Bekijk originele versie: Triumph Speed Triple Topic Deel 52

quote:
Tripledude schreef op 10 januari 2018 @ 12:50:

[...]

Klopt maar ophanging is het zelfde van de dames brommer en de speed :+


tsja als alles hetzelfde is op de 675R damesbrommer dan zou het dus niet mogen knellen. :P
quote:
DoubleUtB schreef op 10 januari 2018 @ 13:45:

[...]


tsja als alles hetzelfde is op de 675R damesbrommer dan zou het dus niet mogen knellen. :P

:+ _O-
quote:
DoubleUtB schreef op 10 januari 2018 @ 13:45:

[...]


tsja als alles hetzelfde is op de 675R damesbrommer dan zou het dus niet mogen knellen. :P



Niet zo lachen jij *D


_O- _O-
quote:
Peppe schreef op 09 januari 2018 @ 20:38:
Goedenavond allen,
Vaak gedaan maar ik vind er weinig over.
Wellicht mijn mistake maar ook met gebruikmaking van de zoekfunctie kom ik nietvte weten wat ik zoek.

Ik wil de ronde koplampen van mijn street triple 675 r van 2010 vervangen voor de bug eyes.
Kan ik de how to van deze modificatie ergens vinden binnen motor forum?
Het fly/windscreen past niet helemaal fijn meer als de bug eyes er op zitten.
Ik dacht dat het 1 op 1 over te zetten was (uitgezonderd de aanpassing aan de bekabeling)
Ik hoop dat 1 van jullie een link weet naar de how to of anderzins zijn kennis wil delen.
Dank bij voorbaat


Ik heb toen de steun van de koplampen een stukje afgevijld (die zwarte bus) zodat de koplampen iets lager komen.

Ook de gaten in de flyscreen houder naar beneden uitgevjjld waardoor de flyscreen iets omhoog kon.

Door Juliett Whiskey op donderdag 11 januari 2018 09:11

 

Heren en dames,

Ik vraag dit voor een vriend.. Die heeft een Triumph Speed Triple uit 2007 met start problemen. Is het volgende al aan vervangen:

Koppeling uitgeschakeld voor starten
Nieuwe accu
Nieuwe spanningsregelaar
Nieuwe startmotorrelays
Diagnose dynamo stuk (volgens leerlingen ROC doet ie t nog prima)

Filmpje van de kwaal: https://youtu.be/M7zDunuvniE

Wat missen we?
quote:
Juliett Whiskey schreef op 11 januari 2018 @ 09:11:
Heren en dames,

Ik vraag dit voor een vriend.. Die heeft een Triumph Speed Triple uit 2007 met start problemen. Is het volgende al aan vervangen:

Koppeling uitgeschakeld voor starten
Nieuwe accu
Nieuwe spanningsregelaar en accu
Nieuwe startmotorrelays
Diagnose dynamo stuk (volgens leerlingen ROC doet ie t nog prima)

Filmpje van de kwaal: https://youtu.be/M7zDunuvniE

Wat missen we?

De 2 accu's :? :+

Lijkt erop dat alles werkt maar de startmotor niet rond komt. Knopje wordt wel ingedrukt gehouden tijdens het filmpje?

Door Juliett Whiskey op donderdag 11 januari 2018 15:51

 

Typfoutje, wordt ingehouden idd.
quote:
Juliett Whiskey schreef op 11 januari 2018 @ 09:11:
Heren en dames,

Ik vraag dit voor een vriend.. Die heeft een Triumph Speed Triple uit 2007 met start problemen. Is het volgende al aan vervangen:

Koppeling uitgeschakeld voor starten
Nieuwe accu
Nieuwe spanningsregelaar
Nieuwe startmotorrelays
Diagnose dynamo stuk (volgens leerlingen ROC doet ie t nog prima)

Filmpje van de kwaal: https://youtu.be/M7zDunuvniE

Wat missen we?




Waarom ga je van alles vervangen als je niet weet wat er aan de hand is?
Waarom zou de dynamo stuk zijn?
Is de nieuwe accu opgeladen?
Heb je al met startkabels en een goeie accu geprobeerd?

En wat je misschien mist: heb je de massacontacten en de aansluitingen op de startmotor en startrelais schoongemaakt?
Stond dit type niet bekend om de weigerende starterkrans?

Maakt de startknop wel goed contact?
quote:
Juliett Whiskey schreef op 11 januari 2018 @ 09:11:
Heren en dames,

Ik vraag dit voor een vriend.. Die heeft een Triumph Speed Triple uit 2007 met start problemen. Is het volgende al aan vervangen:

Koppeling uitgeschakeld voor starten
Nieuwe accu
Nieuwe spanningsregelaar
Nieuwe startmotorrelays
Diagnose dynamo stuk (volgens leerlingen ROC doet ie t nog prima)

Filmpje van de kwaal: https://youtu.be/M7zDunuvniE

Wat missen we?


Zet de + pool eens rechtsreeks op de startmotor. Draaid hij rond of hoor je hem joelen ? Als hij blijft joelen is de startkrans overleden .
quote:
erwinko schreef op 11 januari 2018 @ 06:56:

[...]


