Bekijk originele versie: Suzuki GS Topic 2

quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 14:54 schreef Hulzie het volgende:
[...]

mooi, das snel, dusty ofzo heet dat spul

Dasty dacht ik.
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 09:58 schreef JiP GS 1000 het volgende:
Vraagje: ik wil vanochtend naar mijn werk rijden blijkt dat mijn GS 1000 enorm hoog in z'n toeren moet om van zijn plaats te komen. Als ik iets te laag in zijn toeren zit en (bijvoorbeeld voor een stoplicht) de koppeling iets te snel op laat komen slaat hij meteen af. Ik moet dus met een slippende koppeling en hoog in zijn toeren van mijn plaats af komen. Eenmaal op gang gaat het redelijk, maar hij reageert straag als ik op het gas ga.

Uiteindelijk maar terug naar huis gereden, want ik durfde hiermee niet de snelweg op. B|

Het lijkt iets van valse lucht te zijn. Ik rijd met aangepaste carbs (sproeiers) en powerfilters.

iemand enig idee wat dit kan zijn :? :?

Verstopt stationairsproeiertje??

Door de-Charge-dr-in op vrijdag 21 oktober 2005 15:35

 

Dasty? Ook om blok mee te ontvetten? Wil blok komende winter opnieuw gaan schilderen, met kwast en Levis Aluminiumverf, maar zoek nog goede werkwijze om blok schoon te maken voor schilderklus. Tips voor werkwijze welkom. Dasty en tandenborstel :?
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 15:35 schreef de-Charge-dr-in het volgende:
Dasty? Ook om blok mee te ontvetten? Wil blok komende winter opnieuw gaan schilderen, met kwast en Levis Aluminiumverf, maar zoek nog goede werkwijze om blok schoon te maken voor schilderklus.ips voor werkwijze welkom. Dasty en tandenborstel :?

Eerst met oude afwaskwast + wasmiddel de ergste zooi verwijderen. Daarna afspuiten met remmenreiniger..... grote bussen van de Louis zijn daarbij heel handig })
Dasty it is indeed....
Zit overigens zo'n (knijp)spuit-kop op, handy...

Heb die nokkenasdeksels een halfuur erin liggen (50-50 mix met water) en alle zooi is er al af !
Dus als jeje motorblok ermee schoon wil maken:
Lijkt me er prima spul voor !!
Blinkend krijg je het er niet mee (denk ik), maar ik laat het effe doorweken en dan kijk ik of met bv een schuursponsje of inderdaad een tandenborstel blinkend krijg.
Laat ik wel weten...
Post er us een foto Ger?

Wil het verschil wel zien in zo korte tijd

Ze lagen hier gister nog tot vlak voor de post van 19.00 uur
quote:


Vanochtend meteen na starten inderdaad meteen het probleem, maarrrrr ik heb net wel de stationairschroef iets open gedraaid. Hij liep net iets te laag, ik dacht dat dat door de recente kou zou kunnen komen, vandaar maar iets hoger gedraaid.

Kan daar het probleem door komen? :?
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 14:49 schreef Billy the kid het volgende:
Hierbij dan ook maar een paar piccies van mijn GS650.. loopt sinds maart gemiddeld zo'n 80 kilometer per dag; merendeel woon-werk....

(Afbeelding)


Wauw! Mooi woon-werkverkeer.

Ziet er echt top uit! :}
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 15:47 schreef Billy the kid het volgende:
[...]
Eerst met oude afwaskwast + wasmiddel de ergste zooi verwijderen. Daarna afspuiten met remmenreiniger..... grote bussen van de Louis zijn daarbij heel handig })


Een kan diesel halen voor de ergste zooi (goede ontvetter) en daarna inderdaad met remmenreiniger de rest. Werkt echt super!
Zo heb ik het gedaan.
oeps, please delete this mess....
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 17:28 schreef Hulzie het volgende:
Post er us een foto Ger?

Wil het verschil wel zien in zo korte tijd

Ze lagen hier gister nog tot vlak voor de post van 19.00 uur


Heb wat foto's.
Blinkend wil niet echt.
Maar schoon wel.

dasty in fles en dasty-soep (na inweken plm 1 uur)
[Afbeelding: dasty.jpg]

deksels voor dasty (even voor ut gemak)
[Afbeelding: nokkenasdekselsvoor.jpg]

deskels na dasty (scheelt toch wel...)
[Afbeelding: nokkenasdekselsna.jpg]
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 19:02 schreef JiP GS 1000 het volgende:
[...]

Een kan diesel halen voor de ergste zooi (goede ontvetter) en daarna inderdaad met remmenreiniger de rest. Werkt echt super!
Zo heb ik het gedaan.

