Bekijk originele versie: Harley Davidson - episode 17 - Screw it, lets ride!

Door Throttletwister op maandag 31 juli 2017 20:53

 

Harley Davidson - episode 17 -


[Afbeelding: Harley Davidson - episode 17 - Screw it, lets ride!]
quote:
Martell schreef op 31 juli 2017 @ 20:57:

[...]

Je bent nu één vd dingen die zijn ontstaan aan het oplossen.

Prijs is prima voor wat ze er voor doen. Met een plug en play kastje kom je ook al een heel eind.

Wat zou ik dan wel moeten doen, om de oorzaak aan te pakken?
Sjongejonge wat ben ik dan blij met mijn stuk antiek. Die kun je gewoon aan de kant vd weg repareren met een hamer, stopnaald en een knijptang.

Door Speakerfreak op maandag 31 juli 2017 21:45

 

:W
quote:
Arend schreef op 31 juli 2017 @ 21:01:

[...]

Wat zou ik dan wel moeten doen, om de oorzaak aan te pakken?

Je motormanagement corrigeren voor gebruik van high flow luchtfilter en de open uitlaten.

Dat kan met een tussenkastje van diverse merken, met of eigen corrigerende werking, of diverse voor instellingen, of beiden. Ong 450 euro gok ik.

Of programmeerbaar en dynobank runs. Vanaf 800 euro. Wel iets beter.

Toch rijden er tienduizenden rond met plug and play kastjes.

Zolang je Cobra niet gebruikt, maakt t niet uit. Goedkoopste pakken. Vance and Hines, TAB (mijn favoriet), en nog veel meer merken.
quote:
Kibbe schreef op 31 juli 2017 @ 21:22:
Sjongejonge wat ben ik dan blij met mijn stuk antiek. Die kun je gewoon aan de kant vd weg repareren met een hamer, stopnaald en een knijptang.

Sneller en goedkoper.
En nog te snappen zonder computercursus.
quote:
Martell schreef op 31 juli 2017 @ 22:53:

[...]

Sneller en goedkoper.
En nog te snappen zonder computercursus.


Laptop past niet in de toolrol.. :P
quote:
Kibbe schreef op 31 juli 2017 @ 23:03:

[...]


Laptop past niet in de toolrol.. :P

Gaat via een app Kibbe, een app....



:+
quote:
Martell schreef op 31 juli 2017 @ 23:23:

[...]

Gaat via een app Kibbe, een app....



:+


Via een app-hanger stuur..knap hoor, maar de logica ontgaat me.. _O-
Ik gebruik de screaming eagle super tuner voor mijn 2007 sportster. Afstellen kan op de dyno, maar ook op de openbare weg (al mag dat natuurlijk niet vanwege allerlei amerikaanse wetten enzo ;))
quote:
Martell schreef op 31 juli 2017 @ 22:52:

[...]

Je motormanagement corrigeren voor gebruik van high flow luchtfilter en de open uitlaten.

Dat kan met een tussenkastje van diverse merken, met of eigen corrigerende werking, of diverse voor instellingen, of beiden. Ong 450 euro gok ik.

Of programmeerbaar en dynobank runs. Vanaf 800 euro. Wel iets beter.

Toch rijden er tienduizenden rond met plug and play kastjes.

Zolang je Cobra niet gebruikt, maakt t niet uit. Goedkoopste pakken. Vance and Hines, TAB (mijn favoriet), en nog veel meer merken.

Check, thnx 8-)
https://www.tabperformanc...-tuner-p/power-vision.htm
Of
http://fuelpak.vanceandhines.com
Zal eens kijken waar ik dat enigszins betaalbaar kan vinden. Zal wel eBay worden denk ik.

Door Throttletwister op dinsdag 01 augustus 2017 09:58

 

quote:
Arend schreef op 01 augustus 2017 @ 07:24:

[...]

Check, thnx 8-)
https://www.tabperformanc...-tuner-p/power-vision.htm
Of
http://fuelpak.vanceandhines.com
Zal eens kijken waar ik dat enigszins betaalbaar kan vinden. Zal wel eBay worden denk ik.



