Bekijk originele versie: Cagiva - "The Raptors Nest" - deel 4

Welkom bij deel 4 van "The Raptors Nest".
Het topic over het wel en wee van de Raptors, V-Raptors en Xtra-Raptors


[Afbeelding: 99c40b461bec8319596a5aff33f0ae8a.jpg]


Historie

De bestverkochte motor ooit van Ducati is de Monster, ontworpen in de jaren 90 van de vorige eeuw. In deze tijd was Ducati nog een onderdeel van het Cagiva-concern. Toen Ducati en Cagiva in 1996 uit elkaar gingen ontstond bij Cagiva het idee om een ‘opvolger’ van de Monster te maken. Dit werd sterk gevoed door het feit dat de scheiding niet van harte ging en dat Cagiva een regelrechte topper in huis wilde hebben.

De ontwerper van de originele Monster, de Argentijn Miguel Angel Galluzzi, bleef in dienst van Cagiva en ging aan de slag om de opvolger van de Monster te ontwerpen. De eerder vaak gebruikte Ducati-blokken waren nu uit beeld en Cagiva ging op zoek naar een goed alternatief. Men koos voor het Suzuki TL1000 blok als aandrijving voor de Raptor. Dit blok had zich al enkele jaren bewezen en bleek een gouden troef te zijn. Aan Galluzzi de schone taak om bij dit blok een nieuw ‘Monster’ te ontwerpen.

Met de wielbasis, de balhoofdhoek en de lengte van de achtervork is veel geëxperimenteerd om zo te komen tot de juiste verhoudingen. De eerste versies hadden een nogal radicale maatvoering, die van de Raptor een uiterst levendige fiets maakte maar ook moeilijk om mee te rijden. De wielbasis van 1390 mm was dan ook een beetje te veel van het goede en dit werd dan ook al snel veranderd in een wielbasis van 1430 mm. Aangezien de Raptor een motorfiets moest worden voor een breed publiek heeft Galluzzi gekozen voor een meer gematigde geometrie.

Verder verschilt de geometrie van de Raptor en de V-Raptor enigszins van elkaar. Door het andere stuur en nog enkele andere zaken blijkt de V-Raptor dan ook echt anders te rijden dan z’n broertje. De X-tra Raptor benadert de originele versie het best, hierbij is o.a. de achterschokdemper langer waardoor de X-tra Raptor nog strakker stuurt.

Het 1000cc motorblok ontwikkelt zoveel vermogen dat je er voorzichtig mee om moet gaan, zeker bij een glad wegdek. Het blok begint te trekken vanaf circa 2.000 toeren en trekt door tot 10.300 toeren. Er zit dus geweldig veel potentieel in het blok.

Al redelijk snel werd de Raptor in 650cc uitvoering op de markt gebracht. Net zoals de Raptor 1000 in een normale uitvoering en in een V-Raptor uitvoering. De 650 modellen zijn de best verkochte Raptor modellen van Cagiva geweest. De laatste versies van de 650 Raptor zijn trouwens uitgerust met brandstofinjectie en niet meer met carburateurs, het blok is afkomstig van de Suzuki SV.

Modellen
Raptor, V-Raptor, X-tra Raptor
125, 650 en 1000cc.
Specs: http://www.motorbikes.be/nl/search.aspx?search=raptor

Mods
Veel voorkomende is de TRE (Timing Retard Eliminator) Deze "poort" de mapping van de 5e versnelling naar de lagere, hierdoor wordt de motor onderin rijker afgesteld waardoor hij soepeler reageert en meer vermogen onderin heeft. Tevens wordt de ontsteking verlaat. In principe is het niets meer dan een weerstandje ertussen zetten, laat je daarom niet afzetten!
Volledige uitleg: http://www.geartronics.co.uk/tre.htm en http://wotid.com/tls/content/view/20/57/ Via ebay USA te koop http://cgi.ebay.com/ebaym...60129414554&viewitem=

Radiator Modificatie http://www.burniemorgan.c.../raptorkuehlerumruest.pdf
Aanlopende Achterrem http://www.burniemorgan.c...s/raptorbremseumruest.pdf
Snorkels verwijderen http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/airbox_inlets.html
Aprilia Falco Achterschokbreker http://www.raptorchapter....p;t=2401&hilit=+falco
Aerox Achterlicht http://www.motor-forum.nl...message/11584354#11584354
Hier te koop voor €27,95 http://www.euroscooters.n...9870bd1ba9c72f4d077ee3637
Tailriser http://www.bikefarmmv.de/...ge_artikel.php?fid=200192
Bigbore kit http://kbsportbike.net/
Afstelgegevens http://www.moto-one.com.au/performance/raptor1000.html
RSV Mille swingarm http://www.kunstverglasun.../rsv_schwinge_deutsch.htm
Fix voor lekkage koppelingsstift(?) keerring http://chucksirois.com/TL1000/push-rod-seal/rod-seal.htm

