Bekijk originele versie: Bougiedoppen

Vorig jaar heeft mijn motor een 40K beurt gehad. als afsluiter een nieuwe bougiedop om de laatste problemen op te lossen. Hij liep niet lekker onder de 3000 rpm
Het gepruttel van vorig jaar is weer terug. Ik ben nu opzoek naar bougiedoppen. Maar om de juiste te vinden...... valt niet mee.
origineelnummer 2KT-823070-00.
Welke de vervangers zijn kan ik eigenlijk niet vinden.
van NGK lijkt het de XD05F maar daar zijn weer 2 varianten.

Wie kan mij vertellen welke ik hebben moet?
quote:
rklemans schreef op 04 april 2018 @ 12:41:
Vorig jaar heeft mijn motor een 40K beurt gehad. als afsluiter een nieuwe bougiedop om de laatste problemen op te lossen. [....]

Wie kan mij vertellen welke ik hebben moet?


Degene die vorig jaar een nwe dop geplaatst heeft?
Je kan beter eerst de bougiedoppen doormeten,dan weet je of ze nog goed zijn.
Als het originele Yamaha doppen zijn dan staat in het WPH wat de waarde moet zijn.
Kan je ook gelijk kijken welke lengte de dop moet zijn.
Op een jaar tijd bougiedoppen verslijten, da's vreemd. Zeker van dat de oorzaak niet ergens anders ligt?
Trouwens, in je gebruiksaanwijzing van de motor zal vast wel vermeld staan welke bougiedoppen je nodig hebt, hier was dat toch zo.
Vervang dan meteen de bougiekabels dan ook. Ik heb van mijn V- Max de bougiedoppen en kabels vervangen naar siliconen kabels en doppen van NGK.
Geen problemen meer gehad.
Kijk even welke bougies er in horen. Als er bougies zonder weerstand in horen moet die weerstand in de dop zitten en andersom. Verder is alleen de vorm van belang.
Vorig jaar is er 1 vervangen.
Doormeten helpt denk ik niet. Merk je pas als de dop doorslaat met vochtig weer en zo.
Naar de garage is zeker een optie. Maar zelf een beetje zoeken with a little help from my friends... is ook leuk
Meten helpt altijd om te controleren of de dop nog goed is,als je vonkoverslag heb door vocht dan ligt dat eerder aan je bougiekabels dan de dop.
Voor zover ik weet hebben de originele bougiedoppen ook een afdichtingsrubber tegen vocht,
als die niet meer aanwezig zijn kan dat wel problemen geven.
quote:
rklemans schreef op 04 april 2018 @ 12:41:
Vorig jaar heeft mijn motor een 40K beurt gehad. als afsluiter een nieuwe bougiedop om de laatste problemen op te lossen. Hij liep niet lekker onder de 3000 rpm
Het gepruttel van vorig jaar is weer terug. Ik ben nu opzoek naar bougiedoppen. Maar om de juiste te vinden...... valt niet mee.
origineelnummer 2KT-823070-00.
Welke de vervangers zijn kan ik eigenlijk niet vinden.
van NGK lijkt het de XD05F maar daar zijn weer 2 varianten.

Wie kan mij vertellen welke ik hebben moet?

Dat hangt van merk, model en bouwjaar van de motor af.
Yamaha FZX750 BJ 1991
Motor is geheel origineel. de rubberpluggen zijn nog aanwezig. Vorig week de doppen ingespoten met WD40 een geen probleem gehad dit weekend. Wil ze echter toch vervangen.
Yamaha FZX750 1991
als het goed is staat het type vermeld op de dop.
Als het lange doppen zijn dan hopen dat de langste NGK dop past.
Op deze site staan een aantal voorbeelden, https://www.google.nl/url...Vaw2_9I_rusOeiPQh1t6vVWGC
Of de heel dure originele kopen, https://www.cmsnl.com/yam...plug-cap-assy_2kt8237000/
Dat laatste is wel aan te raden omdat je anders de rubbers mist.
Foutje dubbele post :$
Voor zo'n oude motor zijn de bougiekappen van NGK niet duur. Doe kun je gewoon vervangen. Moeilijker is het vaak met de bougiekabels, als ze ge´ntegreerd zijn met de bobines. Je kunt ook een centimeter van de kabels met een zijkniptang afknippen, meestal helpt dat wel.
ja voor een tientje zitten er 4 NGK kappen op, is't niet goed gooi je ze weg

Met wd40 inspuiten vind ik geen optie. Poetsen wel. 't eerste wat ik bij mijn RD's vervang zijn de bougiekappen, maar die slijten hard...

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True