Bekijk originele versie: Stormtroopers! VTR1000F topic deel 14

ik ben erg blij met de michelin pp 2ct. gaat binnekort de 4e set onder . vind het een hele fijne band. maar in de regen geeft ie wat weinig vertrouwen en je moet wel lekker doorrijden voordat ie op temp is. maar dan geeft ie echt een berg vertrouwen, en plakt goed. ik ben erg te spreken over. door de puntige vorm "valt" de motor makkelijker de bocht in
wat is het verschil pp3 en pp2 rikkecbr?
Hier een Bridgestone T30 rear en S20 voor.
Was op aanraden van rambabbel meen ik. Ik ben geen Rossi maar houd zeker wel van knallen en de bocht in en uit fietsen terwijl die vlinderkleppen helemaal open staan :9
Stiekem zou ik ook eens een x plakkers willen proberen, maar ik wil niet na ik zeg 5.000km al banden moeten wisselen. Ik rijd de T30 totaan het randje. En de zijkant was net iets eerder aan de slijtindicatoren dan die op dan het loopvlak.
Keihard rechtdoor optrekken doe ik zelden.
Duiding,
[Afbeelding: IMG_20180416_161750-744x992.jpg]

Wat rikkie zegt over dat puntige en de bocht invallen vond ik een groot pluspunt bij Michelin.
Slechte banden maken ze niet meer, kijk naar je portemonnee icm je rijstijl.
Pp 3 is nieuwer dus gaat volgens michelin weer langer mee en plakt beter en nog meer blabla.
Setje pp2 bij bandenleader is 175 euro is meer als zat voor een seizoen.
Mpr4 was volgens mij bijna het dubbele 2 jaar geleden, gaan wel 15000km of iets meer mee., behalve bij mij ivm keilbout in achterband na 2000km.
Zijn wel superbanden bij kou en regen.
ik doe 2 sets banden per jaar met pp 2ct. niet gek veel km maar wel vaak peut erop, vind ze mooi slijten ik rij ze wel tot op het naadje. hierna gewoon weer pp 2ct denk ik
Eindelijk weer is een rondje op de vtr gedaan. Wil ik hem een tijdje later afdekken. Zie ik plasje koelvloeistof eronder liggen. Uit de overloop van het tankje... Lekke koppaking? Binnenkort koelvloeistof maar laten testen. Komt dat vaker voor bij de vtr?
wellicht een slangenklem dat niet goed zit, maar als het plasje wat op de grond ligt zeker kvs is en het ligt aan de rechtkant thv je koppelingsdeksel.. Dan kan het een defecte mechanische waterpompkering zijn.
Zijn er ook sporen van opgedroogd kvs te zien op je koppelingsdeksel?

edit,
zie ,
basman180 in "The Eye Of The Storm! VTR1000F deel 13"
basman180 in "Varadero XL1000 op 1 cilinder en metaal ..."
En weer een automatische nokkenaskettingspanner van honda heeft het begeven.
Rijd er iemand hier nog rond met auto spanners?

Door Roderickdepineut op maandag 16 april 2018 22:08

 

quote:
MeanYellowBoy schreef op 16 april 2018 @ 14:50:
Heren, dames. De sp1 en sp2aanduiding, waar komt dit vandaan?

ServicePack 1 en ServicePack 2, zal wel iets sofwarematig's zijn :+
quote:
basman180 schreef op 16 april 2018 @ 21:48:
wellicht een slangenklem dat niet goed zit, maar als het plasje wat op de grond ligt zeker kvs is en het ligt aan de rechtkant thv je koppelingsdeksel.. Dan kan het een defecte mechanische waterpompkering zijn.
Zijn er ook sporen van opgedroogd kvs te zien op je koppelingsdeksel?

edit,
zie ,
basman180 in "The Eye Of The Storm! VTR1000F deel 13"


Kvs komt uit het overloop slangetje van het kvstankje. Dat slangetje komt aan de linkerkant van de motor uit.

Bij de kvs pomp zitten wel een paar opgedroogde druppels maar geen plasje oid. Is het mogelijk dat er via de pomp lucht in het systeem komt. Of zeg ik nu iets stoms?
Lijkt me sterk van dat lucht, stom is het niet.
Controleer slangen en klemmen. Maak alles droog en laat de vtr lekker op druk/temperatuur komen.
Wellicht zie je met een lampje waar het vandaan komt.

Door Roderickdepineut op maandag 16 april 2018 23:45

 

Hier een quote uit 2008,

Je koelsysteem werkt met druk. Neemt de temp toe, dan ontstaat er druk op het systeem. Daarom kookt je motor niet direct bij +100 graden. (druk boven 1 bar is kookpunt boven 100 graden) Wordt de druk te hoog, dan blaast het koelsys via de radiateurdop (=overdrukveer) koelvloeistof naar je expansiereservoir. Koelt de motor weer af, krijg je onderdruk en dan zuigt het systeem de vloeistof weer terug. Het max-niveau in het overlooptankje is inderdaat erg laag/moeilijk leesbaar. Als je heel goed kijkt, zie je links op het tankje een max niveau.

De Kale

--
Met koude motor moet het overloopvaatje aan de lege kant zijn, motor warmt op en er stroomt KV in het overloop tankje, motor koelt af en zuigt weer terug in het systeem.

Ik zou ook beginnen met wat hierboven vermeld staat!
quote:
basman180 schreef op 16 april 2018 @ 21:57:
basman180 in "Varadero XL1000 op 1 cilinder en metaal ..."
En weer een automatische nokkenaskettingspanner van honda heeft het begeven.
Rijd er iemand hier nog rond met auto spanners?


Jep, ik heb nog de autospanners. Er liggen MCCT in de kast. Maar ik moet nog een afspraak (Haarlem) maken om die te laten monteren.
zou ik snel doen, mijne waren 10.000km oud en 1 begaf het, gelukkig meteen stil gezet en 0 schade. kzou er zelf niet meer mee durven rijde
Man wat zijn die NAKS een troep zeg. Hoe vreselijk on-Honda
Juist typisch Honda!
quote:
Dash schreef op 16 april 2018 @ 12:26:
Wat zijn goede banden voor de VTR om lekker mee te knallen, zowel op straat als op het circuit maar die ook nog een beetje heel blijven en in de regen nog enigszins te vertrouwen zijn? ;)


Bridgestone S21 :)
Banden leuk man... Lekker stoere verhalen over vertellen, banden. Gaaf.
Ik rijd al jaren Michelin pilot power - in verschillende types.
Geweldige band; hij is rond en kan altijd meer dan ik durf!
das de zeeuwse insteek dan 🤣
[Afbeelding: IMG_20180421_172359-816x612.jpg]
Ik meen 3 shims gewisseld/aangepast leuk zo om te doen. Revelation is er weer mee geholpen :t
Weer lekker bezig geweest met kansloze jongere vooruit te helpen :X
We hebben het samen gedaan. En achteraf, als de merktekens kloppen en je snapt het rekenprincipe kan er weinig foutgaan.
Kost meer tijd om erbij te kunnen.
quote:
Leeke schreef op 21 april 2018 @ 19:42:
Weer lekker bezig geweest met kansloze jongere vooruit te helpen :X


Zo jong ben ik niet meer Leon!!

Heren bedankt, het was leerzaam.
quote:
basman180 schreef op 21 april 2018 @ 17:28:
[afbeelding]
Ik meen 3 shims gewisseld/aangepast leuk zo om te doen. Revelation is er weer mee geholpen :t


Hahaha, ziet er uit als een zootje gezochte criminelen met die balkjes. ;)

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True