En waarom ga je er niet gewoon mee terug naar de dealer in Amersfoort?
mblmblmbl.... geen intro's meer bij een nieuw topic? :(

screw it! ik ben weer passief afwezig aanwezig aan het mee lezen. :P

https://www.youtube.com/watch?v=OWlBQL6sAdw
quote:
Throttletwister schreef op 01 augustus 2017 @ 09:58:

[...]



En waarom ga je er niet gewoon mee terug naar de dealer in Amersfoort?

Ga ik ook zeker doen, maar wil me dan graag wel enigszins ingelezen hebben.
quote:
Arend schreef op 01 augustus 2017 @ 07:24:

[...]

Check, thnx 8-)
https://www.tabperformanc...-tuner-p/power-vision.htm
Of
http://fuelpak.vanceandhines.com
Zal eens kijken waar ik dat enigszins betaalbaar kan vinden. Zal wel eBay worden denk ik.


Tab bestel je gewoon bij fabrikant zelf, website.
Of bij hen via ebay of amazon.
[Afbeelding: morning_picdump_2085_640_11.jpg]
quote:


:)

Niet effen zitten voor een fototje!
quote:
Arend schreef op 01 augustus 2017 @ 19:17:

[...]

Ga ik ook zeker doen, maar wil me dan graag wel enigszins ingelezen hebben.


Zou niet voor een Screaming Eagle gaan,
mocht je ECU het begeven, kun je ook een nieuwe
Screaming Eagle kopen, omdat je deze maar één keer
kunt koppelen aan een ECU.
Ik zit nog steeds te ködten met m'n remmerij. Ik heb de boel helemaal los gehad en schoongemaakt; was geen overbodige luxe.... Maar v.w.b. de remfunctie zelf heeft het niet geholpen.
Het blijkt geen origineel HD te zijn, maar SJP.
Nu heb ik een vraag over het reservoir op de hoofdremcilinder; er zit nu een soort binnenbandpleister als afdichting tussen het reservoir en de deksel. Maar moet deze niet meer elastisch zijn? Het hoort toch ook een membraan te zijn?

[Afbeelding: Rem5]

[Afbeelding: Rem4]

[Afbeelding: Rem2]

Door Throttletwister op dinsdag 01 augustus 2017 22:25

 

quote:
SirCrow schreef op 01 augustus 2017 @ 21:20:

[...]


Zou niet voor een Screaming Eagle gaan,
mocht je ECU het begeven, kun je ook een nieuwe
Screaming Eagle kopen, omdat je deze maar één keer
kunt koppelen aan een ECU.


Heb jij ook zon ding erin SirCrow?
:X 8-) ;) :') :]
.
quote:
SirCrow schreef op 01 augustus 2017 @ 21:20:

[...]


Zou niet voor een Screaming Eagle gaan,
mocht je ECU het begeven, kun je ook een nieuwe
Screaming Eagle kopen, omdat je deze maar één keer
kunt koppelen aan een ECU.


Power vision kan je ook maar gebruiken op 1 ecu
quote:
Throttletwister schreef op 01 augustus 2017 @ 22:25:

[...]


Heb jij ook zon ding erin SirCrow?


Ze zitten niet op/aan je motor, je koppelt ze aan je ECU en flashed(upload) de mapping. Hij ligt nog nutteloos in de garage, anders in de kliko, want toen mijn ECU stuk was kon ik hem niet nog eens gebruiken, weg 500(geloof ik) eurie. :)
quote:
mcfred schreef op 01 augustus 2017 @ 22:22:
Ik zit nog steeds te ködten met m'n remmerij. Ik heb de boel helemaal los gehad en schoongemaakt; was geen overbodige luxe.... Maar v.w.b. de remfunctie zelf heeft het niet geholpen.
Het blijkt geen origineel HD te zijn, maar SJP.
Nu heb ik een vraag over het reservoir op de hoofdremcilinder; er zit nu een soort binnenbandpleister als afdichting tussen het reservoir en de deksel. Maar moet deze niet meer elastisch zijn? Het hoort toch ook een membraan te zijn?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Ik zou contact opnemen met SJP zelf.
https://www.sjpengineering.nl/

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True