Bekijk originele versie: R6 demper 2003 op 2000?

goedemiddag mede MFrs
Weet iemand of een demper van een r6 2003 past op een 99/00 model?
Naar mijn idee is dit hetzelfde maar even voor de zekerheid

gr jeffrey
Beter niet klooien aan het uitlaat traject van een R6 model 2000. Zoek eens op gescheurde cilinderwanden, dan weet je genoeg.
ik heb het alleen over de einddemper?
Zit momenteel een Sebring onder.. denk niet dat dit veel uitmaakt
quote:
jefgtturbo schreef op 16 mei 2018 @ 15:22:
ik heb het alleen over de einddemper?
Zit momenteel een Sebring onder.. denk niet dat dit veel uitmaakt


Door de einddemper verandert de druk in de uitlaat, maakt wel degelijk uit.
oke , bedankt voor je reactie :)
Ik reed al niet orgineel dus slechter zou het niet worden dan ;)

Maargoed , vraag blijft nog open staan..
quote:
Dutcher90 schreef op 16 mei 2018 @ 15:39:

[...]


Door de einddemper verandert de druk in de uitlaat, maakt wel degelijk uit.


word dit meer of minder? en wat heeft dat te maken met het scheuren van de cilinderwand?
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 17:16:

[...]


word dit meer of minder? en wat heeft dat te maken met het scheuren van de cilinderwand?

Bij een te arm mengsel (bij een meer open uitlaat) wordt het in de cilinder heter wat de cilinderwand niet te goede komt.
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 17:16:

[...]


word dit meer of minder? en wat heeft dat te maken met het scheuren van de cilinderwand?


Zoek maar even op R6 en cilinderwand.

@OP: Ik weet niet hoe zuinig je bent op je motor, of hoe dik je portemonnee is, maar de R6 is HEEL gevoelig voor afbrokkelende cilinderwanden. Nu weet ik dat je denkt loopt wel los; maar het enige dat losloopt zijn je cilinderwanden.

Gezien je verteld dat hij al geen originele uitlaat heeft, laat je motor alsjeblieft afstellen op de testbank. Bij een te arm mengsel lopen al deze dingen stuk!

/edit/

Even snel de artikelnummers van Mivv dempers vergeleken. Die van 1999-2002 zijn anders dan 2003-2005. Je zou Bolski (forumnaam) even moeten vragen. Die man weet dingen *O*
quote:
v.d.v. schreef op 16 mei 2018 @ 17:22:

[...]

Bij een te arm mengsel (bij een meer open uitlaat) wordt het in de cilinder heter wat de cilinderwand niet te goede komt.


dat snap ik , ik vind het gewoon kort door de bocht om te zeggen dat de druk( en word deze meer of minder? ;) ) in je uitlaat verandert en daardoor je motor stuk loopt.
want met een arm mengsel hebben alle motoren extra slijtage.
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 17:41:

[...]


dat snap ik , ik vind het gewoon kort door de bocht om te zeggen dat de druk( en word deze meer of minder? ;) ) in je uitlaat verandert en daardoor je motor stuk loopt.
want met een arm mengsel hebben alle motoren extra slijtage.


Ja, maar bij de R6 brokkelen de wanden af. Feit, geen mening.
quote:
Jim schreef op 16 mei 2018 @ 18:52:

[...]


Ja, maar bij de R6 brokkelen de wanden af. Feit, geen mening.


dus als jij db killers in dit model r6 monteert dan scheuren de wanden al ?
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 18:54:

[...]


dus als jij db killers in dit model r6 monteert dan scheuren de wanden al ?

Waarom denk je dat?
Als je motor te arm loopt wordt hij warmer en neemt het risico toe.
quote:
v.d.v. schreef op 16 mei 2018 @ 19:21:

[...]

Waarom denk je dat?
Als je motor te arm loopt wordt hij warmer en neemt het risico toe.


door deze post.
ik wil alleen duidelijk maken dat je wel een sportuitlaat of demper kunt monteren zolang de motor maar fatsoenlijk afgesteld is.
goed warm rijden is een stuk belangrijker bij dit model.

quote:
Dutcher90 schreef op 16 mei 2018 @ 15:39:

[...]


Door de einddemper verandert de druk in de uitlaat, maakt wel degelijk uit.
dubbel
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 18:54:

[...]


dus als jij db killers in dit model r6 monteert dan scheuren de wanden al ?


Ik ga ook niet eens in discussie. Verleden heeft genoeg uitgewezen over deze risico-fiets.

@OP: denk goed na voor je wat aanpast.

Klik
quote:
jefgtturbo schreef op 16 mei 2018 @ 15:11:
goedemiddag mede MFrs
Weet iemand of een demper van een r6 2003 past op een 99/00 model?
Naar mijn idee is dit hetzelfde maar even voor de zekerheid

gr jeffrey

Ik zal maar even echt je vraag beantwoorden.

Het eerste model R6 loopt van 1998 tot 2002. Deze heeft een aansluiting (binnen diameter van de linkpijp) van 45mm

Een demper van 2003 valt onder de tweede generatie R6 (2003-2005) en deze heeft een aansluiting van 53mm.

Dus nee, past niet zonder aanpassingen te maken.
quote:
RockyK schreef op 17 mei 2018 @ 12:07:

[...]

Ik zal maar even echt je vraag beantwoorden.

Het eerste model R6 loopt van 1998 tot 2002. Deze heeft een aansluiting (binnen diameter van de linkpijp) van 45mm

Een demper van 2003 valt onder de tweede generatie R6 (2003-2005) en deze heeft een aansluiting van 53mm.

Dus nee, past niet zonder aanpassingen te maken.



super! dankjewel
quote:
Appiers schreef op 16 mei 2018 @ 17:41:

[...]


dat snap ik , ik vind het gewoon kort door de bocht om te zeggen dat de druk( en word deze meer of minder? ;) ) in je uitlaat verandert en daardoor je motor stuk loopt.
want met een arm mengsel hebben alle motoren extra slijtage.


Kort door de bocht of niet. Feit blijft hetzelfde. Het helemaal juist verwoorden of beschrijven hoe dit proces verloopt is irrelevant.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True