Bekijk originele versie: Het grote Yamaha Diversion topic deel 21

Welkom in deel 21 van Het grote Yamaha Diversion topic.

[Afbeelding: 8689954344_5622c4cbf2_b.jpg]




In dit topic bespreken, berijden, onderhouden en repareren we twee typen Yamaha Diversion: De XJ600 S/N en XJ900 S/N. De S-versie heeft een (top)kuip, de N is "naked".
Hoewel de 600 en 900 veel gemeen hebben, is vrijwel geen enkel onderdeel uitwisselbaar.





Regenpak mee of word t zonder lekker touren?

[Afbeelding: image]




De belangrijkste informatie uit de vorige topics is hier te vinden:
(klik op de tekst om de link te openen)

De belangrijkste informatie uit de vorige topics is hier te vinden:
OP1: Motorolie en cardan olie.
OP2: Tips & trucs, onderhoud en onderdelen.
OP3: Enkele Diversion's van de aanwezigen, al dan niet met piloot.
OP4: Online winkels & motorsloop.
OP5: Controle voor het rijden.
OP6: Onderhoudsschema en banden.
OP7: Bougie-controle.
OP8: Veel voorkomende problemen om op te letten bij aanschaf (dit onderdeel moet nog geschreven worden, hulp met typen hiervoor is welkom!)
OP9:Handleidingen

Disclaimer: De Diversion is een hele geschikte motor om zelf te (leren) sleutelen. Hoewel we ons best doen om alle informatie hier zo compleet mogelijk te houden, kunnen er altijd fouten insluipen waardoor we de juistheid van de informatie niet kunnen garanderen. Vergeet niet dat wij "slechts" hobbyisten zijn. Denk altijd zelf na wat je doet, lees het WPHB (Werkplaatshandboek), vraag zo nodig hier in het topic om raad, en bij twijfel: vraag om raad bij een expert (lees: motordealer).


XJ600 S/N

Motorblok van de XJ 600 S/N:
[Afbeelding: 5437dade3889eeca67f6fd1893d9c307]
Een algemene indruk van de XJ 600 S: Jessica33 in "Het grote Yamaha Diversion topic (deel 9)"


XJ900 S/N

Motorblok van de XJ 900 S/N:
[Afbeelding: 5fc918a3205e86b7c22676e1041375b0]
Een algemene indruk van de XJ 900 S : BertV in "Het grote Yamaha Diversion topic (deel 9)"

Diversion in reclame
Youtube

Toevoegingen/Aanpassingen aan de OpeningsPost
Wil je ook (met foto) in de OP of heb je je motor verkocht en ben je voor een ander merk/type gegaan?
Heb je een HOWTO (al dan niet met foto's) van een reparatie gemaakt?
Of klopt er iets niet?
Stuur even een Privebericht of plaats het hier in het topic.


Opzet van dit topic
De opzet van het Diversion-topic danken we aan Speedy76 , van wie we helaas al lange tijd niets vernomen hebben. We hopen het beste, maar vrezen het ergste...


Wat ging hieraan vooraf?
het grote yamaha diversion topic(deel 1)
Het grote Yamaha diversion topic (deel 2)
Het grote Yamaha Diversion Topic (Deel 3)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 4)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 5)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 6)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 7)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 8)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 9)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 10)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 11)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 12)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 13)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 14)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 15)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 16)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 17)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 18)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 19)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 20)
OP2: Tips & trucs, onderhoud en onderdelen:
Wijzigingen tov vorige Yamaha Diversion Topic in vet.


12V aansluiting bij het stuur: aan een frame-buis (Bensi) of gewoon een gat in de kuip boren (Lady_Di).

ABS Kuipreparatie een HowTo door Kees DenHaag.

Accu-problemen c.q. -controle.

Algemene sleutelwerkzaamheden op Louis.de, maar ook de How-To's van MF zijn handig.

Anti-roestmiddelen-test.

Balhoofdlager vervangen XJ600S (howto) door RemcoNL en als aanvulling de werkwijze van Bensi.

Banden & minimale profieldiepte: Voor de motor 1 mm en voor de auto 1,6 mm.

Benzinecapaciteit Diversion 600: 17 liter waarvan 3,5 liter reserve.
Benzinecapaciteit Diversion 900: 24 liter volgens fabrieksopgave 22 liter in de praktijk waarbij het reserve-lampje na 18 liter gaat branden (discussie o.a. vanaf hier).

