Bekijk originele versie: GP Brno ! 4-6 Augustus

quote:
Scarrrr schreef op 08 augustus 2017 @ 11:26:
Lowes rijdt als het 'goed' is met een hele andere spec materiaal dan zijn collega Espargaro..



Niet meer, vanaf BRNO hebben ze hetzelfde materiaal :Y
quote:
B-Art schreef op 10 augustus 2017 @ 10:39:

[...]


Niet meer, vanaf BRNO hebben ze hetzelfde materiaal :Y

Dat doet die goed dan :N
quote:
B-Art schreef op 10 augustus 2017 @ 10:39:

[...]


Niet meer, vanaf BRNO hebben ze hetzelfde materiaal :Y


:o

quote:
The 26-year-old added that one of his two bikes will be an identical spec to that of team-mate Espargaro for the first time this season for this weekend's Brno race.


ff opgezocht :t
quote:
Hij moet hem dan wel heel houden. De tweede motor is weer oude spec. :+ :+
quote:
Worldbeater schreef op 10 augustus 2017 @ 12:02:

[...]
Hij moet hem dan wel heel houden. De tweede motor is weer oude spec. :+ :+


_O- Laat dat nou net niet z'n specialiteit zijn..
https://www.racesport.nl/...t-redding-aprilia-racing/
Toch wel waanzinnig van Appie eerst met ouwe zooi laten rijden en dan zeggen dat tie niet voldoet...
quote:
V Rossi 46 schreef op 15 augustus 2017 @ 12:55:
Toch wel waanzinnig van Appie eerst met ouwe zooi laten rijden en dan zeggen dat tie niet voldoet...


Tja zo zeg je het goed ja.

Maar ik denk dat het Lowes niet eens zo verkeerd uitpakt. Dat Aprilia Motogp verhaal lijkt niet echt een succes te worden.
En door al het geschuif her en der zijn er betere opties voor Lowes.
Zo heel veel teams met een vrij zitje zijn er niet meer en ik betwijfel of Lowes bij die teams hoog op het verlanglijstje staat...

Door WillemVonGrumble op dinsdag 15 augustus 2017 19:04

 

quote:
jbt schreef op 15 augustus 2017 @ 18:06:
Zo heel veel teams met een vrij zitje zijn er niet meer en ik betwijfel of Lowes bij die teams hoog op het verlanglijstje staat...



Als schaderijder vast niet *D
quote:
NR34 schreef op 08 augustus 2017 @ 15:38:
Ja dat is nu precies de kunst van de groten: Crashen als het kan en als je al de controle tijdens de wedstrijd verliest, dat je dan toch schadevrij je weg kan vervolgen. Marquez kan dat. En in de F1 zijn Schumacher en Vettel daar goede voorbeelden van.

:Y Over Marquez zeiden de engelse commentatoren een keer dat "He bounces well".
Helemaal omdat toendertijd Pedrosa bij elk onschuldig schuivertje wel iets brak.
quote:
Tarwetijger schreef op 15 augustus 2017 @ 19:12:

[...]

:Y Over Marquez zeiden de engelse commentatoren een keer dat "He bounces well".
Helemaal omdat toendertijd Pedrosa bij elk onschuldig schuivertje wel iets brak.


Ken me dat nog wel herinneren .
Een crash in de moto gp kost ongeveer €100.000,-
In dit artikel een aardig inzicht qua kosten van onderdelen.

http://www.telegraph.co.u...ney-behind-motogp-racing/
quote:
V Rossi 46 schreef op 16 augustus 2017 @ 14:04:
Een crash in de moto gp kost ongeveer €100.000,-
In dit artikel een aardig inzicht qua kosten van onderdelen.

http://www.telegraph.co.u...ney-behind-motogp-racing/


'can cost' is wat anders than 'will cost' ;)
Als je een straat RCV213V-S 100% afschrijft kost het ook €188.000,- :P
Klopt maar de ene schuiver is bij wijze van spreke tientjeswerk en de andere is een complete motorrevisie.. gemiddeld genomen denk ik dat 100.000 wel de schadepost is per crash.

Is best makkelijk na te gaan. Totaal kosten aan onderdelen delen door het aantal crashes per rijder.
Helaas zal die rekensom toch heel lastig worden om het exact te krijgen, al geloof ik wel dat de gemiddelde kosten van een crash een ton zijn.

Ik kan me trouwens niet voorstellen dat ze bij aprilia vooraf niet wisten dat lowes er een behoorlijk aantal ging opfrommelen aangezien hij dat in de moto 2 ook al regelmatig deed ;)

Ik denk dat aleix het gewoon "te goed" doet en dat het daarom lijkt alsof lowes heel erg tegenvalt.. terwijl het e.e.a. wel te verklaren is lijkt mij ( rookie, minder materiaal, blessure etc )

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True