Bekijk originele versie: #VFR Topic Deel 12, de zomer in knallen met V4

Door Destruction86 op maandag 16 mei 2016 16:06

 

Nog maar eens een paar foto's van de VFR :)

[Afbeelding: 12814817_886039544844702_2935801216019997453_n.jpg?oh=698cf6385804ab1657f1a7cbc8be7b5c&oe=57E14BAA]
[Afbeelding: 12814514_886039484844708_6168054732039184362_n.jpg?oh=3bf4ac1c3cf81dd475e1db9e74622cc2&oe=57A39DEE]
[Afbeelding: 12790859_886040004844656_4470126929384269030_n.jpg?oh=ecc0c5083a87e18da5138d560c1c9b07&oe=57A95348]
[Afbeelding: 10624682_886040471511276_2243028992674826748_n.jpg?oh=5c071e7a298d523ed012656ddfcbca0d&oe=57DCADC6]

Ik zit in twijfel om de VFR in de verkoop te doen. Het is en blijft een geweldige fiets, maar ik kom er nauwelijks nog aan toe om eraan te werken of ermee te rijden, dat laatste ook mede omdat-ie aan de andere kant van de stad in een garage staat (thuis krijg ik hem nauwelijks door de gangpoort). Hij staat daar prima en hij gaat zeker niet zomaar weg, maar als ik hem verkoop is dat het liefst via MF. Mocht er iemand intresse hebben... De tank word as we speak ontroest dus naast veel ander uitgevoerd onderhoud is ook dat straks weer helemaal in orde.
Ik kom regelmatig posten tegen dat iemand weer terugkomt op een VFR dus je kan beter meteen de poort verbreden en deze dagelijks gaan gebruiken 8-)

Door Destruction86 op maandag 16 mei 2016 16:17

 

Dat gaat hem niet worden, dan moet ik buren uitkopen en hun bergingen slopen :P

Hier een (slechte) foto van m'n Diversion in de gangpoort (dat past echt _net_):
[Afbeelding: 13260116_935644363217553_1343194431840303027_n.jpg?oh=2cebbbfcf7880a6f9bf78e8d08e9de44&oe=57DEB07A]

Met in die poort ook nog een vrijwel haakse bocht, waar ik de VFR niet door krijg zonder hem op te tillen. Kan natuurlijk wel, maar dat wil je niet. Ik ken de gedachte wel, ik heb deze VFR al eerder gehad en hem toen verkocht, om hem vervolgens weer terug te kopen toen ik de kans daartoe kreeg...

Maar het idee van 1 motor die het altijd doet en nog een 2e om af en toe op te rijden en stap voor stap te verbeteren (motorisch is-ie inmiddels perfect, wat kleine optische dingen die nog moeten) werkt in de praktijk dus niet zo geweldig, met name door tijdgebrek. En ik vind het ook zonde als-ie tijdenlang stil staat, dan is het natuurlijk mooier als iemand ervan gaat genieten :)
sneak preview

[Afbeelding: 13226717_1034803409936892_322584385350392571_n.jpg?oh=a767e5aba62db4faf594c47e21395e58&oe=57A70AA5&__gda__=1469692201_7bc7a553aa7b5fbc7af206aa0a220874]

Door Peterbennekom op woensdag 18 mei 2016 17:12

 

Had ik ff een mooi voorwiel... Had hè :-(

Wiel bleek krom te zijn helaas, band en schijven waren al overgezet...

Gelukkig kunnen terugsturen en m'n geld teruggestort gekregen.

Lang verhaal kort nog steeds zoekende.

Hen inmiddels ook nieuwe staal omvlochten remleidingen en koppelingsleiding, knalrood met zwarte banjo's echt PORNO ;-)

Wil alleen nog zwarte rempomp en koppelingspomp met dito hendels...

Langzamerhand word het wel wat, die rc24.

Mvg,

Peter
quote:
Peterbennekom schreef op 18 mei 2016 @ 17:12:
Had ik ff een mooi voorwiel... Had hè :-(

Wiel bleek krom te zijn helaas, band en schijven waren al overgezet...

Gelukkig kunnen terugsturen en m'n geld teruggestort gekregen.

Lang verhaal kort nog steeds zoekende.

Hen inmiddels ook nieuwe staal omvlochten remleidingen en koppelingsleiding, knalrood met zwarte banjo's echt PORNO ;-)

Wil alleen nog zwarte rempomp en koppelingspomp met dito hendels...

Langzamerhand word het wel wat, die rc24.

Mvg,

Peter

Past een cbr600 f2? Staat er 1 te koop op MF

CBR900RR RSU voorvork en velg CBR600 F2

Door Peterbennekom op woensdag 18 mei 2016 18:47

 

Hoi!,

Bedankt voor de suggestie maar past niet één op één...