Benzinepomp installeren, dan lees de tip van groenejan eens: Klik.

Bougies: De XJ600S/N heeft 4 bougies nodig, bijvoorbeeld de NGK CR8E. Op eBay ongeveer 20 euro voor 4 stuks, incl. verzenden (19 mei 2010)

Bougies (iridium CR8-EIX) á € 6,84 ex verzending (1-11-2010).

Carbtune zelfbouwen (nodig om carburateurs te synchroniseren), of kant en klaar kopen: http://www.carbtune.com/

Carburateurs synchroniseren door RemcoNL & een aanvulling van Bensi.

Cardan lekkage? Geen paniek! Waarschijnlijk is er niets aan de hand. Zie hier.

Clignoteur voor LED-richtingaanwijzers d.d. 23-12-2010.

Forté Moto Power voor het reinigen en beschermen van het brandstof systeem & verkrijgbaar bij motorzaken, autozaken en/of online (3-10-2010).

Handkappen voor de 900 of http://www.kedo.de/com/ss...Katalog%2FSeite%2F294.pdf

Handvatverwarming installatie Yamaha Diversion 600 door Kees Den Haag.

Ketting en tandwielen vervangen, eindeloze ketting (howto)

Kleppen stellen door ''RemcoNL'', maar houdt de maten aan van je eigen WPH, want ik denk niet dat dit voor de 600 en de 900 hetzelfde is en door de jaren heen hetzelfde is gebleven.

Kleurcodes. Omdat er regelmatig een ongelukje links en rechts is moet er weleens wat gerepareerd worden. Een overzicht van de kleurcodes voor de XJ600S vind je hier, van de XJ900S ben ik nog op zoek.

Koplamp vervangen (Div600) zonder de kuip te verwijderen [door RemcoNL].

Koppeling - uit elkaar halen en reinigen. door Bensi

Koppelingskabel Div600. Let op: lees ook Bensi in "Het grote Yamaha Diversion topic deel 13"

Lagers door Kees Den Haag en mochten meer mensen een of meer lagers vervangen, geef dan even het opschrift van het lager door, want deze standaard lagers zijn online (bijv. http://www.neita.nl/koyolagers.html) of bij een lagerboer goedkoper te krijgen dan bij Yamaha.
Nog 2 voorbeelden van d.d. 17-12-2010: Een + twee.
Lagernummers Achterbrug XJ900S wederom met dank aan Kees DenHaag.


Lagers voor de xj600s (1994) van Mr. R.:
Hierbij de nummers;
Achterkant 2x 6203 RS2 en 1x6303 RS
Voorkant 2x 6203 RS2
Tandwiellager achter 1x 63/22-2RS

Middenbok. Een bekend probleem is het doorrotten van de middenbok. Hier vind je een beschrijving hoe je eea kan repareren.

Motorblok XJ600S verwijderen

NokkenAsKettingspanner demonteren / schoonmaken / monteren.

Oliekoeler (Div900) afplakken voor een warmere motor bij vrieskou door Kees Den Haag.

Pakking papier

Remleidingen (staalomvlochten), door telt1986 (26-8-2010).
En hier zijn ze ook niet duur... http://www.motorbazaar.nl/remleidingen.htm door Mr. R.

Remschijf achter + remblokjes vervangen (XJ900 S Diversion), door Kees Den Haag.

Remschijven, remleidingen, remklauwen en remblokjes vervangen c.q reviseren, voor de Yamaha XJ900 S Diversion (voorwiel), door Kees Den Haag (maar de algemene werkwijze is voor de 600 hetzelfde) + Remschijven voor een redelijke prijs (10-9-2010).

Roest of beginnende roest :? Kijk eens bij rustbuster.nl, ook voor tankrevisie en nog veel meer.

Schroefjes of moeilijk los te krijgen bouten.

Splitpennen (o.a. voor na het spannen van de ketting voor de Div600-rijders) zijn per 500 stuks (in diverse afmetingen) net onder de 10 euro te koop op eBay Engeland bij toolkat. Keyword: "cotter pin".

Stickers voor de Diversion zijn wellicht op Marktplaats te vinden, (15-7-'10) had deze verkoper ze. Of anders kan je het hier proberen.

