Bekijk originele versie: Suzuki DRZ Topic#3 - Degelijk, licht ontvlambaar en fun bike

Welke motor komt er het dichtste bij een drz400s? Vooral qua betrouwbaarheid.

Er zijn amper drz400s te koop.. en als zr te koop staan is het meestal de hoofdprijs.. heb er jaren geleden 2 gekocht voor 3100 en 3000 euro en gezien de prijzen (waren wel sm) had ik die beter kunnen houden :D
DR350? Niet helemaal vergelijkbaar, maar vrij recent nig eentje opgeraapt voor 650.
Xr400 is ook duur, ttr250 stilaan ook. Ktm 450s zijn eveneens degelijk en dan eigenlijk bijna nog goedkoper.

Ik snap niet dat suzuki niet inziet dat er vraag is naar een nieuwe drz.
quote:
Hubertje schreef op 12 april 2018 @ 08:42:
DR350? Niet helemaal vergelijkbaar, maar vrij recent nig eentje opgeraapt voor 650.
Xr400 is ook duur, ttr250 stilaan ook. Ktm 450s zijn eveneens degelijk en dan eigenlijk bijna nog goedkoper.

Ik snap niet dat suzuki niet inziet dat er vraag is naar een nieuwe drz.


DRZ-400 wordt ook nog steeds gemaakt.

http://www.suzukicycles.c...RZ400S.aspx?sc_lang=en-CA

maar niet voor de europese markt, waarschijnlijk vanwege de Euro4 norm.

Maar idd zonde erg leuke fiets wij missen hem ook, nog spijt van dat ik hem heb weg gedaan.
Jah, das n ouwe drz..
Vanwege zijn betrouwbaarheid en ongecompliceerdheid is het nog steeds een populair ding. En ze worden steeds schaarser. Dat houdt de prijs hoog. Iets met vraag en aanbod. Ik heb de mijne ooit verkocht en later spijt van gehad. Heb er nu weer eentje gevonden en zolang er geen fabrikant met een vergelijkbaar alternatief komt zal ik die niet weg doen. Denk dat de meeste bezitters daar zo over denken.
Dus ja, ze worden er niet goedkoper op...
quote:
ToSiE schreef op 12 april 2018 @ 10:38:
Vanwege zijn betrouwbaarheid en ongecompliceerdheid is het nog steeds een populair ding. En ze worden steeds schaarser. Dat houdt de prijs hoog. Iets met vraag en aanbod. Ik heb de mijne ooit verkocht en later spijt van gehad. Heb er nu weer eentje gevonden en zolang er geen fabrikant met een vergelijkbaar alternatief komt zal ik die niet weg doen. Denk dat de meeste bezitters daar zo over denken.
Dus ja, ze worden er niet goedkoper op...


Helemaal mee eens! Heb nu een 2009 model en die doe ik ook echt niet weg! 8-)
Zijn er hier trouwens nog dr-z (sm) rijders uit de omgeving Den Bosch?
quote:
Hubertje schreef op 12 april 2018 @ 08:42:
DR350? Niet helemaal vergelijkbaar, maar vrij recent nig eentje opgeraapt voor 650.
Xr400 is ook duur, ttr250 stilaan ook. Ktm 450s zijn eveneens degelijk en dan eigenlijk bijna nog goedkoper.

Ik snap niet dat suzuki niet inziet dat er vraag is naar een nieuwe drz.


Echt? de KTM 450? Die zijn volgens mij in grotere getallen beschikbaar dan DRZ's.
Hoogste tijd voor een SMC390........

Edit: of beter nog... husky 401 supermoto.
Hallo Allemaal,

Ik ben sinds kort ook een DRZ eigenaar.
Het is een DRZ E van 2000, deze is door vorige eigenaar omgebouwd naar SM.

DRD volledige uitlaat en FCR39 Flatslide carb. Maxxis SM banden op Excel velgen.

Rond de 16.000km gelopen.

Ik heb altijd met een RMZ250 op de crossbaan gereden, maar ivm met een knieblessure helaas deze hobby moeten beeindigen.
Om toch een beetje feeling met het zand te houden, voor een DRZ gegaan.
Af en toe een zandweggetje meepakken gaat goed.

[Afbeelding: 20180515_181817570_iOS.jpg]

Als iemand nog tips of goede mods weet, hoor ik het graag. Ik zal dit topic ook nog eens doorspitten.

Dan toch nog een vraagje :+
Heeft iemand toevallig een speedo-drive voor SM liggen?
Welkom en sterkte met de knie.

Google anders ook even drz het honk. Site is nagenoeg dood maar staat een hoop info op ;)
Welkom hier. :W

Door YAMAHA 125 cc op donderdag 07 juni 2018 11:24

 

oma ook maar even weer hallo gezegd.
Het is hier verrektes stil! :Z
Het honk is ook dood. :/
quote:


Ja dit is jammer genoeg al jaren zo...... -O-
Hello,
Ik heb nog een drz te koop staan misschien dat iemand van hier interesse heeft :)
Suzuki DRZ 400sm '07 A2 Supermoto/Supermotard/Crosser/Enduro
€ 3.500,00
http://link.marktplaats.n...tm_campaign=socialbuttons

Door YAMAHA 125 cc op donderdag 14 juni 2018 06:46

 

ja de meeste drz rijders zijn ondertussen wel overgestapt op een ander typpe fiets. tijdens de gemiddelde otr ritten zie je nog maar een stuk of 4 drztjes rijden.
quote:
YAMAHA 125 cc schreef op 14 juni 2018 @ 06:46:
ja de meeste drz rijders zijn ondertussen wel overgestapt op een ander typpe fiets. tijdens de gemiddelde otr ritten zie je nog maar een stuk of 4 drztjes rijden.


ja zoals ik.
Na de DRZ nog een paar motoren gehad , nu alweer 2 jaar een ktm 690.
Eigenlijk is/was dat de moderne DRZ qua onderhoud en betrouwbaarheid
iets zwaarder fors meer vermogen,andere overeenkomst met de drz is dat deze ook niet meer nieuw geleverd wordt (ik had deze gekocht in 2016 , laatste jaar dat ze nog op de websie stonden daarna overjarig)
Wat voor tandwielverhouding raden jullie aan voor een SM?
De mijne is een omgebouwde E en heeft ook die tandwiel verhouding nog. 15/44

Ik ga nu behoorlijk snel door de versnellingen heen :+
Ik rij op de SM met de S tandwiel verhouding. Weet even niet uit mijn hoofd wat die verhouding is. Is vast wel op het DRZ honk terug te vinden ;)


Edit: SM heeft 15-41. Ik rij met 3 tandjes groter achter. Zelfde als jij dus. Voor de binnenwegen prima maar snelweg boven 125 voelt alleen voor korte stukjes ok. Langere tijd is 110/120 wel gevoelsmatig de max...
Top ligt dan rond de 150/155.

De E heeft een nog kortere verhouding dan de S. Voor op de straat verre van ideaal.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True