Bekijk originele versie: fz1 en fz8 ontmoetingsplek

Voor een beurt gewoon vragen naar de prijs en wat er gedaan wordt. Dat zijn motorzaken wel gewend.
Prijs alleen zegt niet veel. Kilometerstand ook niet. Hoeveel tijd heeft er gezeten tussen de vorige beurt bijvoorbeeld. Succes

Door Redline Rider op zaterdag 08 april 2017 11:11

 

quote:
SPRKZ schreef op 08 april 2017 @ 01:48:
Binnenkort ben ik aan de beurt voor de 20.000km beurt. De motor (FZ8N 2010) gekocht toen er zo'n 17.300km op stond. Iemand enig idee hoeveel je ongeveer kwijt bent voor zo'n beurt?

Ik overweeg de beurt uit te laten voeren bij Overkamp Motors in Delft. Aangezien ze onderhoud en reparatie verrichten aan alle Japanse motoren en ik veel positieve verhalen over ze lees.

Iemand anders nog suggesties rondom regio Haaglanden?


Kijk ook zelf even in je onderhoudsboekje wat er gedaan moet worden bij 20.000km en vraag aan de dealer wat de beurt omvat. Toen ik informeerde naar de kosten van een 20.000km beurt kwamen nagenoeg alle dealers met het verhaal dat de kleppen gecontroleerd moeten worden.

Toen ik dat later thuis nakeek bleek dat dit pas bij 40.000km nodig is :/
Klopt kleppenstellen hoeft pas bij 40.000km volgens het boekje. Bedankt voor de snelle reacties. Ga binnenkort even langs Overkamp.
quote:
SPRKZ schreef op 08 april 2017 @ 01:48:
Binnenkort ben ik aan de beurt voor de 20.000km beurt. De motor (FZ8N 2010) gekocht toen er zo'n 17.300km op stond. Iemand enig idee hoeveel je ongeveer kwijt bent voor zo'n beurt?

Ik overweeg de beurt uit te laten voeren bij Overkamp Motors in Delft. Aangezien ze onderhoud en reparatie verrichten aan alle Japanse motoren en ik veel positieve verhalen over ze lees.

Iemand anders nog suggesties rondom regio Haaglanden?


Hans van wijk Zoetermeer
quote:
peekaa schreef op 07 april 2017 @ 10:58:

[...]


Mag ik vragen wat je voor die flash betaald hebt? Ik wil het ook laten doen bij mijn FZ1S :)


Ik betaalde er 399,- voor. Ik vind de motor wel een stuk prettiger rijden door de smeuge gasreactie. Ik begon me steeds meer te storen aan het aan uit effect maar voornamelijk aan de rare/ abrupte gasreactie bij het uit accelereren. Het blijft een hoop geld, maar voor mij was het wel de moeite waard. Bijkomend voordeel is dat de motor in lage toeren en voornamelijk in de eerste 2 versnellingen zoveel krachtiger aanvoelt.

Als je het geld kan missen en je stoort je aan de gasreactie zou ik het, ondanks dat het eigenlijk belachelijk is dat de motor ooit zo van de band is komen rollen en het veel geld is, toch aanraden!

Het kan bij Nippon Bikes ook goedkoper, maar dan doen ze geloof ik geen test run voor en na.

Door Redline Rider op maandag 10 april 2017 18:47

 

quote:
El-Duderino schreef op 10 april 2017 @ 16:53:

[...]


Ik betaalde er 399,- voor. Ik vind de motor wel een stuk prettiger rijden door de smeuge gasreactie. Ik begon me steeds meer te storen aan het aan uit effect maar voornamelijk aan de rare/ abrupte gasreactie bij het uit accelereren. Het blijft een hoop geld, maar voor mij was het wel de moeite waard. Bijkomend voordeel is dat de motor in lage toeren en voornamelijk in de eerste 2 versnellingen zoveel krachtiger aanvoelt.

Als je het geld kan missen en je stoort je aan de gasreactie zou ik het, ondanks dat het eigenlijk belachelijk is dat de motor ooit zo van de band is komen rollen en het veel geld is, toch aanraden!

Het kan bij Nippon Bikes ook goedkoper, maar dan doen ze geloof ik geen test run voor en na.



:^
Als je dan toch bezig bent en hij de bank op gaat direct de airbox aanpassen, de cat eruit halen en BMC filter plaatsen.

Kost je enkel een BMC filter van 7 tientjes en het verschil is groot.

Airbox mod vanaf 7:00
https://www.youtube.com/watch?v=sKpobkmydRY

Decat vanaf 6:00
https://www.youtube.com/watch?v=om3ZvUqKnfQ
quote:
FaToPi schreef op 09 april 2017 @ 19:26:

[...]


