Bekijk originele versie: Cagiva - "The Raptors Nest" - deel 4

Ah top, gaat wel lukken dan :) Thanks guys!
quote:
Hubertje schreef op 29 juni 2017 @ 11:35:
Kroonplaat los, rubber hamer.
Je hoeft niets op te bokken.

Wel ff stuur eraf uiteraard.
Ja die rubberhamer is wel mooi.. het is dat ik niet aan kamperen doe.. dus die heb ik niet.
Dan leg ik er een houten plankje overheen en sla daar op met een moker. :+

Pas waren er wel campingspullen in de aanbieding bij de Aldi.. zal ik.. twijfel.. nah voorlopig vast weer niet nodig.

Handig ding een rubberen hamer. :Y
Ik heb geleerd dat een aluminium steel beter werkt dan een houten :P
Bedankt allemaal.
Het is gelukt. Het zit er tussen.

Ik ben op dit moment van een V-Raptor naar een Raptor gegaan.
Ik heb alle originele onderdelen goed bewaard. ;)
Maar wilde eigenlijk gewoon eens wat anders.

Motor is vorige week bij Pjoter geweest.
Simbuckets zijn vervangen.
Daarbij had ik ook een losse achterste uitlaat pakking.
Met dat vervangen is de cilinderbout afgebroken. :(
Maar alles zit weer goed en rijdt weer fijn. (klapt nu niet meer)

[Afbeelding: 35637935955_73e75537ea_z.jpg]

Simbucket
[Afbeelding: 35507472461_e669c5c9c3_z.jpg]

Cilinderbout
[Afbeelding: 35637935895_9329d1ffda_z.jpg]

[Afbeelding: 35637809985_93cf9bdde0_z.jpg]

[Afbeelding: 35637810015_d513579243_z.jpg]

[Afbeelding: 35250987780_087d45c1e1_z.jpg]
Nice! Alleen die taartschep er nog vanaf en dan is het ineens een hele andere motor :)
Ziet dr strak uit Zip :Y

Vandaag samen met mede MF-er Wimpak geprobeerd de VFR schokbreker die er nu onder zit te vervangen door die van een RSV Mile..... dat past dus niet. Toch maar op zoek naar een Falco schokbreker, die van de VFR is voor mij echt veel te stijf.
quote:
Bouke_D schreef op 02 juli 2017 @ 18:08:
Ziet dr strak uit Zip :Y

Vandaag samen met mede MF-er Wimpak geprobeerd de VFR schokbreker die er nu onder zit te vervangen door die van een RSV Mile..... dat past dus niet. Toch maar op zoek naar een Falco schokbreker, die van de VFR is voor mij echt veel te stijf.

Je hebt ook Mille schokbrekers zonder gasreservoir, of van een Tuono.. ook heel mooi.

Ben jij zelf zo licht? Ik was tot twee maanden geleden 102 kilo, die VFR schokbreker was voor mij vast prima.. :+
quote:
Daylights schreef op 29 juni 2017 @ 13:03:
Ik heb geleerd dat een aluminium steel beter werkt dan een houten :P
Omdat? Misschien lichter en makkelijker klappen geven? :+ (En massa is de kop :t )
quote:
Zipzip schreef op 01 juli 2017 @ 00:47:
Bedankt allemaal.
Het is gelukt. Het zit er tussen.

Ik ben op dit moment van een V-Raptor naar een Raptor gegaan.
Ik heb alle originele onderdelen goed bewaard. ;)
Maar wilde eigenlijk gewoon eens wat anders.
Apart hoor. :}
Heb jij nog de originele schokbreker?

Pjotr heeft het wel ineens druk gehad met Raptor motorfietsen. _O- :}
Gisteren de eerste tank leeg gereden met de nieuwe mapping.
Had ik achteraf toch voor het eerst in duizenden kilometers / sinds de aanschaf de dagteller niet gereset. |(

Nu maar beide tripmeters op nul, ben ik er zeker van. (Nu weer verbruik meten :Y )

[Afbeelding: 20170703_195705.jpg]

Wel even de olie ververst, de vorige keer was alweer mei :+ maar soort van motorknuffel aan de Raptor. :$ 8-) *O*
quote:
Worldbeater schreef op 04 juli 2017 @ 12:17:

[...]

Je hebt ook Mille schokbrekers zonder gasreservoir, of van een Tuono.. ook heel mooi.

Ben jij zelf zo licht? Ik was tot twee maanden geleden 102 kilo, die VFR schokbreker was voor mij vast prima.. :+


Doe juist Mn best om er een paar kilo af te halen :P . Maar met mijn 90 kilo veerde hij nauwelijks in, bij elk ander wegdek dan een asfalt biljardlaken zaten Mn nieren in Mn nek.
quote:
Worldbeater schreef op 04 juli 2017 @ 12:22:

[...]
Apart hoor. :}
Heb jij nog de originele schokbreker?