Ik heb toen de steun van de koplampen een stukje afgevijld (die zwarte bus) zodat de koplampen iets lager komen.

Ook de gaten in de flyscreen houder naar beneden uitgevjjld waardoor de flyscreen iets omhoog kon.


Ja het lijkt nodig. aanpassing aan steun en flyscreen. of cockpit past niet en remhendel komt tegen flyscreen aan;( Jammer...dacht dat het 1 op 1 overzetbaar was.

Door Juliett Whiskey op vrijdag 12 januari 2018 08:09

 

quote:
tripleklus schreef op 11 januari 2018 @ 18:47:

[...]




Waarom ga je van alles vervangen als je niet weet wat er aan de hand is?
Waarom zou de dynamo stuk zijn?
Is de nieuwe accu opgeladen?
Heb je al met startkabels en een goeie accu geprobeerd?

En wat je misschien mist: heb je de massacontacten en de aansluitingen op de startmotor en startrelais schoongemaakt?


Contacten zijn ook schoongemaakt. Reden voor de vervanging van die onderdelen is omdat er een motorzaak naar had gekeken en alles zou opgelost moeten zijn. Het is zijn daily, die moet het gewoon altijd doen. Dan wil je dat het opgelost wordt. Niet dus.

Door Juliett Whiskey op vrijdag 12 januari 2018 08:10

 

quote:
I-accelerate schreef op 11 januari 2018 @ 22:17:

[...]


Zet de + pool eens rechtsreeks op de startmotor. Draaid hij rond of hoor je hem joelen ? Als hij blijft joelen is de startkrans overleden .


Kijk, hier kunnen we wat mee. We gaan het even proberen. Dank!
quote:
solex schreef op 09 januari 2018 @ 20:32:

[...]


Blijf je de Speed er bij houden?


Dat is voorlopig wel de bedoeling.
quote:
Juliett Whiskey schreef op 12 januari 2018 @ 08:10:

[...]


Kijk, hier kunnen we wat mee. We gaan het even proberen. Dank!

doet ie het al weer?

Nu wel benieuwd hoe deze Krimi is geŽindigd!
Ja ik ook. Ik ken het als een gebrek aan stroom... Karakter
Ik las dat ethanol in benzine mijn kunstof tank aan kan tasten (s3 van '03), houden jullie rekening met welke benzine je tankt?

Voor zover ik kan vinden zijn de octaan 102 van firezone en BP ultimate ethanol vrij.
Vraagje...

Als ik mijn tank van mn speed triple 2008 eraf haal en dan de brandstofleiding demonteer, dan blijft er maar benzine uit mn brandstofpomp lopen.
Das raar toch want deze moet afsluiten.
Al 5 x volledig de pomp/filter uitelkaar gehaaldven schoongemaakt. Maar blijft het doen.

Iemand ervaring mee?
quote:
Master Z schreef op 17 januari 2018 @ 23:10:
Vraagje...

Als ik mijn tank van mn speed triple 2008 eraf haal en dan de brandstofleiding demonteer, dan blijft er maar benzine uit mn brandstofpomp lopen.
Das raar toch want deze moet afsluiten.
Al 5 x volledig de pomp/filter uitelkaar gehaald en schoongemaakt. Maar blijft het doen.

Iemand ervaring mee?
quote:
Master Z schreef op 17 januari 2018 @ 23:10:
Vraagje...

Als ik mijn tank van mn speed triple 2008 eraf haal en dan de brandstofleiding demonteer, dan blijft er maar benzine uit mn brandstofpomp lopen.
Das raar toch want deze moet afsluiten.
Al 5 x volledig de pomp/filter uitelkaar gehaaldven schoongemaakt. Maar blijft het doen.

Iemand ervaring mee?


Afsluiter defect
[Afbeelding: DSC_0825.JPG]

Is de winter al voorbij?
Ik wil weer lekker :]
quote:
DarkGiMO schreef op 19 januari 2018 @ 21:55:
[afbeelding]

Is de winter al voorbij?
Ik wil weer lekker :]

Nog maar 2 maanden geduld.......... -O-
Da's te hopen.............meestal rond februari/maart heb je hele mooie periodes om te rijden.

Maar dan krijgen we 1 of 2 nachtvorstjes ............... en begint men weer vrolijk preventief rond te strooien. |(

Zout is de enigste reden eigenlijk, dat ik niet met de motor rij.
Vannacht en gisternacht ook weer een bak zout op de weg gegooid hier.
Vannacht was het wel nodig want het was verraderlijk glad her en der.
Ik rij hele jaar door maar dan wel met een woon-werk motor, de speed komt niet naar buiten als het vochtig is of onder de 15 graden.[Afbeelding: image.jpeg]
quote:



Gevonden !!!!
Er zat een rubbertje niet goed op zn plek.
Met de pomp en behuizing uit elkaar halen heb ik een rubbertje niet goed terug gemonteerd en daardoor bleef er maar benzine uit mn pomp lopen.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True