Onderhoud & Reparatie
Werkplaatshandboek {pdf, 67MB} Cagiva Raptor 1000 Workshop Manual
Onderhoudsschema Raptor 1000 http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/maintenance.html
Cagiva gebruikershandleidingen


Onderdelen & Accessoires
Spare parts
OEM Motorparts http://www.oemmotorparts.com/oem2.asp?M=Cagiva
ebay Italy http://ricambi-moto.shop....kwZcagivaQ20raptor?_rdc=1
Xparts http://www.xparts.net/Default.aspx
GSXR K6 carbon voorspatbord http://fahrzeugteile.shop...3%BCgel&_sacat=131090

Luchtfilters
K&N , veel aanbieders op e-bay Duitsland http://search.ebay.de/sea...iva+raptor&category0=

Dempers
GPR http://www.rv-motorparts.nl/catalog/index.php?cPath=24_29
Mivv www.mivv.it & http://www.avanandel.nl/motor-produkten/motor-uitlaten.html
G&G http://www.geg-bike-exhausts.co.uk/
http://www.gegbike.nl/
Quill http://www.quillexhausts....ID=236&category=6....

Carbon
Trend Italy http://www.trenditaly.com/carbon-cagiva-c-46_53.html
Forza Italia http://www.motoforzaitalia.co.uk/23074/parts.htm#cagiva
TPR Racing (beperkt) http://tpr-racing.nl/comp...uemart/Itemid,1/vmcchk,1/

Technische Howto's
TL1000 blok http://wotid.com/tls/content/view/12/39/
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
TLZone forums http://www.tlzone.net/forums/
TPS (Throttle Position Sensor) voor minder abrupte/bokkige gasreactie bij lage toeren http://forums.sv650.org/showthread.php?t=55459
en 993ti in dit topic: http://www.motor-forum.nl...message/12555206#12555206

Raptor fora wereldwijd
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
Raptormania http://www.raptormaniaforum.it/forum/index.php
Cagiva City http://cagiva.foren-city.de/
Cagiva Rijdersgroep http://www.cagivarijdersgroep.nl/
Cagiva Forum.de http://www.cagivaforum.de/

Overige links
http://www.raptormania.it/link.htm
http://www.google.it/sear...&btnG=Cerca&meta=
http://cagiva-raptor.hyves.nl/
http://www.motorfreaks.nl...nd-my-raptor-11-06-3.html

Reviews
Raptor 650
http://www.motorfreaks.nl...giva-raptor-650-ie-9.html
http://www.wisebuyers.co....ws/Cagiva/Raptor+650/111/
http://www.motormaniacs.n...st-cagiva-raptor-650.html

Raptor 1000
http://www.motorcycle-usa...e/2001-Cagiva-Raptor.aspx
http://www.motorcycle-usa...C-Cagiva-Raptor-1000.aspx
http://www.motorcyclenews...0-current/?&R=EPI-197

X-tra Raptor
http://www.motorfreaks.nl...cagiva-xtra-raptor-8.html
http://www.motorbikestoda...xtra_raptor_1000_2004.htm

V-Raptor

Video http://www.fan.tv/motor/toontext.asp?id=9134
http://www.motorcyclespec.../cagiva_raptor%201000.htm
http://www.motorshopper.n...tor-1000-2000/HornEd.html

Oudere topic(s)
http://www.motor-forum.nl...grote-Cagiva-topic-1.html
http://www.motor-forum.nl...a-the-Raptors-Nest-1.html
http://www.motor-forum.nl...tors-Nest-Deel-III-1.html

Kleurcodes
X-tra Raptor / 2002
Kleur velg: SALCHI INFRALUX LIGHT GREY - 3327078
Lak:
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199+ACRYDUR TRASP.SML COD.8369317

V-Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA

Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646

Raptor 650 / 2001-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Blauw: PPG CHRYSLER SBE/PBE VIPER GTS BLUE MIC.2CT
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Grijs: SALCHI BASE COAT MET.GRIGIO 6536805 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Geel: PPG Renault Jaune - 301:90

Heb je een mooie, nuttig, grappige of anderzijds informatieve aanvulling voor de openingspost, laat het me weten dan zet ik het er bij.