Pjotr heeft het wel ineens druk gehad met Raptor motorfietsen. _O- :}


Hij had t idd lekker druk.
En bij die van mij duurde t ook extra lang. ;) (boutje afgebroken)

Volgens mij is het nog de originele. (iig de gele veer)
quote:
Bouke_D schreef op 04 juli 2017 @ 22:52:
Doe juist Mn best om er een paar kilo af te halen :P . Maar met mijn 90 kilo veerde hij nauwelijks in, bij elk ander wegdek dan een asfalt biljardlaken zaten Mn nieren in Mn nek.
Oei, dus de VFR is blijkbaar veel zwaarder. _O-

Mijn Hagon is ook wel hard, maar ik merk dat hij veert. :+

Hier zeven kilo weg. (Was tien maar vakantie.. :') )
quote:
Zipzip schreef op 04 juli 2017 @ 23:09:
Hij had t idd lekker druk.
En bij die van mij duurde t ook extra lang. ;) (boutje afgebroken)

Volgens mij is het nog de originele. (iig de gele veer)
Boutje afbreken kan gebeuren. Vast weer definitief gemaakt. :t

Ik heb het idee dat je achterkant wat lager staat, ga je de schokbreker nog vervangen?
Eventueel heb ik ook nog andere linkplaatjes die hem iets hoger zetten. (Free gift van Daylights)
quote:
Zipzip schreef op 01 juli 2017 @ 00:47:
Bedankt allemaal.
Het is gelukt. Het zit er tussen.

Ik ben op dit moment van een V-Raptor naar een Raptor gegaan.
Ik heb alle originele onderdelen goed bewaard. ;)
Maar wilde eigenlijk gewoon eens wat anders.

Motor is vorige week bij Pjoter geweest.
Simbuckets zijn vervangen.
Daarbij had ik ook een losse achterste uitlaat pakking.
Met dat vervangen is de cilinderbout afgebroken. :(
Maar alles zit weer goed en rijdt weer fijn. (klapt nu niet meer)

[afbeelding]

Simbucket
[afbeelding]

Cilinderbout
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Mooi Zipzip! Zit ook te twijfelen om mijn V-Rap om te bouwen naar een gewone Raptor. Waar heb je die koplamp vandaan en is het veel werk om het om te bouwen?
quote:
dcone schreef op 11 juli 2017 @ 10:27:

[...]


Mooi Zipzip! Zit ook te twijfelen om mijn V-Rap om te bouwen naar een gewone Raptor. Waar heb je die koplamp vandaan en is het veel werk om het om te bouwen?


De koplamp was het moeilijkste niet. Die komt van MP af.
https://link.marktplaats.nl/m1162868050

Ik heb ooit bij aanschaf van mijn uitlaten de plastic kappen gekregen die de koplamp vast houden.
Maar via de site kan je ook universele beugels krijgen.

Maar met alleen de koplamp heb je er nog niet.
Ik moest namelijk een plastic kapje hebben. Daar waar je sleutel zit.
Die is via een NL site besteld en uit Italie gehaald. (jammer dat hij wel wit is.)
https://www.oemmotorparts...amp;Y=2004&L=CA-RAP-1

Uiteindelijk kwam ik erachter dat ik een houder moest hebben voor mijn teller unit.
Dat heeft even geduurd. Na wat heen en weer mailen in het italiaans (google translate)
Heb ik uiteindelijk een prijs gekregen met t verzenden erbij. Betaald en 4 dagen later had ik het thuis.
Italiaans onderdeel 800095110 http://www.maxmotor.it/strumentazione-e-varie.html
quote:
Zipzip schreef op 15 juli 2017 @ 03:01:

[...]


De koplamp was het moeilijkste niet. Die komt van MP af.
https://link.marktplaats.nl/m1162868050

Ik heb ooit bij aanschaf van mijn uitlaten de plastic kappen gekregen die de koplamp vast houden.
Maar via de site kan je ook universele beugels krijgen.

Maar met alleen de koplamp heb je er nog niet.
Ik moest namelijk een plastic kapje hebben. Daar waar je sleutel zit.
Die is via een NL site besteld en uit Italie gehaald. (jammer dat hij wel wit is.)
https://www.oemmotorparts...amp;Y=2004&L=CA-RAP-1

Uiteindelijk kwam ik erachter dat ik een houder moest hebben voor mijn teller unit.
Dat heeft even geduurd. Na wat heen en weer mailen in het italiaans (google translate)
Heb ik uiteindelijk een prijs gekregen met t verzenden erbij. Betaald en 4 dagen later had ik het thuis.
Italiaans onderdeel 800095110 http://www.maxmotor.it/strumentazione-e-varie.html


Tnx Zip. Ik had die koplamp ook al gezien op Marktplaats. Jammer dat die tankcover wit is maar ik had hem daar ook gezien. Alleen geven zij aan dat die grijs is. Maar dat maakt niet uit is altijd nog te spuiten. Zal mijn Italiaans maar eens opkrikken voor die bracket. Tja die koplamphouders dat wordt een ander verhaal die heb ik nog niet zo snel kunnen vinden. Anders maar universeel. Denk dat het een winterprojectje gaat worden.
Heren, vraagje. M'n vriendin wil een andere koplamp op haar raptor.

