Bekijk originele versie: Triumph Tiger 800 en 800XC deel 4

Door Jan vd Meulen op vrijdag 11 mei 2018 11:44

 

Wie herkent dit?
Het valt me op dat het zadel van de Tiger 2018 minder mooi aansluit tegen de tank dan bij mijn vorige Tiger uit 2011.
Misschien ligt het ook wel aan de kleur, mijn vorige was een zwarte.
Op de foto heb ik mijn oude gel-zadel erop, maar het bijgeleverde comfortzadel heeft dezelfde naad.

Iemand anders dit ook met de 2018 Tiger??[Afbeelding: image-2018-05-11 (1).jpg]

Door Jan vd Meulen op vrijdag 11 mei 2018 11:46

 

en nog een voorbeeld[Afbeelding: image-2018-05-11.jpg]
Zadel in de lage stand overigens.
quote:
Jan vd Meulen schreef op 11 mei 2018 @ 11:44:
Wie herkent dit?
Het valt me op dat het zadel van de Tiger 2018 minder mooi aansluit tegen de tank dan bij mijn vorige Tiger uit 2011.
Misschien ligt het ook wel aan de kleur, mijn vorige was een zwarte.
Op de foto heb ik mijn oude gel-zadel erop, maar het bijgeleverde comfortzadel heeft dezelfde naad.

Iemand anders dit ook met de 2018 Tiger??[afbeelding]

Ik heb exact hetzelfde, zo niet erger, bij mijn Tiger uit 2015 (MY14) met het zadel van Touratech, dus het ligt denk ik niet aan het modeljaar.
[Afbeelding: fwhggj.jpg]
Het is niet zo mooi, maar tijdens het rijden heb ik er geen last van.

Door StalenSnuitje op vrijdag 11 mei 2018 19:33

 

Dat is apart. Op de mijne sluit ie prima aan, zowel hoog als laag.
quote:
StalenSnuitje schreef op 11 mei 2018 @ 19:33:
Dat is apart. Op de mijne sluit ie prima aan, zowel hoog als laag.



Idem hier. Zadel sluit mooi aan.

Mijn vrouw is nog even met de vriendinnen op weekend, en ik vond het niet zo erg om deze voormiddag haar motor te gaan halen.
Zo kan ze er zondag tenminste al van genieten. O-)


Crashbars, SW Motech GPS steun en tankring zijn onderweg, de koffers kunnen we volgende week gaan halen. Snel inrijden dat ding, en naar de PyreneeŽn ermee. :] :]


[Afbeelding: 2rfubyv.jpg]

Door Jan vd Meulen op vrijdag 11 mei 2018 21:39

 

Ik vind het ook apart, mijn zadel sloot op de vorige versie wel mooi aan.
Nu zit er wat ruimte tussen de tank en zadel. Overigens lang niet zo veel als bij de touratech.

Maar ben vanmiddag eens bij de dealer gaan kijken, en bij alle nieuwe Tiger 800 modellen van 2018 zit er wel een klein randje tussen zadel en tank.
Niet anders als bij mijne dus.
quote:
Jan vd Meulen schreef op 11 mei 2018 @ 21:39:
Ik vind het ook apart, mijn zadel sloot op de vorige versie wel mooi aan.
Nu zit er wat ruimte tussen de tank en zadel. Overigens lang niet zo veel als bij de touratech.

Maar ben vanmiddag eens bij de dealer gaan kijken, en bij alle nieuwe Tiger 800 modellen van 2018 zit er wel een klein randje tussen zadel en tank.
Niet anders als bij mijne dus.

Ik moet er wel bij vermelden dat mijn originele zadel wel netjes aansluit, alleen de Touratech niet. In dit geval gaat comfort boven looks :]
quote:
kopperma schreef op 11 mei 2018 @ 12:17:

[Dat is al eens eerder ter sprake geweest, daar hoort een extra vulrand bij, zie voorgaande discussie:

*************
Onderwerp Triumph Tiger 800 en 800XC deel 4 in forum Off/Allroads & SM:

Tigerton
Geplaatst op vrijdag 07 april 2017 10:38
FAVORIET
Bekijk Mijn Motor-Forum
Bekijk onderwerpen
kopperma schreef op 06 april 2017 @ 07:45:
Zijn er anderen met een Touratech zadel? Ik heb afgelopen week een Driride comfort seat gemonteerd. Het zit geweldig, maar de pasvorm is dramatisch. Er zit een kier van ruim 2 cm tussen zadel en tank. Iemand suggesties?
[afbeelding]


Er staat er nu ook een te koop op marktplaats, en daar kun je duidelijk een extra rand zien voor de afdichting met de tank.
..]



***********
Jos16 antwoorde toen:
Hoi Kopperma

Ik heb precies zon zadel,zit en past perfect,mijn zadel zit hetzelfde als het jouwe,alleen zit er bij de mijne een zachte stuk wat op de tank aansluit. Is dat bij jouw niet zo? kan het zo net niet zien op de foto.

