Bekijk originele versie: Het 14e Show je Gereedschaptopic, latex of nitril edisjon

quote:
FaToPi schreef op 04 oktober 2017 @ 19:22:

[...]


Lijkt mij twee ledig.

Thermische beveiliging spreekt aan zou als oorzaak kunnen hebben dat de druk die de compressor moet leveren te veel is dus het amperage loopt te ver op.
Meet het amperage eens die de motor trekt bij het comprimeren.
Brommen ( met tank op druk) klinkt als starten tegen druk in. Compressor blaast niet af als deze stopt.

Wat jij zegt kan goed kloppen.

Kom niet hoger dan net iets meer dan 5 Ampére ,thermische beveiliging is 13A. Volgens airpress was het verstandig deze te vervangen voor een 16A (dat stoppen ze er nu fabrieks af in).

Doordat de thermische beveiliging vroegtijdig uit schakeld haalt de compressor zijn ingestelde druk nu niet waardoor de druk van de cilinders niet weg laat gaan. Na het inschakelen van de thermische beveiliging staan de cilinders nog op druk waardoor de motor niet rond wilt gaan.

Al met al ... nu 16A thernische beveiliging bestellen en zien of het is opgelost.
quote:
koenWitjes schreef op 08 oktober 2017 @ 12:39:

[...]

Wat jij zegt kan goed kloppen.

Kom niet hoger dan net iets meer dan 5 Ampére ,thermische beveiliging is 13A. Volgens airpress was het verstandig deze te vervangen voor een 16A (dat stoppen ze er nu fabrieks af in).

Doordat de thermische beveiliging vroegtijdig uit schakeld haalt de compressor zijn ingestelde druk nu niet waardoor de druk van de cilinders niet weg laat gaan. Na het inschakelen van de thermische beveiliging staan de cilinders nog op druk waardoor de motor niet rond wilt gaan.

Al met al ... nu 16A thernische beveiliging bestellen en zien of het is opgelost.


Normaliter is het zo dat als de compressor om wat voor reden stopt, de cilinders drukvrij moeten gaan. Heeft niets met het thermsche pakket te maken. Er zal waarschijnlijk een Normaly Open solenoid op zitten die spanningsvrij komt als de compressor stopt
normaal zit in het stukje tussen cilinder en drukvat een klepje of heel klein lekje waardoor de druk in de cilinder weg kan.

benno
Ik ben op zoek naar een andere manier om mijn gereedschap op te bergen en te vervoeren. Ik heb zo'n kraftwerk junior kist en wat los spul als momentsleutels en verlengde imbussen e.d. Het gereedschap voldoet prima maar die kist waarin het is gekomen niet.

Dus ik zoek een andere oplossing. Ik neem het gereedschap regelmatig mee naar het circuit en het zou fijn zijn als het nog enigzins te vervoeren is. Daarnaast heb ik een driehoekig schuurtje met op een onhandige plek een pilaar waardoor het plaatsen van een vast werkblad niet praktisch is. Daarom denk ik aan een kleine gereedschapswagen. Die kan in een hoek aan de kant gezet worden en biedt tijdens het sleutelen een plek waar het gereedschap op gelegd kan worden. Ik weet alleen niet hoe makkelijk die dingen te vervoeren zijn? Ik ga richting het circuit in een gesloten trailer waar nog wel wat plek is. Maar het moet er ook in en uit. Dus het mag niet te zwaar worden. Naast gereedschap zijn er nog wat losse spullen als wat reserve boutjes, schroefjes & moertjes, zo'n magneet bakje, loctite, ducktape, speciaal vering gereedschap e.d. die mee gaan. Ideaal zou zijn dat als ik aan de motor moet sleutelen alles direct bij de hand hebt ipv dat ik in diverse bakken moet graaien.

Iemand een suggestie?
quote:
btb schreef op 08 oktober 2017 @ 16:32:
Ik ben op zoek naar een andere manier om mijn gereedschap op te bergen en te vervoeren. Ik heb zo'n kraftwerk junior kist en wat los spul als momentsleutels en verlengde imbussen e.d. Het gereedschap voldoet prima maar die kist waarin het is gekomen niet.