@ Billy the Kid & Jip:
Gaat het van die remmenreiniger ook zo mooi glimmen ?
(Doel op oa de foto's van de blinkende gs650 van billy)

Door de-Charge-dr-in op vrijdag 21 oktober 2005 23:53

 

Duzzzz: morgen direct naar de wibra in town, en alle Dasty inslaan, vijf afwaskwasten erbij en afwassen maar :9~

ga het hele blok ermee doen, moet mooi worden. Weet nog niet wanneer ik eraan toe kom, maar zal foto's voor en na maken, voor de verslaglegging op forum :Y
quote:
Op vrijdag 21 oktober 2005 23:53 schreef de-Charge-dr-in het volgende:
Duzzzz: morgen direct naar de wibra in town, en alle Dasty inslaan, vijf afwaskwasten erbij en afwassen maar :9~

ga het hele blok ermee doen, moet mooi worden. Weet nog niet wanneer ik eraan toe kom, maar zal foto's voor en na maken, voor de verslaglegging op forum :Y


Foto's ? :Y
Ben benieuwd !
Veel flessen zul je niet nodig hebben denk ik.
Maar take care, mn met verstuiven: is volgens mij net zo agressief als ovenreiniger ! Niet teveel inademen dus :r

groeten en suc6 van nog een "GS550E-rijder in wording"
Ziet er idd een spuk beter uit.

Echt dat glimmende bereik je alleen met polijstpoets
Die willen heel makkelijk zo glimmen;

[Afbeelding: DSC00061.JPG]

Heb ik gedaan met Dursol en alumagic en Never dull, wel veel wrijven
quote:
Op zaterdag 22 oktober 2005 08:40 schreef Hulzie het volgende:
Ziet er idd een spuk beter uit.

Echt dat glimmende bereik je alleen met polijstpoets
Die willen heel makkelijk zo glimmen;

(Afbeelding)

Heb ik gedaan met Dursol en alumagic en Never dull, wel veel wrijven

3 verschillende poetsmiddelen ?
Da's nogal !
Any particular reason ?
Ja, dursol is voor schoonpoetsen
Alu magic is voor de hoogglans
Never dul is voor het afwerken, laat en vetlaag achter, hoef je volgende keer niet zoveel en zolang te wrijven

Als je het nadien eens in de week opwrijft met autosol, wat weer bij dezelfde fabriek wegkomt als dursol, is het een eitje, is een kwetsie van bijhouden, net als scheren, doe ik ook maar eens in de week, maar gewoon elke vrijdag, anders is er geen beginnen aan

i.p.v. dusol kun je POL gebruiken, is een soort koperpoets, want dursol is niet overal te koop, ik vindt alleen elk jaar op de motormarkt in Staphorst, in barneveld en hardenberg is het ook niet te krijgen.

Motormarkt Stpahorst = 85% brommers, maar is de laatste week van het jaar, zie www.ambc-staphorst.nl wie dan uit wil? keuk, maar qua motoren niet veel te vinden gereedschap enzo wel.
Alle accu's ook altijd voor 17 euro stuk
De markt wordt in 2005 gehouden op 27 december!!!!!!!

http://www.ambc-staphorst.nl/editor/Motormarkt.htm
ik ben in bezit van suzuki gs 650 L bj 82,mijn probleem is wanneer ik hem in eerste versnelling schakel en wil vertrekken,zou hij meer zin hebben om stil te vallen,nogthans dat hij gewoon wel redelijk goed draaid,heb hem nog maar,en is wel zo dat hij 6maand stil heeft gestaan
wat zou de oorzaak kunnen zijn

groetjes
Carburateurs erachter wegrossen en schoonmaken

(lage toeren gebied geval verstopt of vuil zie WPH)

oorzaak te lang stilstaan, pot carb. reiniger kan ook een oplodssing zijn
een goedenavond allen

geweldige topic dit..
zeker nu ik zelf twee gsx-en heb.
een gsx1100 uit 81 (4 jaar stil gestaan) die ik driftig uitmekaar heb gesloopt om me van de winter bezig te houden met polijsten, polijsten en polijsten.
en een gsx750 uit 80 (ook een tijdje wortel staan schieten) die als alledagfiets gebruikt gaat worden zodra ie een heeeele grote beurt heeft gekregen.
nu heb ik een hele hoop vraagjes, maar begin er vast met 1 en ik weet niet of die al eerder is gesteld, ik zie wel veel staan over polijsten enzo maar ik vraag me af hoe ik al die verrotte en verroeste boutjes en moertjes weer netjes krijg? als je die gaat schuren dan zijn ze binnen een week weer geroest lijkt me. iemand een idee?
en als dank beloon ik jullie met plaatjes van de twee fietsjes,, als ik eruit ben hoe dat moet... :N :?
occ is nu begonnen dus dat doen we zo wel ff in de reklame...

groetjes remko
Gewoon vervangen

Maar probeer ze eerst maar los te krijgen
Je bent nodig een slagschroevendraaier (7 euro)
Een fles IMAK (kruipolie)
Een busje jobs geduld
Een verwarmings apparaat

En dan heb je ze zonder afbreken eruit
dit is de 1100, die gerestaureerd gaat worden. ik twijfel nog of ik de kuip en de koffers er weer op ga zetten. dus als iemand een originele vierkante koplamp weet te liggen?? en knipperlichten?
[Afbeelding: nieuw 001klein.JPG]
hulzie, ja vervangen,, zat ik ook aan te denken, maar soms heb je van die rare maten er tussen..
het losmaken is tot nu toe wel gelukt, maar aan het blok zelf moet ik nog beginnen... (52.000 km, dus ik wil wel ff het een en ander nakijken en nameten..)
en dan nu de 750:
[Afbeelding: motor remko sept 2005 002klein.JPG]
hm, koffers + montagegebeuren van die 1100 passen mij wel

Ellende van het losmaken kom je tegen bij dynamodeksel en koppelingsdeksel

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True