Remklauw revisieset: 3JB-W0047-00 (Yamaha partnr)
Imitatie is voor ongeveer de helft van de prijs verkrijgbaar bij: http://www.powerhouseautomotive.co.uk . Ze verkopen beide, dus voor de 600 en 900. En dan krijg je er ook nog een ontluchtingsnippel en de kopere ringetjes bij. Zie hun eBay webshop (laatste knop in het menu links), mailen kan ook.

Tandwielen (Verhouding wijzigen :?) Bereken dat hier: http://www.gearingcommander.com/ en/of http://www.schmidt-sven.de/page/geardata.zip
Tandwielen met meer/minder tanden verkrijgbaar bij bijv. http://www.jtsprockets.com/ of sprocketcenter.com of wemoto.com e.a.

Uitlaatbochten - Delkevic n.b. bevestigingsmiddelen van de bochten niet op deze site bestellen, slechte ervaringen(klik).
Maar stuur ze eerst een mailtje, want de voorraad is uitgeput (juli 2010) en er moet eerst besteld worden.
Uitlaatbochten (4-in-1) zijn ook op eBay UK te koop, o.a. bij sandybikeparts. Jaap1976 rijdt hier mee rond op zijn Div900.

Uitlaat (-bochten) laten glimmen zie Bensi en/of RemcoNL, of de eenvoudige oplossing van MARCMOTAR (castocleen s van castolin (Je hoeft niet te schuren, opsmeren, 30 minuten wachten, afspoelen, opblinken en klaar!)).

Verwarmde kleding.

Voorremzuigers - diameter

Voorvork-keerringen vervangen bij de Div 600

Wellnuts M5 via Ebay (16-05-02010)

Werkplaatshandboeken downloadbaar (Div. 600 én 900) en de pre-Div's.

Winterstop? Denk dan aan de juiste condities (van Bensi).

Zadel zelf opnieuw bekleden door Kees Den Haag en voor leder of skai, bijvoorbeeld leerlooier.nl
+ nog wat informatie over het bewerken/verwerken van skai.
OP3: Enkele Diversion's van de aanwezigen, al dan niet met piloot
(Updated:31-07-2014)



amfa
[Afbeelding: 66fdb0731836a6937ea0cd3473fb9f85]

apie123
[Afbeelding: db5c270a1482c966be3d81e6ec38f3ae]

Bart_75[Afbeelding: c5398b820158acee54b4ddb705df9a44]

Daniel1987
[Afbeelding: 3305n6d.jpg]

DiversionDriver
[Afbeelding: d1e553f136c5024022c675f209057e39]

Divv-jeff
[Afbeelding: 8683431170_4c55524516_b.jpg]

El_Fonzer (motor ligt uit elkaar)
[Afbeelding: 8b4f0a1943c8e02355c289a0998b532f]

Faithy
[Afbeelding: 5bcf9135b5b4498c6eaa57c5ffbe8b4e]

gasbaas
[Afbeelding: 56b8394b7168c4c2ccef009ddbabc384]

golend
[Afbeelding: 664e19608fb91a82704a7b02766b32d6]

Hans1958
[Afbeelding: a5f855f873570d4cf7b87f0a65a4887e]

Hayfork
[Afbeelding: 5233480adf453328bcbf4f65a661eac8]

Jaap1976
[Afbeelding: IMG_0382_zps3854a6ce.jpg]

Jeltel
Volgens Jeltel de snelste.
[Afbeelding: 3146bdefbd5472cb6b83371775833439]

KarenO
[Afbeelding: 9b7eb33c195a8c5471344ae1d0463933]

kenny77
[Afbeelding: IMG_9626.jpg]

legalstar
[Afbeelding: dsc0658s.jpg]

motormuisie
[Afbeelding: Foto650-XBXPFJ88.jpg]

Mr. R.
[Afbeelding: imag0458y.jpg]

Nick Name (vrouwlief van)
[Afbeelding: 8d60cbbf5672042c913acbda9f670949]

Odie1959
[Afbeelding: 54f2c24a7e3f5e37c33f9f417239866a]

Pervect
[Afbeelding: Diversion.JPG]

PeterZaph
[Afbeelding: 4cdc2e53057c96733886cb4943d05299]

phm
[Afbeelding: 55ee0ec7fd5f18c98b7c979a7a754018]

pwrooij
[Afbeelding: 66cd13ea5a00a9f6f1ea85bf9758e328]

Rainbow600
[Afbeelding: 20131220_133511.jpg]