Dus ik zoek een andere oplossing. Ik neem het gereedschap regelmatig mee naar het circuit en het zou fijn zijn als het nog enigzins te vervoeren is. Daarnaast heb ik een driehoekig schuurtje met op een onhandige plek een pilaar waardoor het plaatsen van een vast werkblad niet praktisch is. Daarom denk ik aan een kleine gereedschapswagen. Die kan in een hoek aan de kant gezet worden en biedt tijdens het sleutelen een plek waar het gereedschap op gelegd kan worden. Ik weet alleen niet hoe makkelijk die dingen te vervoeren zijn? Ik ga richting het circuit in een gesloten trailer waar nog wel wat plek is. Maar het moet er ook in en uit. Dus het mag niet te zwaar worden. Naast gereedschap zijn er nog wat losse spullen als wat reserve boutjes, schroefjes & moertjes, zo'n magneet bakje, loctite, ducktape, speciaal vering gereedschap e.d. die mee gaan. Ideaal zou zijn dat als ik aan de motor moet sleutelen alles direct bij de hand hebt ipv dat ik in diverse bakken moet graaien.

Iemand een suggestie?


Gewoon een gereedschapkar?

Door sidecarracing op zondag 08 oktober 2017 19:57

 

quote:


https://www.google.com/se...OHWAhWKZlAKHdlRBBYQhyYIJQ
Nog nooit gezien maar ziet er wel praktisch uit.
Ga eens op onderzoek, bedankt.
[Afbeelding: Heuer.jpg]

Vandaag een Heuer 140mm bankschroef opgehaald voor €15,- in erg nette staat. Dat zijn leuke koopjes!
quote:
Jonne schreef op 15 oktober 2017 @ 18:32:
[afbeelding]
Vandaag een Heuer 140mm bankschroef opgehaald voor €15,- in erg nette staat. Dat zijn leuke koopjes!


Lucky fucker! 8-)
quote:
Jonne schreef op 15 oktober 2017 @ 18:32:
[afbeelding]
Vandaag een Heuer 140mm bankschroef opgehaald voor €15,- in erg nette staat. Dat zijn leuke koopjes!

waarschijnlijk een Chinees, stuul maal naal mij vooldat je el ploblemen mee klijgt :+
[Afbeelding: d0c35386ccb59428335e3ddaa5c0cecb.jpg]
quote:
btb schreef op 08 oktober 2017 @ 16:32:
Ik ben op zoek naar een andere manier om mijn gereedschap op te bergen en te vervoeren. Ik heb zo'n kraftwerk junior kist en wat los spul als momentsleutels en verlengde imbussen e.d. Het gereedschap voldoet prima maar die kist waarin het is gekomen niet.

Dus ik zoek een andere oplossing. Ik neem het gereedschap regelmatig mee naar het circuit en het zou fijn zijn als het nog enigzins te vervoeren is. Daarnaast heb ik een driehoekig schuurtje met op een onhandige plek een pilaar waardoor het plaatsen van een vast werkblad niet praktisch is. Daarom denk ik aan een kleine gereedschapswagen. Die kan in een hoek aan de kant gezet worden en biedt tijdens het sleutelen een plek waar het gereedschap op gelegd kan worden. Ik weet alleen niet hoe makkelijk die dingen te vervoeren zijn? Ik ga richting het circuit in een gesloten trailer waar nog wel wat plek is. Maar het moet er ook in en uit. Dus het mag niet te zwaar worden. Naast gereedschap zijn er nog wat losse spullen als wat reserve boutjes, schroefjes & moertjes, zo'n magneet bakje, loctite, ducktape, speciaal vering gereedschap e.d. die mee gaan. Ideaal zou zijn dat als ik aan de motor moet sleutelen alles direct bij de hand hebt ipv dat ik in diverse bakken moet graaien.

Iemand een suggestie?