Hans van wijk Zoetermeer


Heb ik ook over nagedacht. Echter denk ik dat Overkamp wat makkelijker voor mij is aangezien ik dan zo naar huis kan lopen en niets hoef te regelen dat iemand anders mee gaat met een auto.
quote:
Redline Rider schreef op 10 april 2017 @ 18:47:

[...]



:^
Als je dan toch bezig bent en hij de bank op gaat direct de airbox aanpassen, de cat eruit halen en BMC filter plaatsen.

Kost je enkel een BMC filter van 7 tientjes en het verschil is groot.

Airbox mod vanaf 7:00
https://www.youtube.com/watch?v=sKpobkmydRY

Decat vanaf 6:00
https://www.youtube.com/watch?v=om3ZvUqKnfQ



Is dit bij alle FZ1's aan te raden of bij een bepaald bouwjaar?
quote:
SPRKZ schreef op 10 april 2017 @ 19:49:

[...]


Heb ik ook over nagedacht. Echter denk ik dat Overkamp wat makkelijker voor mij is aangezien ik dan zo naar huis kan lopen en niets hoef te regelen dat iemand anders mee gaat met een auto.



Vervangende brommert vragen.. 😜
quote:
El-Duderino schreef op 10 april 2017 @ 16:53:

[...]


Ik betaalde er 399,- voor. Ik vind de motor wel een stuk prettiger rijden door de smeuge gasreactie. Ik begon me steeds meer te storen aan het aan uit effect maar voornamelijk aan de rare/ abrupte gasreactie bij het uit accelereren. Het blijft een hoop geld, maar voor mij was het wel de moeite waard. Bijkomend voordeel is dat de motor in lage toeren en voornamelijk in de eerste 2 versnellingen zoveel krachtiger aanvoelt.

Als je het geld kan missen en je stoort je aan de gasreactie zou ik het, ondanks dat het eigenlijk belachelijk is dat de motor ooit zo van de band is komen rollen en het veel geld is, toch aanraden!

Het kan bij Nippon Bikes ook goedkoper, maar dan doen ze geloof ik geen test run voor en na.


Hmm maar eens serieus over nadenken. Vorig jaar heb ik een testrun laten maken bij Nippon en daar kwam naar voren dat mijn FZ1 iets te arm stond met een dip rond de 3000 tpm. Niet schadelijk verder maar met die flash wordt het waarschijnlijk 1000x beter;) Ik kwam er laatst achter dat de vorige eigenaar de cat er al uitboord had dus dat scheelt :D Helaas is waarschijnlijk wel de waterpomp kapot dus eerst maar eens afwachten wat dat gaat kosten om te repareren. Motor wordt eind April opgehaald en gerepareerd...

Door Redline Rider op dinsdag 11 april 2017 18:16

 

quote:
Maus75 schreef op 10 april 2017 @ 19:58:

[...]

Is dit bij alle FZ1's aan te raden of bij een bepaald bouwjaar?


Dat geldt voor alle FZ1's, de lucht doorstroom wordt hiermee aanzienlijk verbeterd waardoor de motor gewoon beter loopt :). Ik denk wel dat je op een 2006 model nog beter merkt dat de aan/uit gas reactie verbeterd. Na de flash voelt de motor net zo smeuiig op het gas als een carburateur fiets en dat was al duidelijk merkbaar bij en 2007 model die daar eigenlijk niet zo heel veel last van heeft.

quote:
peekaa schreef op 11 april 2017 @ 11:30:

[...]

Helaas is waarschijnlijk wel de waterpomp kapot dus eerst maar eens afwachten wat dat gaat kosten om te repareren. Motor wordt eind April opgehaald en gerepareerd...


Het zit je niet echt mee h? '(
Scheelt dat je dan straks wel weer alle in order hebt :)
quote:
Redline Rider schreef op 11 april 2017 @ 18:16:



[...]


Het zit je niet echt mee h? '(
Scheelt dat je dan straks wel weer alle in order hebt :)


Niet echt nee... Die carterpan is allemaal goed gegaan (zelf vervangen) maar bij het loshalen van het spruitstuk is een tapeind afgebroken. Zelf eea geprobeerd maar kreeg dat niet gefikst en toen hij ook nog eens koelvloeistof begon te druppen (Door defecte waterpomp) was ik het zat en mag de dealer her oplossen :+
quote:
Redline Rider schreef op 11 april 2017 @ 18:16:

[...]


Dat geldt voor alle FZ1's, de lucht doorstroom wordt hiermee aanzienlijk verbeterd waardoor de motor gewoon beter loopt :). Ik denk wel dat je op een 2006 model nog beter merkt dat de aan/uit gas reactie verbeterd. Na de flash voelt de motor net zo smeuiig op het gas als een carburateur fiets en dat was al duidelijk merkbaar bij en 2007 model die daar eigenlijk niet zo heel veel last van heeft.


