wel ff mee door de poep gereden?
quote:
Kibbe schreef op 24 december 2015 @ 17:29:

[...]


Je bent er toch wel ff mee door de poep gereden?

Tuurlijk, moest van jou ja.
Nou, da's lekker dan, ik blijf fappen. Kom niet meer aan alle openstaande k#tklussies toe.
quote:
Bolski schreef op 24 december 2015 @ 10:42:
Jammer dat er al vuil op de banden zit.
[afbeelding]
[afbeelding]


mooi gedaan :Y
quote:

De credits gaan geheel naar Martin, ik ben alleen maar de bedenker en betaler.
;)
Tenere 600 zijspan
Is gaaf geworden!!
Wat een heerlijk rij weer!

Had ik mijn oude filter (twinair....zweden knip-filter) vervangen door een K&N filter en de carbs opnieuw afgesteld en schoongemaakt.

Die Xt rijdt als een beest nu, geweldig is dat om weer opnieuw verliefd te worden op een motor.
Gelukkig kan ik nu nog zat rijden!
Wat is er trouwens vreselijk weinig gestempt dit jaar:
Modje/admin van het jaar 2015 verkiezing
quote:
Bolski schreef op 31 december 2015 @ 10:05:
Wat is er trouwens vreselijk weinig gestempt dit jaar:
Modje/admin van het jaar 2015 verkiezing


Nog 2 en je ligt op kop.
quote:
Raymond W schreef op 31 december 2015 @ 15:16:

[...]


Nog 2 en je ligt op kop.


Dit riekt weer naar corruptie. :')
Weer een spannende nek aan nek race.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True