***************

Ik heb exact hetzelfde, zo niet erger, bij mijn Tiger uit 2015 (MY14) met het zadel van Touratech, dus het ligt denk ik niet aan het modeljaar.
[afbeelding]
Het is niet zo mooi, maar tijdens het rijden heb ik er geen last van.
quote:

Ja, daar had ik toen achteraan moeten bellen/mailen met Touratech NL/BE, maar nooit gedaan. Ik zal het nog eens proberen (heb 'm al wel langer dan 1 jaar...)

Door StalenSnuitje op zaterdag 12 mei 2018 21:13

 

Nu hier trouwens nog meerdere mensen met een Puig ruitje zijn: op welke hoogte hebben jullie 'm staan (en hoe lang ben je zelf)?

Ik heb een nieuwe helm (eerst systeem, nu integraal) en ik ben nog een beetje op zoek naar de optimale stand om zowel met vizier open als dicht te kunnen rijden zonder overdreven gebulder aan m'n kop ;)

Door Stevefiveo op zondag 13 mei 2018 10:30

 

quote:
StalenSnuitje schreef op 12 mei 2018 @ 21:13:
Nu hier trouwens nog meerdere mensen met een Puig ruitje zijn: op welke hoogte hebben jullie 'm staan (en hoe lang ben je zelf)?

Ik heb een nieuwe helm (eerst systeem, nu integraal) en ik ben nog een beetje op zoek naar de optimale stand om zowel met vizier open als dicht te kunnen rijden zonder overdreven gebulder aan m'n kop ;)


Ik heb ook een ruit van Puig, ben 1.72 en net zoals jij heb nog niet de juiste instellingen gevonden, had gelezen 1,5cm is voor sommigen perfect, heb ik gedaan gebulder is iets minder, wind knettert steeds tegen je gezicht/helm, op de snelweg kan je net je navi horen, weet niet of de Puig de oplossing is? Maar steeds veranderen van scherm is ook geen goedkoop klusje ;( ;( ;(
quote:
StalenSnuitje schreef op 12 mei 2018 @ 21:13:
Nu hier trouwens nog meerdere mensen met een Puig ruitje zijn: op welke hoogte hebben jullie 'm staan (en hoe lang ben je zelf)?

Ik heb een nieuwe helm (eerst systeem, nu integraal) en ik ben nog een beetje op zoek naar de optimale stand om zowel met vizier open als dicht te kunnen rijden zonder overdreven gebulder aan m'n kop ;)


Ik heb de ruit op de maximale hoogte,oftewel zo recht mogelijk,maar het blijft altijd wel wat bulderen.
Als je geen gebulder wil kan ik je aanraden om er een kleiner scherm op te zetten,het ori inkorten kan natuurlijk ook.
[Afbeelding: _20180513_160559.JPG]

Ben zelf 1,80 en heb er een opzetruitje op gezet daar ik na het aanpassen van mijn zadel iets hoger kwam te zitten en de bovenkant van mijn helm in de turbulentie kwam.
Ik zou zelf de ruit niet in de maximale stand zetten. Ik denk dat er dan teveel turbulentie om de bovenkant van de ruit zal ontstaan.Dit misschien mede omdat er dan minder lucht aan de onderkant van de ruit kan stromen.(correct me if i'm wrong)
Ook je helm kan van invloed zijn. Heb inmiddels mijn Shark evo one vervangen voor een Shoei hornet adv. Het is nu een heel stuk rustiger kan ik je vertellen.

Door Stevefiveo op zondag 13 mei 2018 20:15

 

Maximale stand heb ik ook gebruikt, dat was zeer zeker geen aanrader, heb gelezen dat iemand zei 1.5 cm van onderen, zo gelezen zo gedaan, ben ik nu aan het uitproberen............niet optimaal. Blijf zoeken!!!!!!
Ik gebruik een Nolan systeemhelm, misschien tijd voor iets anders, heb wel gekeken naar HJC.
Hier ook een Puig. Ik ben 1.90.

Eerst maanden zonder extra opzetruitje gereden met het scherm in de laagste stand, dat was al een enorme verbetering t.o.v. de standaard ruit.

Nu heb ik ook het opzetruitje er bij en staat het scherm ongeveer precies halverwege en is het nog rustiger geworden. Maar niet mooier.
Denk dat hier op de 800XRx een Givi Airflow ruitje gaat komen. Wert perfect op mijn Supertenere, ik vertrouw erop dat het net zo zal zijn bij de Tiger.
We denken er ook aan om stuurverhogers te plaatsen. IK heb de indruk dat de zitpositie net iets sportiever is dan de XC variant.


Eerste kilomteres zijn inmiddels gepasseerd. Valt me toch wel op dat ook bij de Tiger de steuntjes vrij snel de grond raken. Toch maar eens naar de vering kijken, staat standaard wellicht te zacht afgesteld?
Anders Hyperpro?





Heeft er iemand al eens de stickers op de kuipdelen verwijdert? Als dit mogelijk is zouden we misschien een ander kleurke laten maken om de Tiger een persoonlijke toets te geven.
Zijn er rijders hier die "Grip puppies" gebruiken? Mag ik dan vragen hoe krijg je die op de handgrepen? Ik krijg geen beweging bij de inbus, geloof dat ze vast zitten met loctite. Op andere motoren heb ik dit probleem nooit gehad, ging soepel. Merk wel dat sommige inbussen, moertjes en schroeven behoorlijk vast zitten op (mijn) Tiger 800

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True