Bekijk originele versie: WSBK seizoen 2017

Nep ducati :+

Onttopic :

worldsuperbike :z :z :z :z :z :z

:+
quote:
gerrit1957 schreef op 01 september 2017 @ 12:29:
Heb net op Facebook de Ducati v4 gehoord....wat een sound .
Kan de link alleen niet hier plaatsen


Filmpje stond hier verleden week al op Forum bij nieuws ;)

Door WillemVonGrumble op vrijdag 01 september 2017 22:12

 

Wat is het verschil dan met een RSV4 ? https://www.youtube.com/watch?v=hkJ1uwsKbMY
quote:


Niks,maar omdat er ducati opstaat wil men ons van alles doen geloven :+

Volgend jaar de dikst klinkende fiets : de yamaha R1 big bang :t (en ik heb niks met deze fiets)

Maar nu weer onttopic

WSBK :Z :Z :Z :Z :Z O-)
quote:

Dat die al sinds 2009 te koop is. :+

Ik heb hem zelfs net verkocht.
Geen WSBK maar MotoAmerica Superbike.
Toni Elias is 2017 kampioen....lekker veel US talent dus 8-)

http://www.cycleworld.com...src=SOC&dom=fb#page-3
Ergens is het wel goed voor MotoA dat Elias kampioen is. Dat geeft in ieder geval de lat weer. Zolang je hem niet verslaat, heb je als Amerikaan in Europa weinig te zoeken. Elias kan wat dat betreft dezelfde rol spelen die Sofuoglu ook in de WSS speelt: een soort 'gatekeeper' die de maat geeft.
quote:
BurgerKing schreef op 10 september 2017 @ 22:36:
Geen WSBK maar MotoAmerica Superbike.
Toni Elias is 2017 kampioen....lekker veel US talent dus 8-)

http://www.cycleworld.com...src=SOC&dom=fb#page-3


Is dit omdat er zo weinig animo is voor het WSBK dat je
het AMA erbij moet halen -O- ??

Armoe troef :')
quote:
twonha schreef op 10 september 2017 @ 23:14:
een soort 'gatekeeper' die de maat geeft.
Niemand mag doorstromen. _O- :t
quote:
twonha schreef op 10 september 2017 @ 23:14:
Ergens is het wel goed voor MotoA dat Elias kampioen is. Dat geeft in ieder geval de lat weer. Zolang je hem niet verslaat, heb je als Amerikaan in Europa weinig te zoeken. Elias kan wat dat betreft dezelfde rol spelen die Sofuoglu ook in de WSS speelt: een soort 'gatekeeper' die de maat geeft.


Elias ....eentje met een waanzinnige rijstijl :}
quote:
downsider schreef op 10 september 2017 @ 23:53:

[...]


Is dit omdat er zo weinig animo is voor het WSBK dat je
het AMA erbij moet halen -O- ??

Armoe troef :')


Het is iig Superbike nieuws, niet dat je in de war raakt met Rotterdammers die in Moto3 of WSBK rijden 8-)
quote:
twonha schreef op 10 september 2017 @ 23:14:
Ergens is het wel goed voor MotoA dat Elias kampioen is. Dat geeft in ieder geval de lat weer. Zolang je hem niet verslaat, heb je als Amerikaan in Europa weinig te zoeken. Elias kan wat dat betreft dezelfde rol spelen die Sofuoglu ook in de WSS speelt: een soort 'gatekeeper' die de maat geeft.


Wel het laatste jaar waarschijnlijk, geruchten gaan dat Elias 1 van de 2 rijders is die volgend jaar op de World Superbike Suzuki zit na z'n fantastische seizoen op de nieuwe Gixxer1000 in het MotoAmerica kampioenschap.
quote:
gerrit1957 schreef op 11 september 2017 @ 09:44:

[...]


Elias ....eentje met een waanzinnige rijstijl :}

Carrière over toen de bandenoorlog voorbij was. Hij had hele specifieke banden nodig voor zijn rijstijl.
quote:
YonnyHernandez schreef op 11 september 2017 @ 17:24:

[...]

Carrière over toen de bandenoorlog voorbij was. Hij had hele specifieke banden nodig voor zijn rijstijl.