[Afbeelding: Cagiva_Logo_2000.png]
The Raptors Nest Gallery

Deze ruimte zal worden gevuld met mooie plaatjes van huidige, toekomstige of ex Nest bewoners.
Wil je hier een plaatje hebben van je motor met je nickname, dan zet ik 'm erbij.


Ik trap alvast af met mijn mooie ex V-Raptor 1000, hier samen met mijn ook reeds ex Navigator. Beide motoren met hetzelfde hart, maar een geheel eigen karakter.

[Afbeelding: HornEds Cagiva V-Raptor & Navigator 3.jpg]

Johan!!
[Afbeelding: 20170422_171954_zpstvdijyyh.jpg]

Bouke_D
[Afbeelding: Bouke_D.jpg]

Hubertje
[Afbeelding: Hubertje.jpg]

Zipzip
[Afbeelding: Zipzip.jpg]

Tikka NL
[Afbeelding: Tikka NL.JPG]

QPO1665
[Afbeelding: QPO1665.jpg]

Daylights
[Afbeelding: Daylights.jpg]

MissCagiva
[Afbeelding: MissCagiva.jpg]
[Afbeelding: 20170422_171954_zpstvdijyyh.jpg]

Johan !!
[quote]HornEd schreef op 10 mei 2017 @ 18:04:
Deze ruimte zal worden gevuld met mooie plaatjes van huidige, toekomstige of ex Nest bewoners.
Wil je hier een plaatje hebben van je motor met je nickname, dan zet ik 'm erbij.

[quote]

Die van Bouke mag er ook bij :t
[Afbeelding: rappie.jpg]
De mijne (geweest, maar ik lees nog mee)

[Afbeelding: p5pb11193448.jpg]
Voor degene die mijn recensie van mijn beide ex V-Raptors 1000 nog nooit heeft gezien:

http://www.motorshopper.n...tor-1000-2000/HornEd.html

Misschien iets herkenbaars in jullie (V) Raptors?
Achterrem correct ontluchten maakt een enorm verschil.

Door Worldbeater op vrijdag 12 mei 2017 08:51

 

quote:
Hubertje schreef op 11 mei 2017 @ 17:06:
De mijne (geweest, maar ik lees nog mee)

[afbeelding]
Duits kenteken? :)

Weer een nieuw topic, laat ik gelijk goed beginnen met een oliewissel. *O*

[Afbeelding: 20170511_183459%20web.jpg]

Drie dagen niet rijden -O- maar staat zo weer klaar voor de maandag. :9 :t
Belgisch kenteken. Wit met rood.

Door Bas Tussengas op vrijdag 12 mei 2017 10:58

 

Ik gooi mijn vraag gewoon nogmaals neer!
Hopelijk kan iemand zijn stickertje even opmeten en een mooie foto sturen.

quote:
Hallo Mannen!
Een aantal weken geleden heb ik bijgevoegde fantastishe Raptor mogen lenen om een lang weekend door de Eiffel te toeren 8-)
Aangenaam verrast hoe enorm makkelijk deze motor stuurt.
Zeker niet langzaam, maar een klein tikkeltje klein voor snelweg kilometers.

Nou kwam ik er bij het poetsen achter dat hij een stickertje mist op het fly screen.
Heeft 1 van jullie enig idee waar ik een nieuwe kan vinden?
Of zou iemand een foto met maten kunnen uploaden zodat ik hem kan na laten maken?

Alvast bedankt! Lijkt me leuk om hem met sticker terug te geven *O* [Afbeelding: 20170421_120825.jpg]

Door Worldbeater op vrijdag 12 mei 2017 11:11

 

quote:
Hubertje schreef op 12 mei 2017 @ 09:26:
Belgisch kenteken. Wit met rood.
Oh ja, in het avondrood wat lastig te zien. :$ :t
quote:
BasApeldoorn schreef op 12 mei 2017 @ 10:58:
Ik gooi mijn vraag gewoon nogmaals neer!
Hopelijk kan iemand zijn stickertje even opmeten en een mooie foto sturen.


[...]


Misschien via het Raptor Chapter [url]http://www.raptorchapter.org.uk/[/url ?