RemcoNL
[Afbeelding: 1449oix.jpg]

RMB24
[Afbeelding: 8364a625943b9dadbd1d38a82a69abe0]

ronk
[Afbeelding: da2b3dc24df98df664a9b9f6f177df57]

SillyWalks
[Afbeelding: div_pic.jpg]

SockPants
[Afbeelding: hWSAiYe.jpg]

Speedy76
[Afbeelding: 975460e84719afe605d558f1ca0bea3c]

spykes22
[Afbeelding: 14e58c55bff6a1dca6d77cfcb6e14b4c]

stefanrs2[Afbeelding: 19qbgw.jpg]

Stefluij[Afbeelding: 9ff771e001ee65e7b5e82d775ae05ec0]

Suus81
[Afbeelding: 9fb23ce3701db0f78d08e8fb39e07f9e]

TripleSteve
[Afbeelding: IMAG0446.jpg]

tyketto
[Afbeelding: b5a3e914c0f52d9975dadf12613bc0b0]

Wieker Oosie
[Afbeelding: 2c3c7779ef69826c4f9f5b55516c9465]

Wuppie
[Afbeelding: 8ff76a446bef0183a1f1c0ddf0c325fb][Afbeelding: dcfb8e6c8442bb59d7c878e07b1c7dc4]
OP4: Online winkels & motorsloop.

Om te beginnen 3 met tekeningen van ieder onderdeel, bestelnummers en prijzen:

cmsnl (NL) (Prijzen zijn zonder BTW en verzendkosten.)
mrcycles.com (US)
oemmotorparts (NL)

Andere online motor-winkels:

Gericke.de
Japarts.nl / twowheelparts.nl ook voor kleurcodes en verf/lak.
jossmit.nl
Kommer.nl
Louis.de of in het Engels: Louis.eu.
mdi-online.nl
motoport.nl
motorbanden.eu (NL)
motorbazaar.nl
motorcorner.nl
motorgoedkoop.nl
motorkledingweb.nl
motoronderdelen.nl
Motor Parts Hengelo
motorplaza.nl
mototravel.nl
Motozoom.nl
Polo.de
robsacc.nl
wemoto.com (UK)

Ook 2dehands onderdelen:

Fourdeel.nl
Mega-Moto.nl
Motorparts-online.com (NL)
motorshopper.nl
Roukama Motorparts / Japparts.nl
Motorsloperij Meerlo

Motorsloop in NL & BE en meer (Lijst komt van internet en eerst even bellen voorkomt teleurstelling.)
En nog een lijst plus extra informatie: http://motordude.nl/motor...rijven/sloperijen.htm#lim
Lijstje met motorsloperijen [ronk]:
http://www.motorsloopbg.be/
http://www.bolmanmotoren.nl/profiel_bolman.htm
http://motorparts-online.com/
http://www.motorsloop.net/
http://www.japparts.nl/
http://www.braniemotorsloperij.nl/
http://www.woesthoff.nl/
http://www.boonstraparts.nl/
http://www.2ehandsonderdelen.nl/
En hier staan ze allemaal geordend.

En niet te vergeten motorshopper.nl , eBay, Marktplaats en ''Speurders.nl'' waar ook veel nieuwe en 2dehands onderdelen zijn te krijgen.


P.S. Hiermee is mijn voorraad uitgeput, maar aanvullingen en/of verbeteringen blijven welkom.
OP5 Controle voor het rijden:

[Afbeelding: b5b9507f14d1928da231da10b76b8fef]

[Afbeelding: ec93039c75ef89941c26f350b32a4596]

Geheugensteuntje: BRAVOK:
  • Banden (profiel, beschadigingen, steentjes, druk,
cupping, etc.)
  • Remmen (remvloeistofniveau en -kleur, slijtage remblokken
  • Aandrijving (kettingspanning (niet te strak, niet te los), voldoende vet/olie)
  • Verlichting (alle lampen incl. knipperlichten/remlicht (hand- en voetrem) regelmatig controleren)
  • Overig
  • Olie (motor warm rechtop wegzetten, na een kwartier het peilglaasje controleren)
  • Koelvloeistof (uiteraard niet nodig bij een luchtgekoeld motorblok)
OP6 Onderhoudsschema en banden

[Afbeelding: e1396204c4bda5669b6a2e7a33ae00c1]

Bovenstaande tabel is inmiddels wel wat verouderd. De termijnen die erin staan zijn wel heel erg behoudend. Yamaha heeft dit ook ingezien en bij de latere versies is de termijn 10.000 km of 1 jaar (ipv 6000 km en 6 maanden) en 20.000 km of 2 jaar (ipv 12.000 km of 12 maanden) geworden. Dit kan je prima aanhouden.

