Bekijk originele versie: Vespa P200E projectje

quote:
David_ZZR schreef op 18 januari 2016 @ 16:10:
Zo'n Sito heb ik ook onder mijn PK50 liggen ;) scheelt toch wel 10 km uur! En dat is met een brommertje toch best leuk.

Hier een kiekje van mijn andere Vespa die ik al eerder opgeknapt heb. Deze heb ik gekocht op mijn 17e (1995) en in 2000 in de hoek van de garage gezet (mijn zware rijbewijs ging toen in voor de motor) en in 2013 gerestaureerd. [afbeelding]


Wat 'n leuk ding.. Ik kan me voorstellen dat je met zo'n ding spontaan een cursus italiaans gaat volgen..
Thnx! Gehele restauratie staat hier: http://motorvision.nl/viewtopic.php?f=26&t=1774
quote:
Wel jammer dat je als gast geen plaatjes te zien krijgt: je hebt geen permissie ...
Even mijn oude login gebruik als admin daar ;) opgelost voor dit forum. Fotos zijn nu wel zichtbaar.
quote:
David_ZZR schreef op 18 januari 2016 @ 21:39:
Even mijn oude login gebruik als admin daar ;) opgelost voor dit forum. Fotos zijn nu wel zichtbaar.
:} *O* Eindelijk genieten van de vele plaatjes *O*
Deze Vespa GS 160 restaureerde ik 10 jaar geleden. Toen-ie helemaal als nieuw was, was ook de lol er voor mij af. Verkocht aan een Belg, nooit spijt van gehad.[Afbeelding: 3516-02+KEMP+Adv.+basis+liggend+A4+2.jpg]
Dat tweede nummer, met die NL ervoor, zal typegoedkeuringsnummer voor Nederland zijn, dit in verband met onze eigenwijze eisen voor wat betreft oa, de maximum snelheid van brommers en scooters.

Door groote brommert op maandag 18 januari 2016 23:21

 

Allemaal voor de "veiligheid".
Gevolg: 'In Amsterdam was dit jaar bijna de helft van de verkeersdoden een snorfietser'.
(Bron)

Die Nederlandse wetgeving toch, het enige land ter wereld dat géén corruptie kent...
quote:


Gadver, onderbuikgevoel. Wel heel netjes.

https://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o
Vandaag chromen rekje gemonteerd zodat ik andere spulletjes (wordt vervolgd dus) op kon halen.

[Afbeelding: g7aDTNh.jpg]
Rieten mandje achterop! *O*
Waar moet je anders de Lambrusco & pizza laten?
No way! Roltas met kampeeruitrusting! Op naar de Alpen alstie af is!
Kunde mijn tas daar dan ook op kwijt? Ik heb niet zo'n mooi rekske.
Rij ik gezellig mee :P



[Afbeelding: 03-20152.jpg?85d6b5]


Gij bent goed bezig iig :P
quote:
zwijntjUHH schreef op 23 januari 2016 @ 18:46:
Kunde mijn tas daar dan ook op kwijt? Ik heb niet zo'n mooi rekske.
Rij ik gezellig mee :P



[afbeelding]


Gij bent goed bezig iig :P


sjonge wat 'n puberbak.. -O-
Kon je die uitlaat niet nog ingewikkelder maken? ;-)
Zwijn is een kunstenaar op het gebied van titanium uitlaatjes! Zijn andere xs heeft ook zo'n gave zelfgemaakte spaghetti er onder liggen.
Bij mijn P200e zit dit geheel uit het zicht dus ik vermoed dat er gewoon een sip road onder komt, maar dat is pas voor later... eerst verder gaan met hetgeen aan onderdeeltjes wat ik nu binnen heb.

Door TeamHeronSuzuki op maandag 25 januari 2016 11:20

 

quote:
zwijntjUHH schreef op 23 januari 2016 @ 18:46:
Kunde mijn tas daar dan ook op kwijt? Ik heb niet zo'n mooi rekske.
Rij ik gezellig mee :P



[afbeelding]


Gij bent goed bezig iig :P


Mooi :9~ :}
quote:
Speedphreax schreef op 25 januari 2016 @ 09:54:
Kon je die uitlaat niet nog ingewikkelder maken? ;-)


Had ik kunnen doen ;)

[Afbeelding: DSC08649.JPG]
quote:
David_ZZR schreef op 25 januari 2016 @ 10:51:
Zwijn is een kunstenaar op het gebied van titanium uitlaatjes! Zijn andere xs heeft ook zo'n gave zelfgemaakte spaghetti er onder liggen.
Bij mijn P200e zit dit geheel uit het zicht dus ik vermoed dat er gewoon een sip road onder komt, maar dat is pas voor later... eerst verder gaan met hetgeen aan onderdeeltjes wat ik nu binnen heb.