Schifting maken van wat je echt nodig hebt en dat uit de kist halen :?
Gros van de doppen/bitjes heb je nooit nodig, dus dat scheelt al veel gewicht en maakt je kar(retje) lichter en dus handelbaarder. Geldt ook voor de schroevendraaiers e.d.
Mocht je echt wat speciaals nodig hebben en niet bij je, ff rondvragen op de paddock, denk dat er minstens 20 compleet gevulde gereedschapskarren binnen handbereik staan ;)
Meestal is men wel behulpzaam/mag ff lenen wel.
Ik heb 1 Midlock koffer (formaatje extra dikke attaché koffer) in de auto staan. Die heb ik zelf gevuld met nuttige dingen en mis grijpen is tot nu toe een prestatie. Er zit een elektrische slagmoersleutel in, 2 bitsets, 2 doppensets 1/4" en 3/8", complete sets inbus en torx dop-bits, 5 tangen, set steek-ring sleutels, multimeter, moersleutel voor de grote maten en verbruikszooi (vloeibare pakking, tiewraps, pakkingpapier, AMP terminals, mesje) etc.

[Afbeelding: 9ba72ff2202b7e9d9da9d43d27e584b19b6a1392.jpg]

Deze zomervakantie mijn eigen motor en wat klassiekers met pech "gered", zie geen voordeel in het meezeulen van een volle topkist.
quote:


Dat is weer eens wat anders dan de enorme snap on pickup en trailer die ik hier regelmatig zie rijden
Ik heb deze set in mijn zijspanbak liggen. Proxxon 23650. Aangevuld met een Leatherman die ik altijd op zak heb tot nu toe een prima combinatie.

[Afbeelding: 23650.png]
quote:
Jonne schreef op 15 oktober 2017 @ 18:32:
[afbeelding]

Vandaag een Heuer 140mm bankschroef opgehaald voor €15,- in erg nette staat. Dat zijn leuke koopjes!


laatst een 120 mm Heuer bankschroef meegenomen van het werk .... voor nop *O*



aan de kleine jongen geschonken :)
quote:
Haakie schreef op 18 oktober 2017 @ 09:44:
Ik heb deze set in mijn zijspanbak liggen. Proxxon 23650. Aangevuld met een Leatherman die ik altijd op zak heb tot nu toe een prima combinatie.

[afbeelding]


heb je de onderdelen waarop je de verschillende gereedschappen op moet gebruiken ook genummerd ?

dan ben ik wel beniewd naar het onderdeel wat correspondeerd met nr 2 ;)
quote:
bierelier schreef op 18 oktober 2017 @ 20:48:

[...]


laatst een 120 mm Heuer bankschroef meegenomen van het werk .... voor nop *O*



aan de kleine jongen geschonken :)


Die hem vervolgens via markplaats voor €15,00 aan een motorforummer heeft verkocht?
quote:
LePensZeur schreef op 18 oktober 2017 @ 21:36:

[...]


heb je de onderdelen waarop je de verschillende gereedschappen op moet gebruiken ook genummerd ?

dan ben ik wel beniewd naar het onderdeel wat correspondeerd met nr 2 ;)


nou jij sleutelt ook niet veel..
nr2 noemen we de fijnafsteller...kun je overal voor gebruiken
:^

Ook wel kalibratie gereedschap genoemd :Y

Door Maximus Braaapus op woensdag 18 oktober 2017 22:01

 

Daar heb ik er wel drie van. Slijten nogal hard die dingen.
quote:
K@W@ schreef op 18 oktober 2017 @ 21:54:

nou jij sleutelt ook niet veel..
nr2 noemen we de fijnafsteller...kun je overal voor gebruiken
jesusisdatut ik dacht dat het een heffi doetie rugkrabber was.

[Afbeelding: oil up.jpg]
quote:
LePensZeur schreef op 18 oktober 2017 @ 21:36:

[...]


heb je de onderdelen waarop je de verschillende gereedschappen op moet gebruiken ook genummerd ?

dan ben ik wel beniewd naar het onderdeel wat correspondeerd met nr 2 ;)


Opeens past alles weer.
Dat is toch een Amerikaanse schroevendraaier?
De 5 ponds uitvoering.... :Y

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True