Oliefilter hoeft niet elke (olie)beurt vervangen te worden, dit kan je gerust om de 20.000 km doen. Naar huidig inzicht blijkt zelfs een oliefilter een betere werking te krijgen na een paar duizend kilometers. Oliefilters voor motoren zijn in principe hetzelfde als voor auto's en daar zitten ze tegenwoordig zomaar 30.000 km in. Bij de FJR schrijft Yamaha ook voor om niet elke keer het oliefilter te wisselen.

Banden
De Diversion werden oorspronkelijk geleverd op Bridgestone Exedra's en Michelins Macadams. Beide banden zijn niet meer nieuw te krijgen en eerlijk gezegd hoef je daar ook niet rouwig om te zijn. De banden hebben de afgelopen jaren een enorme ontwikkeling meegemaakt en de Diversion rijdt zeer goed op moderne banden.

Het beste (maar dat is natuurlijk ook persoonlijk) kan je een moderne sport/tour band kiezen zoals:
- Bridgestone T30
- Dunlop RoadSmart I of II
- Michelin PR3 of PR4
- Pirelli Angel GT
Deze banden leveren naast goede grip een lange levensduur (alhoewel levensduur ook afhankelijk is van rijstijl).

Bandenspanning:
Moderne banden rijden het beste op de maximale spanning, het is eigenlijk niet meer nodig om de spanning te verhogen of te verlagen.
XJ600S Voor (type 110/80 17 57H) 2,5 bar en achter (type 130/70 18 63H) 2,8 bar
XJ900S: Voor (type 120/70 17 58V) 2,5 bar en achter (type 150/70 17 69V)2,9 bar
OP7 Bougie-controle

[Afbeelding: 4d549cb7588bd276435a7edcbdc5947f]
OP8: Veel voorkomende problemen


XJ600 S/N

Shimmy is het "schudden" van het stuur bij bepaalde snelheden. Je merkt het eigenlijk pas als je het stuur even loslaat, wat best gevaarlijk kan zijn als je het niet verwacht.
Mijn ervaring: met Bridgestone BT45 voorband (en hoe meer cubbing hoe erger!), (zware) topkoffer en 60-70 km/h is dit op z'n ergst. Sinds ik een Michelin-bandje heb is het zo goed als verdwenen.


XJ900 S/N
Shimmy-uitleg specifiek voor de Div900.

Givi Monokey kofferrek blowup
OP9: Handleidingen

XJ 600 S
Gebruikshandleiding XJ600S

Werkplaatshandboek XJ600S

XJ 900 S
Gebruikshandleiding XJ900S

Werkplaatshandboek XJ900S



Wie heeft het slotje aangevraagd? Want nu is het vorige topic dicht en kan ik niet eenvoudig de tekst kopiëren... :(

Gaat even duren voor dat de OP's er allemaal weer zijn. Ben nogal druk met werken ook. :t
quote:
Jaap1976 schreef op 30 oktober 2016 @ 22:03:
Wie heeft het slotje aangevraagd? Want nu is het vorige topic dicht en kan ik niet eenvoudig de tekst kopiëren... :(

Gaat even duren voor dat de OP's er allemaal weer zijn. Ben nogal druk met werken ook. :t




:N :} :t
quote:
Jaap1976 schreef op 30 oktober 2016 @ 22:03:
Wie heeft het slotje aangevraagd? Want nu is het vorige topic dicht en kan ik niet eenvoudig de tekst kopiëren... :(

Gaat even duren voor dat de OP's er allemaal weer zijn. Ben nogal druk met werken ook. :t

Volgens mij heeft niemand dat slotje aangevraagd Jaap. Gewoon Bolski even vragen om het nog even vrij te geven, scheelt jou een hoop werk en tijd :)
Bolski is er al mee bezig :}
Nog maar even op deel 21 mijn vraag herhalen.
Ik heb een origineel kofferset inclusief bevestiging gekocht voor mijn XJ900S Diversion.
Nou zitten er veel bouten, moeren en bussen bij.
Heeft iemand een tekening wat waar moet?