Schiet maar eens op dan, kunnen we chokotoer :] (als die nog doorgaat)

Door TeamHeronSuzuki op maandag 25 januari 2016 13:27

 

quote:


Ook erg mooi!
Sjokotoer gaat denk (als die komt) gewoon op de strom. Tempo Op de Vespa is toch echt wel heel anders. Vandaag even naar het werk gereden ermee maar merk toch echt dat ik heel dringend de wiellagers en balhooflagers moet vervangen want ik schud alle kanten uit bij de 70. Die lagertjes (en toebehoren) zijn gelukkig al in huis.
Gisteravond weer een avondje aan het klussen geweest. De vespa zwabbert redelijk over de weg en ik vermoed dat dat te wijten is aan zowel de wiellagers als de balhoofdlagers. Deze moeten dus vervangen worden.

De boel kan dus uit elkaar... Beginnen met de bovense lagers los maken.

[Afbeelding: cxU4TXb.jpg]

Lekker een vieze bende... waarschijnlijk nooit iets mee gedaan...

De voorvork komt nu naar beneden nu moet het wiel van de as af... dit heeft wel een tijdje gekost. De buitenkant van de lager zat behoorlijk vast om de as heen.

[Afbeelding: xbP3szK.jpg]

Nog genoeg vlees op de remmen, maar wel een vieze bende.

[Afbeelding: ScCr4gd.jpg]

En nog een zielig fotootje aan het eind van het avondje klussen... nu de boel maar weer eens in elkaar gaan zetten... wordt vervolgd...

[Afbeelding: 6ZigQdE.jpg]

Door groote brommert op zaterdag 30 januari 2016 20:25

 

De Vespa heeft maar weer een goede vader gevonden
[Afbeelding: eend-madagascar-800.jpg?itok=wJpT1CLX]
Ken je 'm dan?

[Afbeelding: Y5tbRfY.jpg]

Na een beetje slaan van binnenuit met een verlengstuk uit een oude doppenset liet dan eindelijk ook de wiellager los. Eerst de ene en daarna de andere kant. Deze kunnen dus vervangen worden, maar niet gelijk...

[Afbeelding: BqXeUOm.jpg]

Eerst een laagje hammerite alu spray om de boel weer mooi te laten lijken.

[Afbeelding: 6NNGCwJ.jpg]

De remtrommel is nog steeds een tyfusbende. Tijd voor een grote schoonmaak.

[Afbeelding: LKTBDTb.jpg]

En ja.. die kering die ik er uit gesloopt heb die heb ik al op voorraad liggen.

[Afbeelding: vyOq20a.jpg]

Ook dit onderste gedeelte van de balhoofdlagerset moest los. Ook dit gaat vervangen worden zodat de vespa straks weer netjes strak stuurt en goed op de weg ligt.

[Afbeelding: nbuKZ6L.jpg]

Na wat prielwerk

[Afbeelding: YZoWWbo.jpg]

De complete set balhoofdlagers die er nog in moet komen. Maar eerst de vork verder reviseren.

Wordt vervolgd.....
Gisteren weer een middagje geklust. Ik moest iets met mijn brakke hoofd na 6 dagen carnaval.

Als eerste de balhoofdlagers in het voorwiel (dat inmiddels droog was) geslagen (met beleid natuurlijk) en natuurlijk ook de nieuwe rubber keringen gemonteerd. Aan de buitenkant reguliere lagers (wel een gesloten versie gepakt deze keer) en aan de binnenkant naaldlagers.

[Afbeelding: dMFi8Xx.jpg]

[Afbeelding: Juo5dlR.jpg]

De voorvork gaat zo goed als geheel de revisie in.

Zoals deze er uitzag:

[Afbeelding: bsoVyOt.jpg]

De schokbreker gedemonteerd, naast het nieuw te plaatsen instelbare exemplaar.

[Afbeelding: 3Taw1T3.jpg]

De losse voorvork eerst goed schoonmaken

[Afbeelding: 7zyXCO1.jpg]

Om daarna netjes de onderkant in de eerste laag zwarte hamerite te zetten.

[Afbeelding: 1410xQm.jpg]

En nu ik toch aan het kwasten was... de binnenkant van het voorspatbord oogt ook oppervlakkig wat roestig.

[Afbeelding: 5PuLFa2.jpg]

Deze dus ook maar gelijk meegenomen. Hier kijk je toch (bijna) niet tegenaan dus dat deze zwart is maakt nu even niet uit. Als de boel maar beschermd is.

[Afbeelding: LQnIa9S.jpg]


wordt vervolgd....

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True