Nu vind ik hierboven bijna alle info die ik nodig heb!

Ik ben alleen nog opzoek naar het grijze kapje boven de koplamp op deze foto:

[Afbeelding: 35637810015_d513579243_z.jpg]

Iemand een idee waar ik deze kan vinden?!
En wat die kost?

Op haar raptor zit namelijk deze:

[Afbeelding: Cagiva%20Raptor%20650%2005%20%201.jpg]

Ik hoor het graag! Alvast bedankt.
Als ik me niet vergis is dat het verschil tussen een Raptor 650 en een 1000. Die twee schaaldelen die jij bedoelt om de koplamp te monteren, zijn bijna onmogelijk te krijgen helaas. Net als heel veel andere Raptor onderdelen... :(
Ik ben toevallig ook nog met een andere koplamp bezig geweest. Niet omdat ik de oude niet mooi vond, maar omdat ik destijds gevallen was en de oude nu beschadigd is. Dus dan ook maar eens wat anders proberen:

[Afbeelding: IMG_1035.JPG]

Er is ook nog een 4e lichtoptie, een LEDje in het midden voor het parkeerlicht, misschien dat ik die nog koppel aan het contactslot, al gebruik ik die schakeling nooit.

Ik moet er nog even aan wennen denk ik, ben nog niet heel enthousiast over het resultaat :/ Wat vinden jullie?

[edit] Fijn, MF snapt niet dat de foto's in portrait mode genomen zijn. Dan maar zo :)
Ik heb mijn GSX-F750 verkocht afgelopen weekend.
Maar in de zoektocht naar een andere motor blijft het benodigde budget maar stijgen. :+ _O-

En ikke is te ongeduldig om te sparen. O-)

Dussss de Raptor staat even te koop: (Totdat ik weer afgekoeld ben denk ik :+ )

Motorshopper: Cagiva Raptor 1000

Door Maximum Velocity op woensdag 19 juli 2017 21:19

 

Sow... Was het topic ff kwijt.

Inmiddels al een tijdje geen V-Raptor meer, maar als trouwe aanhanger doe ik nog steeds graag mee.
quote:
Daylights schreef op 18 juli 2017 @ 14:24:
Ik ben toevallig ook nog met een andere koplamp bezig geweest. Niet omdat ik de oude niet mooi vond, maar omdat ik destijds gevallen was en de oude nu beschadigd is. Dus dan ook maar eens wat anders proberen:

[afbeelding]

Er is ook nog een 4e lichtoptie, een LEDje in het midden voor het parkeerlicht, misschien dat ik die nog koppel aan het contactslot, al gebruik ik die schakeling nooit.

Ik moet er nog even aan wennen denk ik, ben nog niet heel enthousiast over het resultaat :/ Wat vinden jullie?

[edit] Fijn, MF snapt niet dat de foto's in portrait mode genomen zijn. Dan maar zo :)


Vind het niet verkeerd zo. Moderne twist aan de klassieke ronde koplamp.
quote:
Worldbeater schreef op 19 juli 2017 @ 20:53:
Ik heb mijn GSX-F750 verkocht afgelopen weekend.
Maar in de zoektocht naar een andere motor blijft het benodigde budget maar stijgen. :+ _O-

En ikke is te ongeduldig om te sparen. O-)

Dussss de Raptor staat even te koop: (Totdat ik weer afgekoeld ben denk ik :+ )

Motorshopper: Cagiva Raptor 1000


Eeeh....foei?

:+
quote:
Maximum Velocity schreef op 19 juli 2017 @ 21:19:
Sow... Was het topic ff kwijt.

Inmiddels al een tijdje geen V-Raptor meer, maar als trouwe aanhanger doe ik nog steeds graag mee.


Natuurlijk! Ben zelf ook V Raptorloos, maar echte liefhebber zal je altijd blijven.
na het aanpassen van onze raptor het volgende "over":

mag weg voor een mooi prijsje.

[Afbeelding: koplamp.jpg]

koplamp is de standaard behuizing en dus plug and play voor de raptor.
LED licht dus ongelooflijke lichtopbrengst. vergelijkbaar met xenon.
2 maandjes gebruikt en helemaal super maar mn vriendin wou wat anders.

enige nadeeltje is dat er wat roest onder aan de chrome rand zit maar is niet zichtbaar wanneer gemonteerd.

kapje is nog in goede staat.
quote:
Daylights schreef op 18 juli 2017 @ 13:32:
Als ik me niet vergis is dat het verschil tussen een Raptor 650 en een 1000. Die twee schaaldelen die jij bedoelt om de koplamp te monteren, zijn bijna onmogelijk te krijgen helaas. Net als heel veel andere Raptor onderdelen... :(


inmiddels via de dealer besteld. hopelijk komt het ok binnen. 92,- voor die 2 kapjes. maar goed...

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True