Ik heb bovendien al een 3-spaak achterwiel, en wil voor hetzelfde houden..

Waar ben jij mee bezig eigenlijk???
Ik zag je foto namelijk

Mvg,

Peter
quote:
Peterbennekom schreef op 18 mei 2016 @ 18:47:
Hoi!,

Bedankt voor de suggestie maar past niet één op één...

Ik heb bovendien al een 3-spaak achterwiel, en wil voor hetzelfde houden..

Waar ben jij mee bezig eigenlijk???
Ik zag je foto namelijk

Mvg,

Peter

Met de VFR750 RC36/2 van mijn vrouw, gaat een Konica Minolta versie worden. Stickers iets anders dan origineel, maar zover ik weet is er nog geen VFR750 versie van. Alleen CBR's

Ook toevallig dat ik de zelfde vraag zie op FB.

Door Peterbennekom op woensdag 18 mei 2016 19:45

 

Oehhhhhhhh spannend :-)

Ik heb de vraag ook maar op Facebook gesteld inderdaad en in het cbr 600f forum...

Je moet je kansen spreiden hè..
quote:
Peterbennekom schreef op 18 mei 2016 @ 19:45:
Oehhhhhhhh spannend :-)

Ik heb de vraag ook maar op Facebook gesteld inderdaad en in het cbr 600f forum...

Je moet je kansen spreiden hè..

Had het alleen niet door dat jij dat was :)
Ik heb een VFR vtec 2005 en heb me tweedehands een BOS demper gekocht.
De methode die de verkoper me vertelde (om de dempers te verwisselen) verschilt toch heel wat van online tips.
Bij de ene moet de lichten eraf en de andere neemt heel het spatbord eraf.

De vierkant moeren aan de collector zijn al verradelijk.

Zal wel basic zijn maar een degelijk how to guide is welgekomen.

Cheers


PS ik heb aftermarket Givi koffers hangen, geen idee of die beugels verschil uitmaken.
De achterlichten zitten in je kontkuip dus die moet je er inderdaad afhalen maar dat valt best mee, 4 boutjes en dan de 4 stekkertjes voor de lichten.
Als je dat eraf hebt wordt het vanzelf duidelijk.
Bij mij moest het volgende er af voor ik er enigzins bij kon:

Kontkuip
kentekenplaathouder (deze is langer door een steunplaat voor mijn kofferhouders, honda OEM)
steunframe voor koffers (en hiermee ook de passagiershandvaten, omdat het frame daaronder is vastgemaakt)
passagierssteun rechts (vond ik handig, hoeft evt niet per sé.)

de reden dat bovenstaand(behalve de kuip) er af moest was vanwege ruimtegebrek bij het achterwiel. Wellicht is het handiger om het achterwiel er af te halen. (ga ik binnenkort proberen, mijn uitlaat bevalt me niet, dus de oude gaat terug)
Ohja 8 boutjes, ik heb de duohandgrepen er alleen opzitten als ik baggage mee heb (speedbag a.k.a. bagagerol) en heb dus ook geen kofferbeugels.
Volgens mij kom je net niet bij de bouten an de uitlaat als de kontkuip er niet af is.
Je kan er wel bij, maar hij hangt half in de kuip, of het manoeuvreert wat lastiger met de kuip in de weg.. Het werkt een stuk handiger als de kuip weg is :)

al met al is het niet veel werk als je er eenmaal achter bent waar je moet zijn (die zoektocht kostte mij wat tijd :p )

kheb zelf een paar vraagjes over mijn viffer, die zal ik morgen op het vfroc forum stellen :)
Is dat beter?
quote:


Als dat als reactie op m'n post was bedoeld, niet per sé, maar wil niet spammen.... :p ik zet de vragen morgen hier ook wel neer haha
👍 })
quote:

Dat weet je zelf toch ok wel na zoveel jaren? (hahaha)

Door WOUTJE1981 op zondag 22 mei 2016 06:13

 

Niet dus 😂
quote:



_O- _O- _O- _O-
Hey CDW mijn vrind😉
@ Woutje 1891 , had Gijs je gewekt of was het gewoon hondjes dag ?
@ JFJ gaan we je bouw kunde nog ergens volgen ?

:W

Door WOUTJE1981 op zondag 22 mei 2016 19:53

 

quote:
Carloss schreef op 22 mei 2016 @ 19:45:
@ Woutje 1891 , had Gijs je gewekt of was het gewoon hondjes dag ?
@ JFJ gaan we je bouw kunde nog ergens volgen ?

:W


Guus laat ons gewoon lekker uitslapen hoor, alleen dat ritme van mij niet 😉
Verders alles goed ouwe hillywood godfather?
Hier ook kids die weten wat ze in bed horen te doen 👍

Denk niet Carloss.. ff er tegenaan binnenkort.

@ wout, komende zaterdag mogelijk mijn tang op te halen?

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True