Bekijk originele versie: Xs 400 1981 gaat het ooit nog wat worden ?

Dank voor deze aanvullende info :}

Denk dat de middelste carb/cylinder de (nog aan te schaffen) mengbuis gaat krijgen. Want deze heeft het thermisch het zwaarste.

De naald hou ik origineel, want het is geen 850 waar deze carbs aan komen te hangen.

Is trouwens ook goede info voor mijn 850 ;)
Ik ben een XS400 aan het verbouwen, daar komt erg veel materiaal vanaf.... Zie mijn topic XS400 tracker project. O.a. tank en zadel, alles vwb remmen, cockpitje en nog veel meer...

Ik laat je wel weten wat er overblijft.

grtz
John
Wordt er nog geklust aan de XS400?
Komende week niet, zit in TsjechiŽ 😁
Ah! Fijne vakantie! Na je vakantie weer eens een bakkie doen?
Weer wat om naar uit te kijken. Kan ik je "uithoren" over de door mij gemiste 500 eurochallenge 😉
Te koop: xs400se caferacer - Motor-Forum
Lijkt wel mij wat, meest noodzakelijk zijn andere voorvorkpoten.

Maar om daar nu een complete motor aan te schaffen zie ik nog niet zitten. Zeker niet vanuit TsjechiŽ.
https://www.facebook.com/...e_post_id=845755575599163

duurt ook maar 5 minjuten eer je de rechtstreekse link hebt naar fb :/

Door Bol d'or Albert op zondag 03 september 2017 14:04

 

quote:


Plaats anders eens een foto van de mengbuis, misschien is die van een xj750 of 900 wel hetzelfde.
[Afbeelding: schone mengbuis.jpg]

Dit is een schone naaldsproeier (mengbuis). Dit is degene die in een XS400 zit. In een XS750 zit dezelfde alleen zitten er dan meer van die kleine gaatjes in (waar de speld doorheen zit).
Lijkt meer op een speldsproeier dan op een naaldsproeier.... _O-
Was wel een heel eenvoudige manier om vast te stellen of de openingen goed open zijn.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True