Bekijk originele versie: Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12

Die ziet er nog wel erg netjes uit!

Vast ook nog niet zoveel gelopen als ik zo naar de dopjes bij de voetsteunen kijk. :9

Door gespierde spijker op donderdag 12 mei 2016 19:59

 

36k
quote:


Dat zeg ik. Die moet nog een ton lopen voordat hij is ingereden..

Door gespierde spijker op donderdag 12 mei 2016 20:07

 

Haha.
ik heb wel wat leuks gekocht dus ?
Heeft groot onderhoud gehad recentelijk.

Ben er erg groots mee.
Is kalm bereden ook zo te zien want de uitlaatbochten zijn nauwelijks verkleurd..
(Of ze zijn een keer gepoetst)

Door gespierde spijker op vrijdag 13 mei 2016 21:56

 

Hm.....vandaag weer olie gepijlt nu toch weer gezakt.
Staat goed waterpas.
Toch effe in de gaten houden.

Wat verbruiken jullie machines ?

Door gespierde spijker op vrijdag 13 mei 2016 21:58

 

Zie geen lekkages of iets.
Slecht werkende olieschraapveer ?
quote:
gespierde spijker schreef op 13 mei 2016 @ 21:58:
Zie geen lekkages of iets.
Slecht werkende olieschraapveer ?


Als hij echt zo veel zou verbruiken zou je blauwe rook moeten zien bij gas geven.

Olie verbruik komt wel vaker voor als je motor nog niet is ingereden.

Door gespierde spijker op vrijdag 13 mei 2016 22:11

 

Nee zeker geen rook te zien.
Ook niet bij koude start.
Met bijna 40.000 km nog niet ingereden ?
Overdrijven is ook een vak ;)

Zal het goed in de gaten houden ieder geval.

Over drie weken 3 dagen de eifel in waar hij flink zijn best moet doen om de andere bij te houden dus ga wel vaak pijlen.
quote:
gespierde spijker schreef op 13 mei 2016 @ 22:11:
Nee zeker geen rook te zien.
Ook niet bij koude start.
Met bijna 40.000 km nog niet ingereden ?
Overdrijven is ook een vak ;)

Zal het goed in de gaten houden ieder geval.

Over drie weken 3 dagen de eifel in waar hij flink zijn best moet doen om de andere bij te houden dus ga wel vaak pijlen.


Aan het motortje zal het niet liggen. Ik heb met mijn dochter achterop ook wat snellere motoren achter me gelaten. Gaat er om hoe groot je hart is....En in de eiffel is een Zumo ook heel fijn. Dan kun je de bochten vantevoren al zien.
quote:
gespierde spijker schreef op 13 mei 2016 @ 21:56:
Hm.....vandaag weer olie gepijlt nu toch weer gezakt.
Staat goed waterpas.
Toch effe in de gaten houden.

Wat verbruiken jullie machines ?

Mijn NTV die 80.000km ervaring had gebruikte na genoeg niks ondanks dat ik hem regelmatig mishandelde. Alleen na wat stukjes autobahn waar meerdere keren op topsnelheid werd gereden (185km/u GPS!) verbruikte hij wat olie. :)
70000 km en geen verbruik.

Door gespierde spijker op vrijdag 13 mei 2016 22:44

 

Hmmm. Oke
welke olie gebruiken jullie ?
is hij nog gevoelig voor een bepaalde olie soort of merk ?
Toen ik de mijne kocht, had toen 5 jaar stil gestaan, verbruikte die in eerste instantie ook wat olie ( de mijne stond toen op 28k origineel.
Nu staat ie op iets meer dan 53k en het boekje word netjes bij gehouden voor de volgende eigenaar.
Olie bestel ik meestal bij Louis.de, net als andere verbruiksspullen. Goed en goedkoop.
Louis geeft je een lijstje wat je specifiek voor je motor kan bestellen.
Maar neem iig. halfsynthetische olie.

Door gespierde spijker op zaterdag 14 mei 2016 09:57

 

Ja das wel verstandig bij een oude motor idd ;)

Soms hoor je dat 1 specifieke olie het beste werkt bij een type motor.
Maar mag gewoon 10 worden 40 half synthetische olie in dus.

Thank's !
Let er wel op dat je geen auto olie gebruikt, want dan verkloot je gelijk je koppelingsplaten.

Door gespierde spijker op zaterdag 14 mei 2016 12:02

 

Das me bekend idd ;)
Gaat gewoon goeie olie in.
Opzoek naar een compleet voor eind voor een hawk GT waaronder ;

* Voorvork
* Voorwiel
* Koplamp
* Knippers
* Teller unit
* Kroonplaten in goede staat

En een rempedaal

Iemand dit alles nog liggen hoor ik het graag.

PB mag bellen mag ook 0652727820

Groeten Daniel
quote:
Hawker schreef op 14 mei 2016 @ 21:29:
Opzoek naar een compleet voor eind voor een hawk GT waaronder ;

* Voorvork
* Voorwiel
* Koplamp
* Knippers
* Teller unit
* Kroonplaten in goede staat

En een rempedaal

Iemand dit alles nog liggen hoor ik het graag.

PB mag bellen mag ook 0652727820

Groeten Daniel


Hoi daniel.
Ik heb de meeste onderdelen wel liggen denk ik.
Hai defi dat zou mooi zijn.. Kun je mss een pb of WhatsApp sturen welke stukken je allemaal nog hebt en met prijzen er bij?

Groeten :)
Nu ook weer een beetje actief hier ook weer een frisse start in deel 12 met een nieuwe update!

Kuipruitje welke ik had gemonteerd was ik vanaf het begin al niet helemaal tevreden mee, maar wilde niet direct lopen slijpen en het ruitje of wat ook.

Ruitje stond te ver naar voren en boven ( oordeel zelf ? ) verder naar achteren ging niet want hier lag het ruitje al tegen de koplamp steunen.

Maar na een paar weekjes in de nieuwigheid er wel af dus toch maar een poging gewaagd, met veel geduld })

Voor de duidelijkheid staat bij een van de plaatjes het e.e.a. aangeduid.

Het deel onder de rode lijn is verwijderd met een dremel met slijpschijfje.

Het gele puntje heb ik voorzien van een vervangend gaatje voor de bevestiging.

Algeheel sluit het nu mooi aan *O*

Kom maar op met dat mooie weer :] :]

[Afbeelding: 20160510_102016.jpg]
[Afbeelding: 20160510_102007.jpg]
[Afbeelding: 20160411_165405.jpg]
[Afbeelding: 20160411_165346.jpg]
@ hawker: op het hawkgtforum hebben ze binnenkort een stock hawk of the month contest...
meld je aan: jouw prachtige hawk is ongetwijfeld is grote kanshebber... whauw!

Door gespierde spijker op maandag 16 mei 2016 13:49

 

Dat ziet er mooi uit !
Gaaf hoor.

Mijn vorkpoten zijn wat "verweerd"
Hoe kan ik deze het beste weer als nieuw krijgen ?
Liever geen verf liever polijsten of iets.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True