Door Worldbeater op vrijdag 12 mei 2017 11:59

 

quote:
Bouke_D schreef op 12 mei 2017 @ 11:41:
Misschien via het Raptor Chapter Klik! ?
Ga ik ook even kijken. :t

Edit. Op bovenstaande foto glimt mijn voor+achtervelg. *D :+
En dat na drie dagen rijden.
Dus onderstaande wil ik even met jullie delen. (Doe er je voordeel mee of niet..)

Ik heb van het weekend biologische lampenolie gekocht en een verstuiver. (Action €1.99 + €0.59)
Normaal deed ik de achtervelg af met WD40.. lost perfect en zonder krassen het kettingvet op.
Maar de lampenolie doet het met minder vloeistof/moeite zelfs nog beter :? en die liter gaat wel een tijdje mee schat ik. :P

Oh ja, niet verstuiven richting het achterwiel.
Het is nogal vloeibaar, dus loopt overal heen..

Doekje gebruiken of een (oude) spons. *O*

Door Worldbeater op maandag 15 mei 2017 14:29

 

Ik zag net iemand een verstuiver weggooien bij de benzinepomp.
Heb ik die voor niks gekocht vorig weekend. :+

Lekker gereden vanochtend. *O* :]
Vandaag Rappie afleveren bij Bruggeman. Ik hoop dat ze kunnen achterhalen wat er achter de FI zit.

Door Worldbeater op dinsdag 16 mei 2017 12:10

 

quote:
Bouke_D schreef op 16 mei 2017 @ 07:16:
Vandaag Rappie afleveren bij Bruggeman. Ik hoop dat ze kunnen achterhalen wat er achter de FI zit.
Hoe lang gaan ze daar over doen voor de eerste diagnose? :)


Vanochtend een nieuw persoonlijk record bij het opdraaien op de snelweg na een S bocht. :$
Het vertrouwen in de Hagon shock groeit blijkbaar. *O*
Blijft het alleen jammer dat je daarvoor illegale snelheden moet halen voor wat sensatie.
Maar in de bocht flitsen ze niet.. toch. :+
Dit is mijn V-Raptor
Maar hij gaat toch iets veranderen.

Heeft of weet iemand toevallig nog van die kapjes te liggen die aan het zadel vastzitten?

[Afbeelding: 21791481409_9e60989f3b_z.jpg]
quote:
Zipzip schreef op 16 mei 2017 @ 19:31:
Dit is mijn V-Raptor
Maar hij gaat toch iets veranderen.

Heeft of weet iemand toevallig nog van die kapjes te liggen die aan het zadel vastzitten?

[afbeelding]

Welkom *O* kapjes zijn helaas het meest gevraagde onderdeel en schaars. -O- (Ebay)
Gisteravond met een sputterende Raptor thuisgekomen.. leek vaker op één dan op twee cilinders te lopen. -O-
Het display was direct vanaf de storing uitgevallen..

Thuis bleek de accu zo goed als leeg, en de lader was nog niet uit vanochtend. :?
(De Motobatt is van januari)

Volgende week maar even de accu van een andere motor pakken en het laadsysteem controleren.
Nu even geen tijd..

Wel even jammer dat ze alweer stilstaat. :P (Echter, ik hou het qua mindfulness maar op een luxeprobleem :+ )
Mmm ze kunnen geen storing uitlezen als hij geen actieve storing heeft. Zal je net zien dat ie op de testbank prima loopt... |( Vanmiddag doen ze nog een poging
Gecorrodeerde batterijpool?
Helaas vrijdag (onderweg naar Don Pjotr nota bene) een klein schuivertje gemaakt, zand in de bocht :( Ben nu eigenlijk op zoek naar wat onderdelen:
- Rechter voetstepje
- Voetrem (hevel)
- Handrem (hevel)
- Originele ronde koplamp

Ga nog kijken of de voetrem recht te buigen is. Verder is het stuur krom, daar komt een nieuwe voor. Handvat stuk, idem. Spiegels stuk, Ali ;) En verder nog wat lakwerk beschadigd, dus (ik denk van de winter) een paint job. Oh ja, en een nieuw pak... en een deuk in m'n ego ;)

Waar een paar zandkorrels toch nog aardig wat geld kunnen kosten.
Sterkte.
quote:
Daylights schreef op 17 mei 2017 @ 22:37:

Waar een paar zandkorrels toch nog aardig wat geld kunnen kosten.


Klote man, ik hoop dat je in de krochten van het internet nog iets voor een leuk prijsje kunt vinden.

Door Worldbeater op vrijdag 19 mei 2017 09:45

 

:^

Ik had het vorige week al gehoord, maar vette pech. -O-

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True