[...]


Het zit je niet echt mee h? '(
Scheelt dat je dan straks wel weer alle in order hebt :)


Ik neem aan dat je dan alles moet doen, niet alleen een ander luchtfilter.
Meer details over de FZ meeting!

FZ Meeting 2017 - Zaterdag 22 April 2017
Locatie: McDonalds Amersfoort Noord
Tijd: 11:00
Route: https://www.myrouteapp.com/route/open/328787
[Afbeelding: route.png]
ITN Bestand:Klik hier
GPX Bestand:Klik hier
KMZ Bestand:Klik hier
quote:
Patrock schreef op 12 april 2017 @ 10:11:
Meer details over de FZ meeting!

FZ Meeting 2017 - Zaterdag 22 April 2017
Locatie: McDonalds Amersfoort Noord
Tijd: 11:00
Route: https://www.myrouteapp.com/route/open/328787
[afbeelding]
ITN Bestand:Klik hier
GPX Bestand:Klik hier
KMZ Bestand:Klik hier


Haha dan moet ik er maar snel voor zorgen dat m'n zumo aangesloten is en werkt.
Ik woon om de hoek, zal eens kijken of ik tijd heb.
En wat het weer doet natuurlijk😜
quote:
Patrock schreef op 12 april 2017 @ 10:11:
Meer details over de FZ meeting!

FZ Meeting 2017 - Zaterdag 22 April 2017
Locatie: McDonalds Amersfoort Noord
Tijd: 11:00
Route: https://www.myrouteapp.com/route/open/328787
[afbeelding]
ITN Bestand:Klik hier
GPX Bestand:Klik hier
KMZ Bestand:Klik hier




Is dit de enige meeting dit jaar??
Ik kom uit de regio Rotterdam en kan daar eventueel ook een rit organiseren.
.
quote:
spiertje schreef op 12 april 2017 @ 16:17:

[...]




Is dit de enige meeting dit jaar??
Ik kom uit de regio Rotterdam en kan daar eventueel ook een rit organiseren.


Er zijn zoveel meetings als er georganiseerd worden ;)
dus lijkt me een goed idee.
Voor mij is dat alleen weer net iets te ver weg.
Is er naast dit FZ topic ook nog een FZ1 / FZ6 fazer topic? In mijn orientatie naar de FZ1 zit ik ook nog het model te overwegen met topkuip (wat volgens mij als Fazer wordt aangeduid).

Ik vroeg me ook af of deze modellen echt van elkaar verschillen of dat het slechts een "optie" is om een topkuip te hebben. Het lijkt me toch wel heerlijk wat windbescherming voor een mooie motor vakantie.
quote:
westlandmb schreef op 12 april 2017 @ 20:24:
Is er naast dit FZ topic ook nog een FZ1 / FZ6 fazer topic? In mijn orientatie naar de FZ1 zit ik ook nog het model te overwegen met topkuip (wat volgens mij als Fazer wordt aangeduid).

Ik vroeg me ook af of deze modellen echt van elkaar verschillen of dat het slechts een "optie" is om een topkuip te hebben. Het lijkt me toch wel heerlijk wat windbescherming voor een mooie motor vakantie.


Met een fazer mag je hier ook komen hoor.

naast de topkuip is ook de kont ven de Fazer anders. Ik vind die van de fazer mooier dan de fz1. De naked kont is te klein en smal.
volgens mij zijn er niet meer verschillen maar ik kan het mis hebben.

De mijne was er een met kuip, maar dit is door een eerdere eigenaar omgebouwd.
met wind merk ik dat de motor bij 130 km/h minder fijn wordt om te rijden, alleen wen je hier dan wel weer aan. en kan je er gewoon uren mee snelweg rijden.
Je moet wel wat kracht hebben in je lichaam tegen de wind
De fazers vindt je onder sport.
Alleen is er hier meer activiteit.
Even een vraag mbt het afstellen van de FZ1; Zou er meer koppel te krijgen zijn met een sportuitlaat (incl. Db-killer voor ritjes Duitsland etc. ;) ) of met de standaard pijp met permanente open exup klep? Opzich vind ik het geluid uit de standaard pijp met die open exup klep wel prima :) Er zit al een BMC luchtfilter in en de cat is er uitgeboord.
De zwarte barracuda idea b-lux knippers eindelijk binnen. Direct maar gemonteerd:

[Afbeelding: FA23_BBAA-_FB3_A-45_EC-_BC13-75_A9_B21051_AC.jpg]
quote:
Patrock schreef op 13 april 2017 @ 18:18:
De zwarte barracuda idea b-lux knippers eindelijk binnen. Direct maar gemonteerd:

[afbeelding]


dat zijn mooie knippers!

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True