Bekijk originele versie: honda cb125t 1979

Hoi ik ben bas en ik heb een honda cb125t uit 1979.
Deze ben ben ik aan het ombouwen naar een scrambler, maar ik heb een probleem.
Ik ben nu met de elektra van mijn motor bezig maar ik snap er niks van. Kan iemand mij helpen?!
Ik ben nu bij mijn koplamp waar een blauwe draad naartoe gaat voor mijn groot licht. De situatie is als volgd. Mijn motor draait en het dimlicht staat aan. de blauwe draad die voeding brengt naar mijn groot licht heb ik los (maakt niet uit of die aangesloten is) zodra ik mijn schakelaar omzet naar grootlicht stopt mijn motor ermee. Niks doet het meer, maar mijn zekering blijft heel!!
Als ik de schakelaar weer uit doe kan ik mijn motor weer starten..
Ik ben sowieso al geen held met elektra.
Kan iemand mij helpen of weet iemand wat mijn probleem is.

Alvast bedankt groet bas.
Of heeft iemand veel verstand van deze honda's en wilt zijn kennis met mij delen.
6 Volt versie?

[Afbeelding: index.php?action=dlattach;topic=52092.0;attach=94267;image]
Waarschijnlijk 6v, weet je soms ook of het een t2 blok is ? Niet relevant maar wel leuk om te weten, de t2 is de snelste versie..

Als het echt niet lukt heb ik wel een werkplaatshandboek.

Maak je ook nog gebruik van een accu ?

De electra op deze fietsen is echt niet moeilijk, je moet je alleen even goed verdiepen wat wat is.
Schema erbij, even goed bestuderen, en alles 1 voor 1 aansluiten.

Als de kabelboom nog orgineel en onverprutst is moet het een makkie zijn.
Ja het is een 6 volt systeem,
En ja het is een t2 blok! Ik heb ondertussen 3 van deze motoren :P
Ik had de kabelboom open gehaald en zag dat er flink aan gesoldeerd was..
Ook had mijn frame waarop ik aan het bouwen was geen kenteken.
Dus om al mijn problemen op te lossen en geld te besparen. Heb ik nog dezelfde motor erbij gekocht.
Hiervan werkt de kabelboom prima en heb ik gelijk een frame met kenteken :).

© 2001-2017 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True