Enorm getalenteerde coureur, Elias. Een klein beetje het Pedrosa syndroom, kreeg ook niet genoeg warmte in de banden, voornamelijk achter als ik het goed onthouden heb. Dat zijn de berichten die er altijd over naar buiten gebracht zijn.
quote:
twonha schreef op 20 augustus 2017 @ 22:43:

[...]


Ik vind het prima! *O*

Nou ja, behalve dan dat die motoren over het algemeen niet bedoeld zijn voor op circuit, dus wat zullen we doen, een kampioenschap met races over de Stelvio, Ardennen en Vogezen? Of een race door de file over de ring A10? :+

Het terugbrengen van de Superbikes klasse naar technologische eenvoud zou ik alleen maar toejuichen. Wat is er mis met een Superstock 1000 EK, maar ook WK? Ik denk dat het voor de competitie alleen maar beter zou zijn. Breng het maar dicht bij de man, dicht bij de markt. Gooi dat paddock elk raceweekend open. Ik denk dat er op gebied van promotie ook nog wel veel te halen valt voor al die mannen.

Terugkomend op het naked kampioenschap: Stock1000 vervangen door naked varianten van de Superbikes? Als het maar stinkt en lawaai maakt, toch? *O*


http://amcn.com.au/editor...d-superbikes-naked-class/

:+

Verder een interessant stukje :)
Mooi interview op Worldsbk.com met Ant West: "They decided to test with the Turkisch rider...I forgot his name. I'm sorry!" (doelend op Razgatlioglu) en het enthausiasme als hij verteld over de Kawa als een beest met zoveel vermogen. Top kerel. Krijg gelijk zelf extreme drang weer een race te rijden.
Die 'what's his name' voelt zich wel direct thuis op de Kawa

[Afbeelding: DKA2PP4WsAAV7s1?format=jpg&name=large]
quote:
iBr@ToR schreef op 18 september 2017 @ 16:46:
Die 'what's his name' voelt zich wel direct thuis op de Kawa

[afbeelding]

Je bedoelt Sufuoglu's protegé? :)
Verwachting is dat Davies vandaag gaat testen op de Panigale V4.
Geen idee of het of het de R versie is.

http://www.bikesportnews....i-v4-at-portimao-tomorrow
quote:
iBr@ToR schreef op 18 september 2017 @ 16:46:
Die 'what's his name' voelt zich wel direct thuis op de Kawa

[afbeelding]



Is ook een ongekend talent als je het mij vraagt ;)

Maar dat dacht ik van Caricasulo ook en die valt toch al een tijdje tegen :+
Moeite waard om ff te lezen.

WSBK moet extremer worden, ze hebben niets te verliezen


http://www.bikesportnews....al-it-has-nothing-to-lose

Door WillemVonGrumble op dinsdag 19 september 2017 19:08

 

quote:
iBr@ToR schreef op 19 september 2017 @ 17:50:
Moeite waard om ff te lezen.

WSBK moet extremer worden, ze hebben niets te verliezen


http://www.bikesportnews....al-it-has-nothing-to-lose

`

Extremer :?

Daar hebben we de GP toch voor ?
Eigen vertaling voor 'more radical'

Misschien is radicaler een betere vertaling.

Maar het artikel snijdt wel hout

Door WillemVonGrumble op dinsdag 19 september 2017 20:02

 

Persoonlijk zie ik liever een WSBK dichtbij de straatmotor net zoals de DTM voor de auto vroeger ook was.

Radicaal en of een extremer WSBK betekent duurder dubbel zo hoogdrempelig als nu al het geval is ?
quote:
WillemVonGrumble schreef op 19 september 2017 @ 20:02:
Persoonlijk zie ik liever een WSBK dichtbij de straatmotor net zoals de DTM voor de auto vroeger ook was.

Radicaal en of een extremer WSBK betekent duurder dubbel zo hoogdrempelig als nu al het geval is ?

Precies, aan een Superstock 1000 zie je toch ook niet dat die veel goedkoper is? :)
En voor de spanning van de races maakt het ook niet uit, zo niet beter, meer gelijkheid en competitie.

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True