Gr, Kees.
Zo, 't staat er allemaal weer.
Veel plezier :t :+
Ben er!
quote:
CHR-K schreef op 31 oktober 2016 @ 06:47:
Nog maar even op deel 21 mijn vraag herhalen.
Ik heb een origineel kofferset inclusief bevestiging gekocht voor mijn XJ900S Diversion.
Nou zitten er veel bouten, moeren en bussen bij.
Heeft iemand een tekening wat waar moet?

Gr, Kees.

Heb hetzelfde gehad met kofferset voor op de XJ900f, gewoon prutsen was het enige wat hielp.
Nog even uit het vorige deel. Ik vroeg:

"Hoi, mijn knipperlicht linksvoor doet het ineens niet meer. Ook niet als ik de alarmlichten aanzet.
Het indicatielampje op het dashboard knippert nu veel sneller, alsmede het knipperlicht linksachter.

Ik heb 3 andere lampjes geprobeerd, zonder resultaat. De draad vanaf het lampje ziet er heel uit.

Heeft iemand een idee wat hier mis kan zijn? Is de draad op een andere plaats gebroken?

Alvast bedankt voor jullie deskundige blik."

Het antwoord van Jeltel was: "Zitten de connectors nog wel goed? Volg de draadjes vanaf je knipperlicht. Dan zie je het vanzelf."


Ik zie echter geen connectoren. Heb het knipperlicht losgehaald, maar kan alleen zien dat de draadjes ergens heen gaan, maar niet waarheen. Erg lang kan ik ze niet volgen.
quote:
SillyWalks schreef op 31 oktober 2016 @ 23:29:
Nog even uit het vorige deel. Ik vroeg:

"Hoi, mijn knipperlicht linksvoor doet het ineens niet meer. Ook niet als ik de alarmlichten aanzet.
Het indicatielampje op het dashboard knippert nu veel sneller, alsmede het knipperlicht linksachter.

Ik heb 3 andere lampjes geprobeerd, zonder resultaat. De draad vanaf het lampje ziet er heel uit.

Heeft iemand een idee wat hier mis kan zijn? Is de draad op een andere plaats gebroken?

Alvast bedankt voor jullie deskundige blik."

Het antwoord van Jeltel was: "Zitten de connectors nog wel goed? Volg de draadjes vanaf je knipperlicht. Dan zie je het vanzelf."


Ik zie echter geen connectoren. Heb het knipperlicht losgehaald, maar kan alleen zien dat de draadjes ergens heen gaan, maar niet waarheen. Erg lang kan ik ze niet volgen.


Doordat je relais twee keer zo snel gaat knipperen weten we zeker dat de verbinding met het lampje is verbroken. Dus dat is helder.

Draadbreuk kan, of het lampje maakt geen goed contact in de fitting. Nu is het zaak met de voltmeter te gaan meten. Heb je die?
quote:
Jaap1976 schreef op 30 oktober 2016 @ 22:03:
Wie heeft het slotje aangevraagd? Want nu is het vorige topic dicht en kan ik niet eenvoudig de tekst kopiëren... :(

Gaat even duren voor dat de OP's er allemaal weer zijn. Ben nogal druk met werken ook. :t


Bedankt Jaap!
quote:
amfa schreef op 31 oktober 2016 @ 22:01:

[...]

Heb hetzelfde gehad met kofferset voor op de XJ900f, gewoon prutsen was het enige wat hielp.


Of naar Dordrecht rijden en Jaap1976 heel lief aankijken..... ;)
quote:
Jaap1976 schreef op 31 oktober 2016 @ 21:49:
Zo, 't staat er allemaal weer.
Veel plezier :t :+


Dank je :} :} !
quote:
CHR-K schreef op 01 november 2016 @ 11:53:

[...]


Of naar Dordrecht rijden en Jaap1976 heel lief aankijken..... ;)

Altijd welkom (in overleg, weekenden zijn gevuld met familie activiteiten) :]
Staat ook een 900 op het forum nou voor maar 250 euro. Mensen die willen overstappen op een 900 sla nou je slag:p
Voor de doorrijders onder ons.....ik heb handkappen besteld en ontvangen die op de xj900 passen van goede kwaliteit zijn en nog geen € 14,- inclusief verzendkosten kosten.

http://s.aliexpress.com/ZJ777Nfq

Gr, Kees.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True