Bekijk originele versie: beemer fighter deeeeeeeel 3......

Het heeft me 5 avonden gekost, maar ik heb alle 3 de delen doorgespit. Wat een interessante projecten heb je. Bedankt dat je de moeite neemt om alles op het forum te zetten. Mijn complimenten :} :} :}
quote:
Carramba86 schreef op 04 mei 2018 @ 22:31:
Het heeft me 5 avonden gekost, maar ik heb alle 3 de delen doorgespit. Wat een interessante projecten heb je. Bedankt dat je de moeite neemt om alles op het forum te zetten. Mijn complimenten :} :} :}


hahaha, mooi!

leuk om te horen. ;)

Door suz rgv 800 op vrijdag 11 mei 2018 00:02

 

vandaag voor het eerst weer op het slagschip gereden.

de basis setting alvast goed gezet voordat we naar de testbank gaan om hem goed af te stellen en om te voelen of alles goed werkt. staat nog redelijk rijk, maar voelt al veeeeel sterker aan dan vorig jaar. *O* *O*

vorig jaar wilde hij alleen op het achterwiel als ik hem in z'n 2 met de koppeling hielp... nu gaat hij makkelijk op het gas in 2e omhoog en waarschijnlijk ook in 3e als hij goed afgesteld is.


hier een paar filmpjes. het waaide nogal, dus het geluid is een beetje slecht.....

https://www.youtube.com/watch?v=WgWg0ofEUwg
https://www.youtube.com/watch?v=IJNwf3n-aBA
https://www.youtube.com/watch?v=h_1mnpjEOCI
https://www.youtube.com/watch?v=dTGBVYF8LEw
vandaag bij pieter schmidt 'pstuning' op de testbank geweest met de bmw. flink wat moeten afstellen, maar uiteindelijk een mooi resultaat.

van 166pk en 146nm vorig jaar naar 190pk en 155nm dit jaar.

heel even in de straat gereden daar...... de adrenaline spoot m'n neusgaten uit. hij is echt een stuk sterker dan vorig jaar.

de rode lijn is vorig jaar en groen nu. [Afbeelding: 35402422_453662021745687_8847311099918286848_n.jpg]
de motor loopt zo veel soepeler dan vorig jaar. ik was een beetje huiverig voor de 11000 toeren die hij nu draait omdat hij vorig jaar veel rauwer liep en toen nog maar 9500 toeren draaide, maar hij loopt echt veel mooier en draait z'n toeren makkelijk.

hier 2 van de runs.

https://www.youtube.com/watch?v=U58Yf_LvKDQ

https://www.youtube.com/watch?v=FRwnF-hqUx8
hier nog een vergelijk met een turbo bike met hetzelfde vermogen. leuk om te zien hoeveel eerder de supercharger begint.

rood is supercharger, groen is turbo.[Afbeelding: 35416245_453662065079016_594452232867414016_n.jpg]

Door Maximus Braaapus op zaterdag 16 juni 2018 16:31

 

Klinkt lekker hoor, wat een geweld. Volgens mij kan je met alleen de laatste versnelling wel toe. :-P

Door Crashtesteddy op zaterdag 16 juni 2018 20:22

 

Mooie strakke curve Kees! Zonder dipjes....netjes hoor!

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:44

 

r[Afbeelding: 35380207_453846871727202_2809986283303075840_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:44

 

y[Afbeelding: 35480769_453846815060541_2919810912049168384_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:45

 

t[Afbeelding: 35432238_453846958393860_1056527762581356544_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:46

 

u[Afbeelding: 35402039_453847131727176_6564590128746987520_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:46

 

t[Afbeelding: 35434247_453847185060504_4840518719157305344_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:47

 

j[Afbeelding: 35464238_453847085060514_6251895825035689984_n.jpg]

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 18:48

 

h[Afbeelding: 35480759_453847035060519_419178762161094656_n.jpg]
Meesterlijk apparaat
Dat is nou eens een briljante omschrijving :P
Kijken hoe hard hij nou op zijn achterwiel gaat

Door daddyphilipsen op zondag 17 juni 2018 22:13

 

Een BMW baksteen met 190pk :X

Zegt wel iets over hoe sterk die blokken zijn dat ze een bijna verdubbeling van het vermogen aan kunnen.
quote:
daddyphilipsen schreef op 17 juni 2018 @ 22:13:
Een BMW baksteen met 190pk :X

Zegt wel iets over hoe sterk die blokken zijn dat ze een bijna verdubbeling van het vermogen aan kunnen.


Dingen draaien niet voor niks met gemak 5 ton ..onverwoestbaar.

Door suz rgv 800 op zondag 17 juni 2018 23:24

 

hij zit qua vermogen al bijna op 2,5x zo veel als standaard. een standaard k1100 heeft ongeveer 80pk aan het achterwiel op de testbank waar ik op stond. :P

die motorblokken zijn idd best wel sterk. *O*

best wel appart dat het blok veel soepeler loopt dan vorig jaar. ik denk dat dat veel te maken heeft met de k1200 uitlaat nokkenas.

en ja......ik ben ook best wel benieuwd welke snelheid ik dit jaar op het achterwiel kan halen. op de bank liep hij 280km/h, dus met een beetje geluk moet 250/260 op het achterwiel mogelijk zijn.... :)
quote:
suz rgv 800 schreef op 17 juni 2018 @ 23:24:
hij zit qua vermogen al bijna op 2,5x zo veel als standaard. een standaard k1100 heeft ongeveer 80pk aan het achterwiel op de testbank waar ik op stond. :P

die motorblokken zijn idd best wel sterk. *O*

best wel appart dat het blok veel soepeler loopt dan vorig jaar. ik denk dat dat veel te maken heeft met de k1200 uitlaat nokkenas.

en ja......ik ben ook best wel benieuwd welke snelheid ik dit jaar op het achterwiel kan halen. op de bank liep hij 280km/h, dus met een beetje geluk moet 250/260 op het achterwiel mogelijk zijn.... :)


Nou` jij liever dan ik . Dan lag ik al 10 keer op de rug. _O-

Door Ghetto Bassie op maandag 18 juni 2018 01:30

 

quote:

Echt een gruwelijk dik apparaat :}
quote:
suz rgv 800 schreef op 02 mei 2018 @ 18:24:

[...]


op 1,5 bar beginnen ofzo..... maar in principe kan het met gewone bandenspanning ook.

sommige doen zelfs op 1 bar of lager, maar is uiteindelijk maar net wat je zelf fijn vind aanvoelen. ;)

Standje Stafford.... 't heet niet voor niets zo.

Door Bas Tussengas op maandag 18 juni 2018 12:39

 

Heel erg nice! Brute veranderingen dit jaar, ook het opvangbakje ziet er gelikt uit.
Echt gaaf om te volgen. Waar ik alleen nog niet helemaal achter ben, is hoe je de aandrijving van de supercharger hebt gemaakt.

Zou je daar nog iets van willen laten zien?
Maakt er wel weer een lekker lompe BMW van, die uitlaat.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True